2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00
دراجات نارية Lifan LF200 تنتجها شركة صينية تعمل في سوق الدراجات النارية والمعدات ذات الصلة منذ أكثر من عقدين. منتجات الشركة مطلوبة بين الرياضيين المبتدئين والمتسابقين المحترفين في الدراجات النارية. تتيح لك مجموعة واسعة من الطرز اختيار الجهاز وفقًا لمتطلبات العميل وتفضيلاته. الجمع بين السعر المعقول والتصميم الممتاز ومعايير الجودة الجيدة هي المزايا الرئيسية للعلامة التجارية المعنية.
حول الشركة المصنعة
تأسست الشركة التي تنتج Lifan LF200 في الصين (1992). في الترجمة ، يبدو اسم شركة Lifan مثل "الذهاب بأقصى سرعة". يقع المكتب الرئيسي في مقاطعة Chongqing. كان الغرض الرئيسي للمصنعين هو إنتاج مركبات الدفع الرباعي والدراجات البخارية والدراجات النارية وغيرها من المعدات التي تهدف إلى استخدام المستهلكين ذوي الميزانية المحدودة.
فقط في عام 2006 أنتجت الشركة:
- أكثر من مليون و 300آلاف الدراجات النارية.
- الكثير من المحركات المختلفة.
- سيارات وبالأخص "ليفان -520" والتي يمكن رؤيتها على الطرق الداخلية تحت الاسم التجاري ليفان بريز.
الشركة التي تنتج وحدات Lifan LF200 GY 5 هي الآن واحدة من أكبر 500 شركة صينية خاصة تبيع المنتجات في العديد من البلدان. يتم تقديم الدراجات النارية والدراجات البخارية والدراجات البخارية من هذه العلامة التجارية في جميع أنحاء الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي ، في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية وبعض البلدان الأخرى.
تعديلات
هناك عدة تعديلات على خط الشركة. وهي مقسمة إلى المجموعات التالية:
- الفئة الكلاسيكية. يشمل ذلك الدراجات ذات المصابيح الأمامية المستديرة ذات المقاس المستقيم. على سبيل المثال ، الخيار 150-13 بقوة 117 حصان ، وسرعة قصوى 100 كم / ساعة.
- نماذج الإطار الطويل (المروحية). هذه الآلة مزودة بإطار طويل وشوكة أمامية كبيرة ، وحدة طاقة حجمية مع أسطوانات مرتبة على شكل حرف V.
- دراجات رياضية ZiD Lifan LF200. هناك اختلاف يسمى "داكوتا". جاء اسم الدراجة النارية من مزيج من الشعار الأصلي وشريك من الجانب الروسي (مصنع Degtyarev). تتميز المعدات بتعليق خلفي محسّن ، وشعور ممتاز بالطريق على أنواع مختلفة من الأسطح الترابية.
- تتضمن الطرادات تنويعات بمقعد منخفض وعجلة قيادة أقل حساسية من المروحية. يحتوي التصميم على أجنحة كبيرة ومصابيح أمامية إضافية ومحرك مقوى. هذه الدراجة النارية ليست مصممة لركوب مرح بشكل خاصيتصرف على الطريق بثقة كبيرة وموثوقية.
- Enduro هي دراجة متعددة الاستخدامات.
ليفان LF200: المواصفات
معلمات الخطة الفنية موضحة أدناه:
- الطول / العرض / الارتفاع - 2، 2/0، 86/1، 22 م
- الوزن - 130 كجم.
- عتبة السرعة - 100 كم / ساعة
- الحمولة 150 كجم
- سعة خزان الوقود - 10.5 لتر.
- وحدة الطاقة هي محرك بنزين رباعي الأشواط مع تبريد جوي.
- استهلاك الوقود (متوسط) - 2.3 لتر / 100 كم
- الإزاحة - 196.9 متر مكعب. انظر
- نوع البداية - كهربائي و كيك ستارتر
- قوة المحرك - 16.3 حصان عند 8000 دورة في الدقيقة.
- الفرامل - تجميع القرص الأمامي والخلفي الهيدروليكي.
- نظام التعليق - شوكة تلسكوبية Swingarm مع ممتص صدمات خلفي واحد.
مثل هذه المعلمات ترفع دراجات Lifan LF200 النارية إلى مستوى يسمح لها بالمنافسة على قدم المساواة مع الطرز المماثلة التي تتميز باستهلاك وقود أعلى وتكلفة عالية.
كرامة
وحدة المحرك ذات العجلتين المدروسة لها عدد من المزايا وهي:
- ميزات ذات جودة جيدة وبأسعار في متناول الجميع.
- الوزن الخفيف والأبعاد المثالية للمعدات تضمن حركة مريحة في الاختناقات المرورية والاختناقات المرورية.
- يتم توفير أمان إضافي من خلال فرامل قرصية هيدروليكية تعمل على إيقاف السيارة بسلاسة ولطف ، حتى عندماسوء الاحوال الجوية و الكبح الشديد
- تصميم مبتكر ومقعد مريح للسائق والراكب
- ارتفاع الركوب المعدل لسائقي الدراجات النارية المبتدئين والنساء ليشعروا بالثقة خلف عجلة القيادة.
