2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
يعد تطوير الهندسة الميكانيكية جزءًا مهمًا جدًا من الاقتصاد الحديث. بإصدار مثيلات جديدة ، يمكنك تحسين أداء كل الآخرين. هذه هي القضية التي يتعامل معها مصنع GAZ. في عام 2011 ، قدم سيارة جديدة تمامًا يمكنها تلبية احتياجات الزراعة في مركبات الشحن.
شاحنة جديدة
أدخلت الشركة عائلة جديدة من المركبات - GAZ "Ermak". يمكن أن تتراوح الكتلة الإجمالية لهذه الشاحنات من 3 و 5 وحتى 6 أطنان. كل هذا يتوقف على مجال الاستخدام.
لأول مرة ، تم تقديم السيارة للمشترين المحتملين في معرض Agro-Tech عام 2011. يشير اسم الحدث نفسه إلى المنطقة التي ستشغلها GAZ الجديدة في السوق الاستهلاكية. يخطط المصممون لتطوير نسخة أطول من الماكينة وإدخالها في الإنتاج الضخم. كل ذلك من أجل تلبية احتياجات قطاع السوق الزراعية بشكل كامل. هذه عينة فريدة ذات ارتفاعسعة التحميل ، مما يجعلها المفضلة بين المعدات الأخرى من هذه الفئة.
منطقة الاستخدام
GAZ "يرماك" هي مركبة متوسطة الحمولة مصممة أساسًا للقرية ولجميع الأعمال المتعلقة بالاقتصاد. يمكن تسميته سليلًا مباشرًا لـ "المروج" المفضلة لدى الجميع من ماركة GAZ-51 ، بالإضافة إلى 53 و 55. لا يزال هذا الأخير يخدم في الريف ويقوم بنقل المنتجات الزراعية المختلفة. هذا النقل مثالي للمزارع الصغيرة ، وكذلك للمزارعين الأفراد الذين يحتاجون إلى سيارة متخصصة لتوصيل منتجاتهم إلى المستهلكين.
تعديلات
في الوقت الحالي ، لا يوجد سوى ثلاثة موديلات من سيارة GAZ "Ermak" ، تختلف خصائصها الفنية قليلاً ، ولكن مع ذلك ، تم تصميم هذه السيارات للقيام بعدة مهام مختلفة.
- سيارة بوزن اجمالي 3.5 طن ومزودة بعجلة 4 × 2. هذا الخيار مجهز بمحرك ديزل بسعة 2.8 لتر. والغرض الرئيسي من استخدامه هو استخدامه كوسيلة شخصية ، وكذلك للعمل في قطع الأراضي والمزارع الفرعية الصغيرة.
- الخيار الثاني هو 6 طن غاز يرماك. تختلف خصائصه عن خصائص سابقتها. هذه السيارة لديها محرك 3.8 لتر. تستخدم السيارة بشكل أساسي لتنفيذ مجموعة متنوعة من وسائل النقل. بالإضافة إلى ذلك ، فقد برع في العملمشاريع زراعية كبيرة ومتوسطة ومزارع مختلفة
- الخيار الثالث لديه مستوى متزايد من القدرة عبر البلاد ، ويختلف في صيغة العجلة ومنطقة الاستخدام. تتمتع GAZ "Ermak" 4x4 ، مثل سابقتها ، بوزن إجمالي يبلغ 6 أطنان وبنفس المحرك تمامًا 3.8 لتر. تستخدم بشكل رئيسي للمهام في المزارع الكبيرة. يسمح وجود نماذج إضافية باستخدام هذه المركبات في نفس السلسلة مع الآلات أو الوحدات الزراعية الأخرى. نظرًا لزيادة مستوى المباح ، يمكن استخدام هذه الآلة على الأرض ذات التربة الرخوة. كل هذا ممكن بسبب تركيب نظام الدفع الرباعي على GAZ "Ermak" ، متصل من كابينة السائق ، فضلا عن وجود أقفال على المحور الخلفي.
مبدأ النمطية
تبرز GAZ الجديدة "Ermak" بين جميع سابقاتها ، بالإضافة إلى وحدة المقصورة الإخوة. هذا المكون الهندسي معروف منذ فترة طويلة في السوق الروسية ، حيث تم استخدامه في طرز أخرى من شركة GAZ - في Gazelle ، وكذلك في سيارة تسمى Valdai. لكن المصممين قاموا بتغيير غطاء الكابينة إلى حد ما. تم إنشاء وحدة غطاء المحرك من الصفر تقريبًا. هذا المزيج هو الذي يجعل GAZ الجديدة "Ermak" مشابهة جدًا لجميع الموديلات السابقة من "المروج" المفضلة لدى الجميع.
تم التخطيط في الأصل للتصميم الداخلي ليأخذ من نموذج آخر وليس تطوير نموذج جديد. هذه المرة تبين أن "المانح" هو "عمل-الغزال ". لقد أثبت هذا التصميم نفسه فقط من الجانب الأفضل. يتم استخدام مادة عالية الجودة بمستوى عالٍ من مقاومة التآكل. وهي لا تخضع للتشوه تحت أنواع مختلفة من الإجهاد الميكانيكي.
