إطارات Bridgestone Blizzak DM-V2: استعراض المالك

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

بريجستون هي شركة تصنيع إطارات مشهورة عالميًا. منتجات الشركة مطلوبة بسبب الجودة العالية والتكلفة المقابلة لها. كانت Bridgestone موجودة منذ فترة طويلة ولديها عدد كبير من الطرز في تشكيلتها ، والتي من بينها يمكن لأي سائق سيارة أن يجد خيارًا مناسبًا. يتضمن كتالوج الشركة أيضًا مجموعات من الإطارات لسيارات الدفع الرباعي. الخيار الأفضل هو Bridgestone Blizzak DM-V2. ملاحظات المالك وغيرها من المعلومات موضحة أدناه.

عن الشركة

ولدت الشركة في الثلاثينيات في اليابان. قبل ذلك بقليل ، كان رجل الأعمال الشاب شوجيرو إيشيباشي يعمل في صناعة الأحذية. ازدهرت أعماله ، لكن بمرور الوقت أدرك أن هناك المزيد من المجالات الواعدة. هذا عندما أنشأ بريدجستون.

بدأ تاريخ الشركة في عام 1930. لهاالاسم في الترجمة من الإنجليزية يعني لقب المؤسس. اكتسبت الشركة شعبية بسرعة ، ونما معدل دوران الإنتاج. سرعان ما أصبحت مشهورة عالميا. ومع ذلك ، فإن مدير الشركة ، الذي كان أيضًا مؤسسها ، لم يتوقف فقط عند معدل الدوران. بالنسبة له ، كان الشيء الرئيسي هو تزويد سكان اليابان ، وسائقي السيارات في الغالب ، بإطارات عالية الجودة.

تم تطوير أحدث تقنيات الإنتاج خصيصًا لتحسين جودة المنتج. تمكنت الشركة من النجاح بفضل اكتشافاتها الفريدة. أنتجت الشركة أول إطارات نصف قطرية ، أول فيلكرو للمناخات الباردة ، كما تمكنت من صنع المطاط بالكربون. لسوء الحظ ، لم يعش مؤسس الشركة ليرى الوقت الذي كانت فيه بريدجستون في ذروة الشعبية وحصلت على العديد من الجوائز. ومع ذلك ، تمكن موظفو الشركة من الحفاظ على سمعتها بعد وفاة إيشيباشي. من العملاء الدائمين لبريدجستون شركة صناعة السيارات BMW ، التي تقوم بتثبيت هذه الإطارات على طرازات مختلفة من سياراتها.

تاريخ الشركة

في الثلاثينيات من القرن العشرين ، بدأت بريدجستون تاريخها. في البداية ، كان شوجيرو إيشيباشي ، مؤسس الشركة ، يعمل في صناعة الأحذية. في عام 1930 ، قرر صنع إطار سيارة من المطاط ، وهو مخصص لنعل الأحذية ، ولكن قبل ذلك قام بتغيير التكوين قليلاً. نجح في ذلك ، وفي عام 1931 ظهرت شركة بريدجستون رسميًا. تم استعارة اسم الشركة من اللغة الإنجليزية ، ويتم ترجمتها بنفس طريقة ترجمة اسم المؤسس -جسر حجري.

تم إنشاء إنتاج واسع النطاق للإطارات في عام 1934. ثم أنتجت الشركة بالفعل عددًا كبيرًا من الطرز المختلفة. يقع أول مشروع في كوروم. جنبا إلى جنب مع إنتاج الإطارات ، بدأت الشركة في إنتاج كرات الجولف. قدر الرياضيون المحترفون جودة المنتجات ، وبدأ الطلب عليهم بشدة.

تم بالفعل إرسال طلبات الشركة ليس فقط من اليابان ، ولكن أيضًا من دول أخرى. لذلك ، في عام 1937 ، انتقل المكتب الرئيسي لبريدجستون إلى طوكيو. ثم تغير اسم الشركة أيضًا ، وأصبحت تعرف باسم نيبون للإطارات. ومع ذلك ، لم يدم طويلا. جنبا إلى جنب مع إطارات السيارات وكرات الجولف ، صنعت الشركة أيضًا منتجات مطاطية أخرى.

