دراجة نارية "IZH Planeta-3": الوصف والصورة والمواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

في الخارج ، "الأخ الأصغر" القبيح للنموذج الأكثر جدية "IZH Jupiter-3" ، كان قادرًا على كسب حب وتقدير العديد من الناس. تم استخدامه ليس فقط للقيادة من النقطة أ إلى النقطة ب ، ولكن أيضًا كمساعد مخلص في نقل البضائع. في الصورة "الأخ الأكبر" لبطلنا هو "IZH Jupiter-3".

يخرج

في عام 1971 ، خرجت أول دراجة نارية IZH Planeta-3 من خط التجميع لمصنع Izhevsk "Izhmash". في البداية ، تم تصميمه كإصدار ميزانية للطبقة المتوسطة وكان ، في الواقع ، نسخة مجردة من IZH Jupiter-3. اكتسبت الجدة شعبية كبيرة بين السكان. هذا ما تؤكده حقيقة أنه في الفترة من 1971 إلى 1977 تم إنتاج أكثر من 450 ألف نسخة من الإصدار الأساسي للدراجة النارية. وهذا ليس مفاجئًا ، لأنه برخص نسبيًا ، كان يتمتع بالبساطة و "النهمة" ، فضلاً عن التحمل الكافي والعديد من الأجزاء المتوافقة ، مما سهل الإصلاحات إلى حد كبير. بالإضافة إلى ذلك ، كانت أول دراجة نارية مثبت عليها مؤشرات عادية.يتحول

خصائص النموذج الأساسي

بالنسبة للخصائص التقنية لـ "IZH Planet-3" ، فقد كانت قريبة جدًا من خصائص "شقيقه الأكبر". كان القابض وعلبة التروس متشابهين من الناحية الهيكلية مع بعضهما البعض. لكن على الرغم من كل أوجه التشابه ، لم تكن الأجزاء قابلة للتبديل. كان محرك IZH Planet-3 أحادي الأسطوانة ، وكان حجمه 346 سم³، وهو فقط 1 سم^{3أقل من سابقتها عارضات ازياء. لكن في الوقت نفسه ، كانت قوتها 25 لترًا. ق ، مقابل 18 لترًا. مع. النموذج المبدئي. كلا المحركين كانا ثنائي الأشواط. كان لوحدة الطاقة نظام تطهير متبادل. ولكن بسبب عدم توازن الأجزاء ، أحدث المحرك اهتزازًا قويًا جدًا. كان هناك ابتكار آخر بدأ تطبيقه على هذا النموذج. من أجل تبسيط إصلاح المعدات وصيانتها ، قدم المصممون تركيب عمود مرفقي قابل للطي. هذا جعل من الممكن إصلاح علبة التروس للدراجات النارية دون تفكيك التجميع نفسه.}

مواصفات محرك دراجة نارية

• عدد اسطوانات المحرك - 1.
• قطر وارتفاع الاسطوانة - 7285 ملم
• السكتة الدماغية - 85 ملم.
• إزاحة المحرك - 346 سم3.
• نسبة الضغط - 7 ، 51.
• قوة المحرك - 18 حصان. الصورة
• نوع التبريد - الهواء.
• نوع المكربن - K-36I ، K-62I.

ولكن ليس فقط لسهولة الإصلاح والصيانة ، لقد وقعوا في حب دراجة نارية. ربما لم تكن الميزة الرئيسية لهذه الوحدة هيخصائص السرعة (السرعة القصوى التي يمكن للدراجة النارية تطويرها هي 110 كم / ساعة) وقدرتها على اختراق الضاحية. بالطبع ، كانت خصائص IZH Planet-3 أدنى من العديد من الدراجات النارية ، وهذا ينطبق أيضًا على ديناميكيات التسارع ، ولكن تم تعويض ذلك من خلال زيادة القدرة على التحمل. كانت هي التي جعلت النموذج "علامة تجارية شعبية" بين سكان القرى والقرى والبلدات ، باختصار ، الأماكن التي توجد بها طرق سيئة. كانت هذه الدراجة النارية هي الوسيلة الذهبية: لقد تم أخذها من أجل الركوب مع النسيم ، ومن أجل الذهاب للصيد ، والصيد ، وأيضًا إحضار نوع من البضائع. مع وزن ثقيل يبلغ 168 كجم ، كان وزن الحمولة الموصى به 170 كجم ، وهذا ، كما يقولون ، لم يكن الحد الأقصى.

كانت بساطة المحرك ، وقلة الصيانة ، والمتانة ، والتبريد المصمم جيدًا هي الأنسب للسفر بسرعة منخفضة في التضاريس الصعبة. طور محرك الدراجة النارية أعلى عزم دوران على وجه التحديد في الترس الأول ، وقد حدث هذا بالفعل بسرعة حوالي 25 كم / ساعة. هذا جعل من الممكن المرور في الأماكن التي انزلقت أو توقفت الدراجات النارية الأخرى.

