تشخيص ذاتي وإصلاح معدات تشغيل السيارة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:59

الشاسيه جزء لا يتجزأ من أي سيارة. هي التي توفر الاتصال بين جسم السيارة والعجلات. تتحقق هذه الخاصية بفضل الأدلة والعناصر المرنة. يولي صانعو السيارات الحديثون المزيد والمزيد من الاهتمام لراحة وموثوقية التعليق. ومع ذلك ، كما تظهر التجربة ، بغض النظر عن مدى موثوقيتها ، فإن الهيكل يتكسر بسرعة كبيرة على طرقنا. يمكن أن تكون العيوب مختلفة جدًا. ولكن كيف يتم تشخيص وصيانة وإصلاح معدات تشغيل السيارة؟ سننظر في هذا في مقالنا اليوم.

ما الذي يتم تشخيصه أثناء MOT؟

عادة ، خلال TO-1 ، يتم التحقق من العناصر التالية:

• أحذية مطاطية واقية للمفاصل الكروية.
• يدعمون أنفسهم لرد فعل عنيف
• عجلات لعدم التوازن.
• في السيارات القديمة ، التخليص في دبابيس الملك

عندما يتحقق TO-2 من الحالة:

• محاذاة العجلات الأمامية.
• المفصل.
• أصابع زنبركية وسلالم سلالم (إن وجدت حسب التصميمالمعلقات).
• شريط التأثير المطاطي.
• الحلقات المطاطية.
• مرونة امتصاص الصدمات.

في حالة وجود أعطال لم يتم اكتشافها ، يتم إصلاح معدات تشغيل السيارة.

التفتيش الخارجي

لإجراء تشخيص مستقل ، تحتاج في المرحلة الأولى إلى فحص جميع عناصر التعليق خارجيًا. للقيام بذلك ، من المستحسن أن يكون لديك فتحة عرض (أو أفضل - مصعد). في الحالات القصوى ، يمكنك رفع السيارة برافعة. بادئ ذي بدء ، يجب فحص عناصر التعليق بحثًا عن الشقوق. لا ينبغي أن يكونوا كذلك. أيضًا ، غالبًا مع الاصطدامات الخطيرة مع الحفر ، تنحني أذرع التعليق. لهذا السبب ، في بعض الأحيان يكون من المستحيل ضبط محاذاة العجلة ، ونتيجة لذلك يعاني المطاط بشكل كبير.

يجدر الانتباه إلى خراطيم الفرامل. أنها تؤثر في المقام الأول على السلامة. عادة ما تكون الخراطيم من طبقتين ، ولكن في حالة تلف الطبقة الخارجية ، فإن الأمر يستحق التفكير بالفعل في استبدالها. أيضا ، هذه العناصر تتغير إذا كان هناك تسرب لسائل الفرامل.

ما الذي يمكن التحقق منه في التعليق الأمامي

بادئ ذي بدء ، يتم الاهتمام بالرافعة المالية. الآن معظم السيارات لديها نظام تعليق مستقل مع دعامات ماكفيرسون. بمرور الوقت ، تبلى الكتل الصامتة للرافعات وتلعب عند تقاطع البطانات. يمكن التحقق من ذلك باستخدام قضيب نقب عن طريق وضعه في فتحة معينة وتحريك الرافعة إلى الجانب. إذا كان مرتخيًا و "يمشي" ، فأنت بحاجة إلى إصلاح هيكل السيارة. عادة ما تتغير الكتل الصامتة بشكل منفصل عن الرافعات. لهذا المعدن المطاطيتم ضغط المنتجات من الرافعة المفكوكة مسبقًا ويتم ضغط المنتجات الجديدة في مكانها. الكرات هي أيضا عرضة لرد فعل عنيف. كما أنها تتغير في حالة تلف الحذاء المطاطي عليها. حتى لو لم يتم العثور على أي لعبة ، ولكن الغطاء ممزق ، فهذا سبب لإصلاح هيكل السيارة. للقيام بذلك ، يتم تعليق عجلة السيارة وفك الوصلة الكروية من الحوامل. يمكن أن تتعكر ، لذلك احتفظ ببعض مواد التشحيم السائلة في متناول اليد في جميع الأوقات ، وكذلك فرشاة معدنية لكشط الأوساخ.

حول الشاحنات

التعليق الأمامي مختلف بعض الشيء. يستخدم شعاع محوري مع نوابض شبه إهليلجية. يلزم إصلاح الهيكل السفلي للشاحنة إذا بدأت العجلة في حالة التعليق في التحرك من جانب إلى آخر. يمكن أن يشير هذا العرض إلى عدة مشاكل في وقت واحد:

• ارتداء محمل العجلة.
• مشاكل مع نصائح التوجيه.
• مشاكل مع kingpin.

