ما هي المضخة ولماذا تحتاجها السيارة؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

كما تعلم ، فإن أي محرك احتراق داخلي يولد الكثير من الحرارة. يتم تحويل جزء من الطاقة إلى عزم دوران ، لكن لا تنسَ أنه أثناء التشغيل ، يسخن المحرك بشكل كبير. وفقًا لذلك ، يحتاج إلى المشتت الحراري الجيد. للقيام بذلك ، يوفر تصميم محرك الاحتراق الداخلي نظام تبريد ، يُعرف أيضًا باسم SOD. يتضمن العديد من الأنابيب ، والرادياتير ، وثرموستات والعديد من العناصر المساعدة. لكن العنصر الأساسي هو المضخة. ما هي المضخة وماذا تخدم؟ اقرأ عن هذا وأكثر في مقالنا اليوم.

الخصائص والغرض

SOD في معظم السيارات من النوع السائل. يسكب المبرد في النظام. هذا عادة ما يكون مضادًا للتجمد أو مضادًا للتجمد. كيف يتم التبريد؟ تعتمد هذه العملية على مبدأ تداول التدفقات الباردة والساخنة لمضاد التجمد في النظام. يتحرك السائل عبر قنوات الغلاف في كتلة المحرك ، ويأخذ جزءًا من الحرارة ويزيلها في البيئة(من خلال الرادياتير في مقدمة المحرك)

لماذا تحتاج مضخة في محرك السيارة؟ لا يمكن للسائل نفسه أن يدور في النظام. وبما أن عملية التسخين هنا ثابتة ومكثفة ، يجب أن يكون التبريد بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. تحقيقا لهذه الغاية ، توصل المهندسون إلى مضخة خاصة. هو الذي يضمن تداول المبرد البارد والساخن في النظام بالقوة. ما هي الوظائف الأخرى التي تؤديها المضخة؟ من الغريب ، بالإضافة إلى ما سبق ، أن هذه المضخة لا تؤدي أي وظائف أخرى. لكن صلاحية ومتانة وحدة الطاقة تعتمد على عملها. السخونة الزائدة أمر بالغ الأهمية للمحرك ، وبفضل مضخة الماء ، يعمل المحرك في درجة الحرارة المثلى.

من المفيد أن تعرف: تعتبر درجة الحرارة المثلى لتشغيل المحرك عتبة 85-90 درجة. علاوة على ذلك ، ليس فقط ارتفاع درجة الحرارة ضارًا بالمحرك. يتضرر المحرك أيضًا بسبب ما يسمى بالتسخين المنخفض (عندما تكون إبرة المستشعر في منطقة 60-70 درجة مئوية). إلى جانب ذلك ، من الممكن حدوث مشاكل في وحدة الطاقة ، بما في ذلك تكوين خليط غير صحيح وزيادة استهلاك الوقود (حيث ستحاول الإلكترونيات بكل طريقة ممكنة إجبار المحرك على التسخين).

أين هي؟

ما هي المضخة ، نعلم بالفعل. هذه مضخة مصممة للدوران القسري لسائل التبريد. وهي تقع في تصميم المحرك نفسه. لكي تكون محددًا ، توجد المضخة بالقرب من كتلة المحرك ، والمكره في القميص نفسهالتبريد.

الجهاز

يحتوي تصميم هذا العنصر على التفاصيل التالية:

• حالة
• عجلة تروس.
• المكره.
• المحور.
• المحامل والأختام.

سنناقش بإيجاز كل عنصر من العناصر المذكورة أعلاه.

حالة

إنه الجزء الحامل للمضخة. يا له من مجموعة ، لا داعي للشرح. إنه "رأس جسر" لوضع جميع مكونات مضخة المياه. الاستثناء هو البكرة والمكره نفسه. هم في الخارج. غلاف المضخة نفسه مصنوع من الألومنيوم. من أجل استبعاد جميع أنواع التسربات ، يتم تثبيت حشية عند تقاطع الهيكل وكتلة الأسطوانة.

يمكن التخلص منه ولا يمكن إعادة تثبيته عند إزالته. يوجد أيضًا فتحة تصريف في مبيت مضخة المياه. يمنع الرطوبة والتجمد من التراكم في موقع المحمل.

أختام الزيت ، المحاور ، المحامل

يوجد محور صلب داخل المضخة. تم تثبيت اثنين من المحامل على الأخير ، مما يوفر الدوران. عادةً ما يكون المحور مصنوعًا من الفولاذ عالي القوة. والمحامل نفسها من نوع مغلق. يوجد بداخلها مادة تشحيم موضوعة طوال فترة التشغيل. كقاعدة عامة ، يستمر لفترة طويلة. عادة ما يتم رعاية المحامل من 200 إلى 250 ألف كيلومتر. الآن عن الأختام. ما الغرض من هذا البند؟

يعمل على إغلاق المبرد بالمحامل. من غير المقبول ذلكالتجمد كان على اتصال مع هذه العناصر. وإلا فسوف ينهارون. صندوق التعبئة عبارة عن عنصر مطاطي يتم تثبيته على جانب دافع مضخة الماء.

بكرة

البكرة يشار إليها أيضًا باسم "الترس". يعمل هذا العنصر على استقبال القوى من العمود المرفقي. يمكن العثور على عجلة التروس في الآلات ذات المحركات حيث تحتوي آلية توزيع الغاز على محرك سلسلة.

وفي محرك الاحتراق الداخلي ذي "الحزام" ، تضمن البكرة أيضًا تشغيل الملحقات الأخرى. هذا هو ضاغط تكييف الهواء ، الداعم الهيدروليكي وهلم جرا. على عكس المحركات ذات السلسلة ، لا يوجد انزلاق أثناء التشغيل. لذلك ، فإن وجود الأسنان على العجلة ليس ضروريًا هنا. هذا العنصر مثبت بإحكام على محور المضخة.

المكره

يتم تثبيته على الجانب الآخر من المحور. المكره عبارة عن قرص مطبوع عليه أجنحة (ومن هنا جاء الاسم المحدد). الجزء مصنوع من الألمنيوم. لكن في الآونة الأخيرة ، تأتي المزيد والمزيد من السيارات مع دفاعات بلاستيكية. يتم تثبيت الجزء بشكل صارم على محور المضخة ويدور بما يتناسب مع العمود المرفقي. ما هو الأكثر موثوقية - البلاستيك أم الألومنيوم؟ ينصح العديد من الخبراء باختيار المكره المعدني. يقول سائقي السيارات إن أفضل مضخات السيارات مصنوعة من الألومنيوم.

مبدأ العمل

تستخدم معظم المركبات (بما في ذلك VAZ-2110) مضخة طرد مركزي. يتم تشغيله بفضل محرك الحزام. يأتي عزم دوران المضخة من العمود المرفقيالفتحة. لذلك ، أثناء تشغيل المحرك ، تتلقى المضخة الدوران من البكرة إلى المكره. وبالتالي ، يبدأ أيضًا في الدوران ، مما يجبر السائل على الدوران عبر النظام. كلما أعطى السائق المزيد من الغاز ، زادت المضخة (أي دافعها) تدور. بسبب الضغط ، يخترق التجمد الساخن المبرد ويبرد هناك. ومن الأخير ، بدوره ، يدخل المبرد البارد بالفعل في القميص الموجود على كتلة الأسطوانة. علاوة على ذلك ، يمتص السائل الحرارة مرة أخرى ويتم توجيهه إلى المبرد. أيضا ، جزء منه يسقط على موقد المبرد الموجود في المقصورة. هذا يضمن درجة حرارة هواء المقصورة المثلى في الشتاء.

لماذا نضع مضخة إضافية على السيارة؟

يمكنك أن تجد في المنتديات العديد من الموضوعات المتعلقة بتحسين نظام تبريد المحرك. هذا ينطبق بشكل خاص على السيارات المحلية والسيارات الأجنبية ذات الميزانية المحدودة (على سبيل المثال ، Daewoo Nexia). لماذا تركيب مضخة إضافية في السيارة؟ يتم ذلك من أجل زيادة كفاءة الموقد عند سرعة تباطؤ المحرك. نظرًا لأن المكره يدور بنفس تردد العمود المرفقي ، فإن سرعة التباطؤ ستكون ضئيلة. وفقًا لذلك ، عند توقف الماكينة ، سيكون تشغيل الموقد غير فعال.

ما هي المضخة الإضافية ، قلة من الناس يعرفون. ولكن منذ فترة طويلة تمارس مثل هذا "الماكرة" على "بي ام دبليو" و "مرسيدس". يسمح لك النظام بقيادة السائل في نظام التسخين بسرعة ، وتوفير الهواء الساخن في المقصورة. هل سيتجمد المحرك من هذا؟ لا على الإطلاق ، كما يقول الخبراء. لا يحتوي مشعاع السخان على مثل هذا الحجم الضخم الذي يمكن أن يأخذ فيه الحرارة من محرك الاحتراق الداخلي في وضع الخمولانطلق

أين يتم تركيب المضخة الإضافية؟ يمكن تركيبه في عدة أماكن:

• على دبوس الشعر بالقرب من البطارية.
• عند تثبيت عزل الضوضاء القياسي على درع المحرك.
• على دبوس الشعر بالقرب من خزان الغسالة.

كمضخة ، يمكنك أخذ المضخة من GAZelle. يتم التوصيل عن طريق خراطيمين على شكل حرف S (يمكن أخذها من "الثمانية"). يجب إحكام ربط جميع الأنابيب الفرعية بمشابك ، ويجب توصيل الطاقة بوحدة SAUO. هذا يكمل تركيب المضخة الاضافية.

إذن ، اكتشفنا ما هي المضخة في السيارة.