تشخيص وإصلاح محرك مسّاحة التروس

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

يتفق العديد من مالكي السيارات المحلية من عائلة VAZ على أن مخفض محرك المساحات ضعيف ويتعطل كثيرًا ، ولا فرق بين القديم والجديد. يمكن أن تكون أسباب هذه المشكلة مختلفة ، وفي هذه المقالة سنحاول تلخيصها جميعًا.

الميزات الرئيسية

مواصفات محرك ممسحة العتاد:

• الفولطية المقدرة - 12V.
• عزم الدوران المقدر - 5 نيوتن متر.
• الحد الأقصى الحالي - 4 ، 0 ؛ 4 ، 7 أ.
• السرعة المقدرة - 39-50 ؛ 59-72.

الجهاز

يتم التحكم في مخفض محرك المساحات وتشغيله من خلال موصل قياسي. تم تصميم الآلية مع الحماية ضد دخول الغبار والرطوبة إلى العلبة. تصميم منظف الزجاج الأمامي بسيط ويتكون من ثلاثة مكونات: محرك تروس ورافعات وفرش. المحرك الكهربائي مركب بثلاث فراشي مع حماية ضد الحمولات الزائدة والتداخل اللاسلكي.

الوجهة

محرك التروس للمساحة مصمم لقيادة نظام الرافعة الخاص بآلية تنظيف الزجاج. يتم تثبيته تحت الزجاج الأمامي في مكان مناسب ومتصل بواسطة عمود بأذرع المساحات. لديها ثلاثة أوضاع تشغيل ويتم التحكم فيها عن طريق مفتاح عمود التوجيه الأيمن. في الموضع الأول للمفتاح ، يتم تشغيل التشغيل المتقطع للمساحات. يتم التحكم في هذه الحالة من خلال مرحل إلكتروني مثبت في كتلة التركيب. يتحكم نفس المرحل أيضًا في السرعة المنخفضة في الوضع الثابت.

أعطال محتملة

• السبب الرئيسي لجميع مشاكل محرك التروس هذا هو وجود عدد كبير من جهات الاتصال في الدائرة وضعف حمايتها من التأثيرات البيئية. بادئ ذي بدء ، إذا كانت هناك مشكلة في تشغيل مخفض محرك المساحات في VAZ ، فسيتم فحص جميع جهات الاتصال وروابط السلسلة. في حالة عدم وجود اتصال ثابت واحد في السلسلة ، لن يكون هناك تشغيل مستقر للممسحة ، لذلك لا تتعجل في استبدال محرك التروس ، ربما السبب ليس في ذلك.
• قد يكون مفتاح عمود التوجيه معيبًا. إذا تم استخدامها لفترة طويلة ، فقد تتأكسد جهات الاتصال ، وقد يلتصق الغبار بها ، أو قد تتلاشى.
• نتيجة للموقع غير الملائم لمحرك التروس في مكانه تحت الزجاج الأمامي ، يعلق الماء عليه باستمرار وعلى قابس التوصيل. إذا كان المحرك محميًا ، فلن يحدث له شيء ، لكن جهات الاتصال تتأكسد باستمرار.عند التشخيص ، يجب فحصها واستبدال الموصل بآخر مقاوم للماء. وتجدر الإشارة إلى أنه مع محرك التروس الخلفي ممسحةلا توجد مثل هذه المشاكل.

• يجب عليك أيضًا التحقق على الفور من المصهر ، فقد يكون قد انفجر.
• تحقق من المقاومة عند أطراف القاطع بمقياس متعدد ، إذا كان يظهر "0" - قم بتغييره.
• التحقق من الاتصال الصحيح. باستخدام نفس المتر المتعدد ، بدون تضمين الممسحة ، نتحقق من الجهد بين الطرف الرابع والأرض ، يجب أن يكون صفرًا. إذا كان هناك دليل ، فإننا نعيد التأريض.
• فحص محرك التروس نفسه. نقوم بتشغيل مخفض محرك المساحات بسرعة منخفضة ونقيس الجهد. يجب أن تتطابق مع جهد البطارية. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإننا نتخذ قرارًا باستبدال محرك التروس أو إصلاحه.

إصلاح

من أجل الوصول إلى محرك تروس الزجاج الأمامي ، يجب أولاً فصل البطارية. ثم قم بإزالة البطانة البلاستيكية ومقاود المساحات واسحب الهيكل بأكمله لفحص وتزييت مفاصل الرافعة. يتم فصل مخفض المحرك عن الرافعات ، ويتم إزالته من الحامل ويتم فك الغطاء البلاستيكي عليه. تحته اثنان من البراغي لتأمين اتصالات مفتاح الحد. نزيل كل شيء ونصل إلى التروس والعمود. نخرج كل شيء واحدًا تلو الآخر ، لكننا نحدد اثنين من الأشياء الصغيرة ، لأن لديهما ميل مختلف للأسنان. يجب غسل جميع الأجزاء التي تم إزالتها من علبة التروس من الشحوم وتنظيفها من الأوساخ ، إن وجدت. تحقق أيضًا من الإخراج. إذا كانت أجزاء علبة التروس في حالة جيدة ، فقم بإزالتها عن طريق فك المسمارين في قاعدته للوصول إلى المحرك الكهربائي.في هذه المرحلة ، من الضروري التحقق من تآكل الفرشاة وإحكام ملاءمتها للمرساة وتنظيف جميع جهات الاتصال بورق الصنفرة الناعم. نقوم بالتجميع بالترتيب العكسي ، ونقوم بتشحيم جميع الأجزاء الضرورية بعناية.

استبدال

عند استبدال محرك التروس بمحرك جديد ، لا توجد مشاكل خاصة. تسلسل الإجراءات هو نفسه ، ولكن يجب أن نتذكر أنه أثناء التجميع ، لا تقم بتثبيت حفارات بمسامير عند توصيل محرك التروس وشبه المنحرف. وإلا فسوف يلمس الساعد ، وهذا سيؤثر على عمل المساحات.