حول زعماء

يعتبر هذا العطل من أخطر العطل بالرغم من ندرة تشخيصه. تم تطوير kingpin بمرور الوقت وتبدأ العجلة في اللعب. هذه المشكلة مصحوبة بحرق غير متساوي للإطارات وسوء التعامل مع السيارة نفسها.

يمكنك استبدال المسمار الرئيسي دون إزالة الشعاع. ولكن ، كقاعدة عامة ، يتم تكليف هذه العملية بالمهنيين. غالبًا ما يكون من غير الممكن التخلص من عمود رئيسي قديم بدون تدفئة. بالمناسبة ، يتغير في أزواج ، حتى لو كان المجاور في حالة جيدة.

التعليق الخلفي

إذا تحدثنا عن السيارات ، فقد يكون هناك شعاع شبه تابع أو رابط متعدد. من حيث المبدأ ، فإن إصلاح معدات تشغيل السيارة ليس مطلوبًا في كثير من الأحيان. عادة ما يبدأ التعليق الخلفي في طلب الاهتمام بعد 100-150 ألف كيلومتر. إذا تحدثنا عن الشعاع ، فإنه يكاد يكون أبديًا. الكتل الصامتة تذهب أكثر من 200 ألف. ولكن في حالة حدوث خلل وظيفي ، يتم تشخيصها بسهولة شديدة - يظهر رد فعل عنيف. الأمر نفسه ينطبق على مخطط الوصلات المتعددة. يتم فحص الرافعات بحامل ، وكذلك من الأمام. إذا كان هناك لعب (من المستحسن التحقق من ذلك على عجلة معلقة بالكامل) ، يلزم إصلاح الهيكل. تتمتع سيارات VAZ من الموديلات الكلاسيكية بجر "Panara" في الخلف. يمكن أن يسقط من الجسم مع مرور الوقت. لكن من السهل التحقق من حالتها. إذا لم يتحرك بعيدًا عن الجسم ولا توجد تشققات في نقاط التعلق ، فكل شيء على ما يرام معه.

محامل

يجدر الحديث عنها بشكل منفصل. إذا لمست سيارات مزودة بنظام تعليق MacPherson ، فمن المفيد تضمين محامل الدفع بالإضافة إلى محامل العجلات. يتم تثبيتها في الجزء العلوي من الرف وتقع أسفل الغطاء ، على ما يسمى الأكواب. عليهم أن يتم تعيين حمولة الصدمة بأكملها. في حالة فشلها ، يسمع السائق صوت نقر مميزًا عند الانعطاف إلى اليسار أو اليمين. يتم تغيير محمل الدعم بشكل منفصل. من السهل العثور عليها - فهي مخبأة خلف غطاء بلاستيكي أو معدني.

أيضًا ، يشمل إصلاح وصيانة معدات تشغيل السيارة فحص واستبدال محامل العجلات. يمكنك التعرف على عطلها من خلال تعليق العجلة ، وتدوير القرص على طولأو عكس اتجاه عقارب الساعة. إذا لوحظت حفيف مميز و همهمة ، فهذا يعني أن العنصر أصبح غير قابل للاستخدام. أيضًا ، عندما يكون المحمل مكسورًا تمامًا ، ستلعب العجلة إذا أمسكت بها بكلتا يديك.

كيف يتم إصلاح الهيكل السفلي للسيارة في هذه الحالة؟ لاستبدال محمل العجلة ، ستحتاج إلى ساحب به اثنين أو ثلاثة من "الكفوف" ، بالإضافة إلى نائب. يتم الإجراء على عدة مراحل:

• يتم فك صمولة المحور من الجزء الذي تم تشخيص الفشل فيه.
• تفكيك العجلة
• إذا كان هذا محورًا خلفيًا ، فسيتم تفكيك غطاء فرامل الأسطوانة (البطانات نفسها والكابل يظلان في مكانهما).
• تتم إزالة المحور مع المحمل.
• يتم سحب العنصر القديم باستخدام مجتذب.
• تم تثبيت واحد جديد في مكانه. المقعد تم تنظيفه مبدئيا من الأوساخ ومشحم بمادة الليتول.
• التجميع بترتيب عكسي.

عند إصلاح الهيكل ، من المهم مراعاة نقطتين:

• أدخل المحمل الجديد بالتساوي في المحور. للتخلص من التشوهات ، يمكنك استخدام مقطع المقطع القديم (يتبع الخطوط العريضة تمامًا) ، والضغط على العنصر من خلاله.
• لا تفرط في ربط الجوز المحور. يتم تنظيم عزم الربط بشكل فردي وهو موجود في دليل التعليمات. نتيجة لذلك ، يجب أن تدور العجلة بحرية ، لكن في نفس الوقت يجب ألا يكون هناك تشغيل.