دراجة نارية Lifan LF200: سلبيات
مثل أي أسلوب ، للدراجة النارية بعض العيوب. بالنظر إلى رأي المالكين ، يمكن ملاحظة عدة عيوب رئيسية:
- المحترفون الذين أمضوا سنوات عديدة خلف عجلة قيادة الخيول الحديدية العدوانية يفتقرون إلى القوة والسرعة.
- يشير بعض المستخدمين إلى فشل سريع في بعض المكونات والتجمعات ، خاصة المصابيح والأسلاك وخراطيم التوصيل والمثبتات.
- عيوب المصنع
ليس كل المستخدمين راضين عن الجلوس على مقعد دراجة نارية ، خاصة إذا كان الراكب كبيرًا. عدم وجود مقصورات قفازات إضافية ، ومقصورات الأمتعة للأدوات وغيرها من الأشياء الصغيرة المفيدة لا يسبب السعادة بين المستهلكين.
نظرًا لاتجاه ميزانية الدراجة النارية وقدرتها على تحمل التكاليف ، لا تسود أوجه القصور الملحوظة على الإيجابيات ، إذا اتبعت جميع الإجراءات الوقائية ولم تنتهك قواعد خدمة المعدات.
سياسة التسعير
تكلفة الدراجات النارية Lifan LF200 GY أقل بكثير من نظيراتها الأوروبية واليابانية. ومع ذلك ، فإن جودة وخصائص المعدات أدنى منها قليلاً من جميع النواحي تقريبًا. اعتمادًا على التعديل والمعدات وحالة الدراجة النارية ، فإن السعرالسيارة المعنية ستكون من واحد إلى ألف ونصف دولار. نظرًا لمعايير المعدات وأداء القيادة وقابلية الصيانة ، يعد هذا مبلغًا مقبولاً تمامًا.
يمكن شراء دراجة مستعملة من هذه الماركة بنصف السعر. ومع ذلك ، يجب الانتباه إلى حالة الهيكل والإطار والوحدات الرئيسية الأخرى.
أخيرًا
يتطور تصنيع السيارات والدراجات النارية الصينية كل عام. يتم إصدار تعديلات باستمرار يمكنها التنافس مع أفضل النظراء اليابانيين والأوروبيين. من بين هذه الطرز دراجة نارية Lifan-200 (LF-200) ، التي تحظى بشعبية في الصين ، في جميع أنحاء الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي وفي الخارج. تتمثل مزاياه الرئيسية في السعر المعقول والخصائص التقنية الجيدة ومجموعة متنوعة من التعديلات وسهولة الصيانة والإصلاح. لا عجب أن الشركة التي تنتج الوحدة المعنية تعمل في هذا السوق منذ عدة عقود. هذه الحقيقة ، إلى جانب مراجعات العملاء ، هي تأكيد إضافي لسمعة الميزانية ، ولكن المركبات ذات العجلتين عالية الجودة.
موصى به:
دراجة نارية Stels Delta 200. نظرة عامة
الانطلاق في الزوايا على دراجة نارية Stels Delta 200 سيجعلك تشعر وكأنك مشارك في سباق الدراجات النارية. ومع ذلك ، يجدر معرفة مدى موثوقية هذه الدراجة المرنة
نظرة عامة وخصائص دراجة نارية Irbis GR 250
اختيار السيارة المناسبة ليس بالمهمة السهلة ويجب التعامل معها بحذر. ضع في اعتبارك أحد الخيارات الممكنة لدراجة رخيصة يمكن استخدامها يوميًا
كيف تختار خوذة دراجة نارية؟ نظرة عامة على أفضل الشركات المصنعة
نظرًا لأن الخوذة هي الطريقة الأكثر موثوقية للحماية من إصابات الرأس المختلفة ، يجب أخذ اختيارها على محمل الجد
دراجة نارية M-72. دراجة نارية سوفيتية. الدراجات النارية الرجعية M-72
تم إنتاج دراجة نارية M-72 من العهد السوفياتي بكميات كبيرة ، من 1940 إلى 1960 ، في عدة مصانع. تم تصنيعه في كييف (KMZ) ، لينينغراد ، مصنع كراسني أوكتيابر ، في مدينة غوركي (GMZ) ، في إيربيت (IMZ) ، في مصنع موسكو للدراجات النارية (MMZ)
دراجة نارية ديزل محلية الصنع. دراجة نارية ديزل ديزل
تم اختراع تصميم دراجة نارية ومحرك ديزل في نفس الوقت تقريبًا. ومع ذلك ، فقد مرت هذه الأجهزة بمسارات تطور منفصلة. قلة من الناس يمكن أن يتخيلوا أنه بمجرد أن تعمل هذه الهياكل في مجموعة واحدة. بالطبع ، دراجة نارية تعمل بالديزل هي شيء من فئة غريبة ، لكن الحرفيين المعاصرين لا يجمعون مثل هذه الوحدات