السيارة السوفيتية GAZ-22 ("الفولجا"): الوصف والمواصفات والصورة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تُعرف GAZ-22 لعامة الناس بأنها عربة ستيشن. تم إنتاج المسلسل في مصنع غوركي من عام 1962 إلى عام 1970. في المقصورة ، يمكن أن يتسع من 5 إلى 7 أشخاص بسهولة بسبب تغيير المقاعد. الجسم مصنوع من مادة خاصة شكلت الهيكل الداعم

خلال فترة الإنتاج بأكملها ، تم إنشاء عدة أنواع من السيارات. كانت مجموعة طرازات GAZ في وقت واحد قادرة على مفاجأة المشترين المحليين تمامًا. أصبحت السيارة السيدان قاعدة فولغا.

في البداية ، تم إنتاج النموذج الثاني والعشرون خصيصًا لنقل البضائع والركاب. على أساسها ، تم إنتاج آلات مثل التعديل B (سيارة إسعاف) و A (فان). أصبح GAZ-24-02 ، أحد أكثر النماذج شعبية ، من أتباع النموذج ، إلى جانب طرحه للبيع في السوق المحلية. هذا الأخير شائع جدًا اليوم على الطرق بحالة جيدة جدًا.

تاريخ الإنتاج

بالتزامن مع إنشاء سيارة السيدان المقدمة ، تم تطوير نموذج ستيشن واجن. ومع ذلك ، لم تصل إلى الإنتاج الضخم. بعد مرور بعض الوقت ، خرجت عربة المحطة التي تم إنشاؤها على أساس الجيل الثالث من GAZ-21R من خط التجميع. في ذلك الوقت ، كانت المثيلات التي تم إنشاؤها بنجاح موجودة بالفعل. كانوا "آباء" نموذج 21I. تختلف GAZ-22 المنتجة تمامًا عن السيارة السيدان الأصلية ، ولها خصائصها ومزاياها.

في عام 1965 ، بدأ الإنتاج الضخم للنموذج الأساسي ، المسمى 22V. كان يختلف قليلاً في المظهر عن النموذج الأولي ، لكن له خصائص تقنية مختلفة قليلاً. تم نشر بعض النسخ لفترة طويلة تحت اسم GAZ-22G

أدى تصميم هذا النموذج إلى تحسين الأداء. ذهبت معظم السيارات إلى بلدان أخرى ، حيث تم تصنيع السيارة للتصدير. ولكن لا يزال البعض يرسل إلى الأسواق المحلية. كان النموذج يحتوي على أجزاء من الكروم (نحن نتحدث عن شبكة المبرد والقوالب والأسطح تحت الزجاج الأمامي والنوافذ الخلفية) ومنصات الحزام. هذه "فولجا" (عربة المحطة) كانت مشهورة جدا في الاتحاد السوفيتي.

ميزة صغيرة

الرحابة اللائقة (والمثيرة للإعجاب) في المقصورة يمكن تحديدها بسهولة من خلال بعض خصائص السيارة. أولاً ، يتم تثبيت المقاعد الخلفية بحيث يمكن طيها لأسفل دون بذل مجهود كبير. يسمح لك هذا الفارق الدقيق بنقل حمولات كبيرة في السيارة. ثانيًا ، يلعب السقف المرتفع أيضًا دورًا كبيرًا. أحد الأمور المهمةالاختلافات من السيدان - وجود نوابض تعليق أصعب. عند نقل راكبين ، تبلغ السعة الاستيعابية القصوى للطائرة GAZ-22 400 كجم ؛ إذا كنا نتحدث عن نقل خمسة أشخاص في وقت واحد ، فلا يمكن أن تتسع السيارة أيضًا لأكثر من 180 كجم.

عند الحديث عن المواد المستخدمة في التجميع ، يجب توضيح أن الجدار الجانبي للجسم متوافق تمامًا من حيث الجودة مع تلك المثبتة على GAZ-21. تم قطع الجزء العلوي الخلفي في الوضع اليدوي وتم تركيب باب بدلاً منه في المصنع.

اختلاف آخر عن النموذج الأصلي هو الإطارات. تلقى الطراز الأحدث GAZ-22 خيار طلاء ثابت.

سيارة شعبية

السيارة لم يتم إنتاجها في الأصل للبيع لعامة الناس. تم توزيع جميع النسخ على مؤسسات الدولة. نحن نتحدث عن المستشفيات والشرطة وشركات سيارات الأجرة. الأهم من ذلك كله ، تم استخدام سيارة هذه السلسلة من قبل سائقي سيارات الأجرة لنقل الركاب بحمولة كبيرة إلى حد ما. أيضًا ، غالبًا ما كانت هذه المركبات تستخدم كسيارات إسعاف.

لأول مرة أصبحت GAZ-22 (Volga) سيارة شخصية في عام 1964. تم تقديمها إلى يوري نيكولين لنقل لوازم السيرك.

نظرًا لحقيقة أن السيارة كانت الأكثر استخدامًا في المنظمات الحكومية ، فمن الصعب جدًا اليوم مقابلة فولغا من هذه السلسلة على الطرق. نجت نماذج قليلة في الشكل المناسب. هذا لأن المادة المستخدمة في التجميع غير مستقرة للغاية.