سرعان ما بدأت الحرب. ثم توقفت الشركة عن إنتاج جميع منتجاتها التقليدية وبدأت في إنتاج منتجات المطاط للمعدات العسكرية. بعد انتهاء الحرب ، تم تدمير مقر بريدجستون في طوكيو. ومع ذلك ، فإن المشروع الأول في كوروم لم يمس تقريبًا. هناك واصلت الشركة أنشطتها الأخرى.

تمكنت الشركة من التعافي بحلول عام 1950. نما حجمه في عام 1953. في ذلك الوقت كانت تعتبر أكبر مؤسسة في اليابان لإنتاج إطارات السيارات.

للوصول إلى مستوى جديد ، تبدأ الشركة في تصنيع الإطارات الشعاعية على نطاق واسع. في عام 1962 ، بدأ بيع هذه الإطارات للشاحنات ، وفي عام 1964 للسيارات. في نفس السنوات ، افتتحت الشركةلنفسها مجال نشاط جديد وبدأت في إنتاج الدراجات. بعد ذلك بقليل ، تم افتتاح أول فرع للشركة في ماليزيا.

سرعان ما بدأت الشركة المصنعة تدرك أن هناك عددًا كبيرًا من المستهلكين في أوروبا ، لذلك افتتح فرعًا في بروكسل. في عام 1976 ، في السباقات ، أطلق فريق من اليابان سيارة بإطارات من هذه الشركة. كان هذا آخر حدث كبير للشركة قبل وفاة إيشيباشي. ومع ذلك ، بعد وفاته ، لم يتوقف تطوير الشركة عند هذا الحد. في عام 1979 ، توسعت بريدجستون وبدأت الآن في إنتاج عجلات لسيارات الركاب. في هذا الوقت أيضًا ، بدأت الشركة في جمع الإطارات التي لم تعد صالحة للخدمة وإعادة تدويرها إلى إطارات جديدة.

في عام 1982 ، نظمت الشركة إنتاجًا واسع النطاق للإطارات لتشغيل السيارات الشتوية. لقد أصبحوا يتمتعون بشعبية كبيرة في اليابان. في عام 1987 ، تم طرح الإطارات للبيع التي تحتفظ بخصائصها في درجات حرارة هواء دون الصفر ولها ثبات جيد على الأسطح الجليدية. في عام 1986 ، أصبحت شركة Porsche عميلًا للشركة ، والتي بدأت في تثبيت مطاط RE71 على سياراتها. تم استكمال سيارات فيراري بنفس الإطارات مما يدل على الجودة الممتازة لمنتج هذه الشركة.

في التسعينيات ، اشترت الشركة الشركة لأول مرة من Firestone ، ثم حلت محل هذه الشركة المصنعة بالكامل. وهكذا ، فإن بريدجستون راسخة بقوة في السوق العالمية. في عام 1988 ، كانت الشركة تعتبر بالفعل أكبر شركة مصنعة للإطارات في العالم.

مسؤول في روسياكانت إطارات بريدجستون متوفرة في عام 1995 عندما فتحت الشركة فرعا هنا. وبعد مرور عام ، بدأ تطوير الإطارات المحدثة للسيارات الرياضية المشاركة في السباقات. أصبحت نتيجة ذلك ملحوظة بالفعل في عام 1998 ، عندما وصلت السيارات ذات إطارات بريدجستون 4 مرات إلى خط النهاية أولاً. حدث النجاح العالمي في سباق السيارات للشركة بعد عام. ثم احتل فريق المرسيدس الذي قام بتركيب إطارات بريدجستون على سياراتهم المركز الأول بين جميع المشاركين.

تنتج الشركة أيضًا إطارات للدراجات النارية. بدأت الشركة تحظى بشعبية بين راكبي الدراجات النارية بعد المشاركة في سباقات Moto GP في عام 2004. في الوقت نفسه ، يتم إنتاج الإطار المليون ، حيث تستبعد تقنية التصنيع وجود ثقب. بعد مرور عام ، أصبحت إطارات Ice Cruiser 5000 متاحة لسائقي السيارات الروس ، والتي كانت ذات جودة عالية وثبات ممتاز في درجات حرارة الهواء دون الصفر والمتانة.

