دراجة نارية "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): المواصفات والوصف والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

الدراجة النارية اليابانية "كاواساكي نينجا 600" تم إنتاجها في مصانع Kawasaki Motorcycles من عام 1985 إلى 1995 وكانت مخصصة لسباقات الطرق. لقد أظهرت الماكينة علامات واضحة على وجود سيارة سباق ، والمحرك القوي الذي يسمح لك بالوصول إلى سرعات تصل إلى 280 كيلومترًا في الساعة لا يترك أدنى شك بشأن الخصائص التقنية المتميزة للدراجة السريعة.

مسابقة

وضع مبتكرو لعبة "Kawasaki Ninja 600" هدفهم في تصميم دراجة نارية تتمتع بإمكانيات كبيرة في الركض. المنافسة في عالم السباقات والدراجات الرياضية عالية باستمرار ، وعلى الرغم من أن ماركة Kawasaki تعتبر مهيمنة من نواحٍ عديدة ، إلا أنها لطالما كانت تتنفس في مؤخرة رأسها مع موديلات العدو الإيطالية مثل Aprilia Tuono أو German sportbikes من BMW Motorrad بمحركات بوكسر ثنائية الأسطوانات قادرة في الوقت المناسب على مضاعفة السرعة في السباق على الحلبة وعدم الخروج عن المسار.

فقدان الوزن

ومع ذلك ، اكتملت المهمة ، وفي عام 1985 دخلت "Kawasaki Ninja 600"الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمة. كانت البداية ناجحة ، وكان المطورون يحتفلون بالفعل بالنصر. ومع ذلك ، إذا أظهرت الدُفعات الأولى من السيارات نتائج اختبار جيدة ، سرعان ما اتضح أن دراجات Kawasaki Ninja 600 النارية كانت ثقيلة للغاية عند المنعطفات ، وهذا عيب خطير لسيارة السباق ، محفوفًا بعواقب لا يمكن التنبؤ بها. بدون إيقاف الناقل ، طور مهندسو Kawasaki برنامجًا لتقليل وزن الدراجة الرياضية تدريجيًا ، مع محاولة وضع مركز ثقل الهيكل في أدنى مستوى ممكن. أصبحت النتائج ملحوظة على الفور. انخفض الوزن الجاف للدراجة النارية من 192 إلى 180 كجم. اكتسب "Kawasaki Ninja" (600 سي سي) القدرة على المناورة والاستقرار اللازمين في المنعطفات الضيقة.

بالإضافة إلى الوزن الخفيف غير المسبوق ، تتمتع الدراجة بخاصية توجيه سريع الاستجابة لا توجد عادة إلا في الدراجات الخفيفة بمحركات تصل إلى 125 سم مكعب. باختصار ، بدأت سيارات السباق المثالية تتدحرج من خط تجميع المصنع ، مما يضمن للرياضي مكانة عالية على المنصة. ومع ذلك ، لم يتوقف السلك الهندسي لقلق كاواساكي عند هذا الحد واستمر في تحسين نموذج كاواساكي نينجا 600.

عملية التحسين

كانت المهمة التالية للمطورين هي تحقيق أقصى قدر من الانسجام بين المواضع الثلاثة التي تحدد المعلمات الرئيسية للدراجة النارية. هذا هو هبوط رياضي ، سهولة التحكم وديناميكيات المحرك. في وضع سباق الطريق ، يجب أن يجلس السائق على السرج مثل القفاز. أي حركة ولو عدةملليمترات ، ستؤدي حتما إلى تعطيل المسار المعتاد لقيادة دراجة نارية ، ستضيع السرعة ، وبعد ذلك جائزة.

تم تحسين شكل المقعد ، وتم جعل الوسادة أكثر صلابة ، وتم سحب ذراع التعليق الخلفي قليلاً ، مما أدى إلى وضع جلوس أكثر ثباتًا. الآن لم تصل صدمات العجلة الخلفية إلى الراكب ، ولم يتم إلقاؤه على كل عثرة ، واندمجت يديه في واحدة مع عجلة القيادة ، ومقبض المسرع جعل من الممكن البقاء على اتصال بالدراجة النارية على مستوى الفهم الكامل.

بيانات خارجية

يتمتع الجزء الخارجي من Kawasaki Ninja 600 بإحساس قوي به. تشير المنحنيات "المحدبة" قليلاً لخزان الوقود إلى استعداده لدعم الفارس في لحظة السرعات القصوى ، عندما يحتاج إلى الانحناء والاستلقاء على خزان الغاز لتقليل مقاومة الهواء. يعطي المظهر الكامل للدراجة الرياضية انطباعًا بالسرعة ، ويبدو أنها على وشك الإقلاع.

ملامح أجزاء الجسم مثالية ، دون أدنى توتر مرتبط بأجزاء أخرى من جسم الدراجة النارية. يظهر الانسجام في كل شيء. هدير المحرك المقيد لا يترك مجالاً للشك في أن الدراجة الرياضية قادرة على ترك جميع المتسابقين الآخرين في الخلف.

مقدمة الدراجة النارية مزودة بمصباحين أماميين قويين ، ويقع مدخل الهواء الخاص بنظام Ram Air أسفل المركز. تم دمج مؤشرات الاتجاه الأمامي في الواجهة الأمامية ، بينما يتم تثبيت المؤشرات الخلفية المخروطية الشكل على أقواس. ضوء التوقف مرتفع وواضح جدًا.

