زيت ذاتي التغيير في ناقل حركة يدوي

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

يتكون صندوق التروس من العديد من العناصر الدوارة. هذه هي التروس والأعمدة. مثل محرك الاحتراق الداخلي ، لديه نظام تزييت خاص به. في الصناديق الميكانيكية ، الأمر مختلف قليلاً. هنا ، لا يؤدي الزيت وظيفة نقل عزم الدوران. يتم "غمس" التروس فيه فقط أثناء الدوران. ومع ذلك ، هذا لا يعني أنها لا تتطلب الاستبدال. حسنًا ، لنلقِ نظرة على ما إذا كانت هناك حاجة إلى تغيير الزيت في ناقل الحركة اليدوي ، وكيفية القيام بذلك بنفسك.

هل يجب أن أتغير على الإطلاق؟ حول المورد

في تعليمات التشغيل ، غالبًا لا ينظم المصنعون عمر خدمة زيوت التشحيم هذه. وفقًا لهم ، يتم ملء الزيت الموجود في الصندوق طوال فترة التشغيل بأكملها. ومع ذلك ، في الواقع ، مورد مواد التشحيم في صندوق ميكانيكي هو 60 ألف كيلومتر.

بعد هذه الفترة يبدأ الزيت يفقد خصائصه بسرعة. المنتج يتغيرويمتص كل الناتج من التروس - الرقائق. ثم يعمل كمادة كاشطة ، مما يقلل من عمر الأعمدة والأسنان.

تغيير الزيت في وقت غير مناسب في ناقل الحركة اليدوي يمكن أن يؤدي إلى فشل سريع في الصندوق. من المهم ليس فقط الامتثال للوائح ، ولكن أيضًا للتحقق بشكل دوري من مستوى المخلفات في ناقل الحركة. إذا كان صندوق التروس "يتعرق" وبه خطوط مميزة ، فلن يتم تشحيم التروس بشكل كافٍ. انتبه لهذا الأمر عند وضع الآلة على المصعد

علامات تشير إلى الحاجة إلى الاستبدال

واحدة من علامات الحكاية هي التحول الضيق. إذا كان مستوى الزيت أقل من المعدل الطبيعي أو كان غائبًا تمامًا ، فستظهر قريبًا طنين مميز عند القيادة. قد يظهر في واحد أو كل العروض في وقت واحد.

لكن على أي حال ، تحتاج إلى إلقاء نظرة على الأميال. إذا كانت هذه سيارة مستعملة تم شراؤها حديثًا ، يوصي الخبراء بإجراء هذه العملية على الفور. وبهذه الطريقة ستقضي على احتمال حدوث أعطال مرتبطة بتآكل الأسنان.

أيهما تختار وكم تصب

كما تعلم ، فإن لزوجة زيت ناقل الحركة أعلى مرتبة من زيت المحرك. عند اختيار سائل جديد ، يجب أن تسترشد بتوصيات الشركة المصنعة. ما هي اللزوجة التي يجب اختيارها إذا تم استبدال زيت ناقل الحركة اليدوي؟ "التركيز" ، على سبيل المثال ، يعمل على شحم 75W-90.

سؤال شائع آخر - ما المقدار الذي يجب ملؤه؟ هنا تختلف آراء سائقي السيارات. إذا كان هذا هو تغيير زيت ناقل الحركة اليدوي Ford Focus ، فأنت بحاجة إلى شراء 2 لتر من السوائل. في سيارات نيسان ، تحتاج إلى استخدام ما يصل إلى ثلاثة لترات. إذا أنتجتتغيير زيت ناقل الحركة اليدوي "كيا ريو" ، حتى 1.9 لتر يسكب في الصندوق.

من حيث اللزوجة ، فإن الخيار الأفضل هو 75W-85 من الدرجة الرابعة وفقًا لواجهة برمجة التطبيقات. بالنسبة للمصنعين ، يثق العديد من العلامات التجارية الموثوقة:

• كاسترول.
• موتول.
• موبيل -1.
• "ARAL".

الأسعار

يمكن أن تختلف تكلفة الزيوت بشكل كبير. لذا ، فإن المنتج الأصلي من شركة Ford بلزوجة 75W-90 يكلف ألف روبل للتر الواحد. تنتج هوندا شحم بحجم 4 لترات. يمكن شراؤها مقابل 2800 روبل.