حاليا يتم الترويج للغاية للشركة. هناك 39 مؤسسة في جميع أنحاء العالم ، توظف أكثر من 15000 شخص. من حيث إنتاج الإطارات ، فهي تحتل المرتبة الأولى في اليابان ، ولكنها تحتل المرتبة الثانية في العالم. بالإضافة إلى المصانع ، تمتلك الشركة أيضًا مراكز معملية حيث يخضع المطاط لاختبارات قوة مختلفة قبل طرحه للبيع.

إطارات Blizzak DM-V2

أحد التطورات الأخيرة للشركة هو إطارات Bridgestone Blizzak DM-V2235 60 R18 للاستخدام في فصل الشتاء. السمة المميزة للإطارات هي الكاملةومع ذلك ، فإن قلة المسامير على السطح تتمتع بقوة جر ممتازة. كما تم اعتبار الإصدار الأول من الإطارات عالي الجودة ، ولكن مع مرور الوقت أصبح قديمًا وبالتالي توقف الطلب عليه. إذا حكمنا من خلال ردود الفعل من المالكين ، فإن Bridgestone Blizzak DM-V2 محبوب من قبل العديد من سائقي السيارات.

يوصى بتثبيت هذا المطاط فقط على سيارات الدفع الرباعي أو سيارات الكروس أوفر. تحتوي الجدة على مداس معدل ، بالإضافة إلى جزء جانبي يساعد في رمي الثلج. نظرًا لأن المطاط يحتوي على بوليمر خاص ، فإنه لا يخاف من الطقس البارد ولا يبدأ في التصلب عند درجات حرارة منخفضة - يخبر المالكون عن ذلك في المراجعات. يمكن استخدام Bridgestone Blizzak DM-V2 في أي وقت من السنة عندما تنخفض درجة الحرارة إلى ما دون الصفر. في الصيف يبدأ المطاط في الذوبان.

نظرًا للترتيب غير المعتاد للشقوق ، فإن المطاط نفسه يتخلص من الثلج والجليد المجروش ، لذلك لا يتم فقد العوم عندما تمر السيارة من خلال الانجرافات الثلجية الصغيرة أو الثلج المتجمد. توفر الإطارات تماسكًا ممتازًا بغض النظر عن سطح الطريق.

الجانب الجانبي من Bridgestone Blizzak DM-V2225 55 R18 أكثر وضوحًا ، وبالتالي يختلف عن الإطارات المماثلة الأخرى. إنه يساهم في دخول أكثر راحة في المنعطف ، ويضمن أيضًا الاتصال الكامل للمطاط بسطح الطريق. لذلك ، فإن الكبح أسرع أيضًا. يلاحظ بعض سائقي السيارات أنه عند القيادة على إطارات مرصعة ، تتدهور ديناميكيات السيارة بشكل كبير. في المراجعات ، كتب مالكو Bridgestone Blizzak DM-V2 أن هذا لم يحدث لهم. مورد المطاط هو ببساطة ضخم ، بينما هوالخصائص لا تتدهور طوال فترة العملية.

نظرًا لموقع الأخاديد والتكوين الخاص للإطارات ، فمن الأسهل التعامل مع البرك والثلج. الآن ، عند الاصطدام بسطح مبلل ، يتم القضاء على خطر الانزلاق. يساعد المداس أيضًا على صد الماء من العجلة ، مما يساهم في تحسين الجر على كل من الأسفلت والجليد. تؤكد تقييمات Bridgestone Blizzak DM-V2 R17 هذا.

تمكنت هذه الإطارات من إثبات أنه من أجل التشغيل المريح والآمن للسيارة في فصل الشتاء ، ليس من الضروري شراء إطارات مزودة بمسامير. في الوقت نفسه ، لا تصدر ضوضاء ، ولا تضعف ديناميكيات السيارة ولديها قبضة جيدة على الأسفلت والجليد أو الغطاء الثلجي. تم إثبات كل هذا ليس فقط من خلال نتائج العديد من الدراسات ، ولكن أيضًا من خلال المراجعات الإيجابية لإطارات الشتاء Bridgestone Blizzak DM-V2.