لوحة العدادات رقمية ، وتتكون من عداد السرعة ، ومقياس سرعة الدوران ، ومستشعر تبديل التروس ، وساعة التوقيت ، وعداد المسافات ، ومجموعة من مصابيح المؤشر.

كاتم الصوت عبارة عن وحدة معقدة مطلية بالكروم مع ثقب على طول حافة الجرس. تم تجهيز بعض الدراجات النارية بأجهزة عادم التدفق المباشر.

مواصفات "Kawasaki Ninja 600"

معلمات الأبعاد والوزن:

• طول الدراجة النارية - 2065 مم ؛
• الارتفاع على طول خط السرج - 830 مم ؛
• العرض - 685 مم ؛
• قاعدة العجلات - 1385 مم ؛
• الخلوص الأرضي ، الخلوص - 135 مم ؛
• دراجة نارية الوزن الجاف 180 كجم ؛
• سعة خزان الغاز - 18 لترًا ؛
• احتياطي الوقود - 3.5 لتر ؛
• استهلاك الوقود - لكل 100 كيلومتر 6.2 لتر ؛
• كبح الوزن - 200 كجم ؛
• الحد الأقصى للحمل - 189 كجم.

محطة توليد

محرك مثبت على دراجة نارية ، رباعي الأشواط ، بنزين:

• عدد الاسطوانات - 4 ؛
• قطر الاسطوانة - 67 ملم ؛
• السكتة الدماغية - 42.5 مم ؛
• عدد الصمامات لكل أسطوانة - 4 ؛
• إجمالي إزاحة الأسطوانة - 599 سم مكعب ؛
• power - حاقن ماركة Keihin ، منفذ مدخل 38 مم ؛
• تبريد - ماء ؛
• اشتعال - إلكتروني ، غير متصل ؛
• أقصى قوة - 128 حصان مع. عند 14000 دورة في الدقيقة ؛
• عزم الدوران - 67 نيوتن متر عند 13500 دورة في الدقيقة.

ناقل الحركة -كاسيت ست سرعات مع ناقل حركة ذراع القدم. القابض منزلق ومتعدد الأقراص.

الهيكل

دراجة نارية مزودة بامتصاص الصدمات الممتدة للسفر:

• التعليق الأمامي - شوكة تلسكوبية بتصميم عكسي ، معيار الإزاحة ، قطر دعامة السلسلة - 39 مم ؛
• التعليق الخلفي - البندول المفصلي مع اثنين من امتصاص الصدمات الهيدروليكي ونوابض مانعة للتسرب ؛
• محرك نقل الدوران إلى العجلة الخلفية - سلسلة ، نوع مفتوح ؛
• فرامل على كلتا العجلتين - قرصية ، مهواة ، ذات فرجار بأربع أسطوانات ؛ قطر القرص الأمامي 310 مم ، قطر القرص الخلفي 220 مم ؛
• الإطارات الأمامية مقاس 120 / 70ZR17 ؛
• إطار خلفي ، مقاس - 180 / 55ZR17 ؛

التكلفة

يمكن تقدير طراز Kawasaki Ninja 600 ، الذي يتكون سعره مع مراعاة سنة التصنيع والحالة الفنية ، في المتوسط من 100 إلى 450 ألف روبل. دراجة نارية جديدة تكلف 615 ونصف ألف روبل.

خلفاء

في عام 1995 ، تم استبدال Ninja 600 بنموذج Kawasaki ZX-6R المحدث ، والذي تم تجهيزه بمحرك أكثر قوة وإطار تصميم جديد مصبوب من الألومنيوم. تم إنتاج ZX-6R بنجاح حتى عام 2001 ، ثم بدأ تحديثه

تجلى أداء القيادة الاستثنائي لطراز Kawasaki ZX-6R بالكامل في بطولة العالم تحت رعاية"Supersport" عندما حصل المتسابق الأسترالي أندرو بيت على اللقب في فئة الدراجات النارية 600cc.

آراء العملاء

إن مالكي طراز "Ninja 600" والتعديلات اللاحقة هم من الرياضيين الذين يقطعون الطرق السريعة عالية السرعة ، أو المتسابقون في شكل حلقة الطريق السريع. يتحدث كلاهما عن الدراجات النارية من ماركة Kawasaki بألوان حماسية. يسمح المحرك الديناميكي للسيارة بالتقاط سرعة 100 كيلومتر في الساعة من البداية في 3.8 ثانية. بعد ذلك ، يقرر الراكب ما إذا كان سيبقى في وضع السرعة المنخفضة هذا أو يدير دواسة الوقود ويذهب إلى سرعة 280 كم / ساعة.

لم يتمكن أحد من إدراك الإمكانات الكاملة لـ Kawasaki حتى الآن. يقول الراكبون ، بعد أن قطعوا المسافة ، أن هناك شعورًا بعدم استخدام الإمكانات حتى النهاية. تتعامل الدراجة النارية مع الطريق بشكل رائع ، وتجتاز بسهولة المنعطفات الحادة ، ولا تسقط أبدًا ولا تنزلق.