كيفية رنين مستشعر ABS بجهاز اختبار أو جهاز متعدد؟ مقعد اختبار جهاز استشعار ABS

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

المفهوم مألوف لكل سائق تقريبًا نظرًا لأهميته الكبيرة لتشغيل السيارة. مهمة حساس ABS هي ضمان السلامة ، إذا أراد السائق إيقاف "الحصان الفولاذي". بفضل عناصر الاستشعار ، يتم إرسال معلومات حول درجة دوران العجلات إلى كمبيوتر ABS. يُجري الجهاز تحليلًا شاملاً للمعلومات الواردة ، ويساعد الطبيب في بناء خوارزمية مناسبة لإجراءات الإصلاح. إذا كانت هناك شكوك حول إمكانية الخدمة ، فستكون المعلومات حول كيفية رنين مستشعر ABS عن طريق القيام بذلك بنفسك أو في خدمة السيارة مفيدة.

المكونات الرئيسية لـ ABS

قبل إجراء التشخيص الذاتي ، يجب أن تفهم هيكل النظام. إذا كنت مهتمًا بكيفية دق مستشعر ABS ، فمن المهم معرفة العناصر الأساسية: وحدة التحكم ، والمكونات الهيدروليكية ، والمكابح ، وعدادات سرعة دوران القرص. عدد كبيريجب أيضًا فحص الأسلاك من وقت لآخر. كيف نتعرف على العيوب؟

المزيد عن أعراض المشاكل

تتيح لك الآلة معرفة حدوث أعطال في المستشعر باستخدام لوحة العدادات. يضيء المؤشر عند إلغاء تنشيط الهيكل ، وهذا يحدث في حالة وجود أدنى عيوب. يوضح هذا أن جهاز الحماية قد توقف عن العمل وأنه من الضروري رنين مستشعر ABS لمزيد من الإصلاح.

1. تغلق العجلات في حالة الفرملة الشديدة.
2. باستخدام دواسة الفرامل ، لا يسمع صاحب السيارة دق مميز ولا يشعر بالاهتزاز.
3. مع تسارعه ، يرى أن السهم الموجود على عداد السرعة "لا تظهر عليه علامات الحياة" أو أنه بطيء.
4. تشعر بفرامل الانتظار ، مشيرة إلى "مرتبة" ، وضوءها لا ينطفئ.

عندما يتصرف الجهاز بشكل غير صحيح ، فهذا يعني أنك بحاجة إلى رنين مستشعر ABS ، وحل مشكلة إصلاح المشكلة. لبدء استبداله على الفور غير مبرر ، يجب عليك أولاً تشخيصه. يمكنك أن تفعل ذلك بنفسك.

الفروق الدقيقة في طرق المراقبة الصحية

لتحديد حالة العناصر ، سيتعين عليك إجراء تشخيصات ABS ، والتي تتضمن سلسلة المقاييس التالية.

1. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى فحص الصمامات ، بعد فتح الكتلة.
2. عندما تجد منتجًا محترقًا ، فأنت بحاجة إلى استبداله بمنتج جديد.
3. يجب عليك فحص الموصلات للتأكد من سلامتها ، وتشغيل الأسلاك وجود اهتراء يؤدي الى ماس كهربائى
4. سيكون من الضروري فحص الأجزاء بحثًا عن التلوث ، "الجروح" المتلقاة أثناء الاصطدامات من النوع الميكانيكي.
5. من المهم عدم "وميض" تثبيت الجهاز بعناصر أخرى.

إذا كانت الخطوات المذكورة أعلاه غير مجدية في تشخيص ABS بيديك ، فسيتعين عليك الذهاب إلى المركز للتحقق من ذلك على جهاز اختبار أو الوقوف باستخدام مرسمة الذبذبات.

لماذا ينكسرون

تتعرض المستشعرات لبيئات كيميائية عدوانية ويمكن أن تتلف بسبب تأثير الإطارات. تتأثر سلبًا بالأوساخ والرمل والحجارة. يمسحه الترس ، ويؤدي ارتفاع درجة حرارة الفرجار إلى حالة يرثى لها ، ويذوب المنتج ببساطة.

المتر أداة فعالة

بالتفكير في كيفية رنين مستشعر ABS بمقياس متعدد ، سيتعين على السائق التعرف على تفاصيل تشغيل هذا الجهاز. ستحتاج إلى فاحص وأسلاك ذات موصلات خاصة ورقم تعريف شخصي. يسمى الجهاز الذي يقيس التيار "متعدد". هذا المساعد التشخيصي عالمي: فهو يجمع بين خيارات الفولتميتر ، مقياس التيار الكهربائي ، الأومتر. ستساعد النماذج التناظرية والرقمية في تحديد طبيعة وموقع الخطأ بدقة عالية.

للحصول على معلومات حول عمل المستشعر ، ستحتاج إلى إجراء قياسات في الدائرة. للقيام بذلك:

• تم رفع الحصان الحديدي.
• يجب ألا تكون هناك عوائق أمام الوصول - يجب إزالة العجلة بجرأة على الجانب.
• قم بإزالة الغطاء من جهاز التحكم. مراقبيجب قطع الموصلات.
• يجب مزامنة PIN مع المتر المتعدد عن طريق توصيله في نفس الوقت بمقبس دبوس المستشعر.

المقاومة تقاس بالملامسات. حان الوقت الآن لتذكر التعليمات التي قدمتها الشركة المصنعة بعناية:

1. يجب فحص الدائرة الكهربائية عن طريق رنين أسلاك المستشعر.
2. يجب تدوير العجلة باليد أثناء قياس مؤشرات المقاومة. تحدد سرعة الدوران المعلمات على جهاز الاختبار.
3. بعد ذلك ، تحتاج إلى التبديل إلى وضع الفولتميتر لقياس الجهد. تدور العجلة بمعدل دورة واحدة في الثانية. القيمة العادية هي من 0.25 إلى 1 وات.

من المهم ملاحظة: يجب أن تتطابق معلمات الجهاز مع دليل إصلاح وتشغيل "البلع".

ما هي المشاكل التي قد تواجهك؟

في حالة جيدة ، سيظهر مستشعر ABS الأمامي من 7 إلى 25 أوم. الصعوبات تبدأ في الحالات التالية:

• أرقام المقاومة أقل من الحد الأدنى ، مما يعني أن المستشعر لا يعمل بشكل صحيح.
• القيمة تقترب من الصفر - ظهرت دائرة كهربائية قصيرة
• عدم الاستقرار عند ارتعاش السلك الكهربائي - اتصالات الشبكة معطلة.
• إذا لم يكن هناك مؤشر ، فإن النظام "يرضي" مع انقطاع في الأسلاك.

ملاحظة! على المحورين الأمامي والخلفي ، لا يمكن أن تكون نفس القراءات. يمكن أن يصل الفرق إلى 1 كيلو أوم.

ماذا تفعل عندما يتم الكشف عن الانهيار؟

عند العثور على عيوب ، من الضروري في بعض الأحيان استبدال مستشعر ABS الأمامي الأيسر أو الأيمن. إذا تسبب القلقالأسلاك الكهربائية ، يمكنك إصلاح الوضع بنفسك. يتم استعادة السلامة عن طريق اللحام ، مع لف الوصلات بشريط كهربائي.

عندما يضيء المصباح المضاد للحجب على اللوحة ، فهذه علامة واضحة على "تشويش" المستشعر. يحفز الافتقار إلى المعرفة التقنية والخبرة في الإصلاح عشاق السيارات على الاتصال بمتجر إصلاح سيارات محترف ، حيث سيجدون إجابة للسؤال المثير حول كيفية ربط مستشعر ABS بجهاز اختبار والمساعدة في حل المشكلة.

حيل تصحيح

مجموعة من إجراءات البحث هي وسيلة للخروج من الموقف

1. لا يضر التحقق من مظهر الإطارات عن كثب للتآكل.
2. تحديد ضغط الإطارات مهم. يجب أن تكون متوازنة.
3. يجب فحص محامل المحور للعب الحر.