كيف يتصرف المطاط في الظروف الجليدية؟

أدرك مطورو المطاط Bridgestone Blizzak DM-V2 265 65 R17 أن القيادة في فصل الشتاء تحدث غالبًا على المسارات الثلجية أو الطرق الجليدية. لذلك ، يجب أن تتغلب الإطارات عالية الجودة على مثل هذه المناطق دون أن تفقد قوة الجر مع الطلاء. يحاول موظفو الشركة منذ فترة طويلة إحياء هذه الفكرة ، وتطوير تقنيات جديدة.

لقد نجحوا فقط بعد تغيير مداس إطارات Bridgestone Blizzak DM-V2. في المراجعات ، لاحظ الملاك أنهم الآن على اتصال كامل بسطح الطريق ، مما يوفر وضعًا أكثر ثباتًا للسيارة ، فضلاً عن عدم التمرير.عجلات في المناطق الزلقة. وهكذا ، تحسنت الديناميكيات بشكل ملحوظ. لاحظ سائقي السيارات في مراجعات Bridgestone Blizzak DM-V2 XL أن السيارة تتسارع وتبطئ بشكل أسرع ، ويشعر السائق بالارتباط بالطريق ويمكنه التحكم في الموقف برمته. تم تنفيذ جميع التطورات بمساعدة برامج الكمبيوتر الخاصة ، حيث عمل العمال على التأكد من أن المطاط يتمسك حقًا بأي سطح. تم التحقق من ذلك أيضًا من خلال العديد من الدراسات.

ذكر أعلاه أن المطاط قادر على التخلص من الماء والثلج بمفرده. وعلى الرغم من أنها لا تستطيع إزالتها تمامًا من غلافها ، فإن مثل هذه التنظيفات كافية للاتصال العادي بالطريق. يبقى الثلج والماء على المداس لفترة طويلة ، لذا فإن القبضة دائمًا مثالية.

الملف الشخصي

الاختلاف الجاد بين هذا المطاط والنماذج الأخرى هو ملف تعريف المداس المسطح. مع هذا الابتكار ، يكون جزء أكبر من الإطار على اتصال مع سطح الطريق. توضح مراجعات واختبارات Bridgestone Blizzak DM-V2 أنه بمساعدتها كان من الممكن تحقيق أقصى قدر من الثبات. وقد ساهم ذلك في زيادة الثقة في الانعطاف ، فضلاً عن زيادة القدرة عبر البلاد في ظروف الطرق الصعبة.

ابتكارات أخرى

بالتأكيد ، لم يكن من الممكن تحقيق الجر المثالي بدون تغيير المداس. ومع ذلك ، كان من الممكن تحسينه بمساعدة تركيبة مطاطية مبتكرة. لقد تغيرت بالكامل تقريبًا ، لذا فهي تتيح لك الآن التغلب عليهاتقريبا أي عقبات في ظروف الشتاء. المطاط قادر على امتصاص الماء أو الثلج المذاب بشكل أفضل ، دون ترك الرطوبة على سطح الطلاء. هذا يساعد على تحسين القبضة. أظهر المطاط في الاختبارات المختلفة نفسه فقط من الجانب الأفضل. في درجات حرارة أقل من 5 درجات ، عندما تكون الطرق متجمدة عادة ، توفر الإطارات قيادة آمنة دون التعرض لخطر الانزلاق المحتمل.

عند شراء إطارات جديدة ، عادة ما يحتاجون إلى التشغيل لفترة من الوقت. في الوقت نفسه ، يجب أن يكون تشغيلهم دقيقًا وأن يستبعدوا المخالفات المختلفة والحوادث الأخرى على الطريق. لا يتطلب Blizzak DM-V2 فترة انقطاع طويلة. للقيام بذلك ، سيحتاج سائقي السيارات إلى 150 كيلومترًا فقط.

الشرائح

الرقائق موجودة في جميع الإطارات الحديثة. ومع ذلك ، في المراجعات حول Bridgestone Blizzak DM-V2 99S ، لاحظ سائقي السيارات أن هناك عددًا أكبر منهم على الإطارات أكثر من نظرائهم. إنها مصنوعة باستخدام تقنية ثلاثية الأبعاد. يتم تثبيت الرقائق بطريقة غير عادية إلى حد ما - عن طريق موقع جزيئات المطاط الصغيرة بالداخل. وبالتالي ، فإن أقصى جزء ممكن من المداس ، بما في ذلك جدرانه الجانبية ، يكون على اتصال بالسطح. وبالتالي ، تزداد قبضة الطريق بشكل كبير. كما أنه يحسن ديناميكيات السيارة ، حيث لا تسمح الرقائق للمطاط بالتمرير. تعمل هذه التقنية على تحسين المناورة في الزوايا وعلى مختلف المطبات والأسطح الصلبة.

