GAZ-67 - أول سيارة دفع رباعي سوفيتية

جدول المحتويات:

GAZ-67 - أول سيارة دفع رباعي سوفيتية
GAZ-67 - أول سيارة دفع رباعي سوفيتية
Anonim

GAZ-67 هي واحدة من أكثر السيارات الأسطورية والفريدة من نوعها ، والتي لعبت ، جنبًا إلى جنب مع "اللوري" ، دورًا مهمًا في أحداث الحرب الوطنية العظمى. ربما تكون هذه هي السيارة الأكثر أهمية بالنسبة لصناعة السيارات المحلية ، التي تتمتع بتاريخ ثري وحافل بالأحداث. تم تصميم GAZ-67 قبل بداية الحرب العالمية الثانية ، ثم خضعت للتحديث في الأربعينيات وذهبت إلى المقدمة.

GAZ 67
GAZ 67

لعب المطور Grachev دورًا مهمًا في تحديث هذه السيارة ، حيث اهتم بتحسين الديناميكا الهوائية للجسم من خلال تغيير تصميم الجزء الخلفي من السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء ما يسمى ب "الفتحات" في السيارة. اختلف هذا النموذج عن سابقيه في أبعاد أصغر ومسار أوسع.

تصميم

تصميم السيارة GAZ-67 بأسلوب "لا أكثر". وماذا احتاجت الآلة العسكرية أيضًا في تلك السنوات؟ مصباحان أماميان وأربع عجلات ومصد أمامي ضخم من الفولاذ. لكن ما هو الأكثر إثارة للاهتمام في التصميمهذه السيارة ليس لها أبواب - لا من جانب السائق ولا من جانب الراكب. بدلاً من ذلك ، يتم توفير القواطع الجانبية فقط هنا. الجسم نفسه له تصميم بسيط للغاية وغير معقد. كان هذا الاتجاه متأصلاً في المركبات العسكرية لفترة طويلة - فكلما قلت "الأجراس والصفارات" ، كان ذلك أفضل. GAZ-67 في هذا الجانب هو القائد بلا منازع.

بدأ الإنتاج التسلسلي لـ GAZ-67 في عام 1943. بعد 11 عامًا ، تمت إزالة هذا النموذج من خط التجميع ولم يعد يتم تصنيعه. ولكن على الرغم من هذه الفترة القصيرة من الإنتاج لصناعة السيارات السوفيتية ، لا تزال بعض نسخ هذه السيارات الأسطورية موجودة في بلدان الاتحاد السوفيتي السابق.

صالون

الداخل - الحد الأدنى من الراحة والتطبيق العملي الأقصى. من الواضح في الصورة وجود دواسات مربعة وعجلة قيادة ضخمة. يتم تهذيب المقاعد بكل بساطة - بدون تعديلات أو إعدادات أخرى. كما تم توفير سقف قماش خفيف الوزن قابل للإزالة في السيارة.

سيارة GAZ 67
سيارة GAZ 67

لم يتم ملاحظة لوحة العدادات في البداية - بدلاً من ذلك ، يتم وضع العديد من مقاييس الأسهم في المنتصف. في كلمة واحدة ، مركبة عسكرية!

GAZ-67: المواصفات

بالنسبة للخصائص التقنية ، تم إنشاء تصميم GAZ بطريقة يمكن تشغيلها في أي ظروف وفي أي تضاريس. تحت غطاء المحرك ، لديه محرك بنزين 3.3 لتر بقوة 54 حصان. على الرغم من هذه القوة المنخفضة ، تسارعت هذه السيارة بجرأة إلى حد كبير للإعجاب في ذلك الوقت 90 كيلومترًا في الساعة. جاءت الطاقة من المكربن. ناقل الحركة يعملGAZe - ميكانيكي ، رباعي السرعات.

لكن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو الخلوص الذي يبلغ 22.7 سم. بهذه الخصائص ، تغلب GAZ-67 على أي طرق وعرة. بالنسبة لاستهلاك الوقود ، لم يأخذ أحد في الاعتبار هذا المؤشر: وفقًا لجواز السفر ، تستهلك السيارة 14 لترًا لكل "مائة" ، ولكن من الناحية العملية - ما يصل إلى 25!

التكلفة

على الرغم من حقيقة أن هذه السيارة تم إنتاجها منذ أكثر من 70 عامًا ، يمكنك اليوم العثور على العديد من الإعلانات لبيع GAZ-67 على الإنترنت. لكن تكلفة السيارات تختلف كثيرا كما هي حالتها

مواصفات GAZ 67
مواصفات GAZ 67

تكلفة النماذج المستعادة من 250 إلى 1 مليون روبل. في الوقت نفسه ، يمكنك العثور على إعلانات تبيع GAZ-67 مقابل 50-60 ألف روبل. صحيح أن الحالة الفنية لمثل هذه السيارات في بعض الأحيان ليست الأفضل.

الخلاصة

Gorky GAZ-67 هي سيارة تاريخية. وعلى الرغم من أنها غير مناسبة للاستخدام اليومي في عصرنا ، على أي حال ، فإن هذا المثال سيكون موضع اهتمام العديد من هواة الجمع ومحبي الطرق الوعرة فقط ، لأن هذه السيارة الجيب يمكن أن تعطي احتمالات لأي سيارة دفع رباعي حديثة!

مواصفات GAZ 67
مواصفات GAZ 67

لذا ، قمنا بفحص ميزات مركبة الطرق الوعرة GAZ-67 ذات الدفع الرباعي ، واكتشفنا تكلفتها وخصائصها التقنية.

موصى به: