"Isuzu Elf": المواصفات والتعليقات والصور

2025 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2025-01-22 21:14

الخصائص التقنية لـ "Isuzu-Elf" حددت شعبية السيارة بين العديد من ممثلي الشاحنات المتوسطة والخفيفة. أصدرت شركة الهندسة Isuzu في هذا الخط العديد من التعديلات التي انتشرت بسرعة في جميع أنحاء العالم. تم إنتاج العائلة المحددة بكميات كبيرة منذ عام 1959 ، ويمكن للمعاصرين مراقبة تاريخ إنشاء الجيل السابع.

باختصار عن الشركة المصنعة

أصبحت سيارة Isuzu-Elf ، الخصائص التقنية التي سننظر فيها أدناه ، أول سيارة منتجة بكميات كبيرة من فئتها ، يتم إنتاجها في اليابان. سميت على اسم النهر ، تأسست إيسوزو في عام 1916. تم تخصيص الاسم النهائي "ايسوزو موتورز" للشركة فقط في عام 1949. وكانت أولى السيارات الناقلة "سيارات" ، وصدرت أولى الشاحنات عام 1918.

في المستقبل ، عززت الشركة المصنعة مكانتها بشكل كبير في الأسواق المحلية والأجنبية. كان هذا إلى حد كبير بسبب الطلبات الحكومية الكبيرة من التجارةالوزارات القطرية. بمساعدة الدولة ، بدأت الشركة في تطوير محركاتها الخاصة. قريباً ، تم تصنيع أول محرك ديزل مبرد في الغلاف الجوي في اليابان في قواعد إنتاج هذه الشركة.

الجيل الأول (1959-1965)

وفيما يلي مواصفات الجيل الأول Isuzu Elf (TL-221):

• وزن الآلة - 2 طن ؛
• محرك بنزين 1.5 لتر بسعة 60 لتر. ج ؛
• قاعدة عجلات - 2 ، 18/2 ، 64 م ؛

منذ عام 1960 تم تركيب محرك ديزل سعة 2 لتر بقوة 52 لتر على السيارة. الصورة

أصبحت الشاحنة الخفيفة بمحرك ديزل GL-150 أول سيارة يابانية ذات حمولة صغيرة تعمل بوقود الديزل. وسرعان ما حذت العديد من الشركات حذوها ، بما في ذلك الشركات الصينية والأمريكية والألمانية. منذ الجيل الأول ، ركزت Isuzu على تعددية استخدامات الآلات. تم إنتاج إصدارات محمولة جواً وخزانات وحافلات صغيرة وشاحنات قلابة وعربات صغيرة على الهيكل القياسي.

الأجيال الثانية والثالثة

لم تتغير الخصائص التقنية لـ Isuzu-Elf في الجيل الثاني بشكل كبير عند مقارنتها بسابقتها. زاد مؤشر رفع الحمولة إلى 2.5-3.5 طن ، وكان الحجم المفيد لوحدة طاقة الديزل القياسية 1.6 لترًا ، وكانت الطاقة 75 لترًا. مع. كما تغير تصميم قمرة القيادة بشكل طفيف.

للجيل الثالث من الماكينة المعنية ، تم تطوير العديد من التعديلات لمحركات الديزل:

• Elf-150 - 2 لتر ، 62 لتر. ج ؛
• تعديل 250 "سوبر" - 3 ، 3 لتر (100 حصان) ؛
• "عريض -350" - 3.9 لتر (110 حصان).

بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك عدد من "محركات الديزل" الوسيطة ، بالإضافة إلى إصدار بنزين قياسي. تراوح معامل القدرة الاستيعابية من 1.5 إلى 3.5 طن ، وخضع الهيكل الخارجي والداخلي للسيارة لتغييرات.

الحلقات الرابعة والخامسة

خصائص Isuzu-Elf في الإصدار التالي لم تغير بشكل خاص جوهر السيارة. لقد ظلت شاحنة خفيفة موثوقة وعملية ومتعددة الاستخدامات وغير مكلفة. تم بيع هذه السلسلة في جميع أنحاء العالم ، ولكن في بعض البلدان ظهرت السيارة تحت أسماء أخرى. بالتوازي مع هذا الجيل ، تم تطوير نظائرها القوية ذات سعة التحميل المتزايدة "إلى الأمام". حصل الجيل الرابع على محرك ديزل جديد بنظام START بحجم 2.5 لتر.

جاء الإصدار الخامس من الشاحنة المعنية بتصميم محدث ومحرك مطور. ظلت السيارة على حالها في جميع القارات. بفضل السمعة التي لا تشوبها شائبة ، تم إنتاج السيارات تحت أسماء ماركات مثل Mazda و Nissan. تم تركيب محرك ديزل سعة 2.7 لتر كوحدة طاقة

الجيل السادس

في هذا الجيل ، تحسنت خصائص Isuzu-Elf (الصورة أعلاه) بمحركات 3 و 5 لترات بشكل ملحوظ من الناحية البيئية. تم إحضار التصميم إلى الأفكار الحديثة حول مظهر الماكينات المعنية. تتميز محركات النموذج الجديد بوزنها الخفيف وتقليل الانبعاثات الضارة في الغلاف الجويواستهلاك اقتصادي للوقود.

بفضل تحسين تصميم وحدات الطاقة ، كان من الممكن تقليل الضوضاء بشكل كبير. إلى جانب التصميم الهندسي المحسن ، تم أيضًا تقليل الوزن الإجمالي للسيارة. كان معامل سعة الحمولة 1.5-3 طن.

تشكيلة حديثة

تلقت الصورة المحدثة للسيارة تكوينًا زاويًا أنيقًا متعمدًا ، بالإضافة إلى عناصر إضاءة ضخمة. تصميم الشاحنة بسيط ومختصر ، وهذا هو سبب نسخها من قبل مصنعي الشاحنات الصينيين. تتضمن مجموعة الطرازات الحديثة ثمانية تعديلات تختلف في الوزن والأبعاد والمقصورة وعدد عجلات القيادة. فمثلاً طراز الدفع الرباعي "Isuzu-Elf-NPS-85" الذي تقترب خصائصه من الفئة "المتوسطة" ، مجهز بكابينة عريضة ، ووزنه يصل إلى ستة أطنان.

تضع الشركة المصنعة شاحناتها المحدثة في الجيل السابع على أنها سيارات "صديقة للبيئة". يتضمن الخط إصدارات بمحركات غاز البترول المسال. الوقود غاز طبيعي مسال ومضغوط. القوة - 125 و 120 "خيل". تم تجهيز معظم هذه الآلات بشكل قياسي بوحدة نقل يدوية خاصة ، ولا يتطلب تغييرها مشاركة دواسة القابض. تباع الإصدارات أيضًا بناقل حركة أوتوماتيكي مع إمكانية النقل الميكانيكي.

الوصف والمواصفات "Isuzu-Elf-3، 5"

في هذا الإصدار ، يحتوي الجهاز على ملفالوزن 3.5 طن ، الحمولة - 1650 كجم. الشاحنة موجهة للعمل في المدينة وفي الضواحي كناقل توصيل. في السوق ، تُباع السيارات بمحطات توليد طاقة تعمل بالديزل وفقًا لمتطلبات Euro-4 و Euro-5.

يشتمل التوربينات على أربع أسطوانات في تصميمها يتم وضعها في صف واحد. معلمات المحرك الأخرى:

• الحجم - 2.9 لتر ؛
• نظام EGR ؛
• مؤشر قوة - 124 حصان ص ؛
• السرعة - 2600 دورة في الدقيقة.

في تكوين Euro-5 ، يتم استكمال "المحرك" بنظام وقود معاد تصميمه ومحايد إضافي في مجموعة عادم السيارة. يتفاعل المحرك مع علبة التروس ذات التكوين الميكانيكي (خمسة أوضاع) مع إمكانية توصيل وحدة مأخذ الطاقة. هناك نوعان من قواعد العجلات - 2490 أو 3350 ملم. تبلغ أبعاد الشاحنة 6،020 / 1،855 / 2،185 و 4،735 / 1،855 / 2،185 ملم ، على التوالي. الخلوص الأرضي - 19 سم ، مسار العجلة - 1475/1425 (أمامي / خلفي).

ميزات التعديل 3 ، 5

يتم تقديم هذا النموذج في شكل شاحنة مدمجة وقابلة للمناورة ، مبنية على أساس منصة عالمية حديثة مثل P-700. يجمع التصميم على النحو الأمثل بين الحلول التقنية التي أثبتت جدواها وأحدث التقنيات. يتيح الإطار الموحد إمكانية تركيب مجموعة متنوعة من تكوينات الهياكل الفوقية على الهيكل ، بما في ذلك الشاحنات والمصاعد الهيدروليكية والمزيد.

يوجد في قلب السيارة هيكل قياسي بإطار صاري. نوع التعليق - نوابض أمامية وخلفية ، معززة بمثبتات عرضية على المحور الأمامي. تم تجهيز مجموعة الفراملمحرك هيدروليكي وبراميل على جميع العجلات. عمود التوجيه مجهز بمضخم نوع هيدروليكي. تتضمن قاعدة البيانات أنظمة ABS و ASR و EBD. تكمل جمال المظهر الخارجي بصريات الهالوجين ، ومصابيح الضباب ، والجرس العكسي ، وتدفئة فلتر الوقود ، وسخان الكابينة.