ممتص الصدمات

تشخيص وإصلاح معدات تشغيل السيارة ،يجدر الانتباه إلى امتصاص الصدمات. علامة مميزة للانهيار هي خطوط الزيت التي تأتي من الاسطوانات على طول الغلاف الخارجي. لكنها قد لا تكون مرئية دائمًا. هناك طريقة أخرى لتشخيص امتصاص الصدمات. تحتاج إلى تأرجح الجزء الأمامي ، ثم الجزء الخلفي من السيارة. يجب أن تتوقف الآلة عن القفز للمرة الثانية بعد التأرجح. إذا استمرت في "الإيماءة" ، فإن ماصات الصدمات لا تقوم بعملها.

يمكنك أيضًا التحقق منها أثناء التنقل. بعد التسارع إلى 60-80 كيلومترًا في الساعة على طريق مسطح ومهجور ، قم بالفرملة. إذا "نقرت" السيارة بقوة ، وبعد توقفها تتأرجح عدة مرات ، فهذا يعني أن ممتصات الصدمات الأمامية أصبحت غير صالحة للاستعمال. على العناصر الصالحة للخدمة ، لا ينبغي ملاحظة أي تأرجح. لا تتجاهل الإصلاحات. السيارة الموجودة على ممتص الصدمات المعيب سوف تبتعد بلا هوادة عن مسارها وتثبّت الطريق بشكل غير مؤكد. في وقت ما يمكن أن يؤدي هذا إلى فقدان السيطرة ووقوع حادث.

علامات تشير إلى الأعطال

أثناء الحركة ، قد يواجه السائق مشكلة مثل سحب السيارة إلى الجانب. عليك أن تاكسي باستمرار ، ولا سيما بسرعة. قد يشير هذا إلى عدة أعطال:

• الأضرار التي لحقت بحامل امتصاص الصدمات العلوي (نموذجي لتعليق MacPherson).
• انتهاك ضبط زاوية اصبع القدم في عجلة القيادة.
• تشوه في ذراع التعليق و الموازن العرضي

العامل التالييشير إلى إصلاح قادم ، هو تأرجح الجسم عند المنعطفات والكبح. قد يكون هذا عطلًا في البطانات أو قضيب منع التدحرج نفسه. أيضا ، يتم ملاحظة علامات مماثلة عندما ينكسر ممتص الصدمات.

الاهتزاز عند الكبح يشير إلى تآكل أقراص الفرامل. الضرب أثناء الحركة هو نتيجة لخلل في عناصر تركيب التعليق المطاطي المعدني. أيضًا ، تحدث الضربات عندما ينكسر الربيع. لكن ، كقاعدة عامة ، يتم تشخيص هذا العطل قبل أي شخص آخر - بعد كل شيء ، سوف تميل الآلة إلى جانب واحد لأسفل.

ما يسمى انهيار التعليق يقول:

• أعطال ذراع التعليق.
• التقليل من صلابة الربيع وهبوطه
• ارتداء الكتل الصامتة وامتصاص الصدمات.

اصلاح ترس السيارة في SEAD

يفضل العديد من مالكي السيارات عدم التدخل في التشخيص والإصلاح الذاتي. هذا ينطبق بشكل خاص على السيارات باهظة الثمن ، حيث تكون معدات الجري معقدة للغاية. يوجد اليوم الكثير من الخدمات التي تقدم تشخيصات احترافية وإصلاحات نظام التعليق للسيارات ذات العلامات التجارية المختلفة.

واحدة من هذه الخدمات هي خدمة السيارات Pekto-M ، وتقع في 1st Veshnyakovsky pr. ، 2 ، موسكو. تتمتع الخدمة بتقييمات إيجابية من العملاء وتتعامل ليس فقط مع معدات الجري. يعد إصلاح محرك السيارة ، على وجه الخصوص ، معدات الوقود أحد المجالات الرئيسية لهذه الخدمة.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا تعقيدات تشخيصات تعليق السيارة وخيارات الإصلاح. كيفكما ترى ، من بين العلامات الرئيسية في معظم الحالات زيادة الضربات ورد الفعل العكسي والضوضاء أثناء الحركة. يجب أن يعمل التعليق الصالح للخدمة (مهما كان تصميمه) بصمت على جميع المطبات أو ، على الأقل ، لا يصدر ضوضاء واهتزازات مميزة. إذا تم العثور على أي منها ، فهذه مناسبة لإجراء تشخيص مفصل للهيكل المعدني. عند إجراء هذه العملية بنفسك ، فإن الأمر يستحق الحصول على فتحة عرض. لا توجد أدوات خاصة مطلوبة - فقط الأيدي الماهرة وشريط نقب للتحقق من حالة الروافع والمفاصل الكروية.