2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
عمود الحدبات هو جزء لا يتجزأ من نظام التوقيت. تؤدي هذه الآلية وظيفة إغلاق وفتح صمامات السحب والعادم. تشغيل المحرك يعتمد بشكل مباشر على حالته. تعمل كاميرات عمود الحدبات باستمرار. إنها تتطلب تزييتًا لمنع التآكل. لمنعه من المغادرة ، يتم استخدام أختام عمود الحدبات في تصميم المحرك. في مقال اليوم سنتحدث عن كيفية تحديد عطلها وكيفية استبدالها باستخدام مثال سيارات VAZ.
أين هي؟
يقع ختم زيت عمود الكامات خلف البكرة. يمكنك رؤيته عند نزع البكرة.
عادة ما يتم رسم العنصر باللون البرتقالي الغامق. مصنوع من المطاط المقاوم للزيت. ناعمة الملمس. مثبتة على جانب واحد من العمود
متى يجب أن أتغير؟
لا تنظم الشركة المصنعة استبدال هذا العنصر. يمكن أن تخدم أختام زيت عمود الحدبات كلاً من 10 و 100 ألف كيلومتر. لذلك ، نتحقق بشكل دوري من حالتها بصريًا. العلامة الرئيسية التي تشير إلى أن السيارة بحاجة إلى استبدال أختام زيت عمود الكامات هي وجود خطوط زيت عليها. تحدث التشوهات والتمزقات في كثير من الأحيان. لكن على أي حال ، هذايحتاج العنصر إلى التغيير. تعتبر أختام عمود الحدبات عنصرًا قابلاً للاستهلاك وبالتالي لا يمكن إصلاحها. تكلفة منتج جديد حوالي 100-150 روبل.
لماذا تتسرب أختام عمود الحدبات؟
يحدث هذا لعدة أسباب. الأول هو التلوث في نظام تهوية علبة المرافق. السبب الثاني هو إحكام الأنابيب في هذا النظام ، أو عطل في الصمام الجانبي. لإطالة عمر ختم الزيت ، يلزم التنظيف الدوري لنظام تهوية علبة المرافق.
إذا تم اكتشاف عطل ، فلا تؤجل الاستبدال "لوقت لاحق". سوف يتسرب مانع تسرب عمود الكامات ، مما يتسبب في ترك الزيت للمحرك. سوف تتسرب جميع الشحوم إلى الجزء الخارجي من المحرك والمرفقات الأخرى ، وتناثر الملامسات وأجهزة الاستشعار. الزيت ضار بشكل خاص بالأجزاء المطاطية. لذلك ، من المهم جدًا الحفاظ على نظافة حجرة المحرك.
استبدال ختم زيت عمود الكامات VAZ 2101-2107
أولاً ، دعونا نلقي نظرة على كيفية تغيير هذا العنصر في طرز VAZ الكلاسيكية. لذلك ، تحتاج أولاً إلى إزالة بكرة التوقيت. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى تفكيك السلسلة وحزام المولد. الأخير متصل بشريط التعديل. نقوم بفك الجوز وإعادة ضبط الحزام من المولد. بعد ذلك ، ننتقل إلى تفكيك سلسلة التوقيت. نقوم بإزالة غطاء الصمام لرأس الكتلة ، بعد أن فصلنا مسبقًا أنبوب تهوية علبة المرافق. انقل الغلاف المعدني لمرشح الهواء إلى الجانب. لإزالة غطاء الكتلة ، ستحتاج أيضًا إلى فصل خرطوم إمداد الوقود عن المكربن. بعد ذلك ، قم بفك الصواميل وإزالة الغطاء. على الموديلات الكلاسيكيةVAZ مثبتة على ستة مسامير.
انتبه إلى بكرة عمود الكامات. عليها علامات عليها. لتجنب المشاكل عند تثبيت العنصر ، يجب أن يتم دمجهم مع بعضهم البعض.
بعد ذلك ، قم بإزالة شداد السلسلة (وهي متصلة بصمولتين). عندما تكون السلسلة مفكوكة ، قم بإزالتها من بكرة العمود. بعد ذلك ، نزيل البكرة نفسها. يمكن القيام بذلك باستخدام مفك براغي ، بعد إزالة دبوس الكوتر. عند إزالة أختام عمود الكامات ، يمكنك أيضًا "التقاط" باستخدام مفك البراغي.
تابع التثبيت
إذن ، تمت إزالة العنصر القديم. الآن يمكنك البدء في تثبيت الجديد. في هذه الحالة ، يجب معالجة ختم الزيت بزيت المحرك. من الأفضل لمس كلا الحافتين للعنصر البالي لضمان التشحيم الشامل. بعد ذلك ، نقوم بتثبيت الجزء في مكانه والانتقال إلى تجميع وحدة التوقيت. للقيام بذلك ، نقوم بتركيب بكرة وسلسلة عمود الحدبات. لا تنسى الموتر. قم بتركيب غطاء الصمام. نقطة مهمة - الغطاء مثبت على حشية جديدة. قبل التثبيت ، يجب كشط بقايا القديم من جميع الحواف. بالإضافة إلى ذلك ، يتم معالجة الحشية بمادة سيليكون حمراء. يتم شد البراغي بالتساوي على عدة مراحل حسب مخطط "من المركز الى الحواف".
علاوة على ذلك ، فإن استبدال أختام عمود الكامات مصحوب بتركيب أنبوب تهوية بالغاز وخرطوم وقود وغطاء مرشح الهواء. بعد ذلك ، تابع تثبيت حزام المولد. ما مدى صعوبة تشديده؟ تأكد من أن انحراف السير لا يزيد عن سنتيمتر واحد عند الضغط عليه بقوة.
