2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
Mitsubishi هي علامة تجارية شائعة إلى حد ما في روسيا. على وجه الخصوص ، تلقى هذا المصنع الياباني شعبية كبيرة بفضل لانسر. ومع ذلك ، فإن Lancer ليست الأكثر مبيعًا الوحيد في السوق الروسية. لذلك ، في قائمة السيارات الشهيرة لعلامة ميتسوبيشي التجارية ، تجدر الإشارة إلى Pajero Sport. هذه سيارة دفع رباعي يابانية متوسطة المدى بالدفع الرباعي ، منتجة بكميات كبيرة منذ 96. في الوقت الحالي ، يطلق اليابانيون الجيل الثالث من ميتسوبيشي باجيرو سبورت. تم تقديمه لأول مرة في عام 2015. في الوقت الحالي ، تُباع السيارة رسميًا في روسيا. ما هي ميتسوبيشي باجيرو سبورت 2017؟ مراجعات وخصائص وميزات السيارة - مزيد في مقالتنا
المظهر
خارجيًا ، لا تبدو السيارة أقل وحشية وصلابة من سيارة ميتسوبيشي باجيرو الأقدم. البصريات المحفورة مع خطوط من الأضواء الجارية ، بالإضافة إلى المصد الهائل مع شبكة القرش المطلية بالكروم تلفت انتباهك على الفور.
الجزء الأمامي مصنوع على شكل X ويبدو حديثًا تمامًا. السيارة مليئة بالكروم حرفيًا ، ليس فقط في المقدمة ، ولكن أيضًا على الجانبين. ومع ذلك ، هذا لا يجعل السيارة تبدو أسوأ. تقول المراجعات أن السيارة تلفت الأنظار وتبدو جديدة على خلفية التدفق العام.
ظهر السيارة ليس أقل أصالة. الأضواء الخلفية لها شكل غريب نوعًا ما. يبدأون تقريبا من الوفير. يحتوي غطاء صندوق الأمتعة على ممسحة وزجاج مُسخن وقولبة عريضة من الكروم. تأتي بعض الإصدارات مع أجهزة استشعار وقوف السيارات ، والتي يمكن رؤيتها من المستشعرات الدائرية على المصد.
الأبعاد ، التخليص
مقارنة بالجيل السابق ، اكتسبت باجيرو سبورت 2017 بعض الوزن. لذلك ، يبلغ إجمالي طول الجسم 4.79 مترًا ، والارتفاع - 1.8 ، والعرض - 1.82 مترًا. لم تصبح السيارة أطول فحسب ، بل أصبحت أيضًا أعلى من سابقتها. النبأ السار هو أن اليابانيين لم يحولوا Pajero Sport إلى سيارة SUV حضرية ، مثل العديد من الشركات الأخرى. يتضح هذا من خلال خلوص أرضي مرتفع يبلغ 22 سم ، بالإضافة إلى مصدات مرتفعة للغاية. زاوية الاقتراب 30 درجة ، وهي أعلى من أي تقاطع. وفقًا للمراجعات ، فإن Mitsubishi Pajero Sport قادرة على التغلب على المخلفات التي يصل عمقها إلى 70 سم دون أي تحضير (الغطس ورفع التعليق والمطاط عالي المستوى).
صالون
الركوب إلى السيارة مريح - هناك مقابض إضافية على الرفوف. داخل السيارة تبدو حديثة للغاية. الكونسول الوسطي به وسائط متعددة ضخمةشاشة تعمل بتقنية البلوتوث. يوجد في الأسفل وحدة التحكم في المناخ. جميع المفاتيح على مسافة مريحة. عجلة القيادة بأربعة أذرع ، مع إدخالات أنيقة من الألمنيوم. توجد مفاتيح مستوى الصوت.
تتميز لوحة العدادات بإضاءة خلفية لطيفة. وفقًا للمراجعات ، فهي مفيدة للغاية. يمكن تقديم الصالون بعدة ألوان. ولكن في معظم الحالات سيكون الجزء الداخلي أسود مع تنجيد قماش. تنجيد الجلد البيج متوفر في الإصدارات الفاخرة. إنه يبدو لطيفًا جدًا. بالمناسبة ، يوجد بالفعل في التكوين الأساسي تحكم في المناخ ونوافذ كهربائية. البلاستيك لطيف الملمس. يتم عزل الضوضاء على المستوى. أثناء التنقل ، لا شيء يهتز أو يصرخ - قل آراء المالكين. تتمتع المقاعد بدعم جانبي وقطني جيد ويمكن تعديلها على أوضاع مختلفة. نطاق الإعدادات واسع جدًا.
