"هيونداي بورتر": أبعاد الجسم ، المواصفات ، المحرك ، الصورة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:52

هيونداي بورتر المترجمة من الإنجليزية تعني كلمة حمال أو لودر. هذه السيارة عبارة عن شاحنة تجارية خفيفة يمكنها حمل حمولة تصل إلى 9.5 طن. إنه مخصص في المقام الأول لتسليم البضائع في حركة المرور الحضرية الكثيفة في المدينة. "هيونداي بورتر" (أبعاد الهيكل موضحة في المقالة) ليست فقط اقتصادية ، وفسيحة ومريحة من الداخل. من السهل التحكم فيها بفضل حجمها الصغير وبيئة العمل المدروسة جيدًا. أثناء قيادتك لهذه السيارة تشعر وكأنك في سيارة

الكابينة في السيارة ثلاثية. يقع فوق وحدة الطاقة للنقل. يتم تثبيت المحرك وعلبة التروس على إطار جانبي صلب صلب. جسم الشاحنة ، الأصل من كوريا الجنوبية ، له حد أدنى للعرض وقاعدة قصيرة ، مما لا يمنعه من استيعاب كمية كبيرة من البضائع في المقصورة الخلفية.

تتميز سيارة Porter أيضًا بتعديل أكثر اتساعًا بسعة حمل تصل إلى 12.5 طنًا. لتحمل مثل هذا الحمل المثير للإعجاب ، قام المصممون بتجهيز السيارة بإطار مزدوج. مؤخرةلا يزال قطر العجلات في السيارة صغيرًا. يتم ذلك لتقليل تكلفة السيارة.

تاريخ إنشاء السيارة

بدأت "Hyundai-Porter" بالإنتاج منذ بداية عام 1977. بعد ما يقرب من عقد من الزمان ، بدأ المهندسون الكوريون في إنتاج شاحنة من الجيل الثاني لهذه العلامة التجارية بهيكل محسّن ، ومجموعة نقل اقتصادية وتعليق موثوق.

في عام 1996 ، تم إطلاق الجيل الثالث من الشاحنة المدمجة بالفعل. لا يزال يتم إنتاجها في روسيا. على الرغم من التقادم الأخلاقي للسيارة ، إلا أنها تحظى بطلب جيد في بلدنا ، وهي محبوبة بشكل خاص من قبل ممثلي الشركات الصغيرة. من الصعب جدًا العثور على شاحنة رفع أرخص وأكثر موثوقية في بلدنا.

تحديث سيارة بورتر

في عام 2005 ، أطلقت كوريا الجنوبية إنتاج نسخة حديثة أخرى من Porter. ومن المعروف للسائقين تحت الاسم التجاري Porter II. تلقت الجدة لوحة أجهزة أكثر حداثة ، ومقصورة جديدة لطيفة إلى حد ما. أيضًا ، تم تطوير 3 أنواع من محركات الديزل D4CB للشاحنة:

1. مجهزة بتوربينات ، بفضلها قادرة على توليد 123 حصانًا. انبعاثات المواد الضارة في الغلاف الجوي من أنبوب العادم يتوافق مع Euro-3 وفقًا للتصنيف الدولي.
2. 126 حصانا، متوافق مع Euro 4.
3. تطوير حتى 133 حصان. إنه الأكثر صداقة للبيئة على الإطلاققدم خط وحدات الطاقة ، ويتوافق مع معيار Euro-5.

لا تزال الشاحنة مزودة بعجلات ثنائية صغيرة ، 12 بوصة في الخلف و 15 بوصة في الأمام.

تجميع سيارة في روسيا

ابتداء من عام 2005 ، بدأ تجميع "الحمالين" من الجيل الثالث في بلدنا في مصنع تاجاز. في منتصف مارس 2010 ، انخفض الطلب على هذا النوع من السيارات بشكل كبير لدرجة أن المصنع المحلي اضطر إلى تعليق الإنتاج ، ولكن في صيف العام التالي بدأ الناقل بالعمل مرة أخرى. يقوم العمال مرة أخرى بتجميع شاحنة Hyundai Porter ، التي تتمتع بحجم جسم مثير للإعجاب.

شهد الروس الجيل الرابع من الشاحنة الكورية متوسطة المهام على طرق بلادهم فقط في عام 2012 ، لأنه بدأ بيعها بنشاط في روسيا حينها. يفسر هذا التباطؤ من خلال حقيقة أن النموذج السابق تمتع بطلب مستقر إلى حد ما في سوق السيارات. النموذج الجديد يمكن أن يزيد بشكل كبير من تكلفة الإنتاج ، ونتيجة لذلك سيعاني المستهلك النهائي ، وكذلك الطلب على شاحنة ذات جذور كورية سينخفض حتما.

جوائز

ليس سراً أن سيارة ماركة كوريا الجنوبية تحظى بشعبية كبيرة في روسيا بسبب موثوقيتها ورخصيتها وراحتها. منذ عام 2005 ، عدد لا يصدق من نسخ هذاعربة. لهذا السبب حصلت إدارة مصنع هيونداي على جائزة في ترشيح "أفضل سيارة تجارية للعام في روسيا" لتطوير بورتر ، التي تفاجئ أبعاد جسمها برحابة

تعديلات الشاحنات

تم نسخ منصة التحميل الخاصة بالجيل الأول من Porter بالكامل بواسطة مهندسين من سيارة Mitsubishi (طرازات L300 و Truck و Delica). لهذا السبب ، حتى عام 1996 ، تم إنتاج الحمالين بموجب ترخيص من شركة يابانية.

تم إنتاج منتجات جديدة بمجموعة متنوعة من التعديلات:

1. مع منصة جانبية مفتوحة.
2. مع مناور.
3. مزودة برافعة صغيرة للأحمال الصغيرة (تصل سعتها إلى 5 أطنان)
4. فان مصنع لنقل البضائع المصنعة
5. جسم به ثلاجات لنقل وبيع الآيس كريم
6. مع حجرة شحن لتوصيل الخبز.
7. مع صندوق لنقل الأدوات الخاصة. تم استخدام هذه السيارات بشكل أساسي لخدمات الطوارئ
8. بتصميم واحد واثنين من الكابينة. تاجاز يجمع السيارات بكابينة واحدة ضيقة ولكن فسيحة جدا ، مصممة لثلاثة أشخاص.

أيضًا ، تركت الشاحنات الكورية ذات حجم الجسم المتزايد والمظلة خط التجميع.

"Hyundai Porter" ، بالإضافة إلى التعديلات المذكورة أعلاه ، تم إنتاجه مع العديد من خيارات المعدات الأخرى. هذا الاستخدام الواسع للسيارات المدمجة هو نموذجي في كوريا الجنوبية.

خيارات داخلية وإضافية

بالإضافة إلى الحجم المثير للإعجاب للجسم مع المظلة ، يتميز Porter بتصميم داخلي مريح للغاية. يلاحظ أصحاب هذه السيارة أن تنجيد السيارة داخلها مصنوع من البلاستيك اللين للغاية. كما أن لديها ضوابط مريحة للغاية. من خلال شراء Hyundai Porter بأقصى تكوين ، يمكن للمشتري الاعتماد على تكييف الهواء ونوافذ الطاقة على الأبواب. كما أن السيارة مزودة بجهاز راديو ذو علامة تجارية جيدة.

جميع مقاعد الكابينة مجهزة بأحزمة أمان. المقاعد ليست كبيرة جدًا ، لذا يمكن لشخصين فقط الجلوس بشكل مريح في السيارة. وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من صغر المساحة في كابينة بورتر ، إلا أن الركاب والسائق فيها يتحملون بسهولة عدة ساعات من السفر.

يمكن تعديل مقعد السائق أفقيًا ، كما يمكن ضبط مسند الظهر بزاوية إمالة. في الإصدارات باهظة الثمن من السيارة ، المقعد لديه دعم أسفل الظهر.

تشمل المعدات الأساسية للشاحنة الكورية نظام التوجيه المعزز. عجلة القيادة في السيارة ثلاثية الأضلاع ، والتي ، من أجل راحة السائق ، يمكن تعديل ارتفاعها ، وبالتالي ضمان رؤية لوحة العدادات بحرية.

الأقراص الموجودة على مقياس سرعة الدوران وعداد السرعة ذات جودة عالية وسهلة القراءة. كلهم ميكانيكيون على متن الطائرة وشاشات الكريستال السائل غائبة حتى في أغلى إصدارات سيارات Porter.

لكي يصل الميكانيكي إلى المحرك ، من الضروري رفع مقعد الراكب ثم إصلاحه بوقف خاص.

قفل اشتعال السيارة مزود بإضاءة ساطعةيجعل الحياة أسهل بكثير للسائقين الذين يأتون إلى العمل في وقت متأخر من الليل أو في الصباح الباكر.

جودة تجميع المقصورة ، مثل جميع سيارات هيونداي ، مصنوعة على مستوى عالٍ. حتى مع الاستخدام المكثف للسيارة ، لا تصدر الألواح البلاستيكية صرير

مجموعة نقل الحركة

جميع سيارات Hyundai Porter المُجمَّعة في المصنع في تاجانروج مزودة بمحركات D4BF تعمل بالديزل بشاحن توربيني مع أربع أسطوانات وثمانية صمامات. ترتيب الاسطوانات طولي. المحرك مزود بمضخة حقن إلكترونية. تتوافق انبعاثات المواد الضارة في الغلاف الجوي من الوقود المستهلك مع معيار Euro 3.

محرك ديزل بورتر بحجم جسم يصل إلى طن 2.5 لتر تقريبًا ، ونسبة الضغط 21 ، وأقصى خرج للطاقة 80 حصانًا.

عزم دوران المحرك 24 كجم لكل متر ، بينما يتحرك العمود المرفقي بسرعة 3800 دورة في الدقيقة. هذه الخصائص تضمن قوة جر ممتازة.

الحمّال المُجمَّع في كوريا مجهز أيضًا بمضخة حقن قادرة على إنتاج ما يصل إلى 110 حصان.

محركات D4BF هي تعديل لوحدة الطاقة 4D56 ، تم إنشاؤها بواسطة مهندسي Mitsubishi.

الفرامل والتوجيه والتعليق

تعليق أمامي على سيارة "هيونداي بورتر 1" بحجم جسم مذهل وقضيب إلتواء مستقل تماماً. يتكون من عظم الترقوة ، تلسكوبيممتص الصدمات ، القضبان المضادة للدحرجة. التعليق الخلفي يعتمد على الينابيع وممتصات الصدمات الهيدروليكية.

نظام الفرامل في الشاحنة هيدروليكي مع تقسيم قطري إلى دائرتين. لمزيد من الكبح بكفاءة ، تم تجهيزها بمُعزز الفراغ.

فرامل قرصية أمامية ، براميل خلفية. في الإصدارات الأكثر تكلفة ، تم تجهيز السيارات بنظام ABS.

آلية التوجيه في سيارة Hyundai Porter (يمكن العثور على أبعاد الجسم مع المظلة في هذه المقالة) من نوع الرف والجناح. لسهولة التحكم ، تم تجهيز المقود برافعة هيدروليكية.

جسم الشاحنة

تتميز هيونداي بورتر الكورية متوسطة الأداء بجسم منخفض ، مما يسهل إلى حد كبير تحميل وتفريغ البضائع المختلفة المنقولة على هذه السيارة.

في مصنع السيارات في تاجانروج ، تم تجهيز السيارات الكورية بهيكل بنوعين مختلفين:

• مع لوح معدني منخفض ، ومغطى بمظلة. الحمولة القصوى 980 كجم. سمة مثل حجم جسم هيونداي بورتر مع المظلة هي كما يلي: الطول 2.785 متر ، والعرض 1.6 متر ، والارتفاع 0.355 ملم.
• شاحنة معدنية مغلقة بالكامل. الحمولة القصوى 820 كجم. حجم جسم "بورتر" لهذا التعديل كالتالي: الطول 2873 متر ، العرض - 1641 متر ، الارتفاع - 1.764 ملم.

صيغة العجلة للشاحنة هي 4x2. الوزن الإجمالي للمركبة كاملة التحميل 2880 كجم. المحور الأمامييمكن تحميله بمقدار 400 كجم ، الخلفي بمقدار 1250 كجم. الحجم الكلي للمنصة 1.5 متر مكعب

كرامة بورتر

تشمل مزايا شاحنة الخدمة المتوسطة الموثوقية العالية ، والاكتناز ، وسهولة التحكم.

يقع مقعد السائق فوق المحور الأمامي ، بالإضافة إلى أنه يقع أعلى بكثير منه في سيارات الركاب. بفضل هذه الخصائص ، يتم توفير رؤية ممتازة من كابينة بورتر. لا تكاد الدعائم أ تحجب المنظر

الحد الأدنى للخلوص الأرضي هو 150 مم ، مما يسمح لك بالتحرك في الشتاء من خلال الانجرافات الثلجية ، دون خوف على سلامة ممتص الصدمات وعناصر الجسم.

استهلاك الوقود لشاحنة الخدمة المتوسطة ضئيل ، ويبلغ 10.2 لترًا من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر.

حجم جسم Hyundai-Porter المثير للإعجاب ينتمي أيضًا إلى مزايا هذه السيارة. لهذا السبب كان محبوبًا جدًا في روسيا

عيوب بورتر

على الرغم من الحجم المثير للإعجاب لجسم بورتر والمزايا الأخرى ، إلا أن هذه الشاحنة لها عيوب كثيرة. وتشمل هذه السقف المنخفض للكابينة ، مما يضعف الرؤية بشكل كبير ، خاصة للسائقين الذين يزيد ارتفاعهم عن 185 سم ، وهناك مساحة صغيرة على اليسار ليد الشخص الذي يقود السيارة.

البطارية غير مغطاة بالحماية ، مما يؤدي في النهاية إلى التلوث. هذا يؤدي إلى أكسدة جهات الاتصال.

في حالة وقوع حوادث بسبب الحجم الكبير للجسم "هيونداي-بورتر 2 "غالبا ما يسقط على جانبه ، مما يؤدي إلى إصابة السائق والركاب. مثل هذا الموقف غير السار يحدث بسبب ارتفاع مركز الثقل.