هناك أيضًا علاجات عالمية أرخص. على سبيل المثال ، يكلف منتج Mannol ذو اللزوجة 75W-90 890 روبل لكل 4 لترات. تدعي الشركة المصنعة أن هذا مادة تشحيم عالمية. يمكن استخدامه لمعظم عمليات النقل اليدوي الحديثة.

أدوات وتجهيزات

علبة التروس في مكان يصعب الوصول إليه. لذلك ، يجب أن يتم تغيير زيت ناقل الحركة اليدوي (إنه Opel أو BMW ، لا يهم) على المصعد أو في فتحة الرؤية. لا يمكن الوصول إلى الصرف إلا من الجانب السفلي.

نحتاج أيضًا إلى مجموعة من المفاتيح السداسية. في سيارات نيسان ، سدادة التصريف مشدودة بالمفتاح "14" ، ورقبة الحشو هي "12".

والأهم هو السعة. يجب أن يكون حجمه لترين على الأقل. يمكنك استخدام علبة قديمة بزيت المحرك (وهي مصممة لـ4-5 لترات) ، مع قطع "فتحة" على جانبها. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى حقنة.

سنستخدمها للحصول على باقي الزيت (لانه كثيف جدا)

البدء

إذا تم تغيير الزيت في ناقل الحركة اليدوي في الطقس البارد ، يوصي الخبراء بتسخين السائل في الصندوق. للقيام بذلك ، تحتاج إلى القيادة بضعة كيلومترات بالسيارة (فقط قم بالقيادة ، لأن التروس لا تدور في الوضع المحايد).

بعد ذلك نضع السيارة في فتحة الرؤية ونبدأ العمل. يبدأ تغيير الزيت في ناقل الحركة اليدوي بتفريغ السائل القديم. لذلك ، اخترنا مجموعة من المفاتيح السداسية وفكنا الفلين. وهو موجود بنفس الطريقة كما في الصورة أدناه.

بعد ذلك ، نستبدل حاوية فارغة وننتظر حتى يتم تصريف الزيت القديم بالكامل من الصندوق. يرجى ملاحظة أن السائل شديد اللزوجة. بعد 10 دقائق ، حتى إذا كان ناقل الحركة ممتلئًا بـ 1.2 لتر ، فسيظل هناك 20 بالمائة من زيت التشحيم. لذلك ، نأخذ حقنة في أيدينا ونضخها بالقوة خارج الصندوق.

بعد ذلك ، أغلق فتحة التصريف وانتقل إلى حجرة المحرك (قم بإزالة السيارة من المصعد ، إذا تم استخدام واحدة). الآن نحن بحاجة لملء سائل جديد في ناقل الحركة. نجد الرقبة ونفكها بنفس مفتاح الربط السداسي. للراحة ، نستخدم حقنة بخرطوم. لذلك لن ننسكب جزءًا من مادة التشحيم التي سيتم سكبها. راقب مستوى الزيت.

يجب أن يكون بالقرب من الحافة السفلية. بعد ذلك ، نلف العنق ونضع الأدوات في مكانها. في هذه المرحلة ، تم تغيير الزيت في ناقل الحركة اليدوي بنجاح.

حسب التقييماتيشعر سائقي السيارات الذين يركبون زيوت التشحيم الجديدة من الكيلومترات الأولى. تعشيق التروس بسهولة ، ولا يصدر الصندوق ضوضاء عند السرعات. ومع ذلك ، هذا يحدث فقط في حالة اتباع اللوائح.

في الحالات المتقدمة ، فإن عملية تدمير التروس لا رجوع فيها بالفعل. ربما سيقلل الزيت الجديد من الضوضاء ويغسل الإنتاج. ومع ذلك ، فإن هذا لن يعيد سلامة الأسنان التي جفت. هنا ، فقط استبدال الآليات أو أعمال الخراطة سيغير الوضع.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا كيفية تغيير الزيت في ناقل حركة يدوي بنفسك. كما ترى ، فإن العملية سهلة للغاية وتتطلب مجموعة دنيا من الأدوات. بالنسبة للمستقبل ، قم بتدوين ملاحظة في السجل لتتذكر المدة التي يستغرقها تغيير الزيت.

استبدال مواد التشحيم في الوقت المناسب في ناقل الحركة الميكانيكي هو ضمان للتشغيل المستقر والطويل الأجل لجميع مكوناته وعناصره. ليس من غير المألوف أن يعيش ناقل الحركة اليدوي حتى 600 ألف كيلومتر دون إصلاح واحد. لكن من الأفضل عدم التجربة هكذا