طرق عمود التوجيه: أسباب الخلل والحلول

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

التوجيه جزء مهم من أي سيارة. يحظر SDA تشغيل المركبات الميكانيكية ذات الأعطال المختلفة لنظام التوجيه. من المهم جدًا إجراء التشخيصات أو الإصلاحات حتى مع وجود علامات عطل طفيفة. تعتبر الضربة في عمود التوجيه بالفعل علامة خطيرة إلى حد ما تشير إلى وجود عيوب في التوجيه. ضع في اعتبارك الأسباب النموذجية للأعطال وكيفية القضاء عليها.

كيف يعمل عمود التوجيه في السيارة

من بين الأجزاء الرئيسية غطاء التركيب ، والغلاف ، والحالة العلوية. يوجد أيضًا في التصميم مبيت لتركيب مفاتيح عمود التوجيه ، وغطاء قفل الإشعال ، وعمود التوجيه ، ومجموعة الاتصال والمثبتات. في بعض طرازات السيارات ، يحتوي التصميم أيضًا على صليب ، وأقواس لتركيب عمود التوجيه ، وكذلكتحمل.

في قلب أي عمود توجيه يوجد عمود موجود في غلاف. وتتمثل مهمتها في نقل دوران عجلة القيادة إلى الآلية المسؤولة عن قلب العجلات. أعمدة التوجيه مصنوعة من فولاذ عالي الجودة ، مما يعني أنها تتمتع بعمر خدمة طويل إلى حد ما.

Knock الأسباب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

قبل أن تبدأ في البحث عن الأعطال المحتملة التي تؤدي إلى قيادة غير مريحة ، عليك أن تفهم بوضوح أن طرق عمود التوجيه تحدث عندما ، لسبب ما ، تشكل رد فعل عنيف في الآلية أو كان ضيق الاتصالات. مكسورة

من بين الأسباب الرئيسية لأعطال آلية التوجيه ، هناك العديد من الأسباب النموذجية. إنها نفس الشيء بالنسبة لمعظم موديلات وماركات السيارات الحديثة. لذلك ، فإن السبب الأول هو المحمل البالي بشكل مفرط أو الفاشل بالفعل في قوس عمود التوجيه. أيضًا ، أسباب الخبط في عمود التوجيه هي محامل الإبرة الفاشلة أو المكسورة في صليب عمود التوجيه. وأخيرًا ، أثناء تشغيل السيارة ، تضعف كثافة المثبتات والوصلات في الدعامة والشوك المتقاطع على العمود.

طرق التشخيص

لفهم مصدر الضربة في عمود التوجيه ، يمكنك إجراء فحص مرئي لكل اتصال - تحتاج إلى تحديد وجود رد فعل عنيف في الآليات. أيضًا ، أثناء عملية الفحص ، يمكن تحديد المحامل المعيبة.

عند فحص الحالة والبحثتختبر أعطال معدات التوجيه كل اتصال إذا كان مفكوكًا. سيكون من المفيد أيضًا بعد ذلك اختبار السيارة أثناء الحركة. إذا لم تزعج الضربة في عمود التوجيه أثناء الركوب ، فيمكنك الاسترخاء. إذا سمع السائق اهتزازات وقرع فلا بد من إصلاح المشكلة

تخلص من الضربات في عمود التوجيه في تويوتا

أي عنصر تقني للسيارة الحديثة يقتصر على عمر خدمة معين. تعتمد المدة التي ستستغرقها هذه الفترة على الأحمال الموضوعة على جزء معين. التعليق تحت ضغط خاص في السيارة لكن عمود التوجيه يتعرض لضغط لا يقل عن

عملية قيادة السيارة مصحوبة بالدوران المستمر لعجلة القيادة ، مما يعني أن التوجيه ضعيف للغاية. عندما تهالك الآليات ، يسمع السائق صوتًا مميزًا في عمود التوجيه. تويوتا أيضا عرضة لهذه المشكلة. من المهم جدًا العثور على السبب فورًا وإصلاح المشكلة - وإلا فقد يتكدس العمود ببساطة وسيؤدي ذلك إلى وقوع حادث.

ما الذي غالبًا ما يفشل في أعمدة التوجيه لسيارات Toyota و VAZ؟

غالبًا ما يكون أول شيء تبلى وتفشل هو البطانة. هذه التفاصيل تبلى بمرور الوقت. نتيجة لذلك ، تظهر ردود فعل عنيفة وتقرع في الآلية. استبدال الجلبة سهل.

العنصر الثاني ، والذي يفشل أيضًا في كثير من الأحيان ، هو التقاطع السفلي. تتعرض لضغط شديد جدا

كل هذا وثيق الصلة أيضًاوسيارات VAZ ، باستثناء الموديلات الكلاسيكية. يتم التخلص من الضربة في عمود التوجيه VAZ عن طريق استبدال الأجزاء المماثلة.

