2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01
في عام 1999 ، تم تقديم سيارة ميتسوبيشي باجيرو الجديدة (الجيل الثالث). مباشرة بعد الظهور الأول في اليابان ، تم إطلاق الإنتاج التسلسلي لهذه العلامة التجارية. بعد ثلاث سنوات ، قامت الشركة بإعادة تصفيف الشعر ، ولكن ليس عميقًا. في الأساس ، اقتصرت التغييرات على تحديث المظهر. في عام 2006 ، تم إيقاف تجميع Pajero 3 لصالح الجيل الرابع.
باختصار عن الشيء الرئيسي
إذًا ، ما هو الجيل الثالث من باجيرو؟ هذه سيارة دفع رباعي نموذجية بإطار مدمج في الجسم. أثناء الإصدار ، تم تقديم النموذج بثلاثة وخمسة أبواب. وفقًا لهذا ، تم تصميم الإصدار الأول من Pajero 3 لخمسة مقاعد ، والثاني لسبعة. على الطريق ، تظهر السيارة مستويات عالية من الخصائص الديناميكية الهوائية. تسمح خصائصه التقنية باستخدام الماكينة في كل من الظروف الحضرية والطرق الوعرة.
يلاحظ السائقون والركاب المستوى العالي من الراحة في المقصورة. أثناءالقيادة حتى على أسوأ الطرق ، تسير السيارة بسلاسة ، ولا يشعر بالاهتزاز. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن مستوى عزل الصوت مقبول تمامًا - الضوضاء الخارجية من الشارع ومن تشغيل المحرك في المقصورة غير مسموعة تقريبًا. باختصار ، تُظهر Mitsubishi Pajero بشكل شامل جودة يابانية ممتازة.
الأبعاد
منذ أن تم إنتاج الجيل الثالث من باجيرو بتعديلات مختلفة للجسم (ثلاثة وخمسة أبواب) ، بطبيعة الحال ، تختلف أبعاد السيارة إلى حد ما. على سبيل المثال ، يبدأ طول السيارة ذات الخمسة مقاعد من 4220 ملم ، لكن باجيرو المصممة لسبعة أشخاص يصل طولها إلى 4800 ملم. عرض كلا النسختين هو نفسه وهو 1825 مم. أما بالنسبة للارتفاع ، فهناك مؤشرات مختلفة. هم في ميتسوبيشي باجيرو تتراوح من 1845 إلى 1855 ملم.
أود أن أولي اهتماما خاصا للتطهير الأرضي. في الواقع ، في سيارات الدفع الرباعي ، تعتبر هذه المعلمة واحدة من أهمها. بفضله ، يُظهر هذا النوع من السيارات قدرة عالية على اختراق الضاحية. لذلك ، في Mitsubishi Pajero 3 ، يكون الخلوص 230 مم مع نصف قطر قرص 17 بوصة.
وفقًا لفئة الوزن ، يمكن تصنيف هذه السيارة على أنها ثقيلة. وزنها الفارغ أكثر من 2.3 طن ، ووزنها المسموح به تقريبا 3000 كيلوجرام.
الخارج
مظهر السيارة لا يقل أهمية عن الخصائص التقنية. من غير المحتمل أن يرغب أي شخص في شراء نموذج إذا كانت عناصر تصميمه غير مرضية تمامًا. ومع ذلك ، عند النظر إلى هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم ، من الصعب تخيل ما يمكن أن تفعلهشخص ما لن يحب ذلك.
طراز Pajero 3 هو سيارة كبيرة بما يكفي. هذا النوع مناسب فقط لمن يفضل السيارات الكبيرة. شكله الخارجي جذاب للغاية ، ولا يزال من الجدير بالذكر أنه لا يزال مناسبًا. في المقدمة ، يلفت المصد الضخم الأنظار على الفور. على جانبيها مصابيح ضباب مستديرة. تشبه بصريات مصباح الرأس المستطيل ، ولكن بخطوط أكثر سلاسة. شبكة المبرد مصنوعة على شكل شبه منحرف مقلوب. يتألق شعار الشركة في المنتصف
ماذا نرى في مؤخرة ميتسوبيشي باجيرو 3؟ بادئ ذي بدء ، باب خلفي كبير. إنها تتباهى بعجلة احتياطية ، مقلوبة قليلاً إلى اليمين ، وعلى اليسار لوحة ترخيص. الوفير صغير. لها أقدام مستطيلة وضيقة إلى حد ما على الجانبين. فوق المصابيح الأمامية بقليل ، فهي ممتدة من الأعلى إلى الأسفل.
داخلي
الآن حان الوقت للنظر في الصالون. أول شيء أود أن أشير إليه على الفور هو الرحابة. المقاعد مريحة للغاية في جميع الصفوف. الأريكة الخلفية مقسمة إلى كرسي فردي ومزدوج ، وهذا هو السبب في أنها ستكون مريحة للغاية لثلاثة بالغين. في الطراز ذو السبعة مقاعد ، الصف الثالث من المقاعد ضيق قليلاً.
لا يقل حجم صندوق الأمتعة عن 215 لترًا ، ولكن يمكن توسيعه بشكل كبير باستخدام المقاعد الخلفية. إذا تمت إزالة الصفين الثاني والثالث من المقاعد بالكامل ، تزداد سعة حجرة الشحن إلى ما يقرب من 1800 لتر.
