ضبط المكربن "Solex 21083". المكربن "Solex 21083": جهاز ، ضبط وضبط

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

ستتعرف في المقالة على كيفية ضبط مكربن Solex 21083. يمكنك القيام بهذا العمل بنفسك بسرعة كبيرة. ما لم تكن ، بالطبع ، لن تقوم بتحسين (ضبط) نظام حقن الوقود. تجدر الإشارة إلى أن المكربن هو أساس نظام الطاقة ، وبمساعدته يتم تنفيذ تكوين الخليط الصحيح لتزويد أسطوانات المحرك لاحقًا. وتعتمد الحالة الفنية للسيارة بأكملها على مدى صحة عمل هذا الجهاز. بالنسبة للمكربنات 21083 ، فهذه أجهزة موثوقة للغاية يمكنها العمل بدون إعدادات لفترة طويلة. شريطة أن تكون طريقة عملها قريبة من الوضع المثالي.

المعلومات الأساسية

مكربن Solex مختلف ، ولكن في الواقع تم تثبيت التصميم الأساسي على VAZ-21083. يستخدم الحد الأدنى من أقسام الناشرات. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن استخدام هذه المكربنات إلا في المركبات التي لا يزيد حجمها عنلتر ونصف. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن هذا المكربن يمكن تثبيته ليس فقط على محرك VAZ-2108 وما شابه ، ولكن أيضًا على محركات سيارات السلسلة "الكلاسيكية". يتم تثبيت المكربن Solex 21083 عليها دون أي مشاكل. ويرد الرسم التخطيطي لهذا الجهاز في المقال

Solex كعنصر ضبط

هناك ملعب كبير جدًا للخيال إذا كنت تنوي ضبط نظام الحقن. يمكنك حمل المكربن إلى ناشرات ذات قطر مختلف. بالنسبة للتركيب على المحركات التي يزيد حجمها عن لتر ونصف ، لا يوصى بذلك ، لأنه عند سرعة العمود المرفقي العالية لا يمكنه العمل بشكل طبيعي. ولن يساعد ضبط مكربن Solex 21083 ، لأنه غير مصمم للمحركات ذات الحجم الكبير. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن المكربن ذو الشكل الثامن يصنع خليطًا خفيفًا. لذلك ، عند التثبيت على محركات أخرى ، سوف تحتاج إلى اختيار الطائرات ، وكذلك استبدالها.

بدء التعديلات

يرجى ملاحظة أن إعداد المكربن Solex 21083 يبدأ بضبط المستوى الأدنى في غرفة الطفو. لتنفيذ هذا الإجراء بشكل صحيح ، ستحتاج إلى قالب خاص. يجب أن يكون موضع العوامات على مسافة معينة من الغطاء. بعد ذلك ، يمكنك البدء في ضبط الخمول. للقيام بذلك ، شد المسمار بالكامل الذي ينظم جودة الخليط. ثم فكها خمس أو ست لفات. بعد ذلك ، من الضروري فك المسمار الذي ينظم كمية الخليط ، وتحقيق الاختفاءفراغ في الأنبوب الذي يربط المكربن وموزع الاشتعال. بعد ذلك ، تحتاج إلى الضغط بشدة على دواسة الوقود للتحقق مما إذا كان المحرك يمكنه العمل في ظروف عابرة إذا تم تكوين مكربن Solex 21083 بهذه الطريقة. يوجد رسم تخطيطي لعناصر وعقد هذا الجهاز في المقالة.

إعداد الخمول

ثم انظر إلى مقياس سرعة الدوران. يجب أن يكون حوالي 800 دورة في الدقيقة. إذا كان هناك المزيد ، فمن الضروري تقليل السرعة باستخدام المسمار الكمي عن طريق فكه. في نفس الحالة ، إذا كانت السرعة أقل من 800 دورة في الدقيقة ، فمن الضروري إحكام ربط برغي الخليط عالي الجودة حتى يقوم المحرك بتطبيع تشغيله. ولكن هذه ليست نهاية ضبط المكربن Solex 21083. مهمتك هي زيادة استنفاد خليط وقود الهواء العامل. يرجى ملاحظة أنه عندما يتم لف البرغي ، يصبح الخليط خفيفًا. لذلك ، ينعكس هذا في مستوى ثاني أكسيد الكربون. أنت الآن بحاجة إلى تحقيق السرعة العادية باستخدام برغي الكمية. إذا كنا نتحدث عن الوضع الدافئ للسنة ، فيجب ضبطه في حدود 800-900 دورة في الدقيقة. في فصل الشتاء ، من الأفضل زيادة هذه القيمة بنحو 100 دورة في الدقيقة.

