2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
اسم إندورو "Ste alth 450" يميز هذه التقنية بدقة - خفيف ، مصمم للقيادة على الطرق الوعرة وطرق المدينة العادية. مظهر النموذج تافه للغاية بالنسبة للدراجات النارية من هذه الفئة: مداس إطارات قوي ، ونظام تعليق بسفر مثير للإعجاب ، وإطار من الألومنيوم خفيف الوزن ، وأقل قدر من البلاستيك.
على الرغم من حجم المحرك المثير للإعجاب ، لا يمكن تمييز الدراجة بصريًا تقريبًا عن مركبات إندورو 150 و 200 سم مكعب. دراجة نارية Stels 450 مناسبة لركوب الهواة في جميع أنحاء المدينة والطرق الريفية ، ولإحباط السباقات المحترفة على مسارات خاصة.
الميزات
كل من يفكر في شراء هذا النموذج يهتم بشكل أساسي بخصائص أدائه. "Ste alth 450" لديه أداء جيد جدًا لسعره المعتدل نسبيًا.
| مؤشرات | المعنى |
| الأبعاد (الطول ، الارتفاع ، العرض) | 2 ، 32 × 1 ، 30 × 0 ، 83 |
| الوزن الجاف | 117 كجم |
| السرعة القصوى | 150 كم / س |
| سعة الخزان | 8، 5 لتر |
| محرك | 1-cylinder، 4-stroke، 449.4cm3 |
| القوة | 30 لتر. مع. (7500 دورة في الدقيقة) |
| ابدأ | Electro / Kickstarter |
| فرامل | القرص الهيدروليكي |
| تعليق أمامي | شوكة تلسكوبية (2 ممتص صدمات) |
| التعليق الخلفي | بندول (1 ممتص صدمات) |
الجمهور المستهدف
الدراجة النارية Ste alth 450 لديها قوة إندورو رائعة للغاية. عادة ، لا يطارد المبتدئين مثل هذا المؤشر ، وغالبًا ما يكون هذا النموذج تحت سرج الطيار الذي لديه بالفعل خبرة في قيادة الدراجات النارية. في الوقت نفسه ، يجب على المالك المحتمل أن يفهم أن هذا النموذج بالكاد يمكن أن يسمى منافسًا جادًا للتكنولوجيا اليابانية أو الألمانية. هذا خيار الميزانية لأولئك الذين لا يستطيعون شراء دراجة من شركة تصنيع أكثر جدية.
نقاط القوة في التخفي 450 (Enduro)
تساعد تقييمات المالك دائمًا المشتري المتشكك في اتخاذ قرار نهائي. يتحدث معظم المالكين بشكل إيجابي عن بيئة العمل في النموذج. تخدم كتلته الصغيرة نسبيًا المالك جيدًا على الطرق الوعرة. الدراجة متحركة ، وتسمح لك قدرتها العالية على المناورة بالتغلب على العقبات. موثوقية الفرامل جديرة بالثناء. لاحظ الكثير الراحةهبوط تجريبي.
عيوب النموذج
"Ste alth 450" (enduro) ، المراجعات التي لا تتم دائمًا بالإجماع ، تشعر دائمًا بالثقة في المدينة. لكن الطريق الرطب والطين اللزج والطين غير السالك - هذا ليس له. يتم تقليل القدرة على التحكم بشكل كبير. يرى بعض المالكين أن سعة الخزان متواضعة جدًا.
لا يحب الجميع مظهره ، الذي يذكرنا بوضوح بدراجة هوندا CRF 450X الشهيرة. ولكن هناك الكثير من الدراجات ذات الميزانية المحدودة في جميع أنحاء العالم (مثل Forsage 450) لإجراء محادثة جادة حول الأسلوب الفردي.
عند شراء دراجة نارية جديدة من طراز Ste alth 450 ، يجب ألا تفحص بعناية المظهر الخارجي فحسب ، بل أن تنظر من الداخل أيضًا. ينصح الفرسان المتمرسون بفك الوحدة وشد البراغي. في الطرز التي خرجت من خط التجميع ، غالبًا ما لا توجد مثبتات معقدة للغاية. المشكلة قابلة للحل ، يكفي العبث بشيء جديد لبضع أمسيات.
إذا اشتريت دراجة في صالة العرض ، اغتنم الفرصة لاختبار القيادة. سيساعدك هذا في الحصول على العرض الأكثر موضوعية لهذه العلامة التجارية enduro.
موصى به:
دراجة نارية: أنواع. دراجات نارية كلاسيكية ورياضية. دراجات نارية في العالم
تختلف الدراجات الرياضية عن نظيراتها الكلاسيكية في الخفة والسرعة العالية. كقاعدة عامة ، جميع الدراجات الرياضية تتسابق. يقصدون بالكلاسيكية دراجة نارية عادية تعمل للرحلات القصيرة والطويلة
دراجة نارية "دلتا" من شركة "ستيلث"
دراجة نارية "دلتا" تنتمي إلى فئة مصنعي الدراجات النارية الخفيفة. شعبيتها تنمو بسرعة. ويرجع ذلك إلى نسبة السعر والجودة الجيدة التي تمكن المصنعون من تقديمها. لها مزايا الفعالية من حيث التكلفة والجودة والموثوقية والمظهر الجذاب
دراجة نارية M-72. دراجة نارية سوفيتية. الدراجات النارية الرجعية M-72
تم إنتاج دراجة نارية M-72 من العهد السوفياتي بكميات كبيرة ، من 1940 إلى 1960 ، في عدة مصانع. تم تصنيعه في كييف (KMZ) ، لينينغراد ، مصنع كراسني أوكتيابر ، في مدينة غوركي (GMZ) ، في إيربيت (IMZ) ، في مصنع موسكو للدراجات النارية (MMZ)
دراجة نارية ديزل محلية الصنع. دراجة نارية ديزل ديزل
تم اختراع تصميم دراجة نارية ومحرك ديزل في نفس الوقت تقريبًا. ومع ذلك ، فقد مرت هذه الأجهزة بمسارات تطور منفصلة. قلة من الناس يمكن أن يتخيلوا أنه بمجرد أن تعمل هذه الهياكل في مجموعة واحدة. بالطبع ، دراجة نارية تعمل بالديزل هي شيء من فئة غريبة ، لكن الحرفيين المعاصرين لا يجمعون مثل هذه الوحدات
دراجة نارية "البومة". دراجة نارية "ZiD Owl 200" جديدة (صورة)
دراجة نارية "البومة" (الاسم الكامل "Voskhod Owl") - سليل "Kovrovets" الشهيرة (موديل "K-175") ، التي أنتجها مصنع Degtyarev (ZiD) من 1957 إلى 1965. مثيرة للاهتمام وتاريخ طويل من الوجود ، وتغيير متكرر في المظهر والخصائص. كل هذا هو دراجة نارية "البومة". تؤكد صور القضايا المختلفة ذلك بوضوح
