ديزل UAZ: ضبط وتشغيل وإصلاح. نظرة عامة على سيارات UAZ

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

سيارة UAZ (ديزل) ، التي يتم تشغيلها وإصلاحها بشكل بسيط وبأسعار معقولة ، يتم إنتاجها في تعديلات مختلفة. ضع في اعتبارك ميزات الإصدارات باستخدام مثال تعديلين شائعين: 469 و "باتريوت" ، بالإضافة إلى نظرة عامة مختصرة على الأشكال الأخرى للسيارة من مصنع أوليانوفسك للسيارات.

ميزات تركيب وحدة ديزل على UAZ-469

عند تثبيت إصدار ديزل للمحرك على إصدار بنزين تقليدي من سلسلة 469 ، غالبًا ما يتم استخدام نظائرها المناسبة من السيارات الأجنبية (نيسان ، تويوتا SUVs). من مميزات وحدة الطاقة:

• أفضل ميل لنقل البضائع ؛
• استهلاك محدد أقل مقارنة بالبنزين ؛
• الصداقة البيئية ، بسبب انخفاض محتوى الرصاص في وقود الديزل عالي الجودة ؛
• موثوقية عالية وقابلية للصيانة.

من بين العيوب الرئيسية الأداء الضعيف لمحرك الديزل عند درجات حرارة منخفضة ، خاصة في ظروف مناطق أقصى الشمال. إصلاح مثل هذا المحرك لا يرضي العديد من المستهلكين منذ ذلك الحينيكلف أكثر من نظيره البنزين.

أثناء تشغيل وضبط وإصلاح UAZ (الديزل) ، غالبًا ما يتم ملاحظة انبعاثات العادم الأسود أو الأزرق في الغلاف الجوي. يمكن اعتبار ذلك ناقصًا وعلامة زائد ، اعتمادًا على التفضيلات الجمالية للمالك ، لكنه لا يشكل تهديدًا للسيارة. في كلتا الحالتين ، الخيار لك!

ما نوع الديزل الذي يمكن وضعه على "رغيف" UAZ؟

قبل تغيير محرك البنزين إلى محرك ديزل ، في حالة هذا النموذج ، يجب أن تزن بعناية الإيجابيات والسلبيات. إذا كانت لديك المعدات المناسبة والقدرة على الصيانة بشكل صحيح ، فابدأ وقم بالتجربة!

الدقة الثانية التي يجب أخذها في الاعتبار في هذا الأمر هي من سيكون مسؤولاً عن تركيب وضبط وتشغيل وإصلاح ديزل UAZ؟ يُنصح بالتأكد من وجود شركة بالقرب منك تضمن تحولًا في جودة المحركات. يمكن القيام بهذا الإجراء بمفردك ، لكن من الصعب جدًا تنفيذه. ستحتاج إلى أدوات خاصة لإزالة وتثبيت الآليات التي يصعب نشرها بدون مساعد. الخيار الأفضل هو الاتصال بمحطة خدمة متخصصة ، حيث سيقوم المتخصصون بتركيب جميع العناصر بشكل صحيح وموثوق في وقت قصير.

توصيات

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تحديد تكوين نموذج الديزل UAZ. يأخذ في الاعتبار الأبعاد والمعايير الفنية وتكلفة الوحدة. معظم المنشآت الأجنبية عالية الجودة لها سعر مرتفع ، من 40 ألف روبل وأكثر. لكن مصممي أصحاب المنازلهذه الحقيقة لا تمنع سيارات الدفع الرباعي

يختار العديد من الحرفيين محركًا بسيطًا بسعة 2 لتر مع تبريد جوي من النوع "C-T" ("تويوتا"). يتسبب هذا التعديل في تصنيف طاقة منخفض نوعًا ما (88 حصانًا) ، بالإضافة إلى معلمة سرعة منخفضة. سيصبح إصدار محرك الديزل Nissan TD-27-ETI أكثر صلة. في هذا الإصدار 130 "خيل" تسمح لك بالتعامل مع المهام الحقيقية لنقل البضائع والركاب.

أيضًا ، تعتبر الوحدات من مرسيدس (OM-616) محركات ديزل شهيرة في Loaf. لقد أثبتت أنها ممتازة ولا تتطلب صيانة خاصة وموثوقة وعملية. السلبية الوحيدة هي مشاكل الديناميات.

