2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01
في سيارات الحقن VAZ-2110 ، يلعب صمام الخانق دورًا كبيرًا ، والتجميع خالٍ من المتاعب عمليًا. لكن مع ذلك ، يتطلب الأمر اهتمامًا من السائق ، لأن جودة البنزين ليست عالية دائمًا. بمساعدة مجموعة الخانق ، تتفوق محركات الحقن في الأداء على نظيراتها من المكربن - يتم توفير وفورات كبيرة في البنزين وتشغيل مستقر لنظام الحقن. لكن لا يزال يتعين إجراء صيانة المخمد في الوقت المناسب حتى لا يعطل تشغيل نظام الحقن بالكامل.
تسكع
المبدأ هو توفير الكمية اللازمة من الهواء لسكة الوقود لجعل الخليط بالنسب الصحيحة. يدخل الهواء من خلال الفلتر إلى صمام الخانق VAZ-2110. عند التباطؤ ، تمر كمية صغيرة من الهواء عبر الصمام للحفاظ على سرعة العمود المرفقي عند 750 دورة في الدقيقة. المخمد مغلق تمامًا في هذه المرحلة. بمجرد أن يضغط السائق على الدواسةالمسرع ، يفتح المخمد (زاوية دوران محوره تثبت مستشعر الموضع وترسل إشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية).
تعمل بشكل طبيعي
يدخل الهواء من خلال الفتحة التي شكلها المخمد ، بينما لا يعمل المنظم. تتم عملية تكوين الخليط في سكة الوقود - يكون البنزين في حالة تعليق (مثل الضباب) تحت ضغط مرتفع. قيمته ثابتة ويتم تنظيمها عن طريق جهاز استشعار وصمام ضغط زائد. بعد تكوين الخليط ، يتم حقن الوقود في غرف الاحتراق - تفتح الحقن بدورها (في الواقع ، هذه صمامات كهرومغناطيسية). يتم التحكم فيها بواسطة وحدة إلكترونية. يعتمد عملهم كليًا على قراءات المستشعرات وبطاقة الوقود (البرامج الثابتة لنظام التحكم في وحدة التحكم الدقيقة).
دواسة الغاز الإلكترونية
في بعض التعديلات على VAZ-2110 ، يتم تشغيل صمام الخانق بواسطة محرك كهربائي. خلاصة القول بسيطة: يتم تثبيت نظام من المستشعرات على الدواسة (يعتمد في الغالب على مقياس الجهد - المقاوم المتغير). عندما تضغط على الدواسة ، تتغير المقاومة ، وتحدد وحدة التحكم الإلكترونية الموضع حسب مستوى الإشارة. ثم يتم إعطاء إشارة إلى مشغل الخانق ، ويفتح على زاوية معينة. بدلاً من المتغيرات المتغيرة ، يتم تثبيت أجهزة التشفير - أجهزة الاستشعار التي تسجل الحركة الزاوية للمحور. إنها أكثر دقة وموثوقية ، لكن التكلفة أعلى. بشكل عام ، موثوقية مشغل المثبط الإلكتروني أعلى بكثير منكابل
تشغيل نظام الاستشعار
حساس تدفق الهواء له أهمية كبيرة. يسمح لك بتقدير كمية الهواء التي تدخل من خلال مجموعة الخانق في سكة الوقود. اعتمادًا على موضع صمام الخانق VAZ-2110 ، يتغير حجم الهواء الذي يمر عبره. لكن الهواء لا يمكن وزنه أو الشعور به أو لمسه. لذلك ، تم اختراع طريقة أكثر ذكاءً لتقدير مقدارها - عن طريق تسخين خيط بلاتيني.
عند تشغيل الإشعال ، يتم تسخين خيط بلاتيني في DMRV (وهذا هو السبب في أن المستشعرات باهظة الثمن - أكثر من 2000 روبل). يتم ضبط درجة حرارة الفتيل المرجعي في وحدة التحكم الإلكترونية. عندما يمر الهواء عبر فوهة المستشعر ، يبرد الخيط بعدة درجات (بسبب النفخ). تعمل وحدة التحكم على إصلاح الاختلاف ، ومعرفة جميع الأبعاد الهندسية لجهاز الاستشعار ، وتحسب المقدار التقريبي للهواء المار لكل وحدة زمنية في سكة الوقود.
متى يجب تنظيف المخمد؟
الأعراض التي تتطلب تنظيف جسم دواسة الوقود VAZ-2110:
- تسكع المحرك غير المستقر.
- تأخير عند بدء تشغيل المحرك.
- أصوات غريبة من كاتم الصوت.
- زيادة المسافة المقطوعة بالميل على الغاز.
- هزات المركبة عند القيادة بسرعة منخفضة
- العمود المرفقي يتحول إلى طفو.
