دراجة نارية "هندية": الخصائص والصور والأسعار

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:00

بدأ تاريخ الشركة العالمية الشهيرة في صيف عام 1900 في بلدة أمريكية صغيرة. من الجدير بالذكر - قبل وقت طويل من ظهور هارلي ديفيدسون. تم إنتاج الدراجة النارية الهندية لأول مرة في عام 1901 بمبلغ 6 نسخ ، تم بيع ثلاثة منها فقط. وفي غضون 14 عامًا فقط ، أصبحت الشركة أكبر شركة لتصنيع الدراجات النارية في العالم. لكن تاريخ الهنود يستحق السرد بمزيد من التفصيل.

تاريخ شركة أمريكية

كان جورج هاندي ، أحد مؤسسي الهنود ، مهتمًا بجدية بركوب الدراجات. بالنسبة له ، لم يكن الأمر مجرد عمل ، بل أسلوب حياة. سرعان ما كان عليه أن يلتقي بالمهندس الموهوب أوسكار هيدستروم ، الذي قدم له اختراعه الجديد. قريباً ، تحت قيادة جورج وأوسكار ، تم إنشاء إنتاج مشترك في ولاية ماساتشوستس. لا عجب أن إنشاء اثنين من الأمريكيين الأصليين قد تلقى مثل هذا الاسم - "هندي".

في البداية ، لم يكن أداء الشركة جيدًا ، ولكن بمرور الوقتأصبحت الدراجات النارية الهندية الأمريكية تحظى بشعبية لا تصدق في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال ، بعد 15 عامًا من تأسيسها ، أنتجت الشركة 31950 وحدة من الدراجات النارية الأمريكية الكلاسيكية.

تطور أسطورة أمريكية - دراجة نارية هندية

كانت النماذج الأولى من الدراجات النارية غير عادية تمامًا وتم تجهيزها بمحركات ذات أسطوانة واحدة بإزاحة صغيرة (215 سم 3) وصمامات لذيذة أوتوماتيكية ومحرك سلسلة كاملة. لم يكن اكتساب شعبية واسعة في تلك السنوات بهذه السهولة ، ولكن الشركات المصنعة ، بمساعدة خطوة إعلانية مدروسة جيدًا ، تمكنت من تحقيق النجاح المطلوب.

لقد كان الأمر بسيطًا - لقد شاركوا بنشاط في جميع سباقات ومعارض الدراجات المستمرة. بالطبع ، سرعان ما تم ملاحظتهم ، وبعد ذلك ، سقطت طلبات الدراجات النارية مثل الوفرة

بالطبع ، كل عام تتحسن الدراجة النارية الهندية أكثر فأكثر. حاليًا ، ترتبط كلمة "Indian" بنماذج مثل Scout و Four و Chief ، لكن Powerplus 1915 يستحق اهتمامًا خاصًا.

نموذج Powerplus الهندي

لماذا يستحق هذا النموذج الأسطوري "الهندي" اهتمامًا خاصًا؟ في الواقع هناك العديد من الأسباب. أولاً ، تم تجهيز هذه الدراجة بمحرك 1000 سم مكعب ، والذي ، وفقًا لجمعية مهندسي النقل ، كان 7 حصان. ق ، وعلى مقياس خاص للدينامومتر - من 16 إلى 17 لترًا. مع. السمة الثانية لهذا النموذج كانت ذلكبسبب هذه الدراجة النارية كادت شركة معروفة أن تفلس. الحقيقة هي أن أول 20 ألف دراجة نارية تم إنتاجها حصريًا لحكومة الولايات المتحدة الأمريكية بسعر غير جذاب للغاية - حوالي 185 ألف دولار. كان هذا بسبب الحساب غير الصحيح لتكلفة الهندي الأسطوري.

في وقت لاحق ، أصبحت الدراجات النارية ذات سعة المحرك الكبيرة (من 1000 متر مكعب أو أكثر) أكثر شهرة ، وفي العشرينات من القرن الماضي اشتراها خبراء حقيقيون من الكلاسيكيات الأمريكية بكل سرور.