UAZ "باتريوت" ديزل (ZMZ)

لا تحتوي تعديلات هذه الآلة على البنزين أو الديزل على أي اختلافات خاصة. قوة الخيار الثاني أقل (128 حصان) ، لكن العيب يقابله تحسين عزم الدوران (270 مقابل 217 نيوتن متر). الفرق ملحوظ بشكل خاص على الطرق الوعرة.

الجدير بالذكر أن محرك البنزين "يأكل" حوالي 12 لترًا لكل 100 كيلومتر ، واستهلاك وقود الديزل UAZ أقل من 2-3 لترات. مع مراعاة خصائص القيادة وتكلفة الوقود. عتبة السرعة العالية لسيارة تعمل بوقود الديزل هي 135 كم / ساعة. هذا هو 15 كيلومترًا أقل من نظيره في البنزين. نظرًا لاختلافات التصميم بين النوعين المختلفين من المحركات ، فإن حجرة المحرك لكل اختلاف مصنوعة بشكل مختلف.

استغلال الفروق الدقيقة

استخدام الديزلتتطلب المحركات الامتثال لقواعد معينة. هذا يرجع إلى حقيقة أن هذا النوع من الوقود لديه حساسية عالية للمعلمات الحرارية. يوصي الخبراء باتباع هذه النصائح:

1. لا تبدأ المحرك في درجات حرارة دون الصفر على الفور. يُنصح بوضع مفتاح الإشعال في الموضع الأول ، ثم الانتظار لمدة 2-3 دقائق. بعد ذلك ، يمكن بدء تشغيل المحرك ، لأن فلتر الوقود سوف يسخن إلى الحالة المطلوبة.
2. يجب تشغيل المركبة. لأول 2.5 ألف كيلومتر ، استخدم السيارة في وضع لطيف ، وبأقل حمل.
3. صب في خزان الوقود وقود الديزل الذي يلبي معيار Euro-3 وأعلى.

لقد حدث أنه بالنسبة لضبط UAZ-diesel ، فإن التشغيل والإصلاح أغلى من نظائر البنزين. ومع ذلك ، تتجلى المدخرات في زيادة القدرة الاستيعابية وتشغيل السيارة. ومع ذلك ، في ظل ظروف القيادة الحرجة ، يتم تقليل العمر التشغيلي لوحدة الطاقة بشكل كبير بسبب ارتفاع درجة الحرارة المفاجئ.

صيانة

أي وحدة طاقة تحتاج إلى صيانة في الوقت المناسب. يتضمن هذا الإجراء تغيير الزيت كل ثمانية آلاف كيلومتر. هذا النهج يجعل من الممكن ضمان إطالة العمر التشغيلي لأجزاء الاحتكاك الداخلية. لتحسين الإجراء ، يوصى باستخدام نفس ماركة زيوت التشحيم.

فارق بسيط آخر هو استبدال حزام التوقيت في الوقت المناسب. يجب أن يتم ذلك بعد كل 60 ألف كيلومتر. فيخلاف ذلك ، يزداد خطر الانكسار غير المتوقع للعنصر ، وهو أمر محفوف بالتلف برؤوس الأسطوانات والأجزاء المرتبطة بها. من الضروري أيضًا تغيير عنصر فلتر الوقود بعد 8 آلاف عملية تشغيل للمركبة. كما يتضح من المراجعات ، تتطلب UAZ "Patriot" بمحرك ديزل شطف خزانات الوقود كل عامين ، حيث تتراكم الرواسب والحطام المرتبط بها في الخزانات.

ضبط المحرك

يمكنك تحسين الأداء بغض النظر عن المحرك المثبت على UAZ على النحو التالي:

1. إجراء ضبط الرقاقة ، والذي يتم التعبير عنه في تحديث برنامج التحكم بوحدة الطاقة. هذا الإجراء يجعل من الممكن زيادة القوة الإجمالية لـ "المحرك" ، والبدء في وضع الخمول عند بدء التشغيل البارد ، وأداء المحرك.
2. قم بتركيب توربين إضافي يزيد من أداء وحدة الطاقة. في هذا الاتجاه ، تتم ممارسة تطوير برامج إضافية.
3. مزيد من الضبط لـ UAZ "Patriot" (تؤكد التعليقات تؤكد ذلك) يتمثل في عقد الأحداث مع بقية عناصر السيارة. تشمل هذه الفئة تحسين الضوضاء والعزل الحراري والصقل الداخلي.

