عمود التوجيه عنصر مهم في آلية القيادة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

على الرغم من أنه تم تطوير أنواع جديدة من أنظمة التحكم في السيارة في مختبرات المصانع لفترة طويلة ، ولكن حتى الآن لم يتم العثور على بديل لعجلة القيادة. لذلك ، يمكننا أن نفترض بأمان أننا سنقود السيارات لفترة طويلة ، ونلفها لأداء المناورات. آلية التحكم بسيطة ولكنها موثوقة ومريحة. يتضمن تفاصيل قليلة جدًا ، بما في ذلك عمود التوجيه ، الذي يتعامل معه سائقي السيارات دون الكثير من الاهتمام ، معتقدين أنه لا داعي لتشتيت الانتباه بقطعة معدنية بسيطة غير معقدة.

ومع ذلك ، بعد أن سمعت صريرًا مزعجًا عند تدوير عجلة القيادة ، والقيام بمناورة ، يجب أن تفكر في حقيقة أن لا شيء يدوم إلى الأبد ، وأي جزء معدني ، حتى القوي جدًا ، يتآكل. لكن أسوأ شيء يحدث عندما يرفض عمود التوجيه تغيير اتجاه السيارة ، على الرغم من حقيقة أن السائق يدير عجلة القيادة بشكل مكثف. لقد أودى هذا النوع من الضرر بحياة الكثير من الناس. يجب دائمًا تذكر ذلك ومراقبة حالة آلية التحكم باستمرار.

على الرغم من أن الجهاز من حيث المبدأ بسيط ومتشابه تمامًا لجميع السيارات ، إلا أنه لا تزال هناك اختلافات فيه. فمثلا،يختلف عمود التوجيه Gazelle في شكل وطول العمود عن الآلية المصممة للتحكم في أي تعديل لسيارة VAZ. على الرغم من أنه في كلتا الحالتين يجب عليهم فقط نقل الحركة الدورانية من عجلة القيادة إلى الترس الدودي وإلى العجلات.

يستقر عمود التوجيه بسبب وجود دعامة خاصة وقبضة صلبة بعجلة القيادة. لذلك ، يحتوي العمود على خيوط وخيوط على كلا الجانبين ، ولكن من ناحية ، فهو داخلي ومخصص لهبوط الدودة ، ومن ناحية أخرى ، خارجي ويعمل على تثبيت عجلة القيادة.

السمات المميزة للعمود لها طراز كل سيارة. على سبيل المثال ، عمود التوجيه UAZ صلب وغير قابل للاهتزاز ، وفي السيارة VAZ-2107 ، يحتوي على جهازي كاردان مصغران على مفصلات ، وبالتالي ، مع زيادة الحمل المرتبط بضربة على الجانب الأيسر من المصد الأمامي ، فإنه يطوي ببساطة ويحمي السائق من الإصابات والكدمات. ووجود اثنين من محامل الإبرة يجعل إدارة "السبعة" سهلة للغاية.

بغض النظر عن تعديل السيارة ، قد يكون لأي عمود توجيه نفس أعراض الفشل.

أولاً ، هذه أصوات صرير تُسمع عند التآكل أو التشوه ، بالإضافة إلى الكسر في كتلة مفتاح عمود التوجيه.

ثانيا ، تشكيل رد فعل عنيف. إذا كان اتجاهه محوريًا ، فهذه علامة على ضعف اتصال الشريحة. إذا كانت طولية ، فيجب عليك إحكام ربط الحامل الذي يدعم التوجيهرمح.

يحتاج كل سائق سيارة أن يتذكر أنه إذا تم تثبيت آلية التحكم بشكل صحيح ، فستعمل بشكل موثوق. ولكن أثناء العملية ، يجب إضعاف السحابات. وبمجرد أن تفقد البراغي والصواميل صلابة التثبيت والمسح والتآكل المتزايد للمفاصل المحززة ، فإن الآلية تتعطل تدريجياً. نتيجة لذلك ، يبدأ العمود في الدوران ، وقد يفقد السائق السيطرة على السيارة.