دراجة نارية "جوبيتر IZH-4": المواصفات والصور والاستعراضات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

ربما ، من بنات أفكار صناعة السيارات والدراجات النارية السوفيتية سوف يسافرون على طرق بلدان رابطة الدول المستقلة الحديثة لفترة طويلة قادمة. سيكون حول الدراجة النارية "IZH Jupiter-4".

التاريخ

تم إنتاج دراجة الطريق IZH Jupiter-4 بواسطة مصنع بناء الآلات في إيجيفسك من 1980 إلى 1985. في سباق إنتاج مصانع بناء الماكينات ، قرر Izhmash زيادة السرعة القصوى للدراجة النارية من خلال ترقية المحرك. ليس من المستغرب أن إنتاج Jawa التشيكي لم يتكبد أي خسائر.

في ذلك الوقت ، كان جاوا هو المنافس الرئيسي لإيزهي. تجاوزت الدراجة النارية التشيكية الأنيقة "جوبيتر" في تصميم أكثر تفكيرًا. ابتكر المهندسون التشيكيون وسيلة نقل بعجلتين أكثر مرحًا واقتصادية والأهم من ذلك موثوقية. على الرغم من ذلك ، كان الطلب المحلي على "IZH" كبيرًا داخل البلاد. على مدار خمس سنوات من الإنتاج ، أنتج مصنع Izhmash وباع أكثر من مليون نسخة من IZH Jupiter-4 و IZH Jupiter-4k. يتميز الأخير بوجود مقطورة جانبية (عربة). بعد عام 1985 ، تم إطلاق سلسلة جديدة من الدراجات النارية المحلية "IZH Jupiter-5" في الإنتاج.

المواصفات والتوصيات

النظر في البيانات النوعية للدراجة النارية "IZH Jupiter-4". ما يميزه كالتالي:

• قوة المحرك - 28 حصان ص ؛
• السرعة القصوى - 130 كم / ساعة ؛
• الوزن - 160 كجم (مع المعدات) ؛
• السرعة القصوى للمحرك - 7800 دورة في الدقيقة ؛
• الخلوص الأرضي - 130 مم ؛
• علبة التروس 4 سرعات ، نصف أوتوماتيكي ؛
• نظام القابض متعدد الألواح للحمام الزيتي ؛
• نوع الوقود - خليط الهواء والبنزين (Ai - 76 ، Ai - 80 مع الزيت) ؛
• ثنائي الأسطوانات مكربن ثنائي الأشواط.

نظرًا لأن اشتعال "IZH Jupiter-4" به كاميرا ، فمن المهم إعداده بشكل آمن وفحصه أحيانًا. يتم وصف عملية تحديد لحظة توريد الشرارة أدناه. من المهم أن يتم تثبيت عضو الإنتاج بالتساوي ، وأن يتم إحكام ربط البرغي الذي ينجذب به إلى العمود المرفقي.

من وقت لآخر لا يضر فحص عناصر الاشتعال. لم ينص المهندسون السوفييت على أن الآلة تعمل بسلاسة في وضع الماء أو الرطوبة. لذلك ، إذا كانت هناك مشكلة في الشرارة ، فأنت بحاجة إلى فحص ملامسات الاشتعال للأكسدة.

إجراءات مماثلة لا تؤذي تنفيذ مع الأنظمة الكهربائية الأخرى والاتصالات.

الفرق بين "كوكب المشتري IZH-4" وسابقه - "IZH Yu3"

في الواقع ، يعتبر الأكثر نجاحًا وموثوقية بين جيل "جوبيتر" "الرابع". وهي تختلف عن سابقتها "IZH Jupiter-3" في وحدة طاقة أكثر قوة (قوة "IZHكوكب المشتري - 4 "بقوة 28 حصانًا ، بينما جوبيتر 3 ينتج 25 فقط). تمكن مهندسو مصنع Izhmash من زيادة قوة المحرك بسبب التصميم الجديد للاسطوانات. قدم المصممون نوافذ تطهير أوسع في الأسطوانات الجديدة. نتيجة لذلك ، زادت السرعة القصوى للعمود المرفقي (7800 دورة في الدقيقة).

ولكن ، لسوء الحظ ، في السعي وراء المال ، غاب المصنع عن مسألة جودة وموثوقية التصميم. بعد سنوات ، أظهر IZH Jupiter-4 نقاط ضعفه. وبالتحديد ، لم يوفر تصميم الأسطوانات قوة وموثوقية أعلى. انخفض مورد المحرك بشكل كبير بسبب الزيادة في نوافذ التطهير.