نموذج آخر يستحق اهتماما خاصا هو العازبة الهندية

كانت النماذج الأولى للدراجات النارية من الشركة الأسطورية تتميز بملامح واضحة للدراجات مع إطار على شكل ماسي مثبت عليها وخزان وقود محدب ، والذي كان بدوره موجودًا على العجلة الخلفية. ومع ذلك ، حتى النماذج الأولى لم تحرم من مجموعة متنوعة من الابتكارات والابتكارات. لذلك ، على سبيل المثال ، تم استخدام محرك السلسلة بشكل متزايد بدلاً من محرك الحزام ، وبدأت الدراجات النارية في تزويدها بمكربن بدلاً من الفتيل أو الشعلة البدائية.

تم رسم أول "هندي" - دراجة نارية تعكس صورتها بالكامل الكلاسيكيات الأمريكية - بشكل غريب بما فيه الكفاية باللون الأزرق الداكن. اللون الكلاسيكي الذي ترتبط به هذه الأسطورة هو اللون الأحمر ، وكان هذا اللون هو الذي تم رسم النماذج اللاحقة من هذه الدراجة. أوه ، بالمناسبة ، تم إصدار أول أحمر هندي في عام 1904. كما كان العام الأخير الذي تم فيه بناء الدراجات النارية في إطار دراجة

كل ما هو جديد قديم منسي جيدا

الدراجات النارية الرجعية ، التي تتيح لك صورها الانغماس لفترة وجيزة في الأجواء غير العادية للماضي ، تكتسب حاليًا شعبية كبيرة ، وتتجاوز في كثير من النواحي أوقات مجدها السابق. وقعت جولة جديدة في تاريخ الدراجات النارية الهندية في التسعينيات - في هذا الوقت بدأ الخبراء الحقيقيون للمركبات ذات العجلتين في شراء هذه العلامة التجارية مرة أخرى. بالطبع ، ظهرت العديد من النماذج الأولية للأسطورة الأمريكية في العديد من البلدان - مع وبدون شعار الشركة. بريطانيا العظمى وألمانيا وفرنسا والسويد وأستراليا - في كل هذه الدول والعديد من الولايات الأخرى ، بدأت هذه الدراجات في الظهور مرة أخرى.

علاوة على ذلك ، أعلنت بعض الشركات بشكل مباشر عن استعدادها لبدء إنتاج الدراجات النارية الأمريكية. ومع ذلك ، اتضح أن كل شيء لم يكن بهذه البساطة - كانت حقوق العلامة التجارية في أيدي العديد من المالكين. ومع ذلك ، في عام 1999 ، تم تحديد كل شيء لصالح تكتل من الشركات الأمريكية والكندية ، والتي بدورها تخصصت في ترميم الهند. تم إطلاق الدراجات النارية وغيرها من البضائع ذات العلامات التجارية في نفس العام.

نفس جديد للكلاسيكيات الأمريكية

أول دراجة بخارية "Indian" ("Indian Chief") كانت طرادًا ثقيلًا إلى حد ما ، ومزود بمحرك V ثنائي الأسطوانات ، وموجه إلى العجلة الخلفية وأجنحة تنانير محددة تغطي معظم العجلة و كانت إحدى السمات المميزة لهذه الدراجة النارية ، خاصة في الأربعينيات.

بعد كل شيءعام واحد فقط ، قدم تكتل من الشركات الكندية والأمريكية نموذجًا هنديًا جديدًا تمامًا. كان للدراجات النارية تصميم رياضي أكثر وكان لها اسم أمريكي مميز - "سكاوت". وبعد عام واحد ، قدم المصنعون نموذجًا آخر كان عبارة عن تقاطع بين Scout و Chief - تم إصدار نموذج Spirit في عام 2000 واكتسب على الفور شعبية خاصة بين عشاق الدراجات النارية الأسطورية.

