مجموعة فولكس فاجن

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

فولكس فاجن معروفة في جميع أنحاء العالم. إنها بالفعل أكبر مجموعة من الشركات العاملة في مجال إنتاج السيارات. تقع الشركة الأم (أو ، كما يقولون ، الشركة الأم) في فولفسبورغ وتسمى ، كما يعلم الجميع ، شركة فولكس فاجن إيه جي. حسنًا ، هذا القلق له تاريخ غني جدًا وطويل والعديد من الحقائق المثيرة للاهتمام. لذا يجدر الحديث عنها بمزيد من التفصيل

بورش وفولكس واجن

إذن ، المقر الرئيسي لهذا القلق يقع في ألمانيا ، في فولفسبورغ. أطلق على الشركة اسم "فولكس فاجن" ، وهو ما يعني "سيارة الناس" باللغة الألمانية. حتى الآن ، ما يقرب من نصف الأسهم مملوكة لشركة مثل Porsche SE. ومع ذلك ، فإن شركة فولكس فاجن تمتلك مائة بالمائة من الأسهم العادية للحيازة الوسيطة ، والتي تسمى Porsche Zwischenholding GmbH. بشكل عام ، في الحقيقة "بورش" هي السيارة التي تنتج "فولكس فاجن". اليوم ، تتفاوض شركات الإدارة على دمج الشركات في هيكل واحد ، والذي يمكن أن يسمى فولكس فاجن بورش. ومن المثير للاهتمام أيضًا أن مارتن وينتركورن (شخصية معروفة إلى حد ما في عالم السيارات) شغل حتى سبتمبر 2015 منصب رئيس مجلس إدارة كل من فولكس فاجن وبورشه.

لكن هذا ليس كل شيء. اليوم ، تتكون مجموعة فولكس فاجن من 342 شركة تنتج السيارات وتقدم الخدمات المتعلقة بهذا المجال. إنها أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم. وبالطبع ، زعيم سوق السيارات الأوروبية بلا منازع. 25٪ من السيارات التي تسير على طرق القارة من صنع فولكس فاجن

حول القصة

بدأت فولكس فاجن تاريخها في عام 1937. مؤسس الشركة هو فيريناند بورش. كان هو الذي أنشأ ما يسمى بجمعية إعداد فولكس فاجن mbH. وفي عام 1938 ، بدأوا في بناء أول مصنع لسيارات فولكس فاجن. بالطبع ، كان ذلك في فولفسبورج. بالإضافة إلى صناعة السيارات ، كان المصنع يعمل في نوع آخر من النشاط. ثم قامت شركة فولكس فاجن إيه جي بتقديم الخدمات اللوجستية والمالية. وإلى جانب ذلك ، كان لديه شركة طعام صغيرة.

في التسعينيات ، بدأت الشركة تواجه صعوبات كبيرة. كانت هناك بعض المشاكل المالية الخطيرة. ولكن بفضل روح المبادرة لدى فرديناند بيتش ، مدير الأزمات ، نجح كل شيء. في الواقع ، أنقذ هذا الرجل شركة فولكس فاجن. تحول القلق إلى أسبوع عمل لمدة 4 أيام ، وبدأ في اتباع سياسة هجومية وبدأ في التطور بوتيرة أسرع. في النهاية ، تمكنت الشركة من الحصول على عدد كبير فقط من العلامات التجارية الشهيرة.

رولز رويس وسوزوكي

من 1998 إلى 2002 ، كان اهتمام فولكس فاجن منخرطًا في إنتاج سيارات مثل Rolls-Royce. كل الناس يعرفون عن هذه النماذج الفاخرة ، حتى أولئك الذين ليسوا على دراية بهاعالم السيارات. هذا الموضوع مثير جدا للاهتمام. كان قسم من مجموعة فولكس فاجن بنتلي يعمل في إنتاج هذه السيارات بموجب اتفاقية مع شركة أخرى ، BMW. لماذا ا؟ ولكن لأن شركة ميونيخ اشترت حقوق هذه العلامة التجارية من مصدر قلق مثل شركة فيكرز. ومنذ عام 2003 ، يحق لشركة BMW فقط تصنيع وإنتاج سيارات تحمل شعار Rolls-Royce الشهير.

