2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01
هوندا صابر اليابانية الصنع هي العضو الرائد في خط الظل. لديه الكثير من القواسم المشتركة مع بقية "الظلال". ومع ذلك ، تختلف الوحدة بشكل ملحوظ عنها ، والتي كانت بمثابة فصلها في نموذج منفصل. في جوهرها ، تعتبر السيارة ذات العجلتين طرادًا أصليًا وأنيقًا يعيد إنتاج الطراز الأمريكي الكلاسيكي. التصميم لا يستخدم الابتكارات الغريبة والمتطرفة ، أساس الدراجة هو الكلاسيكيات القديمة الجيدة. النظر في ميزاته وخصائصه وقدراته.
لمحة
تتميز معظم الدراجات النارية التابعة لشركة هوندا اليابانية بأنها مركبات مستقرة بدون زخرفة وعيوب. تنطبق هذه الخاصية أيضًا على Honda Sabre. يتم التفكير في كل شيء في الدراجة النارية بأدق التفاصيل. تحتوي الدراجة على العديد من التعديلات ، تركز بشكل أساسي على السوق الأمريكية. هناك طرازات يقلد محركها المحرك الأسطوري Harley Davidson. قضبان التوصيل موضوعة على نفس السكة ، وأصبح صوت "المحرك" أكثر خشونة.
ميزة أخرى لوحدة الطاقة هي زيادة "الانتشار" عند السرعات المنخفضة وتسويتها عند الحمل الأقصى. هذا يرجع إلى حقيقة أنه كلما كان الإجمالي مشابهًاهارلي ، كان ذلك أفضل يبيع.
في روسيا ، لم يتم تجاهل هذا النموذج أيضًا. يمكن شراء التعديل C-2 ليس فقط من جهة ، ولكن أيضًا من خلال التجار الرسميين. عامل مهم هو أن الجهاز مصمم لأنواع مختلفة من أسطح الطريق دون تغيير كبير في راحة الحركة.
محطة توليد الكهرباء ووحدة النقل
يمكن تلخيص محرك الدراجة النارية Honda Shadow Sabre في كلمتين فقط - الراحة والموثوقية. لا تحتوي وحدة الطاقة على أعمدة توازن ، مع ضمان الحد الأدنى من اهتزاز التجميع. للبدء ، يتم استخدام المكربن ذو التفريغ المستمر ، والذي يتجمع بمضخة متسارعة. هذا يوفر للمحرك أداء ديناميكي ممتاز. من خلال تغيير عناصر الزيت والفلتر في الوقت المناسب ، يمكنك الاستمتاع بتشغيل المحرك لعقود دون أي إصلاح. الوقاية والرعاية والتشغيل السليم هي مفتاح الاستخدام الناجح للنموذج المعني.
وحدة النقل تثير الإعجاب بعمليتها ومتانتها. حرفيًا بدون تآكل ، يمكنها أن تخدم ما لا يقل عن مائة ألف كيلومتر. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى ناقل الحركة الكردان ، الذي يتميز بقوته ومقاومته لتشوه عناصر التوصيل مقارنةً بالمنافسين المباشرين لنفس الشركة المصنعة أو نظائرها الأجنبية.
الجهاز
إطار هوندا صابر له تصميم كلاسيكي مزدوج مع أداء لائق. يتم وضعه كعنصر عمل ثابت ، بغض النظر عن الأوضاع المستخدمة فيهعملية دراجة نارية. غالبًا ما يخضع هذا الجزء للتصميم وجميع أنواع التحسينات ، نظرًا لوجود أكثر من مواد وتركيبات كافية لهذا الغرض.
في الخلف ، يتم ضبط التعليق عن طريق التحميل المسبق للزنبركات. تستجيب الشوكة الأمامية جيدًا حتى في حالة الكبح الطارئ. بشكل عام ، يمكن وصف وحدة التعليق بأنها مريحة وتستهلك الكثير من الطاقة. ليست عرضة للأعطال وتجعل من الممكن التحكم في السيارة بشكل جيد على مسارات مختلفة.
تقوم الفرامل بعملها على أكمل وجه ، ولا تتطلب أي ضبط. يستغرق التحكم في الفرامل الخلفية بعض الشيء ويمكن أن يشعر بقسوة في البداية. الجدير بالذكر أن دراجة هوندا سيبر النارية مريحة للغاية لدرجة أنه تم إجراء بعض التعديلات عليها مع التركيز على تقليل الراحة.
تعديلات
ليس من المنطقي سرد جميع نماذج هذا الخط - فهناك الكثير منهم. دعونا نتحدث عن تعديل هوندا Sabre UA2 ، والذي يركز على سوق الولايات المتحدة الأمريكية. يختلف في أنه يحتوي على رأس أسطوانة بثلاثة صمامات ، ومجموعة هيكل أكثر عدوانية ، وأسلوب خاص. الوحدة مزودة بمحرك على شكل حرف V مزود بتبريد سائل 1099 سم مكعب وشمعات شرارة. سلف هذا الطراز المسمى Honda Shadow 1100 Sabre ، هو أحد أكثر المروحيات شهرة في السوق العالمية.
يسمح لك توزيع الوزن المدروس جيدًا بموازنة الوزن المناسب للدراجة النارية وخصائص الجر الخاصة بها. ارتفاع بمقدارتم تعديل السرج بحيث يتمكن معظم الدراجين من الوصول إلى الأرض بأقدامهم دون النهوض من السرج. تعد بيئة العمل للجهاز ولوحة الأدوات الإخبارية المقتضبة ميزة إضافية في خزانة الدراجة المعنية. عجلة قيادة مريحة وخطوات للركاب موضوعة بشكل جيد تتناسب بشكل عضوي مع المظهر الخارجي العام للطراد.
Honda VT 1100 Shadow Sabre المواصفات
فيما يلي قائمة بمؤشرات أداء الدراجة النارية المعنية:
- powertrain - Honda VT 1100 Sabre - 2007 ؛
- حجم المحرك - 1099 متر مكعب. انظر ؛
- اسطوانات (التجويف والسكتة الدماغية) - 87.5 / 91.4 مم ؛
- الحد الأقصى للطاقة - تسعة وأربعين كيلووات ؛
- نوع الاشتعال - كاتب ؛
- سرعة - 5500 دورة في الدقيقة ؛
- قوة - حوالي ستة وستين حصانا ؛
- سعة خزان الوقود - ستة عشر لترًا ؛
- الوزن - مائتان وستون كيلوغراماً ؛
- إطارات - 170 / 80-15 ؛
- فرامل - قرص من نوع "مفرد 315 مم" ؛
- سنة الإصدار - من 2007 إلى 2009.
بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى التصميم الخارجي للدراجة النارية ، والذي يشبه نسخة أصغر من Harley Davidson الأمريكية ، حيث تحتوي أيضًا على بعض أجزاء الكروم وتصميم محرك غريب.
تعليقات المالك
بناءً على تقييمات المستخدمين ، تعتبر دراجة هوندا سيبر النارية حقًا المعيار في فئتها. لمزايا الوحدة أصحابهاتشمل المظهر الخارجي الجميل والتطبيق العملي والمتانة للمحرك ، والأميال العالية ، والاستقرار ، وراحة الهبوط ، والسلامة.
من بين الجوانب السلبية ، يلاحظ المستهلكون صعوبة المقاعد العادية والتكلفة العالية لقطع الغيار الأصلية. أما "المقاعد" التي تؤدي إلى تحول الظهر إلى خشبية بعد رحلة طويلة ، فلا أحد يمنع استبدالها. خلاف ذلك ، فإن الدراجة المعنية هي حلم أي سائق دراجة نارية.
اختبار القيادة
نتيجة الاقتحام ، يمكن ملاحظة عدة نقاط مهمة:
- تعليق الدراجات النارية كان أداؤه جيداً بالرغم من الصلابة
- السيارة لديها ثبات ممتاز على الطريق وقدرة ممتازة على المناورة.