جميع ميزات الدراجة النارية

أبعاد الدراجة النارية (lhw)	2115mm1025mm780mm
قاعدة العجلات ، الطول	1400 ملم
التخليص	135 مم
السرعة القصوى القابلة للتطوير	110 كم / س
حجم خزان الغاز	18 لتر
الأميال المقدرة لكل تعبئة	180 كم
استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر	عند السرعة المثلى 60 كم / ساعة - 3 لترات لكل 100 كيلومتر ، في دورة أخرى - 5 لترات لكل 100 كيلومتر
عبور فورد	300 ملم
جهد البطارية	6 ب
شوكة أمامية	مع امتصاص الصدمات الهيدروليكي
التعليق الخلفي	زنبرك مع ممتص صدمات هيدروليكي
نوع القابض	multidisc
نوع علبة التروس ، عدد التروس	أربع مراحل ، اتجاهين
بناء الإطار	أنبوبي ، ملحوم
نوع الفرامل	طبل ، محرك ميكانيكي
عجلات	قابل للإزالة بسهولة ، ترتيب تحدث الظل
حجم الإطارات	3.59-18"

موديل "IZH Planeta-3-01"

ابتداءً من عام 1977 ، تم إطلاق تعديل جديد لبطلنا في المسلسل. تم إجراء التحسينات التالية:

• القدرة على ضبط ارتفاع الحاجز الأمامي فوق العجلة.
• بالنسبة لامتصاص الصدمات الخلفية ، أصبح من الممكن تغيير التحميل المسبق للنوابض. كانت هناك ثلاثة أوضاع تثبيت. سمح ذلك لنظام التعليق الخلفي بالسير على الرغم من الحمولة التي كانت الدراجة تحملها. كان هذا الابتكار مهمًا بشكل خاص لسائقي السيارات الذين قادوا حمولة على طرق سيئة.
• تم تعزيز المحرك وزادت قوته بمقدار 2 لتر. ق ، مما أدى بدوره إلىتغيير شكل زعانف التبريد وزيادتها
• خضعت عجلة القيادة للدراجة النارية أيضًا لتغييرات: في الإصدار الجديد ، تم تثبيت مرآة الرؤية الخلفية عليها ، وأضيفت كرات مطاطية خاصة إلى نهايات مقابض التحكم ، مما منع إصابات اليد عند سقطت الدراجة النارية. كما أن التغيير في شكل عجلة القيادة تم إملائه من خلال زيادة مستوى الراحة لسائق الدراجة النارية.
• تم تركيب القضبان العادية ، والتي كان من المفترض أن تحمي السائق في حال وقوع حادث.

لمدة أربع سنوات ، تم إنتاج حوالي 400 ألف دراجة نارية من هذا التعديل.

موديل "IZH Planet-3-02"

في عام 1981 ، بيد خفيفة من مصممي Izhmash ، خرج نموذج دراجة نارية حديث من خطوط التجميع. هذه المرة تطرق الابتكار:

• المكربن: تمت إضافة حصان واحد ؛
• تم تطوير خزان وقود جديد وتثبيته على الدراجة النارية ، والذي تم نقله لاحقًا إلى النموذج اللاحق لدراجة نارية IZH ، والتي كانت تسمى Planet-4.

خلال أربع سنوات ، تم إنتاج أكثر من 210 ألف دراجة نارية من هذا التعديل.

البساطة=الموثوقية

بالنظر إلى أنه منذ عام 1985 لم يتم إنتاج نماذج الدراجات النارية هذه ، وعلى الطرق لا ، لا ، وسوف تقابل هذا الحصان الحديدي ، يمكننا أن نستنتج أنه تبين أنه موثوق ودائم. كما ذكرنا أعلاه ، كان المحرك بسيطًا ، وكان الإطار الأنبوبي موثوقًا به ، والشوكة الأمامية التلسكوبية وامتصاص الصدمات الخلفي النابض يجعل من الممكن الشعور بالراحة نسبيًا على الطرق الوعرة. أثرت بساطتها أيضًا على لوحة العدادات: عليهالا يوجد سوى مصباحان - سرعة محايدة (أخضر) والمصدر الذي يشير إلى تشغيل المولد - أحمر.

يوجد أيضًا عداد سرعة به إضاءة خلفية خضراء. بالنظر إلى صورة IZH Planet-3 ، يمكن للمرء أن يقول إن المصممين في ذلك الوقت كانوا لا يزالون مصممين قليلًا: مظهر الدراجة النارية يحتوي على أجزاء من الكروم ، وليس فقط المظهر يتغير من التعديل إلى التعديل ، ولكن أيضًا مظهر عربة الأطفال تخضع للتغيير.

نظرًا لقدرتها على البقاء ، وقدرتها على الطرق الوعرة ، أصبحت IZH Planeta-3 الآن مشهورة لدى راكبي الدراجات الذين ينتجون ضبط الدراجات النارية. يعيدون صنعها ويحولونها إلى مروحيات. وهذا يعني أنه لفترة طويلة على طرقنا (وليس طرقنا فقط) يمكنك رؤية هذه الأسطورة التي أنشأها العمال الواعون في مصنع الأورال "Izhmash".