2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02
ZIL 114 هي سيارة فاخرة أنتجت في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الستينيات والسبعينيات. كانت السمة المميزة لها هي جسم ممدود ، يمكن أن يستوعب ما يصل إلى 7 أشخاص. في وقت من الأوقات ، نقلت ZIL 114 جميع أعلى الرتب في الاتحاد السوفياتي وكانت السيارة الأكثر شهرة في البلاد.
ولدت هذه السيارة لأول مرة عام 1967. كانت سيارة ليموزين جديدة تمامًا ، ليس لها نظائرها في العالم كله. استخدم تصميم الماكينة إطارًا جديدًا على شكل X من قطع الغيار الكبيرة.
تصميم
ظاهريًا كان ZIL 114 ذو مظهر طويل وممدود. وحتى الآن ، لا يمكن وصف تصميمه بأنه قديم. كانت سيارة الليموزين السوفيتية الجديدة ملفتة للنظر في أبعادها. كان طوله أكثر من 6.3 متر وعرضه 2.06 متر وارتفاعه 1.54 متر. بسبب فداحتها ، بدت ZIL مؤثرة للغاية ووحشية.
الشبكة تذكرنا بخطوط رولز-رويس ، والجزء الخلفي من السيارة يشبه السيارات الأمريكية من الستينيات. السقف مسطح ، وأعمدة الهيكل مائلة عند 90 درجة مئوية. المصابيح الأمامية مصممة بأسلوب أمريكي بحت. تم تزيين جوانب الليموزين بخط صلب من الكروم باللون الأسوديدرج. الآلة تتحدث بدون كلام عن جديتها وأهميتها
صالون
تم إيلاء اهتمام خاص في تطوير ZIL للراحة. في هذا الصدد ، تم زيادة طول الجسم إلى أكثر من ستة أمتار. الداخل فسيح جدا ومريح.
بالنظر إلى الصورة ، يمكننا القول دون قيد أو شرط أنه تم استخدام مواد التشطيب عالية الجودة فقط في الداخل. اللوحة الأمامية للسيارة على طول المحيط بالكامل متساوية ، بدون انحناءات. هناك ساعة صغيرة في المنتصف. وبالمناسبة ، فإن عجلة القيادة ثنائية الكلام مصنوعة أيضًا على الطراز الأمريكي. يوجد في الأعلى حاجبان شمسيان هائلان ، وبينهما زجاج سيارة الصالون للرؤية الخلفية. لراحة الركاب ، يوجد تكييف ومساند للذراعين قابلة للتعديل ومسجل شريط راديو ، تم ضبطه بلوحة تحكم خاصة مثبتة في مسند الذراع. ومن اللافت للنظر أن السائق نفسه مُنح مساحة صغيرة جدًا لدرجة أنه لم يكن لديه مساحة كافية للخروج من المقصورة - كان عليه إمالة عمود التوجيه. وهذا في الـ 114 ZIL بطول ستة أمتار!
المواصفات
تحت غطاء محرك السيارة ، كان هناك محرك بنزين ضخم بـ 8 أسطوانات. كان لدى ZIL محرك يعادل 300 حصان. تم توفير ناقل حركة أوتوماتيكي على شكل ناقل حركة ، تم تطويره خصيصًا لطراز ZIL 114. كانت السرعة القصوى لسيارة الليموزين 190 كيلومترًا في الساعة. كان التسارع إلى "مئات" ما يزيد قليلاً عن 13 ثانية. في الوقت نفسه ، استهلكت سيارة فاخرة ما يصل إلى عشرينلتر من الوقود.
كم يمكنك شراء ZIL 114 السوفياتي؟
كان من المستحيل ببساطة شراء سيارة ليموزين من هذا القبيل في الاتحاد السوفياتي. كانت سيارة خدمة ، ولم تكن معروضة للبيع بجوار Zhiguli و Niva. ومع ذلك ، فقد تغير الزمن ، والآن يمكن شراء ZIL مقابل 2.5-3 مليون روبل. في الآونة الأخيرة ، ظهر إعلان على الإنترنت لبيع ZIL المملوكة لبريجنيف. بسعر 10 مليون روبل. صحيح ام لا لا نعلم لكن ماهيته حقيقة
موصى به:
السيارة السوفيتية GAZ-22 ("الفولجا"): الوصف والمواصفات والصورة
تُعرف GAZ-22 لعامة الناس بأنها عربة ستيشن. تم إنتاج المسلسل في مصنع غوركي من عام 1962 إلى عام 1970. في المقصورة ، يمكن أن يتسع من 5 إلى 7 أشخاص بسهولة بسبب تغيير المقاعد. كان الجسم مصنوعًا من مادة خاصة شكلت الهيكل الداعم. خلال فترة الإنتاج بأكملها ، تم إنشاء عدة أنواع من السيارات. كانت مجموعة طرازات GAZ في وقت واحد قادرة على مفاجأة المشترين المحليين تمامًا
تاريخ صناعة السيارات السوفيتية. عربة آلية "SZD"
في تاريخ صناعة السيارات المحلية ، تحتل السيارات المثيرة للاهتمام مكانتها - العربات الآلية. تشبه من حيث المبدأ كل من السيارات والدراجات النارية ، فهي في الأساس ليست واحدة ولا الأخرى
ZIL-130 (ديزل) - أسطورة صناعة الشاحنات السوفيتية
كما قد تتخيل من العنوان ، سيركز هذا المقال على سيارة شيقة للغاية ، تم تصميمها وصنعها أثناء وجود الاتحاد السوفيتي. لماذا تعتبر هذه السيارة أسطورة؟ دعنا نحاول معرفة ذلك معًا
"Victory GAZ M20" - السيارة الأسطورية في الحقبة السوفيتية
"Victory GAZ M20" - السيارة السوفيتية الأسطورية ، تم إنتاجها بكميات كبيرة من عام 1946 إلى عام 1958
ZIL-158 - حافلة المدينة في الفترة السوفيتية
تم إنتاج حافلة المدينة ZIL-158 من عام 1957 إلى 1960 في مصنع Likhachev. من عام 1959 إلى عام 1970 ، استمر الإنتاج في مصنع Likinsky في Likino-Dulyovo ، منطقة موسكو