أما بالنسبة للوحة التحكم ، فمن الصعب في الوقت الحالينسميها متعددة الوظائف. عجلة القيادة غير مزودة بأزرار بعضها موجود على باب السائق. تقتصر أنظمة الوسائط المتعددة على الراديو الأساسي. كانت تلك السيارات التي كانت معدة للبيع في الدول العربية تحتوي على مكيفين للهواء. واحد يعمل مع الأخذ بعين الاعتبار تهب المقاعد الأمامية ، والثاني - الخلفي. والنسخ المنتجة للسوق المحلي جهزت بموقد بدلا من مكيف ثاني.
باجيرو 3 محركات
تم إنتاج "باجيرو" (الجيل الثالث) بوحدات البنزين والديزل. تم تمثيل الخط الأول بالتركيبات لـ 3.0-3.8 لتر. وتراوحت القوة التي قدموها من 173 إلى 208 "خيل". يمكن للمشترين الروس شراء سيارة بمحرك V6 بحجم 3.5 لتر فقط. قدمت 202 حصان. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن التثبيت اتضح أنه يتطلب الكثير من المتطلبات على جودة البنزين ، لذلك تسبب في الكثير من المتاعب للمالكين.
يتم تمثيل محركات الديزل المثبتة على Pajero 3 (يبلغ سعر هذه الطرز حاليًا حوالي 500 ألف روبل) بعدة تعديلات. يشمل الخط تركيبات من 2.5 إلى 3.2 لتر. بالمقارنة مع وحدات البنزين ، فإنها تظهر قوة أقل (105-165 حصانًا). يمكن أن يطلق على عيبها نفس المشكلة التي تواجهها محركات البنزين - الحاجة إلى وقود عالي الجودة.
إيجابيات وسلبيات
أخيرًا ، أود أن أبرز مزايا وعيوب طراز ميتسوبيشي باجيرو 3. الإيجابيات بلا شك تشمل المؤشرات التالية:
- قدرة عالية عبر البلاد ؛
- راحة ورحابة المقصورة
- خصائص هوائية ؛
- مواد ذات جودة ؛
- تصميم رائع.
لا يوجد الكثير من السلبيات في السيارة. بادئ ذي بدء ، إنها صيانة باهظة الثمن وسعر مرتفع لقطع الغيار. يلاحظ بعض السائقين أيضًا ضعف أداء نظام "التحكم في المناخ" ، والذي يتعطل في حالة الصقيع الشديد.
موصى به:
"سكودا ايه 7": سيارة ركاب من الجيل الثالث من طراز اوكتافيا
"Skoda A7 Octavia" هي سيارة ركاب جديدة من الجيل الثالث ، والتي ، بفضل زيادة حجم المقصورة ، واستخدام أنظمة تحكم وأمن إضافية حديثة ، أصبحت أكثر راحة للركاب ، ومريحة للركاب. القيادة والأمان
"ميتسوبيشي باجيرو سبورت": الصور والمواصفات والاستعراضات
سيارة "ميتسوبيشي باجيرو سبورت": مواصفات ومميزات وتعديلات وصور. "Mitsubishi Pajero Sport": الوصف ، الصورة ، المعلمات ، تاريخ الإنشاء
ميتسوبيشي باجيرو سبورت 2017: المراجعة والمواصفات
Mitsubishi هي علامة تجارية شائعة إلى حد ما في روسيا. على وجه الخصوص ، تلقى هذا المصنع الياباني شعبية كبيرة بفضل لانسر. ومع ذلك ، فإن Lancer ليست الأكثر مبيعًا الوحيد في السوق الروسية. لذلك ، في قائمة السيارات الشهيرة لعلامة ميتسوبيشي التجارية ، تجدر الإشارة إلى Pajero Sport. هذه سيارة دفع رباعي يابانية متوسطة المدى بالدفع الرباعي ، منتجة بكميات كبيرة منذ 96
بضائع "مرسيدس سبرينتر" من الجيل الثالث - نظرة عامة والخصائص
يشتري أشخاص مختلفون سيارات مختلفة ، لكن مرسيدس هي حلم العديد من عشاق السيارات. يربط معظم الناس هذه العلامة التجارية بمستوى عالٍ من الراحة والموثوقية والمتانة (وهذا صحيح حقًا). ومع ذلك ، ينسى البعض أنه إلى جانب السيارات القوية والقابلة للمناورة ، فإن اهتمام دايملر-بنز ينتج أيضًا مركبات تجارية تشتهر أيضًا بموثوقيتها ومتانتها. يمكن أن تنسب قائمة السيارات التجارية بأمان إلى "مرسيدس سبرينتر" المعروفة
"نيسان باثفايندر" - مواصفات وتصميم الجيل الثالث من سيارات الدفع الرباعي الأسطورية
نيسان باثفايندر هي سيارة لها تاريخ طويل. ظهرت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لأول مرة في الأسواق العالمية في عام 1986. علاوة على ذلك ، كان باثفايندر في أمريكا فقط. في بلدان أخرى ، كانت هذه السيارة تسمى "Terano". ولعقود عديدة حتى الآن ، تمتعت هذه السيارة الجيب بنجاح مستحق في السوق. بطبيعة الحال ، خلال هذه الفترة الطويلة من الزمن ، تغيرت نيسان باثفايندر أكثر من مرة ، ليس فقط من الخارج ، ولكن أيضًا من الناحية الفنية