تعليق هوائي مساعد على "مرسيدس سبرينتر": آراء

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تعتبر مرسيدس سبرينتر من أشهر المركبات التجارية في أوروبا. بناءً على هذا النموذج ، تم إنشاء العديد من التعديلات. هذه هي الشاحنات الصغيرة وحافلات الركاب والبضائع والمنصات على متن الطائرة وما إلى ذلك. لكن هناك شيء واحد يوحد هذه الآلات - تعليق أوراق الربيع. إنه سهل الإعداد. ولكن عندما يتعلق الأمر بزيادة القدرة الاستيعابية ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو تثبيت تعليق هوائي إضافي على مرسيدس سبرينتر. ردود الفعل على هذا التحسن إيجابية. لكن هل هناك أي مطبات؟ اقرأ عن تركيب التعليق الهوائي في سيارة مرسيدس سبرينتر كلاسيك ، بالإضافة إلى مزايا وعيوب هذا الصقل ، في مقالنا اليوم.

الوجهة

ما الغرض من هذا النظام؟ بشكل عام ، يعمل نظام التعليق الهوائي على تقليل الاهتزازات الناتجة عن مطبات الطريق برفق.

يتم تثبيته أيضًا لتغيير ارتفاع الركوب. عادة ما توجد مثل هذه المعلقات في السيارات التي تم ضبطها. لكن الوضع مختلف قليلاً مع "Sprinter". يتم تثبيت التعليق الهوائي على Mercedes Sprinter Classic لأغراض أخرى. هذه زيادة في القدرة الاستيعابية للسيارة

لماذا المساعد

يربط الكثيرون تركيب نظام التعليق الهوائي بالفك الكامل للعناصر المرنة السابقة - النوابض والينابيع. لكن في هذه الحالة الصورة مختلفة. تم تثبيت أسطوانة هواء أسطوانية بين المحور الخلفي والإطار. عندما يكون الجهاز فارغًا ، فهو في حالة عدم عمل. ولكن بمجرد أن تزيد كتلة الحمولة عن طن أو أكثر يتم استخدام الاسطوانات.

يتم تضخيمها وتحت الضغط ترفع الجسم نسبة إلى الأرض. وبالتالي ، فإن التعليق الهوائي الإضافي هو نظير للتعزيز الكلاسيكي للينابيع. وإذا اضطر السائق في الحالة الأخيرة إلى قيادة سيارة صلبة باستمرار ، فعندئذٍ باستخدام الهواء المضغوط ، يمكنك خفض الوسائد في أي وقت. لذلك ، فإن السيارة الفارغة ستسير بسلاسة على نوابضها المتعددة الأوراق.

الجهاز والميزات

تصميم هذا النظام بسيط للغاية. البالونات الهوائية هي العنصر المرن الرئيسي. إنها مصنوعة من مطاط كثيف متعدد الطبقات. قد يكون شكلها مختلفا. ولكن إذا كان هذا تعليقًا هوائيًا لمرسيدس سبرنتر 515 ، فإن البالون يتكون من ثلاث "حبات" مترابطة. في الإصدارات الأخف ، يمكن تجهيز Sprinter بناوابض هوائية أسطوانية. ولكنعادة لا تتحمل هذه العناصر حمولة تزيد عن طن واحد - تقول المراجعات. يشتمل التعليق الهوائي لسيارة "مرسيدس سبرينتر" موديل 906 بالضرورة على أسطوانات قوية يمكنها تحمل حمولة تصل إلى ثلاثة أطنان لكل منها. وهذا دون الأخذ بعين الاعتبار حقيقة أنه لا يتم استخدام سوى نوابض المصنع في الوزن المنخفض.

أيضا في التصميم هناك خطوط جوية. اعتمادًا على التكوين ، يمكن توصيلها بحلمة المبادلة ، أو بجهاز الاستقبال المزود بضاغط. الخيار الأخير أكثر ملاءمة للاستخدام - تقول المراجعات. يتم التحكم في التعليق الهوائي لسيارة Mercedes Sprinter في هذه الحالة من جهاز تحكم عن بعد منفصل. لضخ الينابيع أو خفضها ، ما عليك سوى الضغط على الزر المناسب. بالنسبة إلى حلمات المقايضة ، يختلف الوضع هنا - تقول المراجعات. يتم ضخ التعليق الهوائي لسيارة Mercedes Sprinter في هذه الحالة يدويًا. للقيام بذلك ، تحتاج إلى استخدام مضخة طرف ثالث أو ضاغط 12 فولت. وفقًا للجهاز ، فإن هذا النظام أبسط وتكلفته منخفضة. ولكن ، كما تبين الممارسة ، فإن العملية تسبب الكثير من الإزعاج. يستغرق الانتظار وقتًا طويلاً حتى تضخ مضخة طرف ثالث النظام. وليس من المنطقي شراء واحدة أكثر إنتاجية - من الأرخص دفع مبلغ إضافي وتثبيت نظام التعليق بضاغط.

عنصر آخر من النَفَس هو المستقبل. يمكن أن يكون بأحجام مختلفة ، ولكن بالنسبة لـ "Sprinter" ، يكفي عنصر ثلاثة أو خمسة لترات. جهاز الاستقبال نفسه عبارة عن حاوية معدنية أسطوانية متصلة بالضاغط وخطوط الهواء. الصفحة الرئيسيةمهمة هذا العنصر هي احتواء الهواء تحت الضغط. يتم تثبيته بمساعدة الصمامات الكهرومغناطيسية الخاصة. بمجرد فتحه ، سيذهب الهواء إلى الوسائد. عادة ، يتم الحفاظ على ضغط يبلغ حوالي عشرة أجواء في المستقبل. هذا يكفي لرفع وخفض الوسائد عدة مرات. بالمناسبة ، عندما يتم تفريغ الأسطوانات ، لا يعود الهواء إلى جهاز الاستقبال. يدخل الشارع. و الريسيفر يتجدد بالهواء بفضل الضاغط

هذا الأخير لديه جهاز استشعار خاص. يقوم تلقائيًا بفصل الطاقة عن الضاغط عند الوصول إلى ضغط معين في جهاز الاستقبال.