تشير كل هذه الأعراض إلى وجود رواسب في جسم التجميع (يمكن رؤيتها دون تفكيك كامل). غبار الزيتوالغازات هي سبب الترسبات. يمكنك تنظيفه بنفسك بمنظف بخاخ خاص. وفقًا للخريطة التكنولوجية ، يجب تنظيف المخمد كل 35 ألف كم. يجري. لكن من الأفضل تقليل المسافة المقطوعة إلى 15-20 ألف كم. سيستغرق الإجراء بعض الوقت ، لكن تأثيره سيكون كثيرًا - سيعمل المحرك بثبات ، وسيقل استهلاك البنزين وستزداد الطاقة.
إجراء التنظيف
سيساعد تنظيف الأسطح في معظم الحالات إذا لم يكن التلوث كبيرًا. يستخدم بخاخ لتنظيف المكربن والحاقن.
عملية تنظيف صمام الخانق VAZ-2110 (الحاقن) كالتالي:
- إزالة التموج من مرشح الهواء والخانق.
- ضع علبة من المحلول على الصمام.
- بعد 5-10 دقائق ، قم بإزالة الأوساخ بفرشاة أو قطعة قماش نظيفة.
- كرر التنظيف إذا لم تتم إزالة الأوساخ بالكامل.
لتنظيف دواسة الوقود VAZ-2110 بالكامل ، سوف تحتاج إلى تفكيكها. عند إجراء الإصلاحات ، يُنصح بتركيب حلقة وحشية مانعة للتسرب جديدة. إجراء التنظيف:
- افصل الطرف السالب عن البطارية.
- تفكيك جميع الأنابيب التي تذهب إلى مجموعة الخانق.
- قم بفك البراغي لتأمين المثبط. قم بإزالته لمزيد من التنظيف. انتبه إلى ما إذا كانت الحشيات والحلقات تالفة وما هي حالتها.
- احرص على عدم إتلاف المستشعرات عند التفكيك. انزعهم بعنايةالحرص على عدم إتلاف السكن وأسلاك الكهرباء.
- رش جميع أسطح التجميع ، والأخاديد والثقوب. انتظر حتى يصل المنتج إلى جميع الأماكن التي يصعب الوصول إليها.
- امسح العلبة بفرشاة أو قطعة قماش. إذا لزم الأمر ، كرر الإجراء عدة مرات. سيؤدي ذلك إلى تنظيف الخزانة والأسطح الداخلية بأكبر قدر ممكن من الفعالية.
في مستشعر تدفق الهواء ، غالبًا ما يتم انسداد الفتيل البلاتيني ، ويستقر الغبار عليه ويتداخل مع التشغيل العادي. يُسمح بتنظيف الخيط والشبكة باستخدام الهباء الجوي. لكن لا يمكنك لمسها بيديك أو بأجسام غريبة - سيؤدي ذلك إلى خلل في المستشعر. لمنع تلوث نظام الوقود ، قم بتغيير مرشحات الوقود والهواء في الوقت المناسب. كلما قل الغبار في الخليط ، كلما طالت مدة بقاء عناصر نظام الوقود - صمام الخانق VAZ-2110 ، والحاقنات ، ومستشعرات تدفق الهواء والضغط ، والتحكم في سرعة الخمول.
موصى به:
ما هو التنظيف الداخلي بالبخار؟
في العديد من غسيل السيارات يمكنك العثور على خدمة مثل التنظيف بالبخار للسيارة من الداخل. بالنسبة لبعض السائقين ، هذه العبارة لا تعني شيئًا على الإطلاق. لذلك ، قبل تكليف عمال الخدمة بهذا الإجراء ، يجب عليك دراسة المشكلة بدقة والتعرف على جميع الإيجابيات والسلبيات
مستشعر موضع الخانق: خاصية ، مبدأ التشغيل
لذا ، يعد مستشعر موضع الخانق عنصرًا مهمًا جدًا في السيارة. لذلك ، يجب أن تتعرف على مبادئ عملها
نظام تكييف السيارة: التشخيص ، الإصلاح ، التنظيف ، التنظيف ، ضغط النظام. كيف تغسل نظام تكييف السيارة؟
يصاحب الموسم الدافئ طلبات متكررة من مالكي السيارات إلى محلات الخدمة للحصول على مثل هذه الخدمة مثل تشخيص نظام تكييف الهواء في السيارة ، وكذلك استكشاف الأخطاء وإصلاحها. سوف نفهم أسباب هذه الظاهرة
التنظيف الذاتي للحاقن
التنظيف الذاتي للحاقن - هل ممكن؟ ما هي أفضل طريقة لتنظيفه؟ سيتم مناقشة هذا في هذه المقالة
ما هو حساس الخانق وكيفية تعديله؟
الصمام الخانق هو جهاز هيكلي معقد لنظام السحب لمحركات الحقن والمكربن. الغرض الرئيسي من هذا الجهاز هو ضبط إمداد الهواء لمحرك الاحتراق الداخلي من أجل إعطاء جرعة مثالية من خليط الوقود والهواء. بشكل عام ، من حيث خصائصه ، يشبه هذا الجزء صمامًا معينًا - عندما يكون مغلقًا ، ينخفض مستوى الضغط إلى حالة فراغ ، وعندما يتم فتحه ، فإن الضغط يتوافق مع مستوى نظام السحب
