شدادات سلسلة للسيارة

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

تم تصميم آلية توزيع الغاز للمحرك لتزويد أسطوانات المحرك في الوقت المناسب بخليط الوقود وإزالة غازات العادم. يتم تشغيل آلية الصمام بواسطة دوران العمود المرفقي. في هذه الحالة ، يتم نقل عزم الدوران من العمود المرفقي إلى التوزيع باستخدام حزام أو سلسلة. ذلك يعتمد على طراز السيارة. ولكن ، كقاعدة عامة ، يتم تثبيت حزام مسنن على معظم السيارات الحديثة. تم تثبيت سلسلة التوقيت على الطرز السابقة ، مثل VAZ-2101-07. على عكس محرك الحزام ، فإن محرك السلسلة يكون أكثر موثوقية ، لكن له عيوبه ، أحدها الضوضاء العالية لآلية التوزيع عندما يكون محرك الأقراص مفكوكًا.

موعد الموتر

لضمان التشغيل العادي لعنصر القيادة مثل السلسلة ، يتم تثبيت شدادات السلسلة في تصميم المحرك. أثناء تشغيل السيارة ، تفشل سلسلة قيادة عمود الحدبات وموترها تمامًانادرة ولكنها تحدث.

في كثير من الأحيان تمتد السلسلة فقط ، في هذه اللحظة تظهر ضوضاء في المحرك في المنطقة العنيدة. إذا تعطل محرك السلسلة أو قفز ، فقد يحدث تلف أكثر خطورة للمحرك ، مما يستلزم إصلاحات مكلفة. لمنع هذا ، من المهم مراقبة حالة محرك الأقراص وخدمة الموتر سلسلة التوقيت في الوقت المناسب.

مميزات جهاز آلية الشد

دعونا ننظر في التصميم على مثال سيارة VAZ من الطراز السابع. الآلة مجهزة بموتر من نوع المكبس. درجة التوتر المطلوبة تحدث بسبب الغطاس بزنبرك.

تشغيل هذا الجهاز على النحو التالي - تحت تأثير ضغط الزنبرك ، يترك مقعده ويستند إلى حذاء موتر السلسلة. وهكذا ، يدفع الجزء الحذاء حتى يقابل مقاومة القبضة. بسبب عمل زنبرك قوي ، يختفي ترهل المحرك ويحدث التوتر. في هذه الحالة ، بعد ضبط التوتر ، يتم قفل مكبس الآلية باستخدام جهاز تكسير. أثناء التشغيل طويل المدى ، تتمدد السلسلة الأوتوماتيكية تدريجيًا ، وتحتاج إلى إعادة شدها. للقيام بذلك ، قم بفك قفل قفل قفل المكبس ، وبعد ذلك سيقوم الربيع بتجربة الترهل مرة أخرى.

هذا النوع من شداد السلسلة له عيب رئيسي واحد.

على وجه التحديد ، إمكانية دخول جزيئات صغيرة من القمامة إلى مقعد المكبس ، مع زيادة احتمالية انحشارها فيقضية. يمكنك إصلاح هذا الخلل من خلال النقر على جسم الآلية باستخدام مفتاح ربط ، وأحيانًا تساعد طريقة الإصلاح هذه. في حالة تلف مبيت الموتر ، يجب استبداله.

ليس من الملائم دائمًا إجراء عملية دورية لإزالة ترهل عنصر القيادة ، ومن أجل التخلص من هذا الإجراء ، غالبًا ما يقوم سائقي السيارات بتثبيت شد سلسلة أوتوماتيكي ، والذي يتم إحكامه بشكل مستقل مع فك السلسلة. ميزات تصميم مثل هذا الجهاز تستبعد احتمالية انحشاره.

تصميم وتشغيل الية اوتوماتيكية

هذا النوع من القطع مزود بآلية السقاطة التي تزيل الركود في السلسلة تلقائيًا أثناء تمددها. يتكون الموتر من مبيت وسقاطة زنبركية مثبتة فيه. وهي مجهزة أيضًا بقضيب مسنن نابض. تميل الأسنان الموجودة على الشريط إلى جانب واحد ، ودرجة ميلها مليمتر واحد.

كيف يعمل

اعتمادًا على درجة ترهل السلسلة ، يعمل زنبرك الآلية على القضيب المسنن ، وهو بدوره على حذاء موتر السلسلة. في الوقت نفسه ، فإن عودة الشريط إلى موضعه الأصلي أمر مستحيل بسبب دق أداة السقاطة.

يقف الكلب بين أسنان العارضة ولا يسمح له بالرجوع للخلف. وهكذا ، يعمل الزنبرك باستمرار على الشريط ويشد السلسلة ، ولا تنفك السقاطة.

استبدال شداد السلسلة

يمكنك عمل بديل في المنزل. يكفىلديك مجموعة من الأدوات ، وبالتالي ، عنصر توتر جديد. يوجد هذا الجهاز خارج علبة المحرك تحت مضخة الماء. لأعمال الإصلاح ، ستحتاج إلى أقفال yews ومفاتيح مفتوحة لمدة عشرة وثلاثة عشر.

تفكيك الجهاز

نضع السيارة على سطح مستو ونشغل فرامل اليد. من أجل إزالة شداد سلسلة VAZ ، لا تحتاج إلى إزالة أي شيء من المحرك. يكفي فقط فك صواميل التثبيت لهذا الجهاز والحصول عليه. عند القيام بذلك ، احرص على عدم إتلاف الحشية.

تثبيت جهاز جديد

إذا كانت الآلية من نوع المكبس ، فعندها قبل تثبيتها على المحرك ، تحتاج إلى غرق المكبس في الجسم.

لتنفيذ هذه العملية ، يتم تثبيت شدادات السلسلة بعناية في الطقسوس. ثم ، باستخدام مفتاح ربط ، قم بفك قفل الجوز بمقدار ثلاثة عشر. بعد ذلك ، تحت تأثير الزنبرك ، ستخرج الآلية من الهيكل. لدفعها إلى الوراء ، يتم إخراج الموتر من الطقسوس. أمسك الجزء في اليد ، ومن ناحية أخرى نضغط على المكبس داخل الجسم ونحمله في هذا الوضع ، ونشدد صمولة القفل. بعد ذلك ، يمكنك تثبيت آلية التنظيم على المحرك. لكي يعمل العنصر ويشده ، قم بفك الصمولة ثم شدها.

تغيير حذاء شداد السلسلة VAZ 'a

تغيير الحذاء أصعب بقليل من الموتر نفسه. هنا ، بالإضافة إلى تفكيك الآلية نفسها ، من الضروري أيضًا إزالة بكرات محركات آلية توزيع الغاز الموجودة فيأمام وحدة الطاقة.

بعد ذلك سيكون من الضروري إزالة الغطاء المعدني الواقي للمحرك ، وتروس محرك عمود الكامات وعمود الآليات المساعدة. فقط بعد الانتهاء من أعمال التفكيك ، يمكنك المتابعة لإزالة الحذاء. بغض النظر عن نوع نظام طاقة المحرك ، لا تُحدث شدادات السلسلة فرقًا كبيرًا من حيث الاستبدال.

تركيب الموتر التلقائي

عند اتخاذ قرار باستبدال الجهاز القياسي بجهاز أكثر حداثة ، يجب إزالة الجهاز الأول كما هو موضح أعلاه. باستخدام مثال "السبعة" ، يمكن ملاحظة أنه من الممكن تثبيت جهاز ضبط تلقائي للدائرة على المحرك. شداد السلسلة الطيار جيد جدًا لهذا الغرض. كقاعدة عامة ، يتم بيع هذه الآلية بالفعل مع إدخال قضيب عامل في الجسم ، والذي يحتوي على تثبيت (دبوس) على الجانب الأخير من الجهاز. تحتاج أولاً إلى تثبيت جهاز آلي على المحرك ، والذي يحدث بنفس طريقة تثبيت المنظم القياسي.

بعد التثبيت ، تحتاج إلى سحب دبوس القفل بالزردية ، وسيضغط الربيع على الشريط. بعد ذلك ، قم بربط البرغي في نهاية الهيكل ، مما يمنع سقوط الزنبرك. غالبًا ما يتم تضمين هذا البرغي مع الموتر.

كما ترى ، لا تختلف عمليات استبدال وتركيب أنواع مختلفة من الموترات كثيرًا في تسلسل التنفيذ ، ويمكنك إصلاح السيارة بنفسك.

الموتر علىVAZ-21213

في السابق ، كانت سيارات هذا الطراز مزودة بمحركات ذات شدادات ، نص تصميمها على وجود زنبرك. تم تجهيز هذه الطرز الآن بوحدات شد ذات محرك هيدروليكي. يتم تشغيل قضيب المكبس للجهاز بواسطة ضغط الزيت. هذا النوع من الأجهزة أيضًا آلي بالكامل ولا يتطلب تدخل بشري لضبط درجة التوتر على الخطاف.

ولكن ، مثل أي جزء من الماكينة ، يمكن أن يسد موتر السلسلة الهيدروليكي (Niva ليس استثناء) ويتلف أثناء التشغيل ، وسيتعين استبداله.

تتم عملية الإزالة كما هو الحال في جميع سيارات VAZ حتى الطراز السابع ، مع اختلاف واحد فقط - الحاجة إلى إزالة أنبوب إمداد الزيت الهيدروليكي ، والذي يقع توريده في نهاية الجزء. من أجل منع تسرب الزيت من الأنبوب في المستقبل ، يجب توصيله بقطعة قماش أو مسمار مناسب.

من المهم ملاحظة أنه بعد تفكيك الجزء ، من الجدير التحقق من مدى ملاءمته ، ربما يكون مسدودًا ببساطة. يمكن للزيت الذي يدخل الموتر أن يحمل السخام وعناصر إنتاج الأجزاء المعدنية والمطاطية ، لذلك قد يكون قضيب المكبس مثبتًا.

للتنظيف ، ضع الجزء في وعاء صغير من البنزين ، واتركه ينقع لبعض الوقت ، ثم اشطفه جيدًا وجفف بالهواء المضغوط.

افحص بعناية الجسم وجزء المكبس من الآلية بحثًا عن عيوب في النموذجالخدوش والطعجات. في حالة عدم وجود ذلك ، نتحقق من إمكانية تشغيل الجهاز. نأخذها في متناول اليد ، والثانية نحاول تحريك المكبس في الجسم. يجب أن يتحرك قضيب المكبس بسلاسة وبدون انحشارات مختلفة. إذا كانت حركة المكبس صعبة ، كرر الشطف مرة أخرى. عندما وبعد ذلك لم يتغير شيء - استبدله بآخر جديد. يتم تركيب الجزء الهيدروليكي بترتيب عكسي للإزالة.