- لطيف مع مكابح موثوقة وملاءمة مريحة
- سيقدر عشاق الطرازات الحصريون قدرة المحرك على تغيير "اللحن" بعد الانتقال من سرعة منخفضة إلى عالية في الدقيقة.
- عجلة القيادة المريحة والشاشة التثقيفية تساهم فقط في الحركة المريحة.
دراجة هوندا سيبر النارية مثالية للرحلات القصيرة حول المدينة وخارجها. من غير المحتمل أن تكون مناسبة للمشي لمسافات طويلة ، ولكن يمكن تسميتها بحق واحدة من أفضل المروحيات في الخط.
أخيرًا
ابتكر المصممون اليابانيون من هوندا دراجة نارية صابر موثوقة وأنيقة ومتوازنة حقًا. إنها أخف من "إخوانها" مثل VTX-1800 ، لكنها تستطيع التنافس على قدم المساواة ليس فقط معهم ، ولكن أيضًا مع الطرادات المصنوعة في الولايات المتحدة وألمانيا. هذه هي الجودة التي جعلت الدراجة النارية المفضلة.العديد من سائقي الدراجات النارية.
تم تصميم السيارة المعنية في الأصل كدراجة نارية موثوقة ومتينة ومناسبة للقيادة على أسطح الطرق المختلفة. تتميز السيارة ليس فقط بالتصميم الأصلي ، ولكن أيضًا بالمحرك على شكل V ، والذي يتناسب بشكل متناغم مع المفهوم العام ، يذكرنا بأسلوب الأسطورة الأمريكية الأسطورية تحت الاسم الرنان "هارلي ديفيدسون".
موصى به:
دراجة نارية هوندا CBF 1000: مراجعة والمواصفات والاستعراضات
دراجة نارية عالمية Honda CBF 1000 بتصميم حديث وأنيق مناسبة لكل من القيادة عالية السرعة على الطرق الريفية والغزو على الطرق الوعرة ، والتي لا يمكن إلا أن تجذب انتباه سائقي السيارات. تعتبر واحدة من أفضل دراجات الطرق المناسبة للاستخدام اليومي من قبل كل من سائقي السيارات المحترفين والمبتدئين
مراجعة دراجة نارية سوزوكي دجيبيل 200: الوصف والمواصفات والاستعراضات
تم إنشاء دراجة نارية سوزوكي جبل 250 في خريف عام 1992. سابقتها هي Suzuki DR ، والتي ورث منها الطراز الجديد المحرك القديم مع تبريد دوران الزيت الهوائي وشوكة أمامية مقلوبة ، تُستخدم أيضًا في DR-250S. بالإضافة إلى السمات الحالية ، تمت إضافة مصباح أمامي كبير بمشبك واقي
دراجة نارية "هوندا ترانسالب": الوصف والمواصفات والاستعراضات
دراجة "Honda Transalp" تنتمي إلى فئة enduros السياحية ، وهي مصممة بشكل متساوٍ للدراجات النارية لمسافات طويلة على الطريق السريع ، وللقيادة عبر البلاد. بالطبع ، من حيث القدرة على اختراق الضاحية ، لا يمكن مقارنتها بسيارة جيب 4 × 4 ، ولكن مسارات الغابات ، وأحواض المستنقعات والتضاريس الجبلية متروكة جدًا لها
دراجة نارية هوندا VTR 1000: مراجعة والمواصفات والاستعراضات. دراجات نارية "هوندا"
عندما أطلقت هوندا العاصفة النارية في عام 1997 ، لم تستطع الشركة تخيل الشعبية العالمية للدراجة النارية. تم تصميم هوندا VTR 1000 F للاستفادة من نجاح متسابق Ducati 916 في التسعينيات ، وكان خروجًا عن العروض الرياضية ذات الأربع أسطوانات التي أثبتت جدارتها الشركة المصنعة. ربما كانت هذه خطوة لم ترغب الشركة في اتخاذها
دراجة نارية "هوندا فاراديرو": الوصف والمواصفات والاستعراضات
"هوندا" فاراديرو - عائلة صغيرة من الدراجات النارية ، ممثلة بنموذجين: بمحرك 1000 متر مكعب و 125 متر مكعب