ميزات تشخيصية إضافية

فيما يتعلق بوحدات معالجة البيانات ، يمكن أن تكون سريعة وعجلة في تنسيق تبادل الكود. يتم تزويد أي كتلة بموصلات لتوصيل وتنفيذ إجراءات التشخيص عند بدء الاشتعال. يتم فحص رموز الخطأ "الحادة" مقابل الكتالوج ، ويتم إجراء "التشخيص". الكتل الفردية لا تسمح بقراءة الرموز - تم وصفها في الكتالوج

ميزات فك الشفرة غير المستعجلة

تحتوي الأجهزة من هذا النوع على موصلات تحمل نفس علامة L-Line. ينصح الخبراء بشراء محول مسؤول عن الترميز غير المستعجل. يمكن التعرف على رموز الخطأ بسهولة من خلال الرقمالإشارات المنبعثة من محول LED. يقرأ كالتالي: يرى السائق ثلاث ومضات وقفة - هذا هو الرقم "3".

باستخدام الحامل

تزايدت الطلبات على أنظمة الفرامل مع زيادة حركة المرور على الطرق السريعة. تم تجهيز عدد كبير من السيارات بأنظمة مانعة للانغلاق. في فحص المكابح ونظام ABS ، يشارك حامل لاختبار مجسات ABS الموجودة في محطة الخدمة. هذا هو النهج الأسرع والأكثر دقة. يستغرق وقت تشخيص مستشعر ABS على Gazelle ثلاث دقائق فقط بفضل التحكم الحاسوبي في الحامل. أولوية هذا الجهاز هي استبعاد العامل البشري في العمل. بالإضافة إلى حالة الفرامل ، يمكنك فحص الدوائر الكهربائية ، وتقييم جودة الإشارات من أجهزة الاستشعار التلقائي ، والصمامات ، والمعدلات.

خدمة الحوامل سهلة بفضل واجهة العرض الواضحة. يتم فحص الظواهر غير الطبيعية مع النقل باستخدام خط التشخيص التلقائي Bilanamatic 10000. وهذا يعني زيادة الكفاءة والتكيف مع ظروف التشغيل المختلفة.

الخصائص العامة للأجنحة

في جدران محطة الخدمة ، يتم تثبيت منصة ، موضوعة على مستوى الأرض ، مع وظائف ممتازة. الاستاند منظّم بتقليد الرصيف الإسفلتي. يستغرق القراءات المعروضة على الشاشة. وفقًا لهم ، يستخلص المتخصص النتائج ، ويتخذ التدابير اللازمة للقضاء على المشكلة. يعتمد عمل المستشعرات على المكونات الهيدروليكية ، ويسمح هنا بتقلبات الخطأ حتى 10٪.

مساعدة راسم الذبذبات

يسمح لك الذبذبات بقياس مستوى المقاومة بدقة عالية ، واكتشاف الأعطال في الفرامل. العيب الوحيد هو أن المعدات باهظة الثمن ، وليس كل محل لإصلاح السيارات قادر على شرائها. يعتمد نظام ABS في تشغيله على المعلومات الواردة من أجهزة الاستشعار الاستقرائية المركبة على المحاور. عند الكبح بقوة ، لن تتلقى وحدة التحكم الإلكترونية إشارة من عجلة واحدة. يتم فقده لأن الإطار ضمنيًا ليتم حظره. يشير إلى صمامات الملف اللولبي لتخفيف الضغط الهيدروليكي لبضع ثوان وفتح العجلة حتى تلاحظ الوحدة عودة الإشارة.

هذا هو السبب في أن دور المستشعرات لا يقدر بثمن. إنها تعمل بنفس الطريقة تقريبًا مع مستشعرات العمود المرفقي. ينعكس شكل موجة جيبية على شاشة راسم الذبذبات. بمساعدتها ، يمكنك معرفة الضرر الناجم عن التأثير الميكانيكي على أمشاط المحور ، ومشاهدة تآكل الطلاء المغناطيسي في أنظمة الاستشعار الحثي.

قبل العمل ، تأكد من رفع السيارة. يمكن تنزيل برنامج Oscilloscope من الإنترنت وتثبيته على جهاز كمبيوتر محمول. كلما قمنا بتدوير العجلة بشكل أسرع ، زادت الاهتزازات.