2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01
في عام 2015 ، تم تقديم مركبة جديدة لجميع التضاريس "Viking-29031" لمحبي الطرق الوعرة. يتم إنتاجه في مدينة Naberezhnye Chelny. الشركة المصنعة لها هي Aton Impulse ، التي أسسها Artur Tuktarov في عام 2001.
مظهر المركبة الصالحة لجميع التضاريس
Viking-29031 هي مركبة برمائية لجميع التضاريس مناسبة للقيادة على جميع أنواع الطرق. تم تطويره على أساس Viking-2992 ، والذي لم يدخل الإنتاج الضخم.
هذا النموذج عبارة عن إطار يشبه قارب مصنوع من دورالومين. يتم إرفاق إطار مصنوع من الأنابيب لضمان السلامة. من الأعلى ، يتم إغلاق كل هذا بجسم من الألياف الزجاجية. يتم التأكيد على ضخامة المعدات من خلال خطوط الجسم والعجلات الضخمة (130 × 60 سم). يتم ضخها مركزيًا.
اختلاف آخر عن سابقتها هو أنبوب العادم. ينتقل من الحافة السفلية إلى أعلى على طول حافة الجسم. ينتهي على السطح بكاتم للصوت. محمي بغلاف خاص بطول كامل.
تمت إزالة الأضواء من السقف. بدلاً من ذلك ، قاموا بتركيب شعاع بمصابيح LED. يتم توصيل Vetkootboyniks في نفس الوقت بالسقف والغطاء. يحمون المساحات
تشغيلمقصورة الأمتعة المثبتة على السقف. يمكنك الوصول إلى هناك عن طريق سلم متصل بالباب الخلفي.
على الصدام الخلفي اتخذ خطوة كبيرة على طول كامل. من المريح جدًا الوقوف عليها. مخبأة تحت الصدام مروحة مائية.
يبلغ طول Viking-29031 525 سم وعرضها 255 سم وارتفاعها 270 سم. يمكن أن يختلف تخليص السيارة الصالحة لجميع التضاريس في حدود 30-60 سم. يحدث التعديل بسبب التعليق الهوائي المستقل. وزن السيارة فارغة - 1.85-2.1 طن.
المعلنة من قبل الشركة المصنعة سعة الحمولة - 850 كجم. هذا يسمح لسبعة ركاب (بما في ذلك السائق) بالتواجد في المقصورة.
داخلي
بمقارنة الطراز الجديد بسابقه ، يمكنك أن ترى أنه تم إجراء تغييرات على الجزء الداخلي من سيارة Viking-29031. تسلط المراجعات الضوء على الميزات الجديدة الإيجابية في المقصورة.
أصبحت اللوحة أكثر حداثة. الأزرار الخلفية. يتم تثبيت الدواسات كما هو الحال في جميع سيارات الركاب. لم تعد الحواف السفلية مثبتة بشكل صارم على الأرض.
عجلة قيادة متعددة الوظائف مغطاة بالجلد. الأزرار مثبتة عليه.
يوجد فتحة سقف على السطح كما كانت في الإصدار السابق من مركبة صالحة لجميع التضاريس. كما تم تركيب مكبرات صوت على السطح. لكن قد يبدو نظام الصوت قليلاً بالنسبة للبعض. أود أن أرى شاشة غير موجودة. السيارة مزودة بعدة كاميرات. ولا يوجد مكان لعرض الصورة منهم.
المواصفات
قررت إدارة الشركة تحسين جودة وموثوقية منتجاتهامقارنة بالنموذج السابق. تحقيقا لهذه الغاية ، تلقى Viking-29031 وحدة طاقة وعلبة تروس من Ford. تم الاختيار على بديلين:
ZMZ-51432-10TD1 (ديزل) بحجم 2.24 لتر وقوة 110 حصان. أقصى عزم دوران 270 نيوتن متر. يبلغ استهلاك الوقود لهذا المحرك 15 لترًا لكل مائة كيلومتر عند القيادة في المدينة و 20 لترًا عند القيادة على الطرق الوعرة
محرك فورد ديزل DW10 سعة 2 لتر بسعة 163 حصان. يصل عزم الدوران إلى 340 نيوتن متر. لمائة كيلومتر تستهلك 12 لتر في الوضع الحضري و 18 لتر على الطرق الوعرة
علبة تروس من ست سرعات مثبتة في خيارين للمحرك. السرعة القصوى المطورة 80 كيلو متر في الساعة
يوجد جهاز دفع مائي للحركة على الماء. يخلق سرعة 12 كيلومترا في الساعة.
مركبة جميع التضاريس Viking-29031 مجهزة بنظام تعليق مستقل على جميع العجلات. قاعدة العجلات 4x4. زوج معكوس - أمامي.
تعديلات
أثناء التطوير ، واجه المهندسون مشكلة عرض السيارة الصغير. يجب أن تكون جميع السيارات التي تتحرك على الطرق ذات أبعاد محدودة. نظرًا للحجم الكبير للعجلات ، لم يتبق سوى مساحة صغيرة جدًا للمقصورة. لذلك ، تم تطوير العديد من التعديلات على مركبة جميع التضاريس Viking-29031. وهي تختلف في محطات توليد الطاقة وبعض سمات الجسم الأخرى. هذه هي الخيارات:
أساسي ، والذي يحتوي على دفع رباعي. يتكون الهيكل منسيارة أجرة تتسع لسبعة أشخاص ومقطورة
موديل بقاعدة عجلات 6 × 6. الكابينة أطول من التعديل الأول وتتسع لاثني عشر شخصاً
شاحنة بيك أب (4x4 أو 6x6) بكابينة بها صفين من المقاعد ومنصة صغيرة مفتوحة
سيارة أجرة مغلقة (6 × 6) بمقطورة (4 × 4)
يتم إعطاء هذه المتغيرات الأسماء التالية: "تايفون" و "تورنادو" و "رينجر" و "إنقاذ" و "بيك أب" و "إسعاف".
معدات مركبة صالحة لجميع التضاريس
مركبة الثلج والمستنقعات لهذا النموذج مجهزة بالخيارات التالية:
نظام تفاضلي يمنع دوران المركز والعجلة في الوقت المناسب
تسخين المحرك قبل البدء ، سخان مستقل
مقياس ضغط الإطارات المثبت. هذا يسمح للسائق بضخها في الوقت المناسب
مدفع مائي يحسن حركة الماء
يحتوي الإصدار الأساسي من Viking-29031 على هذه الخيارات. ثمنها 3.3 مليون روبل. التكوينات الأخرى ستكلف أكثر قليلاً.
موصى به:
مركبة صالحة لجميع التضاريس "تايغا": المواصفات والصور والاستعراضات
مركبة صالحة لجميع التضاريس "تايغا": الوصف والتعديلات والصور والميزات والصيانة والتشغيل. مركبات كاتربيلر لجميع التضاريس "تايغا": الخصائص التقنية والغرض. مركبات صغيرة الحجم لجميع التضاريس "تايغا" 4x4: نظرة عامة ، معلمات ، مراجعات
مركبة صالحة لجميع التضاريس "Kharkovchanka": الجهاز والمواصفات وميزات التشغيل والتعليقات مع الصور
مركبة صالحة لجميع التضاريس "Kharkivchanka": المواصفات ، الصور ، ميزات التشغيل ، الإيجابيات والسلبيات. مركبة جميع التضاريس في أنتاركتيكا "خاركوفتشانكا": الجهاز ، التخطيط ، تاريخ الإنشاء ، الصيانة ، المراجعات. تعديلات على مركبة جميع التضاريس "Kharkovchanka"
مركبة صالحة لجميع التضاريس "Moose" BV-206: الوصف والخصائص
مركبة Los all-terrain BV-206: المراجعة والمواصفات والشركة المصنعة. مركبة كاتربيلر لجميع التضاريس "موس": الوصف ، الصورة
مركبة صالحة لجميع التضاريس "MAKAR": المراجعة والوصف والمواصفات والأسعار
بعد قراءة المقال ، ستتعرف على تاريخ إنشاء مركبة مكار لجميع التضاريس ، والتي تعد خصائصها الفنية رائعة حقًا. النموذج ، الذي سمي على اسم مبتكره ، هو الوسيلة المثالية للتغلب على التضاريس الصعبة. يمكن استخدام الآلة بنجاح في كل من العمل والترفيه
من حصالة الفن الشعبي: مركبات صالحة لجميع التضاريس محلية الصنع
مع الطرق في أي من دول ما بعد الاتحاد السوفيتي ، لا يزال الوضع في القرن الحادي والعشرين متوترًا. وليس فقط بسبب نقص المال في الميزانيات. بل حدث تاريخيًا أن شعبنا قد اعتاد التغلب على الصعوبات باستمرار. ومع ذلك ، لا تزال مشكلة نقل البضائع في المساحات الشاسعة لبلدنا تتطلب حل النقل الخاص بها. في الآونة الأخيرة ، أصبحت المركبات ذاتية الصنع والمخصصة لجميع التضاريس والمزودة بإطارات منخفضة الضغط شائعة بشكل خاص للتشغيل في هذه الظروف