دراجات نارية أسطورية من أمريكا

اليوم الشركة التي تنتج الهندي الشهير لديها مصنعها الخاص الذي يقع في جيلروي (كاليفورنيا). تجدر الإشارة إلى أن الشركة المصنعة الحديثة لديها خطط كبيرة - ستبدأ الشركة في إنتاج محركاتها الخاصة في المستقبل القريب. علاوة على ذلك ، أعلنت مجموعة الشركات الأمريكية والكندية علانية أنها تخطط لاستعادة مكانتها كأكبر مصنع للدراجات النارية في الولايات المتحدة الأمريكية في المستقبل القريب.

النموذج ، الذي تم إصداره في عام 2011 ، هو مشهد من الابتكارات التي لا يمكن أن تفوتها حتى بالعين المجردة. الآن أصبحت قطع غيار الدراجات النارية القديمة أكثر بأسعار معقولة وذات جودة أفضل. تضفي ملاقط المكابح المصنوعة من الكروم بالكامل والإطارات الأصلية وأنبوب العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ وغير ذلك الكثير لمسة أنيقة خاصة على الطراز الجديد. بالطبع لن يترك هذا النموذج غير مبالٍ أي متذوق للدراجات النارية الأسطورية الأمريكية.

تكلفة الحلم الأمريكي

ماذا يستحقأضف عن الدراجات النارية الأمريكية الشهيرة؟ أسعار هذه المتعة في الولايات المتحدة تتأرجح في حدود 30 ألف دولار. يتم تشغيل The Indian Chief Blackhawk Dark 2011 بمحرك 1720cc V-twin. علاوة على ذلك ، فهي مجهزة بعلبة تروس بست سرعات ، فرامل قرصية مطورة ، حزام سير. لذلك ، الهندي الحديث مجهز بخزان وقود يزيد قليلاً عن 20 لترًا وتزن هذه الدراجة النارية حوالي 350 كجم.

أخبار سارة لمحبي هذه الدراجة - تستعد الشركة لإطلاق سلسلة جديدة من الدراجات النارية في عام 2014 ، والتي ستصبح بالتأكيد حدثًا بارزًا في تاريخ صناعة الدراجات النارية الأمريكية. لا يسع المرء إلا أن يأمل وينتظر - ماذا لو استعادت الشركة مجدها السابق وأصبحت رائدة بلا منازع في هذه الصناعة؟

دراجة نارية عكسية أو الفخامة الحديثة

بالطبع ، الدراجات النارية من هذا النوع ليست مناسبة للجميع. هناك أسباب عديدة: تكلفة هذه المتعة ، وميزات التشغيل وتفاصيل الرحلة. "هندي" ليس مناسبًا على الإطلاق للسائقين المبتدئين - محرك قوي وكتلة كبيرة إلى حد ما - من غير المحتمل أن يكون المبتدئ قادرًا على التعامل مع هذا على الطريق.

لكن الخبراء الحقيقيين للكلاسيكيات والدراجات الجميلة ببساطة سيحبون هذه الأسطورة الأمريكية بالتأكيد. دراجة نارية "هندية" هي اختيار من يذوب تماما في جو الحرية والرياح المعاكسة. هذه الدراجة هي الأنسب لركوب الخيل لمسافات طويلة. على الرغم من أنه من الجدير بالذكر أن قوة المحرك تسمح لك بتشتيت هذا الوزن الثقيل والشعورملك الطرق

بالفعل يمكننا الآن بثقة أن نقول إن الهندي ليس مجرد دراجة نارية ، إنه دراجة أسطورية كاملة الاسم ، واسمه على شفاه الجميع. بالتأكيد فإن الشركة التي تأسست عام 1900 ستحقق الآن أهدافها وقريباً جداً ستصبح رائدة في إنتاج الدراجات النارية في الولايات المتحدة الأمريكية.