تحمل رمح إدخال علبة التروس

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

أي ناقل حركة يدوي يحتوي على محمل عمود الإدخال في الجهاز. عمود الإدخال هو أحد العناصر الرئيسية في ناقل الحركة. من الضروري نقل عزم الدوران من أقراص القابض إلى العمود المدفوع والمتوسط. يدور العنصر الأساسي حول محوره بسبب المحامل. يقوم الأخير بإصلاح العمود ، وتوسيطه ، وكذلك حماية الجزء من الاهتزازات. كما أن هذه العناصر هي أحد الروابط المهمة في نظام النقل اليدوي.

الجهاز

تستخدم محامل الإبرة في الغالب لدعم العمود. يتيح استخدام بكرات رفيعة وطويلة تقليل سمك الحلقة مع الحفاظ على مقاومة عالية للحمل.

أجزاء التركيب لها خصائصها الخاصة. أثناء التشغيل ، يطور العنصر موقع التثبيت الخاص به. بسبب الارتداد والاهتزازات المتزايدة ، يتم تدمير الجزء تدريجيًا ، ومن ثم من الضروري استبداله.

أعراض الفشل

ترتبط علامات فشل هذا العنصر ارتباطًا وثيقًا بمكان التثبيت. تحمليتم تثبيت عمود الإدخال لعلبة التروس على عمود الإدخال ، وخلفه يوجد ختم الزيت. في نماذج نقل مختلفة ، يمكن أن يعمل المحمل نفسه كختم زيت. لذلك ، مقترنًا بإصدار القابض ، يتعرض هذا الجزء تقريبًا للحمل الكامل من محرك السيارة. للعثور على المحمل الإشكالي ، تحتاج إلى تفكيك ناقل الحركة. تشبه أعراض فشل هذا العنصر كيف تصبح أي محامل أخرى غير قابلة للاستخدام. في حالة حدوث أعطال خطيرة ، تسمع أصوات مميزة تشبه عواء من نقطة التفتيش. يمكن سماع هذا الصوت عند تحرير القابض والسيارة متوقفة. ولكن أيضًا محمل عمود الإدخال يمكن أن يصدر صفيرًا أثناء القيادة. من النادر جدًا سماع الضربات المميزة - فهي تشير إلى التدمير الكامل للعقدة.

هناك أيضًا مشاكل في الانخراط أو عدم فك القابض. أسباب تشغيل علبة التروس هذه في هذا الاتجاه. يحدث عطل غالبًا في حالة انحشار الجزء. في المواقف الصعبة ، قد يكون من الضروري استبدال عمود الإدخال. غالبًا ما يتم سماع صفير وطنين في حالة عدم وجود مواد تشحيم في المحمل. يمكن حل هذه المشكلة عن طريق تشحيم الجزء. لكن أولاً ، يجب إزالته من علبة التروس. سوف يقوم ناقل الحركة بعمل عواء إذا كان المحمل به رقائق وشقوق ، أو تم تدمير بكرة أو اثنتين. إذا تم سماع الضربات المميزة ، فهذا يشير إلى فشل كامل للجزء. ستخرج الضربة بأي ترس. إذا لم يتم استبدال جزء تالف أو تالف في الوقت المناسب ، فيمكن للعنصر أن "يلحم" بشكل خطير في العمود. نتيجة لذلك ، سوف تضطر إلى ذلكتغيير محمل عمود الإدخال والعمود نفسه.

أسباب الأعطال

يمكن أن يتأثر تآكل عنصر ما بالعديد من العوامل المختلفة. غالبًا ما يكون الخطأ هو الجودة الرديئة للأجزاء. عند شراء منتج ، يجب ألا تعطي الأفضلية للخيارات الأرخص ، ولكن يجب عليك شراء منتج عالي الجودة. من الضروري فحص التجميع بعناية والتأكد من أنه موثوق ومصنوع من مواد قوية. أيضا أحد الأسباب المحتملة هو طريقة القيادة. إذا كان السائق يستخدم أسلوبًا عدوانيًا للغاية ، حيث يقوم حرفياً بتمزيق ذراع ناقل الحركة ، فهذا لا يضيف الحياة إلى المحمل ، ولكنه يقلل بشكل خطير من العمر الافتراضي.

الظروف التي يتم فيها تشغيل السيارة مهمة أيضًا. إذا تم تخزين السيارة باستمرار في المرآب ، إذا لم يكن هناك حمولة زائدة ، فسيكون لكل هذا أفضل تأثير على مورد كل عقدة. وأخيرًا ، السبب الأكثر شيوعًا لفشل محمل عمود الإدخال VAZ هو تجاهل صيانة آليات ومكونات السيارة. يمكن لمالكي السيارات الرخيصة الذين يستخدمونها في العمل ، وكذلك السائقون المبتدئون الذين يتعلمون فقط ، تجاهل الصيانة.

