لم يتغير التصميم الأساسي للدراجة النارية منذ زمن Gottlieb Daimler

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

دراجة نارية كوسيلة نقل ظهرت قبل عام من السيارة. اخترعها G. Daimler ، الذي يرتبط اسمه ارتباطًا وثيقًا بمهندس ألماني موهوب آخر - K. Benz ، الذي بنى أول سيارة في العالم. على الرغم من أن جهاز الدراجة النارية في عام 1885 كان بدائيًا للغاية ، وكان الهيكل الداعم عبارة عن إطار خشبي ، فقد كان هذا الجهاز هو النموذج الأولي لجميع الدراجات التي تقطع الفضاء اليوم.

هناك الكثير من الأشياء المشتركة بين السيارة والدراجة النارية. كلاهما يعمل بمحرك احتراق داخلي. لديهم ناقل الحركة ، الفرامل ، إمداد الوقود ، التبريد ، الإشعال ، المكربن ، عجلة القيادة ، كاتم الصوت ، المقاعد وخزان الغاز. هناك أيضًا أجهزة تشغيلية إضافية ، وبالطبع الهيكل الداعم الذي يجمع كل هذه العقد. سيارة بها جسم ودراجة بها هيكل

هيكل محرك دراجة نارية ، عادة ما يقترن بصندوق تروس ، يختلف من نموذج إلى آخر. يأتي في ضربتين أو أربع. يمكن أن يختلف عدد الأسطوانات أيضًا من واحد إلى اثنين. لا يزال مبدأ التشغيل هو نفسه ، مع دورة العمل المعتادة والمكبس والكرنكآلية

النظام الذي يحمي المحرك من الحرارة الزائدة هو الهواء والماء. عند استخدام الدراجة ، يجب أن تراقب بعناية حالة المرشح ، لأنه في حالة انسداده ، سيتوقف المحرك عن ثبات السرعة ويبدأ في التوقف.

يشتمل جهاز الدراجة النارية على عنصر "متقلب" آخر - الشموع. يمكن تغطيتها بالمكثفات ، خاصة عند تشغيل المحرك البارد بشكل متكرر. بشكل عام ، يعمل نظام الإشعال بنفس طريقة عمل السيارة. يتم توفير الوقود بالجاذبية.

المكربن بشكل عام مشابه للسيارة. خلال الحرب ، كان هذا أيضًا معيارًا لسيارات "Harleys" الأمريكية وجيب الجيش - "Willis" ، مما سهل إلى حد كبير تشغيل المعدات. إذا كانت الدراجة النارية واقفة لفترة طويلة ، فقد يظهر طلاء يجب إزالته بعناية. من الأفضل استخدام الأسلاك النحاسية لتنظيف الطائرة

جهاز كاتم صوت دراجة نارية مثيرة للاهتمام. إنه مرشح صوتي ميكانيكي من النوع "أنبوب في الأنبوب" مع حواجز. بالإضافة إلى وظيفة مفيدة ، فإن كاتم الصوت يحمل أيضًا عبءًا تزيينيًا - فهو يضيء بشكل لامع وهو فخر لكل راكب الدراجة النارية ، مثل الأجزاء الأخرى المطلية بالكروم والنيكل.

العجلة الأمامية مثبتة في شوكة من الأنابيب الفولاذية ، والتي تدور جنباً إلى جنب مع عجلة القيادة المثبتة عليها بقوة. وهي مجهزة بنابض وممتص صدمات هيدروليكي. توجد المصباح الأمامي والدرع الواقيهناك

يتميز جهاز الدراجة النارية بميزة أخرى محددة - الفرامل المزدوجة. يتم التحكم بالعجلة الخلفية بواسطة دواسة ضغط بالقدم اليمنى ، ويتم التحكم بالعجلة الأمامية بواسطة المقبض الأيمن الموجود على عجلة القيادة.

ناقل الحركة الموجود في معظم الموديلات يسمح بأربع سرعات وعكس أحيانًا.

على الرغم من أن تصميم الدراجة النارية لم يمر بتغييرات أساسية على مدى العقود الماضية ، إلا أن بعض التطورات التكنولوجية لا تزال تجعل الحياة القاسية لسائقي الدراجات النارية أسهل. ستعمل الأختام المطاطية المقاومة للزيت على السلسلة على إطالة عمر السلسلة بشكل كبير ، ولكن تأكد من أنها مشحمة دائمًا ، خاصة بعد القيادة عبر البرك.