مراجعة دراجة نارية سوزوكي دجيبيل 200: الوصف والمواصفات والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تم إنشاء دراجة نارية سوزوكي جبل 250 في خريف عام 1992. سابقتها هي سوزوكي DR ، والتي ورث منها الطراز الجديد المحرك القديم مع تبريد دوران زيت الهواء وشوكة أمامية مقلوبة ، تُستخدم أيضًا في DR-250S. بالإضافة إلى السمات الحالية ، تمت إضافة مصباح أمامي كبير بمشبك واقي. ظل خزان الوقود دون تغيير. تم إنتاج الدراجة حتى عام 1994. فيما يلي نظرة عامة على دراجة نارية سوزوكي جبيل 200

بدء الإنتاج

ظهرت الدراجة لأول مرة في منتصف عام 1993 ، بعد توقف خليفتها ، SX-2000R. أصبحت الدراجة النارية مشهورة على الفور تقريبًا ، ونظرًا لارتفاع الطلب ، تم إنتاجها بشكل متقطع حتى عام 2005.

في البداية ، تم بيع طراز Suzuki Djebel 200 enduro فقط في السوق اليابانية المحلية ، ثم تم إرسال دفعات صغيرة إلى أوروبا ، حيث أصبحت الدراجة النارية بعد اختبار قصيركن نشيطًا جدًا. التكلفة المنخفضة والجودة تتأثر.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم الموديل 200 للاستخدام المزدوج - للمناطق الريفية والطرق السريعة الحضرية. وتجدر الإشارة إلى أن الدراجة النارية تعاملت مع كلتا المهمتين بشرف. النموذج موثوق به وسهل التشغيل وغير مكلف نسبيًا للصيانة.

الخدمة كما هي

تم تسهيل شعبية السيارة من خلال شبكة الصيانة الشاملة لسوزوكي ، والتي تم نشرها في جميع أنحاء أوروبا. وبالتالي ، لم تُطرح مسألة قطع الغيار ، ويمكن استلام أي قطع في غضون ساعة ، ولم تكن عمليات الإصلاح والاستبدال مشكلة ، لأن المتخصصين المؤهلين جاهزون للعمل في كل مكان. من بين أمور أخرى ، كانت الدراجة النارية بسيطة من الناحية الهيكلية ، دون أي زخرفة. العديد من الإجراءات المرتبطة بالإصلاحات الطفيفة ، يمكن للمالكين القيام بها بسهولة بمفردهم دون صعوبة كبيرة ، إذا كانت أبسط أداة ، ومطرقة ، ومجموعة من المفاتيح وغيرها من الأجهزة في متناول اليد.

تم تعديل سوزوكي جبيل 200 في عام 1997. تم الهبوط ، لكن الخلوص الأرضي ظل كما هو. كان التلوين متنوعًا. عدة مجموعات من التمويه ، وخزان اللون الفضي مع تقليم أسود. واقيات الطين على كلا الرفارف ، ومبرد الزيت لتبريد المحرك بكفاءة أكبر. اسم التصدير - "Troyan-200". وشكك بعض المشككين في كلمة "طروادة" لأن الجميع يعرف قصة حصان طروادة. وليس هناك أيما هي الصيد ، سأل المشترون بعضهم البعض. ومع ذلك ، فإن الكيلومترات الأولى خلف عجلة القيادة بدراجة نارية ديناميكية مريحة بددت كل الشكوك.

هل اللون مهم

في البداية ، كان الطلب على الدراجة النارية بشكل رئيسي بين سكان الريف ، ثم بدأوا يرسمونها بألوان أكثر إشراقًا واستقر الوضع ، واشترى سكان الحضر "جبل 200" الآن. بالطبع ، كان لكل مشترٍ منهجه النمطي الخاص ، أحب شخص ما التمويه البرتقالي ، وفضل شخص ما نظام ألوان أكثر تواضعًا. ومع ذلك ، اتفق الجميع على شيء واحد - يرغب كل من القرويين وسكان المدينة في شراء دراجة بخارية موثوقة وخالية من المتاعب ، وأي لون يمكن مناقشته لاحقًا.

تم إنتاج الدراجة لبعض الوقت باسم "Jebel 250" ، ولكن سرعان ما تحول الإنتاج بالكامل إلى "Jebel 200" ، حيث كان توفير الوقود كبيرًا. واتضح أن هذا الخيار هو الأكثر نجاحًا ، فقد استمر إنتاج "200" لفترة طويلة جدًا ، وليس فقط لأسباب انخفاض استهلاك الغاز - كان هناك عدد من الحجج لصالح "200" ، واحد منها موثوقية التصميم.