لحظات هيكلية

كتلة الأسطوانة ورأس المحرك للآلة مصنوعة من سبائك الألومنيوم عن طريق لحام خاص. هذا جعل من الممكن تقليل وزن محطة توليد الكهرباء بشكل كبير. يقع محرك UAZ Hunter (ديزل ZMZ) بشكل سطحي ، مع وضع منفصل لصمامات السحب والعادم.

توزيع الغازتعمل الآلية بمساعدة عمود وسيط وعناصر ذات صلة. يتم تثبيت الآلية عن طريق الموتر الهيدروليكي وآليات الراحة الخاصة.

يتم تشغيل المرفق عن طريق تنشيط أحزمة V التي يقودها قطار تروس. يتم التحكم في الفجوة الحرارية عن طريق المعوضات الهيدروليكية. تحتوي كل غرفة احتراق على أربعة صمامات مسؤولة عن السحب والعادم. مجموعة مكبس الجهاز تعمل وفق مخطط 1/3/4/2.

الأعطال الشائعة

يوضح الجدول أدناه المشاكل الرئيسية التي تحدث أثناء تشغيل وضبط وإصلاح ديزل UAZ.

أسباب	حلول
لا يوجد أو سوء إمداد الوقود لوحدة الضخ	تنظيف عنصر المصفاة
صعوبة بدء تشغيل المحرك في درجات حرارة دون الصفر	فحص واستبدال الشموع أو المرحلات المتوهجة ، إذا لزم الأمر ،
يطور المحرك بشكل سيئ مؤشرات الطاقة المحددة	الوقود يحتاج إلى تعديل
فشل مماثل من حيث تقليل الطاقة	انتهاك الختم أو عطل التوقيت أو ضاغط التوربينات
وحدة طاقة الدخان	زيادةمحتوى الزيت ، مرشح مسدود ، تسرب مادة التبريد إلى أسطوانات العمل
زيادة استهلاك النفط	عملية طويلة بسرعات منخفضة ، انهيار مؤشر حالة سائل التبريد ، خلل في مرشح الهواء ، منظم الحرارة

ملاحظات المستهلك

كما تؤكد المراجعات حول UAZ Patriot ، يلعب التثبيت الصحيح للوحدة دورًا مهمًا في إصدار الديزل. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري مطابقة المحرك مع علبة التروس بشكل صحيح. على سبيل المثال ، على "الجهاز" ، يكفي إعادة تحميل ملفات الكمبيوتر الموجود على اللوحة ، مما يجعل من الممكن جعل تجميع العقد منطقيًا قدر الإمكان.

الميكانيكا في هذا الصدد أكثر صعوبة. من الضروري تثبيت مثل هذا الصندوق المثالي لمحرك ديزل مُركب خصيصًا (ZMZ UAZ "Hunter" أو نظائرها). في كل الأحوال من الأفضل تكليف المختصين بالعمل إذا لم تكن هناك مهارات مناسبة ويقين مائة بالمائة.

لمحة موجزة عن سيارات UAZ

للمقارنة ، فيما يلي التعديلات الأكثر شيوعًا لأحدث جيل من السيارات من مصنعي أوليانوفسك:

1. عارضة أزياء ذات الاسم المثير للاهتمام "شقي" ، مسلسل 3150.
2. نسخة الجيش 3151.
3. نماذج 31512/514/519 تختلف فقط في المعدات.
4. طويل الصدر ، ركاب بضائع ، اختلافات خاصة.
5. ميني باص
6. سيارات اسعاف واسعاف
7. عمليات الانتقال.
8. متساوي الحرارةالإصدار.

ما نوع محرك الديزل المراد تثبيته على UAZ ، الذي تمت مناقشته أعلاه. ومع ذلك ، فإن هذا القرار يتطلب نهجا متوازنا ومشورة الخبراء