أفضل عمليات الانتقال بالدفع الأمامي: نظرة عامة والمواصفات والمزايا والعيوب

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

لا تزال سيارات الدفع الرباعي القوية ذات الدفع الرباعي للاستخدام اليومي في المناطق الحضرية هي الكثير من المسؤولين الحكوميين والشركات الكبرى. يفضل المواطنون العاديون عمليات الانتقال للقيادة على طرق سيئة. بطبيعة الحال ، monoprivodnye. لماذا تدفع مبالغ زائدة مقابل أجراس وصفارات جميع التضاريس ، إذا لم تكن عمليات الانتقال بالدفع الأمامي أقل شأناً من نظيراتها ذات الدفع الرباعي من حيث القدرة على اختراق الضاحية والتغلب بسهولة على الحواجز العالية والبرايمر ، وإذا كان لا يزال يتعين عليك الدخول في الوحل ، ثم الأمر سينتهي بمكالمة سحب الشاحنة؟ يكفي أن يكون لديك خلوص أرضي جيد ولا تكون بطلاً.

مزايا عمليات الانتقال بالدفع الأمامي

عمليات الانتقال Monodrive لها الميزات التالية:

1. سهولة السيطرة في المواقف القصوى. سيصحح نظام الدفع بالعجلات الأمامية اتجاه الحركة حتى مع الضغط على دواسة الوقود على الأرض. قيادة السيارة ذات الدفع الخلفي أصعب خصوصاً في الثلج والجليد والأمطار الغزيرة ، والسائق قليل الخبرة.
2. كبيرالقوة والكفاءة مقارنة بعمليات الانتقال بالدفع الخلفي. غالبًا ما يكون الأخير مزودًا بمعدات هيبويد ، والتي تتطلب زيتًا خاصًا للعمل.
3. إن عدم وجود عمود كاردان في عمليات الانتقال بالدفع الأمامي لجميع العلامات التجارية يلغي إمكانية حدوث ضرر ويزيد من قدرة السيارة على اختراق الضاحية. لا يمكن لجميع سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي التباهي بهذا
4. يتم زيادة حجم خزان الغاز والجذع في عمليات الانتقال مع الدفع بالعجلات الأمامية بسبب عدم وجود محور خلفي. لا تتمتع سيارات الدفع الرباعي بأبعاد كبيرة فحسب ، بل تتميز أيضًا بمساحة داخلية واسعة.

عيوب

1. صعوبات الإصلاح المحتملة المرتبطة بالترتيب الكثيف للأجزاء الموجودة أسفل الغطاء. أنثرات عمليات الانتقال ذات الدفع الأمامي هشة للغاية وهي نقطة ضعف. تضمن الخدمة المنتظمة الموثوقية والعمر الطويل للتعليق الأمامي.
2. انخفاض في القدرة عبر البلاد وإمكانية التحكم في السيارة عند التحميل العالي. عند التفريغ ، يكون معظم وزن الماكينة على المحور الأمامي ، لكن التحميل الثقيل يقلل من قوة الجر. لهذا السبب ، من الأفضل السفر بضوء في الطقس السيئ والطرق الوعرة.

ما الفرق بين السيارة ذات الدفع الأمامي والسيارة الكروس أوفر؟

موديلات الكروس الحديثة مميزة بالنقش 4WD ، لكن هذا لا يعني دائمًا الدفع الرباعي. يشير إلى محور القيادة - الأمامي أو الخلفي. الزوج الثاني من العجلات متصل مؤقتًا ويحول السيارة إلى نموذج دفع رباعي. في الواقع ، جميع سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعيمقسمة إلى دفع بالعجلات الأمامية والدفع الخلفي.

لكلا النوعين من السيارات ، هناك عيب واحد مميز - الحاجة إلى تبديل الدفع الرباعي أثناء القيادة والانزلاق الناتج. يتأثر المسار الذي تغطيه العجلات بعدد كبير من العوامل ، من بينها هطول الأمطار وحالة المسار. في وضع الدفع الرباعي ، يوجد اقتران صلب بين المحاور ، بسببه ، في لحظة تفعيله ، تبدأ بعض العجلات في الانزلاق.

يمكن أن يؤدي تغيير محرك الأقراص على طريق زلق إلى فقدان السيطرة والانحراف عن جانب الطريق. يضع وضع الدفع الرباعي أيضًا عبئًا متزايدًا على ناقل الحركة. لتجنب مثل هذه العواقب ، يتم إنتاج سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي الدائم.

ومع ذلك ، كل سيارة بها عيوب. ما هي سيارات الكروس أوفر ذات الدفع الأمامي التي يجب تفضيلها؟

مازدا CX-5

حامل الرقم القياسي بين عمليات الانتقال: الخلوص الأرضي - 215 ملم. مقابل 970 ألف روبل ، يُقدم لسائقي السيارات عجلات مقاس 17 بوصة ، وناقل حركة يدوي من ست سرعات ، ومحرك بنزين بقوة 150 حصانًا ، ومقاعد ومرايا مدفأة ، وتكييف هواء ، وسائد هوائية ، ونوافذ كهربائية ، وجهاز كمبيوتر للرحلات ونظام صوتي. أدى استخدام معادن السبائك الخفيفة في الإنتاج إلى تقليل وزن السيارة وجعلها أكثر ديناميكية وقابلية للمناورة.