في عام 2009 ، خطت مجموعة فولكس فاجن خطوة إلى الأمام - فقد دخلت في تحالف مع شركة مثل سوزوكي. تبادلت الشركات كتل الأسهم (حصل المصنعون الألمان على 20 ٪ من أسهم سوزوكي) وأعلنوا عن التطوير المشترك لما يسمى بالآلات البيئية. لكن في عام 2011 تفكك التحالف وتم الإعلان عنه للعالم.

2015 فضيحة

في سبتمبر من العام الحالي 2015 ، اندلعت فضيحة عالمية حول فولكس فاجن. تم اتهام القلق من حقيقة أن البرنامج الذي استخدمه المطورون في أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة التي ينتجونها حدد لحظة واحدة مهمة. على وجه التحديد ، في أي وضع يعمل الجهاز - في الوضع العادي أو في وضع الاختبار. بدأ هذا البرنامج في السيارات المزودة بوحدات طاقة ديزل. بما في ذلك فولكس فاجن جيتا ، أودي A3 ، جولف ، باسات ، بيتل. عند بدء الاختبار ، تحولت السيارة تلقائيًا إلى وضع تشغيل صديق للبيئة. نظام ذكي للغاية ومدروس ، يجب أن أقول. ومع ذلك ، تبين أن هذا كان كارثة كبيرة للقلق والتكاليف المالية.

قالت وكالة حماية البيئة أنه على الإطلاق لكل سيارة لا تمتثلالمعايير الأمريكية ، سيتعين على الشركة دفع غرامة قدرها 37.5 ألف دولار. اتضح كمية رائعة. بعد كل شيء ، منذ عام 2008 باع القلق 482000 سيارة. وقد يصل المبلغ الإجمالي للغرامات إلى 18 مليار! حتى الآن ، تم سحب نصف مليون من سياراتها من الولايات المتحدة. هذه أيضا خسارة. اعتذر رئيس الشركة ، مارتن وينتركورن ، علنًا بعد الحادث وقال إنه سيدعم التحقيق بالتأكيد. بالمناسبة ، وزارة النقل الألمانية تتعامل معها. بعد ذلك ، تقاعد مارتن بعد أكثر من اثني عشر عامًا في فولكس فاجن.

شركات تم الاستحواذ عليها قبل عام 2000

لذا ، من الجدير أن نخبر بمزيد من التفاصيل حول ما تم تضمينه في اهتمام فولكس فاجن. بطبيعة الحال ، الجزء الرئيسي منها هو شركة فولكس فاجن التي تنتج السيارات. لم يتم إضفاء الطابع الرسمي على الشركة باعتبارها "ابنة" الشاغل الرئيسي ، ولكنها قسم يقدم تقاريره مباشرة إلى إدارة VW AG.

في عام 1964 تم إلحاق شركة "أودي" بهذا الهيكل. تم شراؤها من دايملر بنز. التالي بعد أودي كانت شركة مثل NSU Motorenwerke. تم شراؤها عام 1969. لم يتم استخدام هذه العلامة التجارية كعلامة تجارية مستقلة لفترة طويلة - منذ عام 1977. وقبل ذلك أنتجت الشركة دراجات نارية وسيارات

في عام 1986 ، استولى الألمان على العلامة التجارية الإسبانية Seat ، والتي كانت موجودة منذ عام 1950. تمتلك فولكس فاجن 99.99٪ من أسهم الشركة. بدأت النماذج الأكثر إثارة للاهتمام في الظهور بعد انضمام Seat إلى الهيكل الألماني. على سبيل المثال ، SEAT Bocanegra معمحرك 180 حصان من تصميم لامبورغيني.