تم أيضًا استعارة الهيكل على إصدار الدفع الرباعي. لذلك ، تم نقل حالة النقل من سيارة Sadko الصالحة لجميع التضاريس. الفرق بين هاتين العقدتين فقط في مقبض التحول. في سيارة GAZ "Ermak" ، فهي أكثر راحة ، حيث تم تصميمها مع مراعاة جميع المتطلبات والظروف الحديثة.
محرك
الوحدات الرئيسية مستعارة من موديلات أخرى للشركة ، لكن ليس المحرك. في البداية ، تم تركيب وحدات طاقة من الإنتاج الأمريكي الصيني في GAZ Yermak. كان هذا ضروريًا لاستبدال المحركات منخفضة الطاقة للأجيال السابقة. كانت نقطة ضعفهم تتحول من الترس الثاني إلى الثالث. في الوقت نفسه ، يتذكر الكثيرون الأزمة والحشرجة المميزة.
لاحظ الكثير من أولئك الذين لديهم الوقت لفحص السيارة الجديدة ، وشرائها بالفعل للاستخدام الشخصي ، العمل الممتاز لمحطة الطاقة. في الوقت الحالي ، لا توجد شكاوى من أصحاب محركات الديزل. الأهم من ذلك كله ، تم الإشادة بالنسخة الصينية ، والتي تأتي في نسختين: لنسخة 3.5 طن بقوة 120 حصان ، وللنسخة 6 طن بقوة 152 حصان. الصورة
التكلفة
المهمة الرئيسية التي تم تعيينها أمام المصممين هي إنشاء أكثر السيارات بأسعار معقولة لمختلف المؤسسات الزراعية ، بغض النظر عن حجمها.تعد الشركة المصنعة بأن تكلفة الشاحنة الأقل تكلفة لن تتجاوز 600 ألف. لا يسع هذا المؤشر إلا أن يفرح ، لأن سلفه GAZ-3309 بخصائص مماثلة متاح لـ 685-700 ألف. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في شراء سيارة منخفضة التكلفة ، فإن GAZ Yermak هو الخيار الأفضل. صورة لنسخة 3.5 طن موضحة أدناه.
رأي عام
GAZ يرماك هي سيارة رائعة تحتاجها القرية الروسية. هذا هو بالضبط الخيار الذي كان ينقصه حتى اليوم. علاوة على ذلك ، تم طرح هذا السؤال بحدة. بفضل الشاحنة الجديدة ، تمكنت الشركة من إغلاق قطاع المركبات الزراعية المحلية الصغيرة.
كعيب ، تجدر الإشارة إلى استخدام وحدات الطاقة والإرسال المشتراة. هذا يزيد قليلا من التكلفة النهائية. سيكون من الرائع تطوير محرك ديزل محلي مناسب للعمل في مثل هذه الظروف.
موصى به:
"صعب": بلد المنشأ ، الوصف ، تشكيلة الفريق ، المواصفات ، الصورة
هل تعرف البلد الذي ينتج سيارات صعب؟ ثم حان الوقت لقراءة هذا المقال! لن تجد فيه إجابة هذا السؤال فحسب ، بل ستتعرف أيضًا على تاريخ الشركة ، وكذلك التعرف على النماذج الشعبية للشركة المصنعة
"هيونداي بورتر": أبعاد الجسم ، المواصفات ، المحرك ، الصورة
جميع سيارات Hyundai Porter المُجمَّعة في المصنع في تاجانروج مزودة بمحركات D4BF تعمل بالديزل بشاحن توربيني مع أربع أسطوانات وثمانية صمامات. ترتيب الاسطوانات طولي. المحرك مزود بمضخة حقن إلكترونية
GAZ-M21: المواصفات ، الصورة
GAZ-M21 هي سيارة من ماركة Volga ، تم إنتاجها لمدة 14 عامًا من عام 1956. بدأ تطوير السيارة ، والتي تم تغيير اسمها لاحقًا إلى GAZ-21 ، في عام 1951. حدث هذا بسبب الطراز السابق قديمة جدًا ولا تتناسب مع معايير ومتطلبات السائقين. حتى ذلك الحين ، تم إنشاء فكرة التصميم ، وتم الالتزام بها طوال الوقت بينما تخضع السيارة لتركيب تعديلات جديدة
GAZ-64: المواصفات ، الصورة
تم تطوير مركبة الجيش السوفيتي ذات الدفع الرباعي ، GAZ-64 (الصور أدناه) ، في ربيع عام 1941. تميزت الماكينة بتوحيد واسع للهيكل والمكونات والتجمعات ، مما جعل من الممكن إنشاء الإنتاج الضخم للنموذج في وقت قياسي. كانت سيارة GAZ-64 أول سيارة دفع رباعي محلية الصنع وكانت مخصصة لأركان القيادة من جميع المستويات في القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
GAZ-24-95: المواصفات ، الصورة. أساطير السيارات لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
سيارة GAZ-24-95 ، التي تم إنشاؤها بأمر من قادة الحزب ، كانت سابقة لعصرها في العديد من الفروق الدقيقة. معه ، بدأ ظهور سيارات السيدان الفاخرة ذات الدفع الرباعي. المؤسف الوحيد هو أن السيارة لم يطالب بها أحد على أنها سيارة متسلسلة. تم إنتاج ما مجموعه 5 نماذج أولية ، والتي تم اختبارها بعد ذلك بلا رحمة في ظروف الطرق الوعرة
