أين يتم تجميع نيسان إكس تريل؟ كم عدد مصانع نيسان الموجودة في العالم؟ نيسان في سان بطرسبرج

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

ظهر النموذج الأول من الأسطوري الياباني رسميًا في السوق المحلية في عام 2001. بمرور الوقت ، كان لديه العديد من المعجبين الذين يفضلون هذه السيارة على الماركات والموديلات الأخرى. هذا يؤكد أن مسألة مكان تجميع Nissan X-Trail تحظى بشعبية كبيرة.

مكان الإنتاج

إجمالاً ، هناك ثلاثة مصانع في العالم يتم فيها تجميع Nissan X-Trail. يتم إنتاجه في ساندلرلاند ، المملكة المتحدة. ومع ذلك ، نادرًا ما تصل مثل هذه العينات إلى السوق الروسية و "تستقر" في الغالب في بلدان العالم القديم. إذا صادفت السيارة تجميعًا باللغة الإنجليزية ، نادرًا ما يحدث هذا.

المكان الثاني هو مسقط رأس العلامة التجارية - اليابان. تتركز العديد من المصانع المتخصصة في إنتاج عمليات الانتقال في أرض الشمس المشرقة. الشركة ، الواقعة بالقرب من سانت بطرسبرغ ، تغلق قائمة مصانع نيسان التي تقوم بتجميع واحدة من أشهر سيارات الدفع الرباعي الروسية.

كيفية الوصول

يقع مصنع Nissan Manufacturing Rus خارج العاصمة الشمالية بالقرب من قرية Pargolovo. العنوان الرسمي للمؤسسة: سانت بطرسبرغ ، Komendantsky Prospekt ، حيازة 140.

جغرافيا ، تقع على تقاطع الطريق الدائري (KAD) وشارع باراشوت على الأطراف الغربية للقرية المذكورة. بالسيارة ، هناك عدة طرق للوصول إلى موقع الإنتاج حيث يتم تجميع Nissan X-Trail:

• على القطر الغربي عالي السرعة (WHSD). عند التقاطع مع الطريق الدائري ، انعطف يسارًا وانتقل إلى المخرج إلى شارع باراشوت
• تحرك على طول الطريق الدائري إلى التقاطع مع شارع باراشوت ، انعطف إليه.
• من منطقة بتروغرادسكي ، أسهل طريقة للوصول إلى هناك هي على طول شارع باراشوت.
• إذا كانت نقطة انطلاق الطريق هي منطقة كالينينسكي ، فأنت بحاجة إلى تمهيد الطريق على طول طريق فيبورغ السريع إلى التقاطع مع احتمال سوزدالسكي ، حيث يجب عليك الانعطاف يسارًا والانتقال إلى تقاطع تي مع شارع باراشوت

مصنع نيسان في روسيا

عادة ما ترتبط بداية بناء مصنع نيسان في سانت بطرسبرغ بتاريخ توقيع الاتفاقية: يونيو 2006. طرفا مذكرة التفاهم هما حكومة سان بطرسبرج وإدارة شركة نيسان موتور. المحدودة

بعد ثلاث سنوات ، في عام 2009 ، تم الافتتاح الكبير لمؤسسة تهدف إلى إنتاج السيارات. بعد ثلاث سنوات ، حصل المصنع على جائزة "أفضل مؤسسة لجودة المنتج" من بين جميع متاجر التجميع التابعة لشركة Nissan Corporation. انتصار مماثلالمصنع وفي عام 2013.

حاليًا ، يتم إنتاج 3 موديلات سيارات في روسيا:

• قشقاي.
• اكس تريل.
• مورانو.

طوال فترة نشاطها ، أنتجت الشركة أكثر من 400.000 سيارة ، وتتراوح الطاقة الإنتاجية المعلنة بين 90.000 و 110.000 مركبة في السنة.

منشأة بريطانية

يعود تاريخ مصنع نيسان باللغة الإنجليزية إلى عام 1986. تم الإطلاق تحت رعاية رئيسة الوزراء آنذاك مارغريت تاتشر. خلال فترة نشاطها ، حطم القلق جميع سجلات صناعة السيارات الإنجليزية ، حيث أطلق أكثر من 6.5 مليون سيارة من ناقلاتها.

حاليًا ، في سندرلاند ، حيث يتم تجميع "نيسان إكس تريل" ، يتم إنتاج 11 طرازًا آخر من السيارات. من بينها تحظى بشعبية في روسيا:

• جوك.
• قشقاي.
• ملاحظة
• الميرا
• ميكرا.
• بريميرا.

كيف صُنعت Nissan X-Trail لروسيا

تم إنشاء إنتاج آلي عمليًا في مصنع نيسان في سانت بطرسبرغ. ومع ذلك ، لا يمكن للمرء الاستغناء عن أيدي البشر. عملية التجميع كالتالي:

يتم تجميع مكونات نيسان إكس تريل المستقبلية في المخزون وإرسالها إلى ورشة التجميع

• المحرك معلق على ناقل أحادي الخط ويكتمل ببعض العناصر.
• في هذا الوقت ، تقوم الآلات الروبوتية بإعداد ملحقات الجسم: الأبواب ،قلنسوة ، الجذع.
• يتم لحام الألواح الأرضية وحجرة المحرك والجدران الجانبية باليد.
• إجمالاً ، يتم إجراء حوالي 3200 جهة اتصال أثناء مرحلة تجميع الهيكل. بعد فحص الشكل الهندسي للجسم يوضع في ورشة الدهان
• يحدث التحضير الكارثي بجهد 330 فولت وعملية التجفيف عند درجة حرارة +190 درجة مئوية. بالإضافة إلى ذلك ، يخضع المعدن لـ 10 إجراءات تحضير متتالية.
• يتم فحص الجسم المطلي وإرساله إلى فرن التجفيف.
• الخطوة التالية هي التلميع والنقل إلى ورشة التجميع.
• هناك ، ينتظره محرك مجمع جزئيًا ومرفقات أخرى ، والتي يتم تثبيتها في جسم فارغ من خلال الجهود المشتركة للروبوتات والأشخاص.

مراجعة التجميع الروسي "Nissan-X-Trail"

إصدار Nissan X-Trail T 32 ، الذي تم إنتاجه منذ عام 2015 ، مثل الطراز السابق ، يشبه إلى حد كبير سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. وهذا ما يفسر جزئياً حب السيارة الذي نشأ بين المستهلك الروسي ، والذي يهم الحجم بالنسبة له.

الميزات العامة

بغض النظر عن عدد مصانع نيسان حول العالم التي تقوم بتجميع X-Trail ، كل منها يستخدم نماذج المحركات التالية في منتجاته:

• MR20DD محرك يختلف عن سابقاته بوجود حقن مباشر وتوقيت صمام معدل على كل عمود. الحجم 2.0 لتر بقوة 144 حصاناً بقوة 200 نيوتن متر.
• QR25DE هو محرك ظهر لأول مرة في نيسان إكس تريل عام 2003. حجمه 2.5 لتر وقوة - 171 حصانا عند 133 نيوتن متر.

الاختلاف الوحيد بين تعديلات السيارة هو استخدام محركات ديزل مختلفة. في روسيا ، يتم تركيب محرك YD22 سعة 1.6 لتر بسعة 130 "حصان".

التعليق ، كما في التعديلات السابقة: أمامي - دعامة ماكفرسون ، خلفي - "متعدد الوصلات". ومع ذلك ، أصبح تعليق سيارات الجيل الثالث أكثر صلابة بشكل ملحوظ على الطريق ، مما أثر على المناورة وقلل التدحرج أثناء المنعطفات عالية السرعة.

تغيرت أبعاد نيسان إكس تريل III الإصدار 32 بشكل طفيف:

• طول 4640 ملم يبقى كما هو
• العرض - 1،820 ملم (زيادة بمقدار 30 ملم)
• الارتفاع - 1715 ملم (زيادة بمقدار 10 ملم)
• قاعدة العجلات - 2705 ملم (زيادة 75 ملم)

وهكذا ، من جميع النواحي ، باستثناء الطول ، فقد أصبح أكثر قليلاً. أما بالنسبة لحجرة الأمتعة ، فإن الوضع عكس ذلك. لقد أصبح أصغر بكثير. إذا وصل حجمه في الطرازات المبكرة إلى 603 لترًا ، في التعديل الأخير - فقط 497.

المظهر

شكل ظهور السيارة المحدثة مفاجأة للكثيرين. إذا كان الإصدار السابق له مظهر وحشي وكان أكثر ارتباطًا بسيارة الدفع الرباعي ، فإن الجيل الثالث "نزل" إلى التقاطع قدر الإمكان ويشبه جزئيًا قاشقاي.

• بصريات LED.
• غطاء محرك مضلع.
• ممتص الصدمات مصنوع من مستويات متعددة.
• شبك أمامي على شكل حرف V مع إدخالات من الكروم.

يختلف الجزء الخلفي من السيارة عن الجيل السابق عن طريق البصريات الأصلية ، ويمتد جزئيًا إلى الأجنحة والباب الخامس. يذكرنا الجناح والخطوط المستديرة للجسم بالأسلوب الرياضي. في حين أن السيارة لا تبرز من الجانب بقدر ما تبرز من الخلف والأمام ، فإن العجلات المعدنية الأصلية وأقواس العجلات تجعل X-Trail بارزًا في حركة المرور في المدينة.

داخلي

عجلة قيادة متعددة ، وإضافات من الكروم وعناصر جلدية - كل هذا يذكر المالك بأن المصممين الذين عملوا على النموذج أخذوا في الاعتبار الاتجاهات الحديثة. الميزة الرئيسية لـ "ريا" الجديدة هي بيئة العمل المعدلة بشكل مثالي للمقصورة. إذا كان هناك مساحة كبيرة في الإصدارات القديمة في الجزء العلوي ، ولكن لا يمكن قول هذا عن الساقين ، فقد تغير الوضع الآن بشكل كبير. أصبحت المساحة أمام الركبتين وفيرة بفضل زيادة القاعدة واستخدام مقاعد من نوع مختلف والتي تتميز بمسند ظهر أصغر.

الفرق بين "Nissan-X-Trail" الروسية و اليابانية التجميع

من حيث خصائص الجودة ، فإن Nissan-X-Trail التابعة للجمعية الروسية ليست بأي حال من الأحوال أدنى من نظيرتها اليابانية. من بعض النواحي ، يبدو أفضل منه. هذا ينطبق على التكوين الأساسي ، الذي تكمله عدة خيارات مفقودة من "الآسيوية". أولاً ، هذا هو وجود زجاج أمامي مُدفأ ، وهو ضروري جدًا للتشغيل في ظروف وسط وشمال روسيا. ثانيا النموذج الروسي مزود بحساسات امامية لركن السيارة غائبة عن النسخة اليابانية

هذه هي ميزة النموذج الذي تم تجميعه في مصنع Nissan في St.بطرسبورغ ، نهاية. إذا تحدثنا عن عيوبها ، فيجب أن نلاحظ أسوأ مستوى لعزل الصوت في المقصورة. في التعديل الياباني ، ضجيج المحرك والطريق غير مسموع تقريبًا. الميزة الأخيرة للآسيويين لا تذكر. يتعلق بموقع أزرار التحكم في المناخ. يبدو هنا أكثر راحة في الاستخدام أثناء القيادة.

كما يستجيب العديد من مالكي السيارات ، فإن الهيكل في نيسان-إكس-تريل من التجميع الياباني أضعف بكثير من الهيكل الروسي ، أي أنه يدوم لفترة أطول. وهكذا أعد المصممون السيارة للعمل على الطرق الروسية بطريقة غريبة.

بغض النظر عن مكان تجميع Nissan X-Trail ، تتوافق كل سيارة مع فئتها من جميع النواحي ، من الجودة إلى الأداء.