2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
تعتبر دراجة هوندا CRM 250 واحدة من أنجح نماذج المحركات الصغيرة. إن إندورو رياضي بهيكل صلب وثابت هو "قريب" من دراجات موتوكروس. ورث منهم محركًا يتمتع بقوة جر جيدة حتى عند السرعات المنخفضة. يعد CRM 250 مناسبًا لكل من القيادة الرياضية عبر البلاد والاستخدام المدني على الطرق السريعة والطرق العادية.
تاريخ الدراجات النارية
تم إنتاج هوندا 250 في عام 1989 ، لذلك يمكن تسمية هذه الدراجة بأمان بالدراجة النارية ذات التاريخ. حتى التسعينيات ، تم إنتاج نموذج بالتسمية CRM250R. تميزت هذه العينة بشوكة تلسكوبية عادية و 37 حصانا.
على مدار العامين المقبلين ، من 1191 إلى 1993 ، قدمت هوندا CRM 250 نظامًا جديدًا لإدارة المحرك. يوفر نظام حقن الوقود المبرمج توفيرًا جيدًا للوقود بأقصى قوة للمحرك. أقصىنما المؤشر عند عزم دوران 36 نانومتر إلى 40 حصانًا. أضافت الشوكة المقلوبة نماذج من الثبات ، في حين أن ممتص الصدمات يعمل على تلطيف المطبات في الطريق.
من 1994 إلى 1996 ، ظهر نموذج إندورو محسّن في السوق ، والذي تفاخر بمحرك محسّن جديد. كان أكثر استجابة للتحكم وسحب بشكل أفضل على القيعان ، وكان عزم الدوران أقل من 40 نيوتن متر. زادت سعة خزان الوقود أيضًا.
تم إنتاج المسلسل الأخير في 1997-1999. أصبح المحرك ثنائي الأشواط ، وأكثر اقتصادا وصديق للبيئة. تم تقليل انبعاثاته في الغلاف الجوي بمقدار النصف مقارنة بالإصدارات السابقة. خضع المظهر أيضًا لتغييرات: زادت قوة المصباح الأمامي ، وتم تحسين التصميم.
في عام 1999 ، تم إصدار آخر طراز من هوندا 250. على الرغم من ذلك ، لا تزال الدراجة النارية تحظى بشعبية كبيرة في روسيا. مع المناولة المناسبة والإصلاح في الوقت المناسب ، فهي ليست أدنى من النماذج الحديثة من حيث الخصائص التقنية والخارجية.
مواصفات Honda CRM 250
تنتمي "هوندا 250" إلى فئة إندورو. الدراجات النارية المدرجة في هذا المفهوم تتبع نسبها من الدراجات الرياضية التي شاركت ذات مرة في ما يسمى "سباقات الأيام الستة". كانت هذه المسابقات اختبارًا حقيقيًا لقوة المشاركين. لا ينصح Enduro بشراء راكبي دراجات نارية مبتدئين. إدارتها صعبة للغاية ، وتزداد المخاطر عدة مرات.
أداء Honda CRM 250 هو من الأفضل في فئته. المحرك بالرغم من ذلكيتكون من أسطوانة واحدة ، ولكن ثنائية الشوط. يضمن التبريد السائل رحلات طويلة دون ارتفاع درجة حرارة المحرك. السرعة التي يمكن أن تتطور بها إندورو تصل إلى 150 كم / ساعة. بالطبع ، إبقائها على المسار الصحيح طوال الوقت أمر صعب للغاية. ولكن مع بدايات حادة وكبح ، تظهر هوندا CRM 250 R نفسها من أفضل الجوانب. تتيح لك المكابح القرصية ذات الفرجار القرصي 1 و 2 التوقف في غمضة عين. التعليق والهيكل صلبان ، لذلك تحتفظ الدراجة بخصائصها حتى بعد عدة ساعات من الاهتزاز على التضاريس الوعرة.