بالإضافة إلى تحديث مجموعة مكبس الأسطوانات ، قدم متخصصو Izhmash معدات كهربائية حديثة بجهد 12 فولت على طراز المشتري الجديد. أعطت هذه الترقية "IZH Yu-4" ضوءًا أكثر إشراقًا وشرارة اشتعال أكثر قوة مقارنة بالموديلات السابقة بجهد 6 فولت.

حول النواقص

تجدر الإشارة إلى أنه من بين مالكي الدراجات النارية IZH ، لا يحظى طراز Jupiter IZH-4 بشعبية كبيرة. يدعي المستخدمون المتمرسون أن "جوبيتر" الرابع هو النموذج الأكثر سوءًا من مجموعة الطرازات الكاملة للدراجات النارية IZH. بالإضافة إلى حقيقة أن قوة المحرك عالي السرعة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، فإن "كوكب المشتري 4" له مثل هذه "الأمراض" وعيوبه:

• تسرب زيت مستمر من علبة المرافق
• أصابع "رنين" بعد فترة قصيرة من الاستخدام ؛
• مورد صغيرقدرة شرائية ؛
• مشاكل مستمرة مع نظام الإشعال ؛
• ارتفاع استهلاك الوقود
• نقص أنظمة مراقبة مستوى الوقود ودرجة حرارة المحرك ومستوى الزيت في علبة المرافق ؛
• تصميم قديم ؛
• نقص المعرفة في تشغيل وإصلاح هذه الدراجة النارية يمكن أن يؤدي إلى تكاليف مادية كبيرة لإصلاح الوحدة و / أو معالجة راكب الدراجة النارية.

معظم مالكي الدراجات النارية السوفيتية متأكدين مما سبق. يجب إيلاء اهتمام خاص لنظام الإشعال. في الواقع ، لا تتطلب عملية ضبط توقيت الإشعال مهارات استثنائية أو معرفة خاصة.

تعليقات

المراجعات "كوكب المشتري IZH-4" له كلا من الإيجابية والسلبية. بعض مالكي الدراجات على يقين من أنك إذا اعتنت بالمعدات ، وقمت بفحص فني وإصلاح في الوقت المناسب ، فلن تكون النتيجة طويلة في المستقبل. من خلال شراء دراجة نارية ، يمكن أن تكون لديك معرفة شبه معدومة فيما يتعلق بالإصلاح والتشغيل. الشيء الرئيسي هو أنه يجب شراء "Jupiter IZH-4" إما بحالة جيدة أو إصلاحه بالكامل. ثم الكثير من مشاكل و "أمراض" الدراجة النارية لن تزعج السائق.

يشير مالكو هذه الدراجة النارية الآخرين إلى قوة المحرك العالية وأداء التسارع الممتاز على أنهما جوانب إيجابية. إذا قمت بإجراء بعض التغييرات على التصميم ، فإن "IZH Jupiter-4" يكتسب بسهولة مظهرًا عصريًا وجذابًا.

الشكاوى تتعلق بشكل أساسي بمنظم الترحيل غير المستقرالجهد ، مشاكل في نظام الإشعال والتآكل السريع لمكونات المحرك.

إعداد الإشعال "IZH Yu-4"

لضبط توقيت الإشعال بشكل صحيح ، يجب الالتزام بالنقاط التالية:

1. إزالة شمعات الإشعال من كلتا الأسطوانتين.
2. قم بتدوير العمود المرفقي بواسطة مسمار حديد المولد (المفتاح 11 مناسبًا) حتى تفتح ملامسات القاطع إلى الحد الأقصى ، والذي يعتمد على 6.
3. فك الترباس 5 وأدر 4 ، مع ضبط الفجوة على سمك شفرة الحلاقة (أو 0.4-0.6 مم ، إذا كانت هناك قياسات دقيقة



أجهزة).

4. إصلاح الترباس 5 ، قم بنفس الإجراء مع جهة الاتصال العلوية ، أي الأسطوانة اليسرى.
5. استخدم مقياس السكتة الدماغية. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فاستخدم قضيبًا سميكًا أملس السطح يتناسب مع فتحة شمعة الإشعال.
6. قم بتدوير العمود المرفقي حتى يصل المكبس الأيمن إلى أعلى المركز الميت ، وقم بخفضه بمقدار 2.2-2.6 مم عن طريق تدوير العمود المرفقي عكس اتجاه عقارب الساعة.
7. فك البراغي 2 ، 3 ، 7 ، اضبط المسافة بين جهات الاتصال السفلية 0.2-0.6 مم أو سماكة النصل عن طريق تدوير اللامتراكز 4.
8. قم بإجراء مماثل مع الأسطوانة اليسرى ، والتي يحدد اشتعالها جهة الاتصال العلوية.