هل التعليق الهوائي مريح للاستخدام

كما لوحظ في المراجعات ، فإن التعليق الهوائي في مرسيدس سبرينتر سيكون بعيدًا عن اللزوم. هذا ينطبق بشكل خاص على أولئك الذين يحملون حمولات كبيرة على Sprinter. يسمح لك التعليق الإضافي بتقوية الينابيع ومنع التراكم على الطريق. يعرف كل مالك لـ Sprinter كيف تتصرف السيارة عندما تكون محملة بالكامل. يصبح التعليق ناعمًا ، لكن في بعض الأحيان لا يكون ضروريًا. تبدأ السيارة في الاهتزاز والحمل من جانب إلى آخر.

إذا كان وزن الحمولة كبيرًا ، فإن الطريقة الآمنة الوحيدة للخروج هي تثبيت تعليق هوائي إضافي على المحور الخلفي. سيؤدي ذلك إلى تصويب المؤخرة وجعل السيارة أكثر قابلية للإدارة بسرعة. وفقًا للمراجعات ، مع مثل هذا التعليق ، يتم تقليل القوائم الجانبية. الآلة تتصرف بشكل أسهل مع الحمل الزائد. يتم أيضًا تقليل الحمل على ألواح الزنبرك العادية. بعد كل شيء ، جزءيتم إطفاء الطاقة والصدمات عن طريق الوسائد. الأقراط والكتل الصامتة تدوم لفترة أطول.

هل هناك عيوب

تقول المراجعات أن مثل هذا التعليق ليس به أي مشاكل و "مطبات". إذا لزم الأمر ، يمكن خفضه ، مما يجعل نظام التعليق أكثر ليونة. لكن هناك تحذير: لا يمكنك الركوب على الوسائد ، حيث يكون مستوى الضغط فيها أقل من جو واحد. حتى في السيارة الفارغة ، يجب تضخيمها (على الأقل بالحد الأدنى). ينطبق هذا على جميع السيارات ، سواء كان التعليق الهوائي على Mercedes-Benz Sprinter 311 (906 body) أو 416.

كم تكلف

تكلفة التعليق الهوائي بدائرة واحدة ، باستثناء سعر التثبيت لـ Sprinter ، هي 20 ألف روبل. هذا هو أبسط نظام ويتضمن:

• اثنان من منطاد الهواء.
• تركيبات ، أنابيب بطول سبعة أمتار.
• لوحات تركيب اسطوانة.
• حلمات ووصلات التضخم

هناك أيضًا أنظمة أكثر تكلفة. أنها تشمل بالفعل جهاز استقبال مع ضاغط. مثل هذا النظام سيكلف حوالي 30 ألف روبل. من اللافت للنظر أن تصميم التعليق الإضافي هو نفسه بالنسبة لسبرينتر وفولكس فاجن كرافتر. لاحظ أيضًا أن تكلفة النظام قد تختلف حسب طراز السيارة.

إذن ، التعليق الهوائي في مرسيدس سبرينتر 515 سيكلف أكثر قليلاً. هنا سوف تحتاج إلى وسائد أكثر قوة لا يمكنها تحمل اثنين ، بل ثلاثة أطنان لكل منهما. حسنًا ، إذا كان هذا هو التعليق الهوائي على Mercedes Sprinter 906 Dolphin ، فستكفي أبسط الوسائد.

كيفية التثبيت

تركيب التعليق الهوائي على "Sprinter" بسيط للغاية. أولاً ، يتم إعداد مكان لتثبيت الألواح المعدنية للوسائد. بعد ذلك ، يتم تثبيت الاسطوانات نفسها. يجب أن يتم توسيطها ويجب تثبيت المنصات المعدنية بمسامير. كيف يتم تركيب التعليق الهوائي على مرسيدس سبرينتر 313؟ ثم يتم وضع خطوط الهواء. وهي متصلة بضاغط مع جهاز استقبال. لوحة تحكم مثبتة في الكابينة

إنه صغير ويحتوي على مقياس ضغط واثنين من المفاتيح. إنه سلكي من صمامات الملف اللولبي. إذا تم تثبيت التعليق الهوائي على سيارة Mercedes Sprinter 313 بدون ضاغط ، فيجب عليك معرفة مكان وضع حلمة المبادلة. عادة ما يتم وضعها تحت مقعد الراكب. وبعد ذلك ، إذا لزم الأمر ، يتصلون به ويضخون في الهواء.

تلخيص

لذلك اكتشفنا ما هو نظام التعليق الهوائي المساعد ونوع التعليقات التي يحصل عليها. لقد جرب العديد من مالكي السيارات بالفعل جميع مزايا هذا التعليق. إنه يوفر حقًا عند نقل الأحمال الثقيلة. أما بالنسبة للركاب "العداءون" ، فنادرا ما يتم تثبيت مثل هذا التعليق. بعد كل شيء ، لا يتم تحميل هذه الحافلات الصغيرة تقريبًا. تشير المراجعات إلى أن تركيب نظام التعليق الهوائي الإضافي مناسب فقط للمشاركين في نقل البضائع.