زيادة منذ 1994 ، حجم خزان الغاز 11 لترًا. يمكن تسمية الدراجة النارية بخفة الوزن: وزنها بدون حمولة والركاب 125 كجم. يجعل ناقل الحركة خماسي السرعات من السهل القيادة ، في حين أن المحرك 249 سم مكعب وعزم الدوران الذي يصل إلى 40 نيوتن متر يمكن أن يتنافس مع الخيول الأكثر خطورة ذات العجلتين.
إيجابيات دراجة نارية
على الرغم من شعبيتها الواسعة ، بالإضافة إلى المزايا التي لا شك فيها ، فإن هوندا لديها أيضًا عدد من العيوب. قبل الشراء ، من الأفضل دراستها جيدًا ، مع تقييم جميع الإيجابيات والسلبيات. تشمل مزايا Enduro:
- خفيف الوزن
- جر منخفض رائع ؛
- تعليق صعب
- تصميم سهل الإصلاح.
سلبيات
لكن المؤشرات التالية تُعزى تقليديًا إلى عيوب الدراجة:
- محرك ثنائي الأشواط له عمر قصير ؛
- ارتفاع درجة حرارة المحرك عند القيادة لفترة طويلة ؛
- نادرالتفاصيل ؛
- خزان غاز صغير.
بالطبع كل شخص يقرر بنفسه ما إذا كانت هذه النواقص قابلة للمقارنة بالفضائل أم لا.
أجزاء هوندا CRM 250
قبل شراء دراجة نارية مستعملة ، عليك أن تعرف مقدار تكلفة قطعها وما إذا كان من السهل العثور عليها. على الرغم من انتشار علامة هوندا التجارية ، إلا أنه ليس من السهل العثور على عناصر الاستبدال. الحقيقة هي أن الدراجات النارية من القرن الماضي وجدت على الطرق أقل فأقل ، مما يعني أن البحث عن الأجزاء المناسبة أكثر صعوبة. كيف يتم ذلك مع Honda CRM 250 AR؟ ليس من السهل العثور على أجزاء لهذه الدراجة.
المشكلة هي أن هذه الدراجة النارية ركزت بشكل أساسي على السوق المحلية لليابان ولم تكن مخصصة للتصدير. وفقًا لذلك ، لا يسافر الكثير من نسخ هوندا الأسطورية على طرق روسيا. لكن يمكن حل هذه المشكلة عن طريق طلب قطع غيار من مواقع أجنبية. هناك يتم بيعها بكميات كبيرة وفي ظروف متنوعة ، ما عليك سوى تخزينها في الوقت المحدد والصبر واختيار بائع موثوق. في أغلب الأحيان ، تتطلب البدائل في Honda 250 مواد استهلاكية: الشموع والمحامل والزيوت. يفشل مفتاح الإشعال والمكربن بشكل أقل في كثير من الأحيان. يتميز Honda CRM 250 بالبلاستيك المتين والأجزاء التي لا تحتاج إلى استبدالها كثيرًا.
النطاق السعري
بالنسبة لسعر Honda CRM ، قليلون هم من يستطيعون المطابقة. تكلفتها في روسيا تبدأ من 30000 روبل. يتقلب الشريط العلوي حوالي مائتي ألف. لماذا هذا الاختلاف الكبيربين الأرقام؟ بادئ ذي بدء ، بالطبع ، من حالة الدراجات. إذا اشتريت لنفسك Enduro مقابل 50 ألف روبل ، فاستعد لحقيقة أنه سيتعين عليك استثمار ضعف هذا المبلغ. غالبًا ما يتم بيع الدراجات النارية مقابل لا شيء من قبل أولئك الذين سئموا من العبث بها. تتحول المركبات القديمة أحيانًا إلى "ثقب أسود" حقيقي مقابل المال وتتطلب المزيد والمزيد من الاستثمارات.
