ما هو محمل العجلة الخلفية وكيف يعمل وكيف يتم استبداله؟

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:01

يقوم نظام التشغيل بالعديد من الوظائف ، أهمها ضمان إمكانية التحكم في السيارة. لجعل الماكينة آمنة للمناورة ، فهي مزودة بمفصل توجيه خاص ومحور بين المحاور. من أجل أن تكون موثوقة قدر الإمكان ، فإنها تشتمل على محملين لكل منهما. قد يختلف كلا الجزأين في الحجم والتكلفة ، لكن تصميمهما لم يتغير. كل من الأمام والخلف مدبب. على الرغم من أن بعض سائقي السيارات يدعون أن محمل المحور الخلفي أسهل في التشغيل من المحور الأمامي. لمعرفة إجابة هذا السؤال أخيرًا ، سننظر في مقال اليوم في جميع ميزات هذا الجزء.

أولاً ، دعنا نفهم تصميم هذا العنصر. كما اكتشفنا بالفعل ، فإن محمل المحور الخلفي له شكل مخروطي. لذلك - يتم توصيله بالمحور بمساعدةصامولة أو غسالة دفع خاصة. كلما تم إحكام هذا الجزء ، كلما زادت إحكام الضغط على الأسطوانات. بفضل هذا ، يمكن استبعاد احتمال حدوث رد فعل عنيف للآلية.

إذن لماذا يعتبر محمل المحور الخلفي أسهل في التشغيل؟

تصميم الأجزاء الأمامية والخلفية متشابهة جدًا مع بعضها البعض ، ولكن هناك بعض الاختلافات. الحقيقة هي أن محمل المحور الخلفي لا يحتوي على مفصل توجيه ، لذلك من السهل تشغيله. الآن يتم تثبيت عدة أنواع من هذه الأجزاء على السيارات:

• محامل كروية شعاعية (غالبًا للآلات ذات التعليق المعتمد) ؛
• مدبب (للمستقل).

تختلف الآليات الأولى عن الثانية من حيث أنها لا تملك القدرة على ضبط درجة ضغط البكرات على المشابك. إنها أرخص بكثير ، ويمكنك شرائها تمامًا في أي مدينة.

لماذا تفشل محمل العجلة الخلفية؟

يحدث غالبًا أن هذا الجزء فشل بسبب غبار الطريق الذي وصل إلى جسمه. قد يكون هذا بسبب تسرب الزيت ، ولكن غالبًا ما يحدث بسبب دخول الماء إلى المحور. حسنًا ، لا أحد في مأمن من الوصول إلى بركة مياه. لذلك اتضح أنه من الأفضل أن يكون لديك المزيد من هذه التفاصيل في صندوق السيارة الخاص بك حتى لا تضطر في لحظة ما إلى العودة إلى المنزل على متن شاحنة سحب. لكن وجود مجموعة من الأجزاء الجديدة معك هو نصف المعركة. تحتاج أيضًا إلى معرفة كيفية تغيير محمل العجلة الخلفية. لذلك ، سنقدم أدناه تعليمات صغيرة حول الإزالة وتركيب هذا الجزء

استبدال محمل العجلة الخلفية - عملية خطوة بخطوة

أولاً ، قم بإزالة الغطاء الواقي لصمولة المحور وخفض شد براغي العجلة والآلية نفسها. بعد ذلك ، نأخذ رافعة ونرفع السيارة بمقدار 5-10 سم. في هذه الحالة ، لا تنسَ الدعم الإضافي. بعد ذلك ، قم بتشغيل الترس الأول ووضع الركيزة أسفل العجلات الأمامية. ثم قم بإزالة العجلة وطبلة الفرامل والوسادات. بعد ذلك ، باستخدام مجتذب ، نقوم بتفكيك المحور من مرتكز الدوران والسباق الداخلي للمحمل. الخطوة التالية هي إزالة حلقة التثبيت ثم المحمل نفسه. يتم غسل جميع الآليات جيدًا ، ويتم ضغط جزء جديد في المحور. تثبيت محمل العجلة الخلفية بترتيب عكسي.