2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01
يُعتقد أن مجموعة الدراجات النارية السوفيتية "Izh" هي واحدة فقط رياضية حقًا. من السهل تخمين أن هذا هو Izh-350 Planet Sport.
تاريخ الدراجات النارية
في عام 1973 ، حقق مصنع Izhmash طفرة حقيقية: أول دراجة نارية رياضية خرجت من خط التجميع. اتضح أنها دراجة Izh Planet Sport. في مظهره ، لم يكن "Izh PS" مثل باقي الدراجات النارية لخط "Izh" على الإطلاق. على الأرجح ، تم استعارة تصميمه من زملاء يابانيين ، لأن دراجة نارية Izh-350 Sport تشبه بعض طرازات Yamaha و Suzuki و Kawasaki.
في ذلك الوقت ، بدت الدراجة النارية حديثة للغاية. لم يكن أقل جودة هو صنعة الأجزاء ومستوى تجميع الوحدة نفسها. بفضل هذا ، كانت Izh Planet Sport مشهورة ليس فقط في الاتحاد السوفياتي ، ولكن أيضًا في الخارج. تم تصدير Izh-350 Planet Sport إلى أقرب البلدان - بريطانيا العظمى وهولندا وغيرها.
يمكن PS بسهولة التنافس مع التشيك CZ أو Jawa من نفس الفئة (350 سم مكعب).
تكلفة "PS Izh-350" في السنوات الأولى من إنتاجهكان 1050 روبل. في ذلك الوقت كان الكثير من المال. بعد ذلك بقليل ، انخفض سعر الدراجة بمقدار 50 روبل. استمر إطلاق الدراجة النارية حتى عام 1984 ، ثم تم إيقافها.
يُعتقد أنها النماذج الأولى من "Izh Planet Sport" التي تتميز بالجودة العالية لإنتاج الأجزاء وتجميع الهيكل نفسه. هذا ليس مفاجئًا ، لأن مصنع Izhmash يحتاج إلى إثبات الجودة العالية للمنتج لبيعه بنجاح محليًا وخارجيًا.
المواصفات "Izh Planet Sport"
تم إنتاج "Izh PS" في نسختين ، والتي لديها بعض الاختلافات في معلمات السرعة والكتلة وما إلى ذلك.
مواصفات مصنع 1975 Izh PS كالتالي:
- قاعدة - 1390 مم ؛
- ارتفاع - 1150 مم ؛
- الطول - 2070 مم ؛
- العرض - 790 مم ؛
- تخليص - 135 ملم.
- وزن المركبة الفارغة - 135 كجم ؛
- السرعة القصوى - 140 كم / ساعة ؛
- تسارع - 0… 100 كم / س في 11 ثانية ؛
- قوة المحرك - 32 لتر / ثانية ؛
- ضغط - 10-10، 5.
تبدو نفس المعلمات في تعديل Planet Sport 1983 كما يلي:
- القاعدة - 1440 مم ؛
- ارتفاع - 1150 مم ؛
- الطول - 2150 مم ؛
- العرض - 810 مم ؛
- تخليص - 135 مم ؛
- وزن المركبة الفارغة - 155 كجم ؛
- السرعة القصوى - 135 كم / ساعة ؛
- تسارع - 0… 100 كم / س في 11 ثانية ؛
- قوة المحرك - 28 لتر / ثانية ؛
- ضغط - 8، 7-9، 2.
خلاف ذلك ، لا يختلف موديل 1975 Izh Planet Sport-350 عن موديل 1983:
- محرك الكسح أحادي الأسطوانة ، ثنائي الأشواط ، ثلاثي الاتجاهات ؛
- نظام تبريد الهواء ؛
- المكربن K-62M ("Mikuni") ؛
- نظام تزييت - مع الوقود ؛
- علبة تروس بأربع سرعات ؛
- نظام القابض متعدد الألواح ، حمام الزيت ؛
- جهد النظام الكهربائي - 12 فولت ؛
- سعة الخزان - 14 لترًا ؛
- وقود - AI-93.
ميزات مثيرة للاهتمام من التعديلات
1974 الموديل:
- مجهز بمكربن ميكوني ياباني ؛
- مؤشرات اتجاه الكروم (على غرار "Izh Jupiter-3" و "Izh Planeta-3") ؛
- معدات الإضاءة والكهرباء الأجنبية ؛
- نقوش ذاتية اللصق على الجوانب وحجرات القفازات ؛
- مفتاح إشعال Jawa.