من أجل عدم الوقوع في الفوضى وعدم إنفاق كل الأموال على الإصلاحات ، كن حذرًا عند الشراء. سيكون من الأفضل أن تتاح لك الفرصة لفحص واختبار الدراجة النارية. إذا لم تكن معروضة للبيع في مدينتك ، فاشترِ فقط من أشخاص موثوق بهم ، واطلب أولاً تسجيل وإرسال مقطع فيديو إليك مع فحص "مباشر" للدراجة. لن يبيع أي شخص عاقل دراجة جيدة مقابل لا شيء. هنا ، على الجميع أن يقرر ما هو أكثر لرضاهم: استثمار أموالهم ووقتهم في عينة "مقتولة" أو شراء دراجة نارية جاهزة على الفور للرحلات الطويلة. مهما كان الأمر ، تظل هوندا CRM 250R واحدة من أكثر السيارات بأسعار معقولة على عجلتين.
المنافسين الرئيسيين
يعتبر المنافسون الرئيسيون لهوندا تقليديا "مواطنين" صنعوا في اليابان:
- Kawasaki KDX 250 ؛
- سوزوكي RMX 250.
على الرغم من أن جميع الدراجات اليابانية هي دراجات عالية الجودة وموثوقة ومتينة ، إلا أن كاواساكي أدنى قليلاً من هوندا. الحقيقة هي أن الميزة الرئيسية لهوندا تكمن بالتحديد في الجر الجيد على القيعان. "كاواساكي" محرومة من هذه الخاصية ولهذا السبب الدراجة النارية بسرعة أقل من 90كلم / ساعة تسير بشكل سيء وبطيء. بالإضافة إلى ذلك ، فإن كمية القدرة الحصانية أقل - 30 حصانًا فقط. وبخلاف ذلك ، فإن Enduros من اليابان متشابهة جدًا: كلاهما يحب التضاريس الوعرة ، ويسهل إصلاحه ويمكن الاعتماد عليه.
بقدر ما يتعلق الأمر بعلامة سوزوكي التجارية ، فإنها تأخذ زمام المبادرة في السباق التنافسي. إن مقدار القوة الحصانية (51 حصان) والوزن الأخف (105 كجم) تجعل هذه الدراجة أسرع وأسهل في التعامل معها وأكثر حيلة من ما يعادلها من هوندا. لكن تكلفة مثل هذا enduro لشركة معروفة ستكون أكثر تكلفة من حيث الحجم.
آراء العملاء
قراءة مراجعات هوندا CRM 250 على الإنترنت ، تأتي في الغالب عبر تجربة إيجابية. يتحدث الكثيرون بحرارة عن أول وسيلة نقل ذات عجلتين ويتذكرونها بشوق ، حتى التحول إلى سعة مكعبة كبيرة. معظم الثناء على البداية السهلة. على الرغم من أن هذه الدراجة ليست مصممة لسباقات اختراق الضاحية ، إلا أنها تتغلب على عوائق الضوء في شكل جذوع الأشجار أو المستنقع في وقت واحد.
هوندا المبتهجة ، وفقًا لانطباع أولئك الذين كانوا محظوظين بما يكفي لركوبها ، ليست مصممة على الإطلاق لركوب هادئ طويل على الطريق السريع. أسلوبها سريع وديناميكي في الركوب مع بدايات صعبة وبطء. في مثل هذه الظروف ، يكشف محرك هوندا القوي ثنائي الأشواط عن نفسه بنسبة 100٪. بشكل منفصل ، يلاحظ راكبو الدراجات النارية سهولة الوصول إلى شمعات الإشعال. لاستبدالها ، لا تحتاج إلى إزالة الخزان والمقعد. يكمن وراء ذلك ميزة رائعة أخرى للدراجة اليابانية: إنها سهلة الإصلاح. كل شخص لديه فكرة عن بعد عن جهاز دراجة نارية سيجد بسهولة كل التفاصيل والمفاصل. لهذاإصلاح هوندا CRM 250 متعة.