الصف الثاني من مقاعد "ميتسوبيشي باجيرو سبورت" يتسع لثلاثة ركاب بالغين. هناك مساحة كبيرة لتجنيبها. الفتحة المركزية منخفضة جدًا ولا تتداخل على الإطلاق.
جذع
في السوق الروسية ، تتوفر Pajero Sport فقط في إصدار خمسة مقاعد. ومع ذلك ، في البلدان الأخرى ، يمكن تجهيز السيارة بصف ثالث من المقاعد ، والذي سيكون موجودًا في صندوق السيارة. بالنسبة لحجمها ، يمكن لنماذج روسيا استيعاب 700 لتر من الأمتعة. من الممكن أيضًا طي ظهر الأريكة الخلفية. حجم صندوق الأمتعة مزدوج الإصدار2500 لتر. هناك مساحة كبيرة هنا ، بحيث يمكنك تنظيم سرير مزدوج كامل من خلال طي الظهر. هذا ينطبق بشكل خاص على محبي الصيد والصيد. يقع الغيار تحت الأرضية المرتفعة. هذه ليست دوكاتكا ، لكنها إطار احتياطي كامل.
باجيرو سبورت - المواصفات
في سوقنا ، هذه الـ SUV مزودة بمحركين. هذه هي وحدات البنزين والديزل. الأول يطور قوة 209 حصانا بحجم 3 لترات. عزم المحرك - 279 نيوتن متر. يتوافق المحرك مع المعيار البيئي Euro-5 ومجهز بآلية توقيت 24 صمامًا ، بالإضافة إلى نظام تغيير الطور MIVEC.
الآن حول محرك الديزل. كان محرك 4N15 مع كتلة أسطوانة من الألومنيوم. هذا المحرك مزود بتوربين بهندسة متغيرة ونظام توقيت متغير للصمامات. بحجم 2.4 لتر ، يولد هذا المحرك 181 حصانًا. في الوقت نفسه ، يسحب المحرك جيدًا من الأسفل - تقول المراجعات. عزم الدوران 430 نيوتن متر عند 2.5 ألف دورة ، وهو ما يقرب من ضعف ارتفاع وحدة البنزين.
كعلبة تروس لكلا المحركين ، يتم تقديم صندوق أوتوماتيكي من ثماني سرعات مع تبديل يدوي. من أجل تغيير السرعة بشكل أسرع ، تحتوي السيارة على مبدلات مجداف.
ديناميكيات ، استهلاك
سيارة بمحرك بنزين تتسارع إلى مئات في 11.7 ثانية. السرعة القصوى 182 كيلومترا في الساعة. الديزل يتسارع في 12.4 ثانية. استهلاك الوقود للنسخة التي تعمل بالبنزين في حدود 11 لترًا لكلدورة مختلطة. وهذا أقل بمقدار لتر ونصف من البنزين ميتسوبيشي باجيرو سبورت من الجيل الثاني. يستهلك الديزل وقودًا أقل: 9 لترات لكل مائة في الدورة المركبة.
الهيكل
من حيث الهيكل ، لا تختلف Pajero Sport الجديدة عن سابقتها. لذلك ، تم بناء السيارة على أساس الشاحنة الصغيرة L200 ، حيث يلعب الإطار دور الهيكل الداعم. الجبهة لديها تعليق مستقل مع عظم الترقوة المزدوجة. خلف - جسر مستمر. ومع ذلك ، بدلاً من النوابض ، كما هو الحال في شاحنة البيك أب ، يستخدم الجيل الثالث من باجيرو سبورت نوابض لولبية. يتم تقصير التوجيه واستكماله برافعة هيدروليكية. فرامل قرصية على جميع العجلات.
وتجدر الإشارة إلى أن Pajero Sport اليابانية تتمتع بقدرة جيدة على اختراق الضاحية. السيارة موجودة بالفعل في القاعدة ومجهزة بناقل حركة من الجيل الثاني Super Select رباعي الدفع مع كتلة ذاتية من Torsen ، والتي توزع عزم الدوران بنسبة 40 إلى 60. يوجد قفل تفاضلي صلب. في المجموع ، يحتوي نظام الدفع الرباعي على أربعة أوضاع للتشغيل: للطين والحصى والرمل والقيادة على الحجارة. كل هذا يتم التحكم فيه بغسالة خاصة على النفق المركزي.
التكلفة والمعدات
سيارة "ميتسوبيشي باجيرو سبورت" معروضة بعدة مستويات تقليم:
- "دعوة".
- "كثافة".
- انستايل.
