2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53
تمتلك سيارة VAZ-2106 أكثر من 40 عامًا من التاريخ. بدأ الإنتاج في عام 1976 وتم أخيرًا من خط التجميع في عام 2006. طوال هذه الفترة ، كان تعليقها الخلفي موجودًا في نسخته الأصلية. كان هذا بسبب بساطة التصميم وموثوقيته ، فضلاً عن قابليته للصيانة.
أكثر من 10 سنوات بعد انتهاء الإنتاج ، يمكن العثور على "الستة" على الطرق. حتى الآن ، لا تزال السيارة "الأكثر نعومة". بفضل جزئياً تعليقها الخلفي.
VAZ-2106 جهاز التعليق الخلفي
هذا التصميم هو نوع من التعليق المعتمد حيث تؤدي الحركة العمودية لعجلة خلفية واحدة إلى تغيير موضع الأخرى.
المحور الخلفي متصل بالجسم عن طريق أربعة قضبان طولية: اثنان قصيران ، واثنان طويلان. ترتبط القضبان بجسم الأقواس من خلالكتل المطاط الصامت.
الاهتزازات التي تحدث أثناء تحرك السيارة تضعف بالينابيع وممتصات الصدمات الهيدروليكية. يتم تثبيت الينابيع بنهاياتها السفلية في أكواب ملحومة بحواف المحور الخلفي من خلال حشوات البولي يوريثين أو البلاستيك. الأطراف العلوية تستريح على الجسم من خلال حشوات مطاطية.
يتوافق سفر التعليق الخلفي لـ VAZ 2106 مع طول قضيب امتصاص الصدمات. لمنع تعرض الزنبرك لأقصى قدر من التشوه أثناء الانضغاط ، يكون انتقاله مقيدًا بمخازن مطاطية. وسادة مطاطية أخرى ، تمنع المحور الخلفي من الاصطدام بالجسم ، مثبتة فوق صندوق تروس المحور الخلفي.
كل ممتص صدمات ثابت عند نقطتين. من خلال المفصلات المطاطية ، يتم توصيل الجزء العلوي بالعروات الموجودة بالجسم ، ويتم تثبيت الجزء السفلي على كتيفات المحور.
كيف يؤثر التعليق الخاطئ على حركة السيارة
قد يكون للتعليق عيوب عديدة. كل منهم يؤثر على سلوك السيارة على الطريق بطريقته الخاصة.
- التأرجح عند الكبح وعند الانطلاق - يؤدي وجود عيوب في امتصاص الصدمات إلى ذلك. وظيفتهم هي ترطيب اهتزازات الينابيع. بالإضافة إلى ذلك ، يتسبب ممتص الصدمات غير العامل في انزلاق السيارة بشكل مفرط عند دخول الزاوية بسرعة.
- تقرع في منطقة التعليق الخلفي لـ VAZ 2106 تشير إلى تآكل الحشوات المطاطية. إذا حدث الصوت في لحظة البدء والكبح ، فيمكن أن يكون كتلًا صامتة من قضبان طولية. يشير طرق المطبات إلى الحاجة إلى استبدال البطانات المطاطية لحوامل امتصاص الصدمات. الصنف الثالثيحدث الخبط عند الانعطاف ، في الوقت الذي تدخل فيه السيارة في انزلاق بالظهر. يشير هذا إلى الحاجة إلى استبدال البطانات الخاصة بالدفع الطولي. وتتمثل مهمتها في تثبيت المحور الخلفي في الموضع الدقيق بالنسبة إلى الجسم. لكن قوة الطرد المركزي التي تحدث في لحظة الانزلاق تزيح الجسد بالنسبة للجسر ، مما يؤدي إلى الطرق.
تشخيص الينابيع و المخمدات
يمكن اكتشاف الجزء الرئيسي من أعطال التعليق الخلفي لـ VAZ 2106 أثناء الرحلة. ومع ذلك ، يجب تأكيد الأعطال بطرق التشخيص.
يبدأ التشخيص بفحص خارجي للآلة في منطقة مسطحة. بادئ ذي بدء ، عليك الانتباه إلى الينابيع. إذا غرقت ، فإن خلوص السيارة سيكون أقل من المتوقع.
للتوصل إلى استنتاج مبدئي حول حالة ممتص الصدمات ، يجب الضغط على الحاجز الخلفي في منطقة العجلة. وزن الجسم يكفي للسيارة أن ترهل تحت وزنها. إذا كانت ممتصات الصدمات تعمل ، فسوف تتأرجح السيارة مرة واحدة ، وسيتوقف التذبذب على الفور. خلاف ذلك ، سوف يستمر التأرجح. غالبًا ما تفشل ممتصات الصدمات بسبب تسرب الزيت. ينتج عن الأختام البالية خطوط زيت مرئية على السطح الخارجي.
فحص حالة الأجزاء المطاطية
الخطوة التالية في التشخيص هي فحص حالة البطانات المطاطية في القضبان. للقيام بذلك ، تحتاج إلى رفع السيارة على المصعد. ثم يتم إدخال حامل في الفجوة بين قوس التثبيت والقضيب. تحتاج إلى بذل جهد ومعرفة مقدار الجريتحرك تحت تأثير القوة. ستكون المسرحية الكبيرة علامة على البطانات البالية والكتل الصامتة. يجب أن يتم هذا الإجراء بالتتابع مع جميع أذرع التعليق الخلفية لـ VAZ 2106.
يمكن للفحص البصري للأجزاء المطاطية أن يخبرنا كثيرًا أيضًا. غالبًا ما يتم تشقق البطانات البالية وسحقها.
استبدال ممتص الصدمات
إذا كشفت التشخيصات وجود خلل في الينابيع وممتصات الصدمات فمن الأفضل تغييرها. من المستحيل إصلاح الينابيع بنفسك ، لأنها تتطلب معالجة حرارية ، وتكلفة ماصات صدمات التعليق الخلفي VAZ 2106 منخفضة بما يكفي لمحاولة استعادتها.
يتم تغيير ماصات الصدمات أثناء وجود السيارة على الأرض. من الأنسب القيام بذلك في فتحة المشاهدة. للقيام بذلك ، يتم تثبيت الجهاز على فرامل اليد. من جانب العجلات الخلفية ، يتم فك مسمار التثبيت السفلي لامتصاص الصدمات. للقيام بذلك ، تحتاج إلى مفتاحي ربط مفتوح النهاية لـ 19.
الحامل العلوي على جانب العجلة. يتم لحام مسمار على الجسم ، يتم إدخاله في العين العلوية لممتص الصدمات. يجب فك صمولة التثبيت بنفس مفتاح الربط.
بعد ذلك ، يتم تركيب ممتص صدمات جديد ، ويتم تجميع كل شيء بترتيب عكسي. إذا كنت بحاجة فقط إلى استبدال البطانات المطاطية لامتصاص الصدمات ، فإن العمل هو نفسه.
استبدال الربيع
لتغيير نوابض التعليق الخلفي لـ VAZ 2106 ، من الضروري أن يكون المحور الخلفي في حالة التعليق. يمكنك القيام بذلك بالتناوب ، ورفع السيارة ، وممكن في نفس الوقت على المصعد
التعليق ضروري من أجل زيادة المسافة بين الجسر والجسم. هذا يجعل من السهل إزالة وإدخال الزنبرك. يجب إزالة العجلة أولاً. إن مقدار تحرك ممتص الصدمات أقل من طول الزنبرك ، لذلك يلزم استخدام ساحبات خاصة لإزالته. يتم تثبيتها على جوانب الزنبرك بشكل متماثل وتشديده.
الجزء العلوي من الزنبرك ملامس للجسم من خلال حشية مطاطية. إنه يحتوي على أخدود يناسب الملف العلوي تمامًا. لذلك ، عند إعادة التثبيت ، يجب التأكد من تطابق شكل الحشية مع الملف.
VAZ 2106 أعمال إصلاح التعليق الخلفي بسيطة للغاية. عليك فقط اتباع التسلسل والحذر.
موصى به:
جهاز التعليق الهوائي: الوصف ومبدأ التشغيل والرسم البياني
هناك العديد من الأنظمة والآليات في تصميم السيارة. واحد من هؤلاء هو الهيكل. يمكن أن تكون معتمدة ومستقلة ، على رافعات طولية وعرضية ، مع الينابيع أو الينابيع. في مقال اليوم سنتحدث عن جهاز التعليق الهوائي ومبدأ تشغيله ومميزات أخرى
ما يمكن أن يكون التعليق الخلفي للسيارة
مع مرور الوقت ، تغيرت السيارات ، وتغيرت حلول التصميم والتصميم الخاصة بها ، مما أدى إلى تحسين جميع المكونات ، بما في ذلك نظام التعليق
اسطوانة القابض الرئيسية. "الغزال": جهاز وإصلاح أسطوانة القابض الرئيسية
لضبط السيارة في حالة حركة ، من الضروري نقل عزم الدوران من المحرك إلى الصندوق. القابض مسؤول عن هذا
المحور الخلفي لسيارة "غزال": رسم بياني واستبدال وإصلاح وتوصيات
في سيارة Gazelle المحلية ، تم تجهيز المحور الخلفي بصندوق تروس منفصل وعلبة مرافق ملحومة مختومة. يحتوي العنصر الأخير على مقطع صندوقي ملحوم من ألواح فولاذية على شكل صدفة
طرق التعليق الخلفي: الأسباب والحلول
من الناحية الهيكلية ، فإن التعليق الخلفي للسيارة أبسط بكثير من المقدمة. ومع ذلك ، هذا لا يعني على الإطلاق أنه لا يوجد ما يطرق عليه. عادةً ما يُسمع صوت طرق التعليق الخلفي في اللحظة التي تتطلب الإصلاح. في الشاسيه الأمامي ، يمكنك أن تشعر بالتأثير على عجلة القيادة ، والدواسات ، والجسم ، والأصوات أقرب. في الخلف ، يتردد صدى الأصوات في الجذع ، حيث يصعب سماعها