كيفية استبدال جلبة عمود التوجيه في Toyota

للتخلص من الخبطات في عمود التوجيه في "تويوتا" ، يمكنك استبدال الجلبة. لن تتسبب عملية الاستبدال نفسها في أي صعوبات معينة. تتمثل الخطوة الأولى في إزالة درع القصبة - إنها بسيطة. للقيام بذلك ، يتم فك البراغي ثم إزالة الدرع ببساطة من مزلاج التثبيت. ثم يتم تفكيك جزء من القناة

الآن بعد أن أصبح بإمكانك الوصول إلى عمود التوجيه ، يجب عليك فك كل شيء قد يتداخل مع إزالته. عندما يبقى فقط لإزالة العمود ، يجب أن تضع علامة بعلامة على المكان والموضع الذي ستحتاج فيه إلى تثبيته بعد الإصلاح. قم بإزالة العمود بعناية ، حيث أن له وزنًا معينًا. يوصى بوضع الآلية على شيء ناعم - تحتاج إلى وضعها مع عجلة القيادة لأسفل.

الآن تحتاج إلى البدء في تفكيك الجلبة ، لكنك لن تتمكن من القيام بذلك يدويًا. من الضروري ربط مسامير أو ثلاثة براغي ، والتي ستكون بمثابة دعم أثناء عملية الإزالة. عندما يتم فك البراغي ، ولكن ليس تمامًا ، فإن عجلة القيادة مغطاة بشيء ناعم ، وتستقر عليها بأقدامها وتسحب البراغي باستخدام الزردية. بعد استخدام القوة ، ستخرج الجلبة.

بعد التفكيك ، يجب تنظيف العمود جيدًا ومعالجته بمواد تشحيم جيدة. تم تثبيت البطانة الجديدة بعناية في مكانها. وبعد ذلك ، غالبًا ما تختفي الضربة. ولكن إذا كان السائق لا يزال يسمعها ، فيجب استبدال لوحة الاتجاهات.

كيفية استبدال الصليب السفلي

للإصلاح ، قم بفك الغطاء الواقي ، مما سيمنع الوصول إلى الصليب. لإزالته ، تحتاج إلى فك البراغي الثلاثة. قبل فك العمود ، قم بحظره. هذا سيجعل من الممكن الحفاظ على حلقة الإشارة الصوتية سليمة. تمامًا كما في حالة الكم ، هنا تحتاج إلى تدوين الملاحظات بعلامة.

إذن ، ها هو - الصليب. أنت الآن بحاجة إلى تفكيكها - يمكنك استخدام ملزمة وقصها بعناية. يمكنك تثبيت واحدة جديدة ، ولكن عليك أولاً تحضير المقاعد - يتم تنظيفها تمامًا ويتم وضع الشحوم عليها.

من الأفضل أيضًا تجهيز مواقع التثبيت على الصليب - قبل التثبيت ، قم بإزالة الأغطية ومعالجة جميع الأماكن بالشحوم. بعد الضغط ، يقومون بفحص وتشحيم الصليب مرة أخرى - وهذا سيحفظه من الرطوبة.

UAZ "باتريوت"

في سيارات باتريوت ، تم التعرف رسميًا تقريبًا على طرق عمود التوجيه على أنها مشكلة مستعصية. لكن الحل لا يزال موجودا. بعد البحث الذي أجراه أصحاب باتريوت ، أصبح من الواضح أن السبب الرئيسي لهذه المشكلة هو كاردان التوجيه في حجرة المحرك. يتكون من جزأين مترابطين بواسطة فتحات. أنبوب من خلال تثبيت في الجزء السفلي.

مشاكل هذا الجزء ترجع إلى موقعه - يتم تثبيته أسفل خزان سائل التبريد وبجوار مجمع العادم تقريبًا.

إصلاح مشكلة الطرق بسيط للغاية. يحتاج كاردان إلى التفكيك والغسيل. ثمافصل نصفي الجزء بعناية ونظفهما. شرائح الكردان مصنوعة من البلاستيك - يتم تقشيرها وتشحيمها بشحم السيليكون. يمكنك التوقف عند هذا الحد ، لكن هذا لن يحل المشكلة تمامًا.

ستحتاج قطعة بطول 20 سم من خرطوم مطاطي بقطر 18-20 مم. يجب عليك أيضًا تحضير قطعة قماش. هذه القطعة مطروقة على شكل كمامة في الجزء السفلي من المفصل العام - وبهذه الطريقة يمكنك منع تسرب مواد التشحيم. في الداخل ، يتم معالجة جزء من الخرطوم بالسيليكون ووضعه على عقدة المشكلة. ثم يركب الجزء في مكانه

نتيجة لهذه الإجراءات البسيطة ، ستمر الضربات في عمود التوجيه على UAZ "باتريوت".