Engine VAZ-21112: الوصف ، الخصائص

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

طوال فترة الإنتاج ، أنتجت AvtoVAZ عددًا كافيًا من المركبات ووحدات الطاقة. واحدة من هؤلاء كانت ستيشن واغن VAZ-21112. هذه نسخة مطورة من السيارة الكلاسيكية 2111 بمحرك 1.6.

المواصفات والوصف

على عكس نظرائه ، تلقى محرك VAZ-21112 حجمًا 1.6 لترًا ورأس كتلة 8 صمامات. في الواقع ، هذا هو نفس محرك سلسلة 083 ، والذي تم الانتهاء منه من قبل المصممين. أصبحت كتلة الأسطوانة أعلى بمقدار 2.3 مم ، مما جعل من الممكن زيادة شوط المكبس إلى 75.6 مم. بفضل تحسين الكتلة ، تمكن المصممون من تحقيق حجم 1.6 لتر. كما تم رفع المعايير البيئية.

يظل حزام التوقيت مدفوعًا بالحزام الذي لا يستبعد الصمامات المثنية في حالة حدوث كسر. يوصى باستبدال آلية الحزام كل 40 ألف كيلومتر. كما أن نقص الرافعات الهيدروليكية يزعج الملاك بشكل كبير ، مما يجبر سائقي السيارات على ضبط الصمامات كل 40 ألف كيلومتر. الباقي هو معيار ICE 2111.

مواصفات المحرك VAZ-21112:

الوصف	مميزة
عدد الاسطوانات والتكوين	L4
صمامات في الرأس	8 قطع لكل اسطوانة
قطر المكبس	82، 0 ملم
النزوح	1.6 لتر (1596 سم 3)
الوقود الموصى به	AI-92
سعة المصنع	82 حصان
متوسط استهلاك الوقود	7، 6 لتر
زيت المحرك	5W-30 ، 5W-40 ، 10W-40 ، 15W40

صيانة

يتم تنفيذ صيانة المحرك VAZ-21112 بشكل نموذجي لسلسلة 2111 بأكملها ، وتبلغ فترة الخدمة لتغيير الزيت والفلتر 15000 كم. ولكن ، كما تبين الممارسة ، من أجل زيادة مورد المحرك إلى 250000 كم ، فمن الأفضل إجراء الصيانة كل 10000 كم.

في كل صيانة يتم تغيير زيت المحرك بمعدل 3.5 لتر وكذلك فلتر الزيت. رقم الكتالوج الأصلي هو 21081012005. يمكنك أيضًا العثور على نظائر المنتج الأصلي باستخدام هذه المقالة.

الأعطال الرئيسية

يحتوي محرك VAZ-21112 على عدد من العيوب التي تسبب أعطالًا منتظمة. هذه مشكلة في جميع وحدات الطاقة التي تصنعها AvtoVAZ. لذا ، دعونا نفكر في المشاكل التي تنتظر صاحب هذا المحرك:

• سرعة السباحة. في هذه الحالة ، سيكون اللوم هو التحكم في الخمول أو إسفين الخانق. يوصى أيضًا بفحص مستشعر تدفق الهواء الشامل
• ثلاثية. هنا ، يمكن البحث عن السبب لفترة طويلة ، لذلك يوصى بإجراء تشخيصات الكمبيوتر أولاً ، ثم البحث عن مشكلة في الميكانيكا.
• ارتفاع درجة الحرارة المتكرر. هذا ليس خطأ المصممين ، ولكن سبب جودة قطع الغيار. لذلك ، يحدث ارتفاع درجة الحرارة بسبب وجود منظم حرارة عالق. يجب أن يؤدي استبدال العنصر إلى حل المشكلة. يجب الانتباه أيضًا إلى مستوى سائل التبريد في النظام.
• رنين وطرق معدني. عدم وجود رافعات هيدروليكية يشعر نفسه. هذا يعني أن الوقت قد حان لضبط الصمامات.
• تسرب زيت المحرك. هذا بسبب انهيار الجوانات. هذا ينطبق بشكل خاص على حشية غطاء الصمام ورأس الكتلة. يجب أن يساعد استبدال العناصر في حل المشكلة.

كما ترى ، الأعطال ليست حرجة ، لكنها تسبب الكثير من المتاعب لأصحاب VAZ-21112 ، خاصةً إذا كانت منتظمة.

ضبط

الطريقة الأكثر جودة وموثوقية لتعديل محرك VAZ-21112 هي تغيير رأس ثمانية صمامات إلى 16 فولت. لكن هذه الطريقة باهظة الثمن ، لذلك يختار سائقي السيارات الخيار الأبسط. نقوم بتغيير عمود الكامات القياسي لإنتاج "Nuzhdin" 10 ، 93 ، قم بتركيب تروس الانقسام. بعد ذلك ، قم بتثبيت جهاز الاستقبال والمثبط بقطر 54 مم. يوصي بعض عشاق السيارات بخفض ارتفاع الرأس واستبدال الصمامات. كل هذا سيعطيالقدرة على تطوير ما يصل إلى 115 حصان

الخيار الثاني للحصول على قوة محرك إضافية هو تركيب ضاغط. لهذا الغرض ، تم تثبيت عمود الحدبات Nuzhdin 10 ، 63. هناك خيارات كافية للضواغط المناسبة ، فمن الأفضل التشاور مع البائعين.