الموثوقية والموارد

أنتجت بريجستون منتجات عالية الجودة فقط طوال فترة وجودها.تخدم الإطارات من هذا المصنع أصحابها لفترة طويلة دون التسبب في أي مشاكل ، ولهذا السبب يتلقون الكثير من التقييمات الإيجابية. تشتهر الإطارات الشتوية Bridgestone Blizzak DM-V2 بموثوقيتها وميزاتها الرائعة. يتكون مداس الإطار من عدة طبقات من المطاط بسماكات مختلفة ، تؤدي كل منها وظائف الحماية الخاصة بها. ستتحمل الإطارات حتى أكثر الرحلات شراسة ولن تعاني لفترة طويلة من الزمن. بالطبع ، من الممكن اختراقها ، ولكن فقط بشفرة حادة وطويلة. أيضًا ، في بعض الأحيان يمكن أن يخرج نتوء على المطاط ، لكن مثل هذه الحالات نادرة. كما أن الجزء الجانبي من المطاط محمي جيدًا ، لذا فهو يعتبر صلبًا بدرجة كافية لقيادة واثقة. يشير بلد المنشأ أيضًا إلى جودة المنتج ، لأن أي منتج ياباني تقريبًا يتسم بالمتانة.

حامي

يسمح لك المطاط متعدد الطبقات بزيادة عمق المداس بمقدار 10 ملم. لذلك ، أصبح مورد الإطارات أكبر بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المطاط مقاوم للانزلاق المائي ، مما يعني أنه لن يتم فقدان التماسك في الأجزاء المبتلة من الطريق. وبسبب هذا ، تحسنت إزالة الرطوبة والثلج. لا يتعدى العمق المسدود بالثلج 5 ملليمترات ، لذلك يظل تعويم المطاط ممتازًا دائمًا.

ميزات المطاط

مقارنة Blizzak DM-V2 بإطارات أخرى ، فإن هذا النموذج يحتوي على الميزات التالية:

• نمط المداس يضمن قبضة مثالية على الجليد أو المسارات المغطاة بالثلوج.
• S.أقصى جزء ممكن من الإطار ملامس للإسفلت ، مما يضمن قيادة ثابتة دون تأرجح.
• بسبب التركيبة المعدلة للإطار ، فإنه يمتص الرطوبة بشكل أفضل ، بدلاً من تركه على السطح. هذا يجعل القيادة أكثر أمانًا.
• نظرًا للعدد الهائل من الرقائق ، فقد تحسنت سالكية المطاط.
• لا يوجد خطر حدوث ثقوب أو مطبات لأن الإطارات مصنوعة من طبقات متعددة من المطاط بسماكات متفاوتة.

نتيجة

جميع الإطارات لها مراجعات إيجابية وسلبية. لطالما اعتبرت إطارات Bridgestone Blizzak DM-V2 XL موثوقة ومتينة. تكون تكلفتها في بعض الأحيان أعلى من تكلفة المنافسين ، ولكن في نفس الوقت تكون الخصائص أفضل بكثير. إذا حكمنا من خلال المراجعات ، فإن Bridgestone Blizzak DM-V2 99S ليست استثناء. وهي مصممة خصيصًا لعمليات الانتقال وسيارات الدفع الرباعي. بتثبيت مثل هذه الإطارات ، يمكنك نسيان مشكلة عدم كفاية القدرة على اختراق الضاحية.

الإطارات التي تختارها لسيارتك ، كل سائق يقرر بنفسه. بعد فحص إطارات Bridgestone Blizzak DM-V2 102S بمزيد من التفصيل ومراجعات عنها ، يمكننا أن نستنتج أن هذا مطاط لائق. اصحاب السيارات ايجابيون جدا تجاه هذه الاطارات وهذا مؤشر جاد على الجودة

نأمل فقط أن تكون المقالة مفيدة وساعدت في اتخاذ القرار الصحيح.