مرنان كاتم الصوت - عنصر مهم في نظام العادم

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

يعرف كل سائق أن كاتم صوت السيارة هو جزء ضروري ومهم من أي نوع من المركبات. أثناء تشغيل المحرك ، يحدث احتراق للوقود وغازات العادم. للقيام بذلك ، تستخدم السيارات نظام أنابيب خاص يمتد من المحرك إلى نهاية الجسم. أحد العناصر المهمة لهذا التصميم هو مرنان كاتم الصوت.

العناصر المضمنة في كاتم صوت السيارة

التصميم مقدم على شكل المكونات التالية:

• مشعب العادم
• أنبوب استقبال
• محفز منتجات الاحتراق اللاحق ،
• مرنان كاتم الصوت ،
• كاتم الصوت.

عندما يظهر "هدير" غير سار ، يجب على مالك السيارة التحقق من إمكانية الخدمة لكل جزء من مكونات هذا النظام. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه مع الاحتراق الكبير لكاتم الصوت ، يرتفع صوت العادم أيضًا.

وبالتالي ، فإن كاتم الصوت مسؤول عن تقليل صوت العادم ، كما أنه يمنع تكوين مقاومة كبيرة فيما يتعلق بمخرج غاز العادم. خلاف ذلك ، ستبدأ الأسطوانات بالملء ، مما سيؤدي في النهاية إلى فقد الطاقة وعدم اكتمالهااحتراق

أنواع كاتم الصوت

1. كاتم صوت نوع الرنان. يستفيد هذا الجهاز من المساحات المغلقة الموجودة بالقرب من الأنبوب والمرفقة به بواسطة الثقوب الموجودة. عادة في أحد هذه المباني يتركز قسمان من أحجام مختلفة. هذه المساحات مقسمة أيضًا فيما بينها. وبالتالي ، فإن كل ثقب من هذا القبيل هو مرنان كاتم للصوت ، مما يساهم في إثارة اهتزازات ترددها. يتم إخماد هذا التردد بسرعة أثناء انتشاره. هذا هو السبب في استخدام جهاز كاتم الصوت كعنصر أولي ، حيث يحتل المركز الأول في نظام العادم بأكمله. بالإضافة إلى ذلك ، لا يوفر مرنان كاتم الصوت مقاومة كبيرة للتدفق الناتج ، بسبب عدم تناقص المقطع العرضي.



2. عاكسات. يحتوي مبيت كاتم الصوت على مرايا صوتية تعكس الموجات الصوتية. في حالة استخدام هذه المرايا لإنشاء متاهة معينة ، فسيتم سماع صوت خافت عند المخرج.
3. كاتم صوت المسدس مصمم بطريقة مماثلة. ومع ذلك ، يعتبر تصميم كاتم الصوت هذا أكثر كمالا. عادة ما يستخدم هذا العنصر كعنصر نهاية.
4. ممتص. يمتص هذا الجهاز الاهتزازات الصوتية باستخدام أي مادة مسامية. على سبيل المثال ، إذا قمت بتوجيه الصوت إلى الصوف المعدني ، فستهتز أليافه. في عملية الاحتكاك ، تتحول اهتزازات الصوت إلى حرارة. يسمح مبدأ التشغيل هذا ، دون تقليل المقطع العرضي لخط الأنابيبأداء التصميم الكامل لنظام عادم الغاز. وعلى الرغم من عدم استخدام مرنان كاتم الصوت هنا ، فإن مقاومة التدفق وتقليل الضوضاء ستكون ضئيلة. ولهذا السبب ، غالبًا ما يتم استخدام كاتمات الصوت في المصنع في الأنظمة المركبة ، نظرًا لوجود انخفاض كبير في الضوضاء مع الحد الأدنى من مقاومة التدفق.