"Izh Planet-2" - النموذج المثالي للدراجة النارية السوفيتية

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

على الرغم من مرور أكثر من 40 عامًا على نهاية إنتاج هذا الطراز من الدراجات النارية ، إلا أنه يواصل السفر على طول الطرق الوعرة في روسيا وبيلاروسيا وأوكرانيا ودول رابطة الدول المستقلة الأخرى. إنه يتعلق بالدراجة النارية "Izh Planet-2".

التاريخ

تم إنتاج دراجة الطريق "Izh Planeta-2" بواسطة مصنع Izhmash في الفترة من 1965 إلى 1971. لمدة 6 سنوات من إطلاق النموذج ، شهد العالم حوالي 245000 من نسخه. تمت تغطية Planet-2 بضمان الشركة المصنعة لمدة عام ونصف أو 15000 كيلومتر.

النموذج السابق "Izh Planet" كان أقل قوة وراحة. بالإضافة إلى زيادة الطاقة ، لم يقم مهندسو Izhmash بإجراء تغييرات كبيرة على دراجة نارية Izh Planet-2 الجديدة.

يعتبر النموذج اللاحق "Izh Planet-3" الأكثر موثوقية بين جميع "الكواكب" السوفيتية. يتميز الطراز الثالث للدراجات النارية أحادية الأسطوانة "Izh" بتصميم أكثر حداثة مقارنةً بالدراجات السابقة. أيضا ، "Planet-3" مجهز بمؤشرات الاتجاه ، المحرك لديه تطهير ترددي. نظام مكابح جديد وقابض محسّنهي نموذجية لدراجة نارية "Izh Planet-3".

مميزة

في ذلك الوقت ، كانت الدراجة النارية "Izh Planet-2" تحتوي على معايير حديثة. المواصفات كالتالي: 346 سم مكعب محرك ثنائي الأشواط. سم يقود دراجة نارية 155 كيلوغرام. قوة المحرك - 15 حصانًا عند سرعة العمود المرفقي من 4200 إلى 4600 في الدقيقة. يدخل خليط الوقود إلى الأسطوانة مع زيت التشحيم. بعد الاشتعال ، يتم إنشاء ضغط يبلغ حوالي 7 في أسطوانة عادية.يدخل الوقود إلى المكربن K-36I عن طريق الجاذبية من خزان بسعة 18 لترًا ، وبعد ذلك يتم امتصاصه في الأسطوانة عن طريق الضربة العكسية للمكبس.

السرعة القصوى - 105 كيلومترات في الساعة ، مع زيادة استهلاك الوقود ، وتقليل عمر المحرك بشكل كبير. يتم نقل دوران العمود المرفقي بواسطة سلسلة من صفين إلى القابض ، وإلى العجلات - بواسطة علبة تروس ثنائية الاتجاه رباعية السرعات من خلال نظام القابض متعدد الألواح. من الصندوق إلى العجلة الخلفية ، يتم نقل الدوران بواسطة سلسلة ، نسبة التروس لها 2 ، 33.

نعومة الحركة يوفرها نظام الإهلاك. الشوكة الأمامية التلسكوبية مزودة بآلية زنبركية مع ممتص صدمات هيدروليكي. الشوكة الخلفية هي البندول ، مع نفس ممتص الصدمات الموجود في المقدمة. إطار الدراجة النارية غير قابل للفصل ، مصنوع بالكامل من المعدن ، أنبوبي.

شروط الإصلاح والتشغيل

تم تصميم الدراجة النارية بحيث لا تتطلب شروطًا وأدوات ومعدات خاصة لإصلاحها. من المستحسن ، ولكن ليس من الضروري ، عند تجميع المحرك ، ضبط الإشعال:

• مذيب
• مفك براغي مسطح الرأس



• فرشاة معدنية ؛
• رؤوس غطاء ؛
• طوق ؛
• مقياس ضغط ؛
• ميكرومتر ؛
• المتر ؛
• موقد اللحام (من الناحية المثالية ، يتم إدخال الأصابع في المكابس الجديدة بمساعدتها) ؛
• اكتساح 14 ، إلخ.

يبدو أنه ليس كل مرآب يحتوي على قائمة بالأجهزة والأدوات. في الواقع ، يمكن استبدال كل ما سبق بأدوات تقليدية. على سبيل المثال ، اضغط بأصابعك بمسامير ذات قطر مناسب وصمولة ، وأسلاك حلقية أو أي أجهزة كهربائية بمصباح كهربائي بجهد 12 فولت.

مراجعات حول دراجة نارية "Izh Planeta-2"

معظم مالكي هذه الدراجة النارية هم في فئة "فوق 40". بالطبع ، ليس كلهم ، لكن معظمهم ولدوا وترعرعوا في الاتحاد السوفيتي ، لذلك ما زالوا يمتلكون التكنولوجيا في تلك الأوقات.

يرث الشباب الحديث أو يشترون نماذج مماثلة للترميم. يمكن لبعض الأمثلة على الدراجات النارية الحديثة من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية التنافس مع الدراجات الحديثة من حيث خصائصها التقنية ومظهرها.

كقاعدة عامة ، يدعي أصحاب الدراجات النارية موثوقية الوحدة وبساطتها. بالنسبة لنماذج Planet-4 الأكثر حداثة ، أو حتى أكثر من Jupiter-4 ، فإن Izh أحادي الأسطوانة من الجيل الثاني متين بشكل خاص. بعد كل شيء ، أثناء إنتاج هذا الأخير كان غائبامنافسة كبيرة والسعي وراء السلطة