عربة محطة "فولغا" ، مثلسيدان ، تم تسليمها إلى دول أخرى ، مهما بدا الأمر غريباً ، بأسعار إغراق. لاحظ العديد من الأمريكيين ، على الرغم من العدد الكبير من السلبيات ، الرحابة الجيدة والاستقرار في المنعطفات والقوة والمتانة والقدرة على اختراق الضاحية. لم يتم تجاهل تكلفة السيارة نفسها.

تشكيلة GAZ: التعديل 22B

تلك النسخ التي تم إنشاؤها للمستشفيات تحتوي على مرفقات خاصة للنقالات. هذا سهل إلى حد كبير عمل الأطباء. بالطبع ، اهتمت الشركة المصنعة بالحد الأدنى من الدعم الطبي. يتم فصل المقاعد الأمامية في GAZ-22B عن المقاعد الخلفية بواسطة قسم. الإضاءة الجيدة والتدفئة هي ما ميز النموذج عن النسخ الأخرى من نفس السلسلة. ولا جدوى من إهمال هذه الأمور ، لأن الطب مجال جاد في الحياة.

فان 22A

خرجت لأول مرة من خط التجميع 22 أ في عام 1961. الصفوف الوسطى والخلفية من مقاعد السيارة بلا نوافذ. لسوء الحظ ، لم يتم إطلاق الآلة في الإنتاج الضخم. ومع ذلك ، قامت العديد من مصانع السيارات ببناء شاحناتها وفقًا لهذا النموذج ، حيث تم الانتهاء منها وتحسينها في كل مرة. وفسرت حاجتهم بالحاجة المستمرة للنقل لنقل البضائع.

تطوير التشكيلة

كانت ممارسة شائعة جدًا لإنشاء شاحنات صغيرة من سيارات ستيشن واغن وسيارات السيدان من هذا الطراز. أنتج مصنع موسكو للإصلاح (ARZ) باستمرار إصدارات جديدة من الآلات القديمة المعروفة ، مضيفًا منصات زاوية. تم طلاء معظم السياراتلون الشوكولاتة. كانت النسخ الأعلى جودة هي تلك التي تركت خط التجميع في لاتفيا. تم إنتاج المزيد من السيارات النهائية الخارجية هنا. تمت إضافة منصات معقدة إليها ، مما يجعلها أكثر مقاومة للأحمال الثقيلة.

تلك السيارات التي كانت عبارة عن شاحنات صغيرة وشاحنات صغيرة لم تتمتع بجودة بناء كبيرة. كانت مواردهم صغيرة ، ولم يتم بيعها للاستخدام الشخصي. الآن يكاد يكون من المستحيل العثور على ممثل واحد على الأقل من GAZ-22 (المواصفات الفنية موضحة أدناه) من هذا النوع.

من المعروف أن فولجا تم إنتاجه كسيارة ستيشن واغن ذات دفع رباعي. وفقًا للشائعات ، استخدم ليونيد بريجنيف إحدى هذه الآلات للذهاب للصيد. بالإضافة إلى هذه المركبات ، فقد تركت أيضًا التعديلات على النسخ الموجودة خط التجميع. تم استكمالها باستمرار وتغييرها قليلاً.

المواصفات

الشركة المصنعة لهذا النموذج من فولغا هي Gorky Automobile Plant ، والتي ، من حيث المبدأ ، واضحة من الاسم الأساسي. تنتمي السيارة إلى الفئة E (بمعنى آخر ، إلى المتوسط). تحتوي عربة المحطة هذه على خمسة أبواب وهي مصممة لخمسة إلى سبعة أشخاص. إذا أخذنا في الاعتبار التكوينات المختلفة ، فيمكننا توضيح أن Volga تم إنتاجه بمحرك خلفي ، كان محركًا أماميًا.

تم تركيب ثلاثة محركات مختلفة في السيارة بقوة 75 حصان. (للداخلية) 85 حصان ووحدة ديزل 58-65 حصان (تم تصدير هذه السيارات). يحتوي صندوق التروس على أربع خطوات ، وهو نوع ميكانيكي ومتزامن بالكامل. تم تصميم الخزان لـ 55 لترًا من البنزين. السرعة القصوى التي يمكن الحصول عليها لا تتجاوز 115 كم / ساعة. لمسافة 100 كم ، تستهلك حوالي 15 لترًا من وقود GAZ-22. السعر يتقلب في حدود 150 ألف روبل.

تطوير النموذج الثاني والعشرين في مجال الألعاب والهدايا التذكارية

لقد حدث أن النماذج المصغرة لـ GAZ-22 لم تدخل في الإنتاج الضخم في كل من الاتحاد السوفياتي وروسيا. في البداية ، تم إنتاجها في وحدات ، وبعد ذلك بقليل ، تم تصنيع مجموعات صغيرة من قبل الشركات والشركات الفردية ، من بينها تلك الموجودة في أوكرانيا (خيرسون وكييف).

حاليا ، تذكار الفولجا من إنتاج شركة صينية. توفر الشركة الهولندية نسخًا عالية الجودة بتكلفة عالية جدًا. بين هواة الجمع ، يعتبرون نسخًا أقرب ما يمكن إلى الأصل.

يمكن لعشاق ألعاب الكمبيوتر الاستمتاع بـ GAZ-22 في لعبة GTA. يوجد هنا في الكتالوج ثلاثة تعديلات في آن واحد ، من بينها سيارة أجرة وعربة صغيرة. يمكنك أيضًا العثور على شاحنة بيك أب GAZ-21