اختيار وتركيب الطائرات

هذا كل شيء ، اكتمل ضبط مكربن Solex 21083 ، والآن يمكننا التحدث عن نقطة مهمة أخرى. بالنسبة للمكربن VAZ-2108 ، تحتاج إلى اختيار الطائرات ، وتأكد من مراعاة حجم المحرك. كلما ارتفع هذا الرقم ، يجب أن تكون الطائرات أصغر. والسبب في ذلك أنه مع الحجم الأكبر يحدث زيادة في الهواء ،يمر عبر الناشر. وبالتالي ، فإن هذا يترك بصماته على استهلاك البنزين. لتحديد النفاثات الصحيحة على مكربن Solex ، يجب الالتزام بخوارزمية معينة.

بادئ ذي بدء ، يوصى باختيار طائرات بنزين. فقط بعدهم من الضروري اختيار الهواء. وقبل كل شيء ، يتم إجراء مجموعة مختارة من هذه الأجهزة للغرفة الابتدائية ، بعد - للمرحلة الثانوية. يرجى ملاحظة أنه يجب عدم تنظيف النفاثات بأشياء معدنية. خلاف ذلك ، سوف تصبح عديمة الفائدة. إذا قررت تثبيت مكربن Solex 21083 جديد (سعره حوالي 3000 روبل) ، فتأكد من ضبطه باستخدام معدات خاصة.

تحسينات المكربن

في كثير من الأحيان ، يتم ضبط المكربن ، والذي ينتهي بزيادة كفاءة هذه الآلية. على وجه الخصوص ، غالبًا ما يقوم سائقي السيارات بإزالة المحرك الكهربائي للتسكع. بالطبع في هذه الحالة هناك زيادة في استهلاك البنزين بحوالي 5 بالمائة. لكن الأداء العام للمحرك يزداد. قد يساعد أيضًا في تثبيت صمام إبرة بتصميم مختلف وتحديد مستوى البنزين في غرفة العوامة. هذا يمكن أن يقلل من فرصة أن يكون خليط الهواء والوقود هزيلًا جدًا في وضع الطاقة العالية. كما يتيح لك استخدام صمام إبرة مصنوع من المطاط الحفاظ على استقرار مستوى البنزين قدر الإمكان. يمكنك أيضًا استبدال نفاثات المكربن Solex 21083 بهذاسيزيد من القوة. صحيح أن استهلاك البنزين سيرتفع أيضًا

تحسينات أكثر جدية

في مكربن سيارات VAZ ، غالبًا ما يتم "قطع" دواسة الوقود. للقيام بذلك ، من الضروري عمل ثقوب في صمام الخانق ، يكون قطرها أصغر إلى حد ما مما كان عليه في الأصل. هذا يقلل بشكل كبير من مستوى ثاني أكسيد الكربون في غازات العادم. ولكن ، من ناحية أخرى ، أثناء الخمول ، يظل مستوى ثاني أكسيد الكربون كما هو ، لأن مكربن Solex 21083 يعمل في الوضع الافتراضي ، ويصبح جهازه فقط بحيث يتم توزيع الخليط بشكل متساوٍ. وتحصل على وفورات في الغاز ، حتى لو كانت تافهة. الحد الأقصى الذي يمكنك تحقيقه هو خفض استهلاك البنزين بنسبة 2٪. بعد تلميع الناشرات ، من الواقعي تحقيق تقليل في الفاقد الديناميكي الهوائي. بالطبع ، لتحقيق أقصى قدر من التأثير ، من الضروري تلميعها تقريبًا إلى المرآة. هذه تحسينات ستعمل على تحسين تصميم مكربن Solex. من ناحية أخرى ، يعمل هذا العنصر من نظام الطاقة بثبات شديد ، حتى بدون ضبطه يعمل بشكل مثالي. صحيح ، أحيانًا يحتاج مكربن Solex 21083 إلى تعديل

الخلاصة

في الختام ، أود أن ألخص كل ما قيل أعلاه. في السيارات ، من المستحسن الحفاظ على نظام الوقود وإمداد الهواء نظيفين. للقيام بذلك ، تبين أنه يكفي لتغيير مرشحات البنزين والهواء في الوقت المناسب. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن التآكل المفرط للمحرك -هذه زيادة في احتمالية أن يبدأ السخام في اختراق غرف المكربن من خلال التنفس. إذا احتاج محرك سيارتك إلى الإصلاح ، فافعل ذلك. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فافصل أنبوب الاستراحة من مبيت مرشح الهواء. قم بتوجيهه أسفل علبة المرافق حتى لا تدخل الغازات في نظام إمداد الوقود. ولكن مع ذلك ، لا تتأخر في الإصلاح. في هذه العملية ، من الضروري إجراء إصلاحات واستكشاف جميع المرفقات وإصلاحها. لا تقم بتغيير نفاثات المكربن Solex 21083 للنفاثات المضبوطة إذا كان المحرك يعمل في آخر نفس له.