كيفية استبدال

يمكن استبدال محمل عمود الإدخال بنفسك.

لست بحاجة إلى أي مهارات خاصة للقيام بذلك. أيضا ، لا تحتاج إلى أدوات خاصة للعمل. لا تحتاج حتى إلى التفكيك للاستبدال.علبة. لكن تفكيك علبة التروس مازال ضروريا

كيفية إزالة الإرسال؟

لإزالة الصندوق ، تحتاج إلى فتحة فحص أو مصعد. أيضًا ، للعمل ، تحتاج إلى مجموعة قياسية من الأدوات - كرنك ، ورؤوس ، ومفاتيح ربط ، وحامل. تتم عملية التفكيك على عدة مراحل:

1. بادئ ذي بدء ، افصل الجهاز على البطارية. ثم يتم تشغيل الترس المحايد ، ويتم إيقاف تشغيل فرامل الانتظار. ارفع واسحب المحور الخلفي. بعد ذلك ، قم بفك البراغي التي تحمل الكردان وشفة علبة التروس. بعد ذلك يمكنك فصل عمود الإدارة.
2. ثم قم بفك البراغي وفك أنبوب السحب لمشعب العادم ، افصل مستشعر الأكسجين ، قم بإزالة المبدئ. بعد ذلك ، في السيارة ، تحتاج إلى تفكيك وحدة التحكم ومقبض التروس.
3. بعد ذلك ، تتم إزالة حماية الصندوق ، ويتم فك المشابك التي تربط أنبوب العادم بالمحفز. بعد ذلك ، يمكنك تفكيك أسطوانة القابض التابعة. بعد ذلك ، قم بفك كابل عداد السرعة ، وقم بإزالة كبل الحذاء وكابل الترس العكسي. الآن يمكنك الحصول على عمود الكردان. ثم يتم فك البراغي (في نفس الوقت من الضروري الاحتفاظ بالصندوق حتى لا يسقط). أخيرًا ، يمكنك فك وإزالة مجموعة علبة التروس.

اين المحمل و كيفية تفكيكه

في المركبات المحلية ، يقع محمل عمود الإدخال على العمود الثانوي ، خلف ختم الزيت مباشرةً. عندما تتم إزالة علبة التروس بالكامل بالفعل من السيارة ، فإنها تقوم بإخراج الجرس ، وكذلك حلقات التثبيت. ليست هناك حاجة لتفكيك التجميع أكثر.

للاستبدال الجزء ، تحتاج إلى ربط المحمل على أخدودها الحلقي بمفك البراغي. بعد ذلك ، يتم دفع عمود الإدخال للأمام ، باستخدام المحمل كدعم. ثم اسحب المحمل ببطء من العمود عن طريق النقر عليه بمطرقة. لا يجب أن تسرع. يمكن أن يستغرق استبدال محمل عمود الإدخال VAZ من عدة دقائق إلى ساعة واحدة.

كيفية تثبيت عنصر جديد على العمود؟

يمكن تثبيت جزء جديد على عمود الإدخال باستخدام تقنية الضغط المناسب. يتم تشحيم المحمل بسخاء بزيت المحرك ثم ضغطه بمطرقة صغيرة.

من المهم ألا تكون الأداة صغيرة فحسب ، بل ليست ثقيلة أيضًا. باستخدام المطرقة ، تحتاج إلى ضرب الحلقة الداخلية للجزء برفق وبشكل متساو. يتم سحب العمود إلى الأمام. بعد الضغط ، يوصى بالتأكد من أن الجزء يعمل بشكل صحيح. يدور المحمل القابل للخدمة بسهولة وهدوء ، بدون ضوضاء. بعد اكتمال استبدال محمل عمود الإدخال (بما في ذلك VAZ) ، يتم تثبيت علبة التروس في مكانها الصحيح. يجب أن تتم جميع أعمال التجميع بترتيب عكسي.

نصائح مفيدة

إذا كان المحمل خاليًا تمامًا من الزيت ، ولكن لا يوجد أي ضرر على سطحه ، فلا يمكن إجراء الاستبدال ، ولكن لا يمكن إجراء عملية الاستبدال ، ولكن يتم تشحيمها وتثبيتها مرة أخرى. يتم ذلك إذا ، لسبب ما ، لم يكن قطع الغيار الضرورية في متناول اليد. قم بتزييت محمل عمود الإدخال لعلبة التروس (بما في ذلك VAZ) بطريقتين. يتضمن الخيار الأول غليان الجزء في الليثول. أفضل شيءإجراء هذه العملية في حمام مائي. ولكن هناك خيار أكثر أمانًا - التزييت عن طريق الحقن. للقيام بذلك ، يتم سحب الليثول في حقنة ويتم تعبئة الشحوم في المحمل. لكن ضع في اعتبارك أن مثل هذه العملية تتطلب مزيدًا من الوقت.