الدراجة ليست مخصصة للسباق سواء على الحلبة أو على التضاريس الوعرة. كانت آلة بسيطة للتشغيل البسيط في ظل الظروف العادية. ومع ذلك ، اتضح أنه من الصعب مقاومة اندفاعة على طول طريق سريع جيد ، خاصة بالنسبة لسائق دراجة نارية شاب. وكانت سرعة "جبل 200" مناسبة وبلغت نحو 180 كيلومترا في الساعة. حتى أن بعض المالكين استضافوا مسابقات صغيرة بينبنفسك ، فقط للتحقق من القدرات الفنية للجهاز. والدراجة لم تفشل ابدا

رأي وتعليقات العملاء

دراجة نارية "سوزوكي جبل 200" تشير إلى دراجات شبه رياضية ذات خصائص سرعة جيدة. يلاحظ المالكون بشكل أساسي الموثوقية وقابلية الصيانة الجيدة والصيانة غير المكلفة. وفقط بعد ذلك يتحدثون عن خصائص السرعة. ومع ذلك ، لا يتم تقسيم مراجعات العملاء إلى فئات ، ولكن يتم أخذها في الاعتبار دون استثناء.

مواصفات سوزوكي جبيل 250

الوزن والأبعاد:

• طول الدراجة - 2150 مم ؛
• ارتفاع - 1150 مم ؛
• عرض - 820 مم ؛
• الارتفاع على طول خط السرج - 810 مم ؛
• قاعدة العجلات - 1412 مم ؛
• سعة خزان الغاز - 13 لترًا ؛
• الوزن الجاف للدراجات النارية 108 كجم ؛
• استهلاك الوقود - 3.6 لتر لكل 100 كيلومتر.

مؤشرات ديناميكية:

أقصى قوة - 24 حصان الصورة

موديل "سوزوكي جبل 200"

يجب أن يبدأ تقديم Suzuki DF200E بالمحرك. يستحق محرك العلامة التجارية DR200SE الاستكشاف بكل تفاصيله. لقد أثبتت نفسها من أفضل الجوانب في الأيام التي بدأ فيها عصر المحركات المدمجة أحادية الأسطوانة.

محرك الدراجة النارية سوزوكي جبيل ("سوزوكي جبيل 200") يتميز في المقام الأول بديناميات جيدة ، والتي ، فيمن حيث المبدأ ، تمتلك جميع محركات فئة إندورو:

• نوع المحرك - SOHS ، رباعي الأشواط ، أسطوانة واحدة ؛
• سعة اسطوانة العمل - 198 متر مكعب. انظر ؛
• نظام تبريد - هواء ؛
• اسطوانة ، قطرها - 66 مم ؛
• السكتة الدماغية - 58.2 مم ؛
• ضغط - 9 ، 4 ؛
• طعام - مكربن ، "Mikuni" BST31 ؛
• اشتعال - بدون تلامس ، إلكتروني ، علامة تجارية CDI ؛
• أقصى قوة - 20 حصان. مع. عند 8500 دورة في الدقيقة ؛
• أقصى عزم - 18.6 نيوتن متر عند 7000 دورة في الدقيقة ؛
• ناقل الحركة - يدوي بخمس سرعات.

الهيكل

وهنا الخصائص كالتالي:

• تعليق أمامي - شوكة تلسكوبية ، مخمد ؛
• التعليق الخلفي - swingarm ، مع أحادي الصدمة وشدادات قابلة للتعديل ؛
• فرامل أمامية - قرص مهواة ، ثقب متوسط ؛
• فرامل خلفية - طبل ، ضبط ذاتي ؛
• إطار - فولاذ ، ملحوم ، متعدد التشكيلات ؛
• محرك لقيادة - سلسلة.

توضيحات صغيرة

1. في عام 1993 ، تم إطلاق إنتاج سوزوكي جبيل 200. حتى عام 1996 ، تم إنتاج الجيل الأول من الدراجات النارية ، وكان الاختلاف هو لوحة SE-1 وحماية المصباح المربع.
2. في عام 1996 بدأ تجميع الجيل الثاني من سوزوكي جبيل 200. الفرق هو لوحة SE-II وحماية المصباح المستدير
3. تم اصدار اخر دفعة من سوزوكي جبيل 200 عام 2005.