رينو داستر

هناك ثلاث إيجابيات لا شك فيها في وقت واحد: 210 ملم من الخلوص الأرضي ، وعجلات مقاس 16 بوصة وسعر جيد 488 ألف روبل. فيخلاف ذلك ، فإن أفضل سيارة كروس أوفر ذات دفع أمامي متاحة ، والتي ستجذب أولئك الذين يعتبرون المحتوى الرئيسي ، وليس الشكل. من الخصائص التقنية - محرك بنزين بسعة 102 حصان ، ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، نظام ABS ، وسادة هوائية ، حماية علبة المرافق ، مانع الحركة ومساند الرأس الخلفية. احتلت كروس أوفر لفترة طويلة مكانة رائدة في المبيعات في سوق السيارات وهي نوع من النجاح.

فولكس فاجن تيجوان

وفقًا لاستعراضات كروس الدفع الأمامي ، مع محرك بنزين بقوة 122 حصانًا ، فهو ديناميكي تمامًا ويسير على الطريق بسهولة. يقترن خلوص الأرض بمقدار 200 مم بمجموعة كاملة من أنظمة الأمان ، والمقاعد المُدفأة ، وأضواء التشغيل النهاري ، وعجلات مقاس 16 بوصة ، وجهاز كمبيوتر قياسي سكانه ينالون الجنسية الروسية بالكامل وإطار احتياطي كامل الحجم. يتم تضمين محرك النموذج في خط BlueMotion المشهور بكفاءته. على الرغم من التجميع الروسي ، فإن سعر فولكس فاجن تيغوان 920 ألف روبل.

نيسان قاشقاي

التكوين الأساسي للكروس مزود بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر بقوة 114 حصانًا وخلوص أرضي يبلغ 200 ملم. تشتمل المجموعة على إطارات مقاس 16 بوصة ، ومجموعة من الوسائد الهوائية ، وجهاز استقبال ، ونوافذ كهربائية ، وشعاع أوتوماتيكي. بالنسبة لواحدة من عمليات الانتقال ذات الدفع الأمامي في الترتيب ، سيتعين عليك دفع 749 ألف روبل.

تويوتا RAV4

طراز آخر من كروس أوفر بالدفع الأمامي مع خلوص أرضي 197 مم وعجلات مقاس 17 بوصة.مزودة بمحرك بنزين بقوة 158 حصاناً ، وناقل حركة يدوي بست سرعات ومجموعة واسعة من الخيارات: وسائد هوائية ، بما في ذلك وسائد هوائية للركبة ، وقفل تفاضلي مقلد ، وجهاز استقبال ، وملحقات طاقة ، ومكيف هواء. للحصول على كروس دفع أمامي بقفل تفاضلي ، سيتعين عليك دفع 995 ألف روبل.

ميتسوبيشي ASX

خلوص التقاطع أحادي القيادة 195 ملم. متوسط استهلاك الوقود 6.5 لتر. تم تركيب محرك سعة 1.6 لتر بسعة 117 حصانًا ، وحجم صندوق الأمتعة 384 لترًا. مقابل 729 ألف مكيف ، إكسسوارات طاقة كاملة ، وسائد هوائية أمامية ، ومنصة على جانب السائق للقدم اليسرى ، ومصابيح LED خلفية ، وقفل مركزي.

شيري تيجو

كروس أوفر صيني بارتفاع أرضي 190 ملم وعجلات 16 بوصة. مزود بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر بقوة 126 حصان. مكيف هواء مثبت ، نظام ABS ، وسائد هوائية أمامية ، مصابيح LED قيد التشغيل ، حوامل مقاعد أطفال Isofix ، مصدات بلون الجسم ، عبوة تدخين. تكلفة السيارة 556 ألف روبل

نيسان جوك

خلوص أرضي صغير مقارنة بعمليات الانتقال الأخرى ذات الدفع الأمامي - 180 ملم. لا يمكن للمحرك أيضًا التباهي بالقوة: 94 حصانًا. مزودة بعجلات فولاذية مقاس 16 بوصة. ميزة إضافية حسب التأكيداتالشركة المصنعة - فئة الطاقة E. وفقًا لذلك ، تقل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عن 200 جم / 100 كم. التصميم غير القياسي هو أحد مزايا "بيتل". من بين أمور أخرى - المقاعد المدفأة والوسائد الهوائية وحاملات الأكواب ومساند الرأس وخيارات إضافية أخرى. ميزة Juke هي المظهر الأصلي ، ولكن المحدد ، والذي لن يحبه الجميع. التكلفة 600 ألف روبل

سوزوكي SX4

التكوين الأساسي للكروس أوفر يشتمل على محرك بنزين بقوة 117 حصانًا بسعة 1.6 لتر وعجلات مقاس 16 بوصة وحزمة أمان كاملة: وسائد هوائية جانبية وأمامية وستائر وأنظمة مساعدة إلكترونية. التخليص - 180 ملم. بسعر في متناول 779 ألف روبل ، يتم توفير مثبت السرعة ، وتقليم الكروم ، والمرايا الكهربائية والنوافذ. سوزوكي SX4 هي الخيار الأمثل لأولئك الذين يبحثون عن كروس عائلي اقتصادي يركز على سلامة السائق والركاب.