كيفاستبدال ختم زيت عمود الحدبات VAZ للموديلات الأحدث؟
الآن دعنا نفكر في كيفية تنفيذ هذا الإجراء على سيارات VAZ الأكثر حداثة ذات الدفع بالعجلات الأمامية مع محرك عرضي. لذا ، افتح الغطاء واضبط المكبس على وضع TDC. هذا ضروري للحفاظ على علامات توقيت الصمام.
في VAZs الحديثة ، يتم استخدام الحزام كمحرك توقيت ، وليس سلسلة ، كما هو الحال في "الكلاسيكية". خلعه أسهل قليلاً. بالإضافة إلى ذلك ، ليست هناك حاجة لفك غطاء الصمام وجميع الملحقات (مبيت المرشح وما إلى ذلك). لذلك ، نقوم بفك الموتر ونرميه من البكرة. بعد ذلك يمكننا فك البكرة نفسها.
تأكد من أن مفتاح العمود في مكانه بإحكام. بعد ذلك ، استخدم مفك البراغي لإزالة مانع تسرب الزيت.
قبل تثبيت عنصر جديد ، افحص بعناية شفة صندوق التعبئة وزنبرك الختم (الانتباه - الزواج ممكن).
يجب أن يكون سطح الحافة أملس. أما الربيع فلا يجب أن يمتد. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فقم بتثبيت ختم زيت جديد في مكانه ، بعد تشحيمه بالزيت. بعد ذلك ، باستخدام مغزل نضغط عليه حتى يتوقف.
بعد ذلك ، نجمع كل المعدات في مكانها. نبدأ تشغيل المحرك ونتحقق من إحكام الختم.
الخلاصة
إذن ، في هذه المقالة اكتشفنا كيفاستبدل ختم زيت عمود الحدبات بشكل مستقل في سيارات VAZ من طرز مختلفة. كما ترى ، فإن الإجراء لا يتطلب أدوات خاصة ولا يستغرق الكثير من الوقت. بالإضافة إلى التوزيع ، يحتوي المحرك أيضًا على عمود مرفقي. وهي مجهزة أيضًا بأختام (وعلى كلا الجانبين). لذلك ، من المهم مراقبة حالتهم. كما في حالتنا ، فإن العلامة الرئيسية للاستبدال هي حدوث تسرب. ولكن نظرًا للقطر الأكبر ، فإن هذه الأختام "تتعرق" أكثر من ذلك بكثير.
موصى به:
عمود الحدبات - ما هذا؟ الوصف والغرض
يتكون محرك الاحتراق الداخلي من عدة مكونات. جزء لا يتجزأ من كل محرك احتراق داخلي هو آلية توزيع الغاز. وهي تشتمل على محرك (سلسلة أو حزام) ، وصمامات سحب وعادم ، وتروس ، وعمود كامات. هذا نظام يؤثر بشكل مباشر على استقرار المحرك وأدائه. يجب ضبط نظام التوقيت بدقة ، ويجب أن يكون كل جزء مكون في حالة عمل جيدة
طرق عمود التوجيه: أسباب الخلل والحلول
التوجيه جزء مهم من أي سيارة. يحظر SDA تشغيل المركبات الميكانيكية ذات الأعطال المختلفة لنظام التوجيه. من المهم جدًا إجراء التشخيصات أو الإصلاحات حتى مع وجود علامات عطل طفيفة. تعتبر الضربة في عمود التوجيه بالفعل علامة خطيرة إلى حد ما تشير إلى وجود عيوب في التوجيه. ضع في اعتبارك الأسباب النموذجية للأعطال وكيفية القضاء عليها
تبديل عمود التوجيه. إزالة مفاتيح عمود التوجيه
إذا توقفت إشارة الانعطاف أو منظف الزجاج أو الأضواء أو المساحات فجأة عن العمل في سيارتك ، فمن المرجح أن السبب مخفي في عطل في مفتاح عمود التوجيه. من الممكن تمامًا حل هذه المشكلة دون مساعدة المتخصصين. كيف يتم تفكيك ساق التبديل للانعطافات والمساحات؟ ستجد الإجابة على هذا السؤال في مقالنا اليوم
ما هي أختام جذع الصمام وكيف تعمل
بالطبع التشحيم ضروري للتشغيل العادي للمحرك ومكوناته. ومن المثير للاهتمام أن دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق نفسها يمكن أن يؤدي إلى إصلاح شامل لمحرك الاحتراق الداخلي بأكمله. لكن وجودها على جدران عمود الكامات يساهم فقط في التشغيل السلس والمتواصل للسيارة بأكملها
مستشعر عمود الحدبات: فحص ، أعراض ، إصلاح واستبدال
في عملية الانتقال من نظام الطاقة الكربونية إلى نظام الحقن ، اضطر المهندسون المشاركون في تطوير السيارات الحديثة إلى إنشاء حلول تقنية جديدة. لذلك ، من أجل التشغيل الموثوق به والمنسق جيدًا للنظام ، من الضروري أن تعرف بوضوح اللحظة الدقيقة التي يجب فيها حقن الوقود في غرف الاحتراق ، وكذلك الوقت الذي يجب تطبيق شرارة فيه. اليوم ، يتم استخدام مستشعر عمود الحدبات لحل هذه المشكلة. ما هو وكيف يتم التحقق منه؟ ضع في اعتبارك في مقالنا اليوم