في عام 1991 ، استحوذت الشركة على شكودا التشيكية ، ثم عادت إلى شركة فولكس فاجن للمركبات التجارية. كانت هذه الشركة ذات يوم جزءًا من شركة VW AG ، لكنها أصبحت في عام 1995 علامة تجارية مستقلة. أو بالأحرى تقسيم. بنتلي ، بوجاتي ، لامبورغيني - هذه العلامات التجارية معروفة في جميع أنحاء العالم اليوم. وهذه مخاوف مملوكة لشركة فولكس فاجن منذ عام 1998. كان ذلك العام بمثابة صدمة للشركة. بعد كل شيء ، تعتبر هذه السيارات واحدة من أكثر السيارات شهرة وشهرة والتي يشتريها الناس بنشاط.

شركات تم الاستحواذ عليها منذ عام 2000

واصلت مجموعة فولكس فاجن الاستحواذ على المزيد من الأسهم. في عام 2009 ، اشترى ما يقرب من 71٪ من سكانيا AB. يتمثل هذا الإنتاج في تطوير وإنتاج الشاحنات القلابة والحافلات والشاحنات والجرارات ومحركات الديزل. شركة أخرى ، MAN AG ، تم شراؤها في عام 2011 ، تنتج كل ما سبق ، بالإضافة إلى مجموعات نقل الحركة الهجينة. تمتلك VW AG حصة 55.9٪ في الشركة.

Ducati Motor Holding S.p. A و ItalDesign Giugiaro هما مصنعان أخريان اشترتهما فولكس فاجن. أول هذه الشركات هي واحدة من الشركات المصنعة الرائدة للدراجات النارية الفاخرة. والثاني هو استوديو يعمل في تصميم السيارات. ومن المثير للاهتمام أن 90٪ من أسهم هذه الشركة في عام 2010 تم شراؤها من قبل شركة لامبورغيني القابضة. لذلك كانت فولكس فاجن بالفعل مالك الاستوديو ، ولكن بعد الانتهاء من الأوراق ، أصبحت أيضًا المالك الرسمي.

وواحد آخرمعلومات مثيرة للاهتمام. استحوذت شركة VW AG على العلامة التجارية الروسية Aleko في عام 2013 (تم بيع Moskviches الرخيصة المعروفة لبعض الوقت بموجب TM هذه. يعود حق استخدام هذه الماركة وأي شعارات إلى الاهتمام الألماني حتى عام 2021.

الأمور المالية

في عام 1991 ، في مارس ، من أجل تحسين الهيكل التنظيمي ، قرر الاهتمام الألماني تشكيل قسم داخلي يتعامل مع الأمور المالية. كان اسمه فولكس فاجن Finanz. في عام 1994 أصبحت شركة مساهمة مقفلة. يتمتع هذا الهيكل المصرفي والمالي بإمكانية الوصول الكامل إلى الأسواق المالية الدولية ، فضلاً عن فرصة التمويل بشروط مواتية للغاية. هذا التقسيم يتعامل مع القضايا الهامة. على سبيل المثال ، تمويل تطوير وإنتاج وشراء الآلات للعملاء من الشركات والأفراد. كما تقدم خدمات مصرفية وتأجيرية وتأمينية لهؤلاء الأفراد. بشكل عام نشاط مفيد والاهم للشركة مربح.

عن الربح

واثنين من الحقائق الأكثر إثارة للاهتمام في النهاية. في عام 2010 ، جمعت شركة VW AG مبلغًا ضخمًا من المال بلغ 57.243 مليار يورو! لكن من بين كل هذا ، تبين أن صافي الربح بلغ 1.55 مليار فقط ، ويبدو أنه ضئيل مقارنة بالعائدات. ومع ذلك ، هذا في الواقع كثير من المال. بعد كل شيء ، يتم أخذ جميع النفقات التي تذهب إلى ما يقرب من 350 شركة في الاعتبار. لأن الربح قوي حقًا. لذلك ، ليس من المستغرب ذلكفولكس فاجن هي إلى حد بعيد أكبر وأغنى وأشهر شركة