دراجة نارية Yamaha Virago 400: المواصفات والصور والاستعراضات

جدول المحتويات:

دراجة نارية Yamaha Virago 400: المواصفات والصور والاستعراضات
دراجة نارية Yamaha Virago 400: المواصفات والصور والاستعراضات
Anonim

دراجة نارية Yamaha Virago 400 المبحرة هي ممثلة للعائلة الأسطورية من الشركة المصنعة اليابانية. يشير التعيين الرقمي إلى حجم وحدة الطاقة. أحد أشكال ترجمة كلمة Virago هو امرأة مشاكسة. ويرجع ذلك إلى خصائص الدراجة التي جمعت بين العدوانية والأنوثة. في الواقع ، السيارة عبارة عن مزيج من المروحية والموديل الكلاسيكي. ضع في اعتبارك ميزات وخصائص هذه التقنية.

ياماها فيراجو 400
ياماها فيراجو 400

محطة توليد

تم تجهيز Yamaha Virago 400 بمحرك موثوق ودائم. من بين المزايا العديدة ، يميز أصحابها ناقصًا واحدًا فقط من المحرك. كما تظهر الممارسة ، فإنه لا يحتوي على أفضل وعاء زيت. يقع العنصر منخفضًا جدًا ، مما يساهم في إتلافه على الطرق الوعرة ، حتى ظهور الشقوق والشقوق. أيضا ، المسلسل المعني به مشاكل مع بداية البادئ.

تم إنتاج دراجة نارية Yamaha Drag Star لأول مرة بخزان وقود ، تم وضعه أسفل المقعد. كانت سعتها 8 لترات. تم توفير الوقود للنظام عن طريق مضخة وقود. بعد عام 1989 ، ظهر خزان زخرفي عند إجراء تعديلات ، وزاد حجم الخزان الرئيسي إلى 13.5 لترًا بفضل التركيبخزان إضافي.

تعليق ونقل

الشوكة الأمامية مزودة بريش رفيع بقطر 35 مم يلتوي مع التوجيه النشط والفرامل القوية. في ظروف القيادة المتكررة مع الراكب ، تتآكل الكتل الصامتة لامتصاص الصدمات الخلفية بشكل نشط ، لأن التعليق ناعم للغاية بالنسبة للحركة المزدوجة. يمكنك تقوية العقدة المعنية عن طريق تثبيت نظائر مملوءة بالغاز.

ياماها دراج ستار
ياماها دراج ستار

400 Series Chopper من Yamaha مزودة بعلبة تروس موثوقة بخمس سرعات. صحيح أن بعض المستخدمين لاحظوا الصعوبة من حيث تبديل التروس الناعم.

الخارج

تنقسم الدراجة النارية المعنية إلى تعديلين. تم إنتاج الأول بخزان واحد موضوع تحت السرج. تلقت النسخة المحدثة زوجًا من خزانات الوقود ، بفضل زيادة إمداد الوقود إلى 13.5 لترًا. يكاد يكون من المستحيل العثور على نموذج الإطلاق بخزان وقود واحد في السوق الثانوية.

الإطار الرئيسي للدراجة متين ومدروس جيدًا. يتيح لك هذا الحل توفير إمكانية تحكم جيدة في الماكينة والتعويض الجزئي عن نعومة شوكة التعليق.

ياماها المروحية
ياماها المروحية

مواصفات Yamaha Virago 400

فيما يلي المعلمات الرئيسية للخطة الفنية للدراجة النارية المعنية:

  • النوع - طراد (مروحية).
  • سنوات الإصدار - 1988-1998.
  • مادة الإطار - فولاذ.
  • وحدة الطاقة - V-twin ، رباعي الأشواطالمحرك
  • سعة المحرك - 399 سم مكعب بقوة 40 حصان.
  • ضغط - 9 ، 7.
  • نوع التبريد - نظام الغلاف الجوي.
  • تزويد الوقود - المكربن.
  • عزم الدوران إلى الحد الأقصى - 7 آلاف دورة في الدقيقة.
  • محرك - رمح كاردان.
  • الفرامل - تجميع القرص الأمامي ، الأسطوانة الخلفية.
  • تعليق - شوكة تلسكوبية بمسافة انتقال 150 مم
  • التعليق الخلفي - نوع Swingarm مع امتصاص الصدمات المزدوجة.
  • الطول / العرض / الارتفاع - 2 ، 22/0 ، 72/1 ، 11 م
  • قاعدة العجلات - 1.52 م
  • عتبة السرعة - 135 كم / س.
  • تسارع إلى 100 كم - 7.5 ثانية.
  • الوزن الفارغ لـ Yamaha Virago 400 هو 199 كجم.
  • الإطارات - 3.0-19 / 140-90-15.

ردود المستخدم

كما لاحظ الملاك ، فإن 400cc على Virago كافية لجعل الدراجة واحدة من أقوى الدراجات في فئتها. غالبًا ما يقارن المستخدمون دراجة نارية مع الأسطورية Harley-Davidson. يجب الانتباه بشكل منفصل إلى نظام العادم.