النماذج 5 و 2 و 5 و 5

أساس هذا التعديل هو نفس منصة R-700 بإطار من نوع spar ، وهو مقوى بعدة أوراق. نتيجة لذلك ، زادت معلمة القدرة الاستيعابية (3.1 طن). يظل المحرك كما هو ، ولكن حقوق التحكم مطلوبة بالفعل بواسطة C وليس B. تقنيات أخرى. خصائص "Isuzu-Elf-NKS-58":

• كبح الوزن - 2 ، 1/2 ، 19 كجم ؛
• أقصى حمل أمامي / خلفي - 1 ، 9/2 ، 7 طن ؛
• سعة خزان الوقود - 75/100 لتر ؛
• نوع الإطارات - 205 / 75R16C.

البديل 5 ، 5 متاح أيضًا في قاعدتي عجلات (قصيرة وطويلة). يتم ترتيب أسطوانات محرك الديزل التوربيني على التوالي ، الحجم 2.9 لترًا ، معدات الوقود مزودة بحقن إلكتروني من النوع. التبريد - السائل ، هناك محول إضافي ، الطاقة القصوى - 124 "حصان" ، أقصى عزم دوران - 354 نيوتن متر. هيكل الآلة يتجمع بإطار صاري صلب بقنوات بسمك 4 مم.

ايسوزو العفريت 9، 5

يأتي الطراز الرئيسي في أربعة إصدارات:

1. قاعدة قصيرة - 3815 ملم
2. قياسي - 3815 ملم
3. نسخة طويلة - 4175 ملم.
4. "Superlong" - 4475 مم.

في نفس الوقت يبلغ عرض الشاحنة 2.04 متر وارتفاعها 2.27 متر وطولها 6.04 / 6 و 69/7 و 41/7 و 87 على التوالي. خيارات أخرى:

• الوزن الإجمالي - 9500 كجم
• قدرة تحمل - تصل إلى 6.5 طن ؛
• حمولة المحور - 3.1 طن ؛
• نوع الإطار - الساريات المقواة بالقناة ؛
• سعة خزان الوقود - 140 لتر.

تجدر الإشارة إلى أن تعدد استخدامات الهيكل يسمح لك بتركيب جميع أنواع الهياكل الفوقية. على سبيل المثال: الشاحنات الصغيرة والمتلاعبين والشاحنات القلابة وشاحنات القبو وشاحنات الحفر Isuzu-Elf. فيما يلي خصائص هذه الهياكل:

• وحدة الطاقة - محرك ديزل رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني ؛
• قوة - 155 حصان ص ؛
• عزم الدوران - 419 نيوتن متر ؛
• حجم العمل - 5193 سم3؛
• ناقل الحركة - علبة تروس متزامنة بستة أوضاع.

شاحنة أجرة

أحدث جيل من هذه الوحدة عبارة عن كابينة مكعبة حديثة بديناميكا هوائية محسّنة. داخلها أكثر اتساعًا مما يبدو من الخارج. تفتح الأبواب بزاوية صحيحة ، التصميم الداخلي موجز ، لكن مدروس جيدًا. تم تضمين العديد من المنافذ والخزائن لـ "الأشياء الصغيرة" والمستندات. "المقعد" الأوسط يطوى للأمام ، ويتحول إلى طاولة مريحة. تتيح لك كل هذه الفروق الدقيقة ضمان أقصى قدر من الترتيب في المقصورة ، ووضع كل الأشياء الضرورية على مسافة ذراع. يتم توفير رؤية جيدة من خلال الزجاج الأمامي البانورامي ومرايا الرؤية الخلفية الكبيرة.

مراجعات حول "Isuzu-Elf"

تحدد خصائص السيارة ردود الفعل الإيجابية من أصحابها حولها. كما يتضح من المراجعات ، فإن الشاحنة المعنية قوية ومتينة ومتواضعة في الصيانة ونادراً ما تتطلب إصلاحات كبيرة. أيضًا ، يسعد المستهلكون بساطة التصميم ، على وجه الخصوص ، سهولة استبدال الكرات (وهو مطلوب بعد 120-150 ألف كيلومتر) ، وهو أمر مهم للطرق الداخلية. يلاحظ المستخدمون أن المواد الاستهلاكية الأصلية من Isuzu هي متعة باهظة الثمن وصعبة إلى حد ما. خيارات مثل تكييف الهواء والسخان تعمل بشكل مثالي. لكن السيارة غير معدة للقيادة خارج المدينة وعلى الطرق الترابية