سكودا يتي

محرك تربو 1.2 TSI ، خلوص أرضي 180 ملم ، محرك 105 حصان ، ناقل حركة يدوي بست سرعات ، نظام ABS ، وسائد هوائية أمامية ، مرايا ساخنة ، نوافذ كهربائية ، قفل مركزي ، مقصورة تدخين. يتم زيادة سعة السيارة بسبب قضبان السقف المثبتة على السطح ، مما يزيد من القدرة الاستيعابية للتقاطع. السعر أعلى بقليل مما تستحقه السيارة - 730 ألف روبل

SsangYong Actyon

كروس اوفر بمظهر اصلي مزوده بمحرك بنزين 2 لتر بسعة 149 حصان وناقل حركة يدوي بست سرعات. عجلات مثبتة مقاس 16 بوصة. تتميز بتصميم داخلي فسيح ومقصورة للأمتعة. مجهزة بنظام ABS ، ووسائد هوائية أمامية ، ومرايا ومقاعد مدفأة ، وحواف خشبية عالية الجودة ، وقفل مركزي ، ومصدات بلون الهيكل. ونتيجة لذلك فإن السعر الأوروبي 800 ألف روبل

كيا سبورتاج

سيارة كروس أوفر ذات دفع ثنائي تشبه نيسان جوك وهي أدنى بكثير من السيارات الأخرى في التصنيف من حيث الخلوص - 172 ملم فقط. في الوقت نفسه ، فهي مزودة بمحرك بنزين بقوة 150 حصانًا ، وخيار "ضوء مهذب" ، وعجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة ، وسائد هوائية أمامية ، ونظام صوتي ، وأجهزة استشعار للمطر ، ونظام قياسي مضاد للسرقة ، وقضبان سقف وخيارات أخرى. يمكن أن يؤثر التعليق القاسي سلبًا على النعومة وراحة القيادة. التكلفة 889 الف روبل

الدفع بالعجلات الكاملة أم الأمامية؟

يعتقد العديد من سائقي السيارات بشكل افتراضي أن الدفع الرباعي أفضل من البقية. في سوق السيارات بالدولة ، تم تخصيص 35٪ لحصة الكروس أوفر ، وهذا في ظل ظروف الأزمة الاقتصادية. إن وجود قيادة دائمة من قبل العديد من مالكي السيارات تبرره الحاجة إلى التغلب على الانجرافات الثلجية والطرق الترابية الرطبة والرغبة في الشعور بالثقة عند القيادة في فصل الشتاء. ومع ذلك ، في الواقع ، كل شيء بعيد عما يبدو للوهلة الأولى: عليك تشغيل الدفع الرباعي مرتين فقط في السنة.

يمكنك ركوب monodrive داخل المدينة - الشيء الرئيسي هوكانت السيارة "رديئة" في إطارات موسمية عالية الجودة وموثوقة. الأنظمة الإلكترونية المثيرة للجدل التي تساعدك على البدء عند إشارات المرور هي مجرد قفل تفاضلي - محاكاة يتم التحكم فيها إلكترونيًا. وتتمثل مهمتها الرئيسية في تغيير عزم الدوران وتعديله بالنسبة لمحور الانزلاق. وفقًا لذلك ، إذا كانت السيارة ذات المحور الأمامي أو الخلفي الأمامي والإطارات الجيدة غير قادرة على التغلب على أي عقبة ، فلن يتمكن نظام الدفع الرباعي من القيام بذلك. في الواقع ، يتم تقليل مزايا كروس الدفع الرباعي على الدفع بالعجلات الأمامية وفقًا لرغبات مالك السيارة ، لكنها في الواقع غير ملحوظة عمليًا وغالبًا ما يتم إبطالها بواسطة أنظمة المساعدة الإلكترونية.

لكن مساوئ نظام الدفع الرباعي ، على العكس من ذلك ، حقيقية تمامًا. أحد العيوب الرئيسية هو أنه سيتعين عليك دفع مبلغ إضافي مقابل الدفع الرباعي ، ومبلغ كبير. يعتمد ذلك على العلامة التجارية وطراز السيارة ، ولكن في المتوسط يصل إلى 100-200 ألف روبل في الأعلى. في المستقبل - زيادة في تكلفة التشغيل اليومي. يعتبر استهلاك الوقود في إصدار الدفع الرباعي أعلى بسبب زيادة استهلاك الطاقة للمحرك. من المنطقي أن تكون صيانة سيارة الدفع الرباعي في الظروف الحضرية محفوفة بالمصروفات الإضافية ، ويصبح كروس الدفع الأمامي أكثر تفضيلاً ، وليس أدنى من نظرائه بالدفع الرباعي. تتيح لك مجموعة واسعة من المركبات ثنائية الدفع اختيار أفضل سيارة كروس أوفر بالدفع الأمامي.