- نهائي
تكلفة الإصدار الأساسي تبدأ من 2 مليون و 200 ألف روبل. هذا السعر يشمل:
- وسادتان أماميتان
- الجبهة ساخنةمقاعد.
- نوافذ كهربائية لجميع الأبواب.
- مرايا جانبية قابلة للتعديل كهربائيا
- تنجيد قماش
- 18 "جنوط ألمنيوم
- منطقة واحدة للتحكم في المناخ.
- نظام صوتي قياسي.
سيتعين عليك دفع 2 مليون 450 ألف روبل لسيارة في تكوين Intens. هذا السعر بالإضافة إلى ما سبق يشمل سبع وسائد هوائية ، تشغيل المحرك بزر ، عجلة قيادة مدفأة ومقاعد خلفية ، حساسات المطر والضوء.
تتضمن حزمة Instyle محركًا متطورًا سداسي الأسطوانات بقوة 209 حصان ومتوفر بسعر 2600000 روبل. يكلف الإصدار الأقصى من "Ultimate" 2 مليون و 800 ألف روبل. هنا يتلقى المشتري بالإضافة إلى:
- باركترونيك بكاميرا شاملة
- مقاعد أمامية كهربائية.
- نظام الوسائط المتعددة.
- مثبت السرعة التكيفي.
- تقليم من الجلد.
- بصريات LED.
- صوتيات لثمانية مكبرات صوت.
في الختام
إذن ، اكتشفنا ما هي هذه السيارة اليابانية. "Mitsubishi Pajero Sport" هو أحد الممثلين القلائل لسيارات الدفع الرباعي الحقيقية ذات الإطار والتي تأتي بأقفال حقيقية ونظام دفع رباعي حقيقي. هذه السيارات تستحق الاحترام حقًا. بطبيعة الحال ، فإن تكلفة ميتسوبيشي هذه أعلى بكثير من تكلفة عمليات الانتقال الكورية. ومع ذلك ، فإن باجيرو سبورت تتكيف مع الطرق الوعرة لا مثيل لها. في السوق الروسيةالسيارة بالتأكيد ستجد معجبيها.
موصى به:
ميتسوبيشي: "باجيرو سبورت" الجديدة. مراجعات المالك
فئة عمليات الانتقال تحظى بشعبية كبيرة في روسيا. تتمتع هذه السيارات بخصائص جيدة - خلوص أرضي مرتفع ، ومساحة داخلية واسعة وصندوق فسيح. لكن مشكلة العديد من عمليات الانتقال هي أنهم يخافون من الطرق الوعرة. تتمتع الكثير من النسخ بنفس القدرة على اختراق الضاحية مثل سيارات السيدان التقليدية ذات الدفع بالعجلات الأمامية. ولكن ماذا لو كنت ترغب في الحصول على سيارة دفع رباعي حديثة وعملية وموثوقة؟
"ميتسوبيشي باجيرو سبورت": الصور والمواصفات والاستعراضات
سيارة "ميتسوبيشي باجيرو سبورت": مواصفات ومميزات وتعديلات وصور. "Mitsubishi Pajero Sport": الوصف ، الصورة ، المعلمات ، تاريخ الإنشاء
ميتسوبيشي باجيرو سبورت: المراجعات لا تكذب
في هذه السيارة ، سيتمكن أي سائق ، حتى الأكثر تطوراً ، من الحصول على أكبر قدر من الأدرينالين. تخلى المصنعون عن الأجراس والصفارات الإلكترونية ، ويجب أن أقول ، لم تفشل ، وهذا ما تؤكده مراجعات Mitsubishi Pajero. هذه السيارة هي ممثل حقيقي لفئتها ، والتي لا تطوى في أي موقف
جديد "ميتسوبيشي باجيرو": المواصفات والصور والاستعراضات
الجيل الرابع من الـ SUV اليابانية "ميتسوبيشي باجيرو": ماذا تتوقع من الجدة؟ الخصائص التقنية للتقاطع الخارجي والداخلي. مزايا وعيوب السيارة
"ميتسوبيشي باجيرو" الجيل الثالث: الوصف والمواصفات والصورة
في عام 1999 ، تم تقديم سيارة ميتسوبيشي باجيرو الجديدة (الجيل الثالث). مباشرة بعد الظهور الأول في اليابان ، تم إطلاق الإنتاج التسلسلي لهذه العلامة التجارية. بعد ثلاث سنوات ، قامت الشركة بإعادة تصفيف الشعر ، ولكن ليس عميقًا. في الأساس ، اقتصرت التغييرات على تحديث المظهر. في عام 2006 ، تم إيقاف تجميع Pajero 3 لصالح الجيل الرابع