أولئك الذين اشتروا "الحصان ذو العجلتين" يثنون أيضًا على الهيكل السفلي الصلب ، والذي يتحمل تمامًا مصاعب الطريق ، سواء على طريق سلسة أو وعرة. في حين أن معظم الدراجات النارية الأخرى ستتوقف أو لا تبدأ في البرد ، تبدأ هوندا المحرك بنصف لفة من مفتاح الإشعال. السر يكمن في اسم النموذج: التسمية AR تترجم على أنها "جذور حرة".
ربما يكون العيب الوحيد في هذا النموذج ، وفقًا لسائقي السيارات ، هو ارتفاع درجة حرارة المحرك. عند التشغيل بسرعات عالية في الوحل أو بسرعة عالية ، غالبًا ما ترتفع درجة حرارة محرك الدراجة النارية. لإصلاح هذه المشكلة ، يوصي الدراجون ذوو الخبرة بتركيب مروحة كهربائية خلف المبرد الداخلي الأيسر.
النتائج
الدراجات النارية ماركة هوندا هي رفقاء موثوق بهم على الطرق والطرق السريعة. كيفية تحديد العلامة التجارية لمحركات 250 سم مكعب للاختيار؟ إذا كنت متسابقًا هادئًا وتنظر باستنكار إلى راكبي الدراجات النارية الذين يندفعون ذهابًا وإيابًا على الطريق ، فمن الأفضل أن تؤجل شراء هوندا CRM 250. بالنسبة للمبتدئين عديمي الخبرة ، فإن هذا enduro ليس مناسبًا أيضًا كأول مركبة. لكن إذا كنت تحب القيادة والمغامرة والدراجات النارية المطيعة والقوية ، فإن Honda CRM هو بالضبط ما تحتاجه!
موصى به:
دراجة نارية هوندا CBF 1000: مراجعة والمواصفات والاستعراضات
دراجة نارية عالمية Honda CBF 1000 بتصميم حديث وأنيق مناسبة لكل من القيادة عالية السرعة على الطرق الريفية والغزو على الطرق الوعرة ، والتي لا يمكن إلا أن تجذب انتباه سائقي السيارات. تعتبر واحدة من أفضل دراجات الطرق المناسبة للاستخدام اليومي من قبل كل من سائقي السيارات المحترفين والمبتدئين
مراجعة دراجة نارية سوزوكي دجيبيل 200: الوصف والمواصفات والاستعراضات
تم إنشاء دراجة نارية سوزوكي جبل 250 في خريف عام 1992. سابقتها هي Suzuki DR ، والتي ورث منها الطراز الجديد المحرك القديم مع تبريد دوران الزيت الهوائي وشوكة أمامية مقلوبة ، تُستخدم أيضًا في DR-250S. بالإضافة إلى السمات الحالية ، تمت إضافة مصباح أمامي كبير بمشبك واقي
دراجة نارية هوندا VTR 1000: مراجعة والمواصفات والاستعراضات. دراجات نارية "هوندا"
عندما أطلقت هوندا العاصفة النارية في عام 1997 ، لم تستطع الشركة تخيل الشعبية العالمية للدراجة النارية. تم تصميم هوندا VTR 1000 F للاستفادة من نجاح متسابق Ducati 916 في التسعينيات ، وكان خروجًا عن العروض الرياضية ذات الأربع أسطوانات التي أثبتت جدارتها الشركة المصنعة. ربما كانت هذه خطوة لم ترغب الشركة في اتخاذها
دراجة نارية "Omax-250": الميزات والمواصفات والاستعراضات
دراجة نارية "Omax-250": الوصف والمواصفات والتشغيل. "Omax-250": نظرة عامة ، معلمات ، ميزات ، صور ، مراجعات
مراجعة دراجة نارية Yamaha FZR 1000: الميزات والمواصفات والاستعراضات
FZR-1000 هي الدراجة النارية التي ساهمت بشكل كبير في الجيل القادم من دراجات Yamaha الفائقة: YZF 1000 Thunderace و YZF R1. في أوائل التسعينيات ، تحول إلى أسطورة ، ركبوه وما زالوا يحبونه