1975 الموديل:
- مفاتيح عجلة قيادة دراجة نارية ياماها ومفتاح الإشعال ؛
- مؤشرات اتجاه مستوردة.
1978 النموذج:
- جبل محرك صلب ؛
- تثبيت قفل بوظيفة الحماية من السرقة.
تعليقات
أصبح إطلاق دراجة نارية رياضية منتجة بكميات كبيرة في الاتحاد السوفيتي خبرًا حقيقيًا للمواطنين الذين لا يبالون بصناعة السيارات في الاتحاد السوفياتي. في بداية إنتاج "IZH Planet Sport" ، تحدث الناس عن الغرض من تصدير الدراجة. تم الانتهاء من أول خمسمائة نسخةدفتر خدمة برقم مميز لطلب قطع غيار من المصنع
يدعي المالكون أن جودة الدراجة النارية كانت عالية بشكل غير عادي ، وهو ما بدا غريبًا بعض الشيء بالنسبة لأصحاب الدراجات النارية. أولئك الذين تمكنوا من شراء هذه الدراجة النارية كانوا محظوظين بما يكفي ليقتنعوا بأدائها الممتاز
بالإضافة إلى البيانات التقنية الممتازة - السرعة والأمان والراحة - اتضح أن "الكلب" (هذا ما أطلق عليه الشباب في ذلك الوقت) كان أيضًا موثوقًا للغاية. يمكن أن تغطي الدراجة النارية بسهولة 50000 كيلومتر دون تآكل كبير في الأجزاء.
موصى به:
سيارات سوفيتية. سيارات ركاب "موسكفيتش" ، "فولجا" ، "سيجال" ، "فيكتوري"
كان الاتحاد السوفياتي يعتبر دولة قوية في جميع أنحاء العالم. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وصلوا إلى ارتفاعات كبيرة في العلوم والطب. كان الاتحاد السوفيتي هو الذي غزا الفضاء وأطلق سباقًا تكنولوجيًا من شأنه أن يقلب تاريخ العالم كله رأسًا على عقب في المستقبل. بفضل أفضل العقول في الاتحاد السوفياتي ، ستبدأ صناعة الفضاء في التطور
Izh Planet Sport هي تقنية تم اختبارها عبر الزمن
تعتبر Izh Planet Sport بحق دراجة نارية رياضية فريدة من نوعها منذ الحقبة السوفيتية. تعرف عليه بشكل أفضل وقدم لك هذا المقال
دراجات نارية سوفيتية. دراجات نارية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (صورة)
تاريخ صناعة الدراجات النارية المحلية هو جزء لا يتجزأ ومشرق من الإنتاج العالمي للدراجات. يمكن لمصانع إيجيفسك وكييف ومينسك وكوفروف أن تتباهى بالانتصارات الشهيرة والهزائم المريرة. في النهاية ، انتهى إنتاج "الخيول الحديدية" السوفياتية بالكامل في طي النسيان
GAZ-63 هي شاحنة سوفيتية. التاريخ والوصف والمواصفات
على الرغم من حقيقة أنه لم تمر سنوات عديدة فقط منذ بدء إنتاج GAZ-63 ، ولكن تم إيقافها أيضًا منذ ما يقرب من نصف قرن ، لا يزال من الممكن رؤية هذه الشاحنة على الطرق. حتى أنه يشارك في المسابقات الرياضية. لم تشارك هذه الشاحنة ذات الدفع الرباعي للجيش في الحرب الوطنية العظمى ، لكنها حازت على تقدير الجيش وتستحق أن تُذكر
GAZ-67 - أول سيارة دفع رباعي سوفيتية
GAZ-67 هي واحدة من أكثر السيارات الأسطورية والفريدة من نوعها ، والتي لعبت ، جنبًا إلى جنب مع "اللوري" ، دورًا مهمًا في أحداث الحرب الوطنية العظمى. ربما تكون هذه هي السيارة الأكثر أهمية بالنسبة لصناعة السيارات المحلية ، التي تتمتع بتاريخ ثري وحافل بالأحداث. تم تصميم GAZ-67 قبل اندلاع الحرب العالمية الثانية ، ثم خضعت للتحديث في الأربعينيات وذهبت إلى المقدمة