تشير تقييمات Yamaha Virago 400 إلى أن وحدة العادم تسمح لك بتقليل حوالي 80٪ من الصوت المنبعث. يتكون التصميم من أنابيب أسطوانية تتلاقى في خزان مرنان مشترك يقع في أسفل الماكينة. ثم يذهب أنبوب واحد إلى كاتم الصوت من الرنان. لا يوفر هذا التصميم صوتًا أصليًا فحسب ، بل يتيح أيضًا تصحيح مركز الجاذبية المنخفض للدراجة النارية بأكملها. والجدير بالذكر أن وزن نظام العادم حوالي 15 كيلو جرام

سعر دراجة نارية ياماها
سعر دراجة نارية ياماها

سعر دراجة نارية ياماها

لم يتم إنتاج التعديل المعني منذ أكثر من 15 عامًا. يمكنك شرائه فقط في السوق الثانوية. يعتمد سعر دراجة نارية Yamaha على حالة السيارة وكذلك المسافة المقطوعة. سيكون متوسط تكلفة الدراجة في السوق المحلية 100 ألف روبل على الأقل.

يلاحظ العديد من المالكين والخبراء أنه ليس من الصعب العثور حتى على نموذج تم إصداره منذ أكثر من عقدين من الزمن ، يمكن أن تكون حالته معادلة للمثالية. الأكثر شيوعًا هما الإصداران 400 و 535. بشكل عام ، الدراجة رائعة للدراجين المحترفين والمبتدئين.

حقائق مثيرة للاهتمام

فيما يلي نبذة مختصرة عن تاريخ إنشاء الدراجة النارية وتطويرها:

  • بداية إنتاج سلسلة Virago 400 ، المبنية على أساس النسخة الأمريكية 535 ، في عام 1988.
  • في عام 1989 تم تجهيز الدراجة بخزان إضافي 4.5 لتر ، وتم تقسيم المقعد إلى قسمين يمكن إزالة مقعد الراكب منه. توفير الوصول إلى علبة القفازات.
  • على رف القيادة. يتم استبدال غطاء المحرك والمكربن بأجزاء من الألومنيوم لنظرائهم من الكروم.
  • في عام 1996 ، تم إصدار تعديل يعرف باسم "Yamaha Drag Star".
  • الإنتاج النهائي - 1998

ضبط

كما يقولون ، ليس هناك حد للكمال. لذلك يحاول أصحاب المروحية Yamaha تحسين الدراجة النارية بكل طريقة ممكنة. يتم توفير حافز إضافي من خلال مجموعة واسعة من الملحقات الإضافية التي تقدمالصانع. غالبًا ما تتعلق التغييرات بمظهر "الحصان الحديدي". يقوم المستخدمون بتجهيزه بمجموعة أدوات للجسم ومرايا محدثة وأجهزة استشعار ومقاعد.

أحد أفضل خيارات الضبط هو استبدال عجلة القيادة ، وتجاوز نظام العادم ، وتركيب فرامل وعجلات جديدة. أولئك الملاك الذين سئموا من اللون القياسي للسيارة يعيدون طلاءها في ورش متخصصة حسب ذوقهم وتفضيلاتهم. يتمكن بعض الحرفيين من لحام عربات الأطفال ، أو تركيب جذوع خزانة الملابس ، أو إجراء تباين أقوى من الطراز الحالي عن طريق الحارق اللاحق أو استبدال المحرك.

مواصفات ياماها فيراجو 400
مواصفات ياماها فيراجو 400

المنافسين

هناك العديد من المنافسين لدراجة نارية Yamaha Virago 400 في هذه التشكيلة ومن بينهم:

  • "Honda Steed 400" (Honda Steed).
  • "Suzuki Intruder 400" (Suzuki Intruder).
  • كاواساكي VN 400 فولكان.

الميزات

الميزة الرئيسية للدراجة المعنية هي وحدة طاقة مبردة بالهواء على شكل حرف V ذات أسطوانتين. ينتج 40 حصاناً و 34 نيوتن متر من عزم الدوران. تم ضبط المحرك للدفع السلس في جميع النطاقات بسرعة قصوى تصل إلى 8.5 ألف دورة في الدقيقة.

بالإضافة إلى ذلك ، يتميز التعديل بإطار فولاذي عالي القوة بتصميم كلاسيكي ، بالإضافة إلى علبة تروس إعلامية بخمس سرعات وعجلات مقاس 19/15 بوصة. يتضمن مكبح قرصي أمامي ، شوكة أمامية متداخلة ، صدمة خلفية مزدوجة وكردانمحرك

ياماها فيراجو 400 عدد التعليقات
ياماها فيراجو 400 عدد التعليقات

في الختام

تم إنتاج دراجة Yamaha Virago 400 المبحرة حتى عام 1998. تم استبداله بنظير أكثر حداثة تحت العلامة التجارية Star Drag. دخل هذا النموذج في الإنتاج الضخم في عام 1996. الإصدار الجديد يختلف اختلافا جذريا عن سابقتها. أثرت الاختلافات الرئيسية على المظهر والمعدات التقنية وتصميم المكربن. على الرغم من العمر الكبير للتكنولوجيا ، إلا أنها لا تزال ناجحة في السوق الثانوية. من بين خط Virago ، يمكن ملاحظة التعديلات 250 ، 535. تم إنتاج التعديل الأخير حصريًا للتصدير ، لأنه وفقًا لقوانين اليابان ، يجب ألا يزيد حجم الدراجات النارية للتدريب والطرق عن 400 سم مكعب.

موصى به: