ما هي أختام جذع الصمام وكيف تعمل

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

بالطبع التشحيم ضروري للتشغيل العادي للمحرك ومكوناته. ومن المثير للاهتمام أن دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق نفسها يمكن أن يؤدي إلى إصلاح شامل لمحرك الاحتراق الداخلي بأكمله. لكن وجودها على جدران عمود الكامات يساهم فقط في التشغيل السلس والمتواصل للسيارة بأكملها. لذلك ، عندما تتحرك الصمامات ، تتم إزالة الزيت من الجذع بواسطة عناصر حماية خاصة - أختام ساق الصمام. سنتحدث عنها اليوم

ما هي؟

الوظيفة الرئيسية لهذا الجزء هي إغلاق الصمام ، مما يلغي إمكانية تغلغل الزيت في الداخل. تتلاءم أختام ساق الصمام دائمًا بشكل مريح مع سطح الصمام ، ولكن لا يزال هناك بضع مليلتر من مواد التشحيم تخترقها. هذا أمر طبيعي لأن الجزء يجب ألا يجف. لكن الكمية الزائدة من الزيت تؤثر سلبًا بالفعل على عمل الصمام.

مما تصنع أختام جذع الصمام؟

حسب تصميمه ، هذا الجزء هوجلبة مطاطية بقاعدة فولاذية صلبة. أي أن المكون الرئيسي لأختام جذع الصمام هو المطاط ، نظرًا لأن إمكانية الخدمة وعمر الخدمة للآلية بأكملها تعتمد على درجة تآكلها. يمكن أن تدوم القاعدة الفولاذية إلى الأبد ، لذا فهي لا تهم عنصرها الثاني. أما بالنسبة للمطاط نفسه ، فهناك أيضًا بعض الفروق الدقيقة هنا. إذا كان الغطاء مصنوعًا من مادة الأكريلات أو المطاط المعاد تدويره ، فيمكنك التأكد من أن هذا الجزء سيستمر لفترة طويلة جدًا. إذا كان المطاط يحتوي على مكونات أخرى ، فقد تكون مدة خدمتها قصيرة جدًا. لذلك من الأفضل عدم شراء مثل هذه القطع

بالمناسبة ، قلة من الناس يعرفون ، لكن أختام جذع الصمامات اليوم تختلف اختلافًا كبيرًا عن "أسلافهم". كانت الآليات الأولى تحتوي على المطاط فقط في تكوينها. بسبب عدم وجود قاعدة ، سرعان ما فقدت هذه الأجزاء المرونة والقوة.

متى يتم استبدال أختام جذع الصمام؟

VAZ 2109 ، مثل جميع السيارات المحلية الأخرى ، لها أعراض مماثلة عند تسريب هذا الجزء. ستكون العلامة الرئيسية لفقدان خصائص المطاط هي زيادة استهلاك الزيت. يمكنك أيضًا ملاحظة دخان أزرق أو مزرق من أنبوب العادم (ولكن هذا قد يشير أيضًا إلى إصلاح محرك الاحتراق الداخلي). ومع ذلك ، إذا لم تلاحظ مثل هذه الأعراض ، فلا تعتقد أن حالة القبعات مثالية. كقاعدة عامة ، يوصي المصنعون بتغيير هذا الجزء كل 20 ألف كيلومتر. لذلك ، حتى لو لم يكن لديك زيادة في استهلاك الوقود ، معالوصول إلى هذا الأميال ، تأكد من استبدال هذه الآلية. هذا العمل ليس معقدًا لدرجة طلب المساعدة من مركز الخدمة. كل شيء يمكن القيام به بأيديكم. بالإضافة إلى ذلك ، تبلغ تكلفة استبدال أختام ساق الصمام في محطة الخدمة 5 آلاف روبل.

نصيحة أخيرة. إذا قمت بالاستبدال بنفسك ، فتأكد ، بالإضافة إلى الأغطية الجديدة ، من شراء مجتذب تكسير الصمامات. يمكن العثور عليها في أي متجر سيارات على الإطلاق.