مقارنة بين الآلات والمعايير والخصائص

2025 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2025-01-22 21:14

جميع السيارات مقسمة إلى عدة فئات وأنواع. في سجلات المصنع ، يتم تخصيص كل نموذج لفئة معينة. المقارنة بين الآلات تخضع لمعايير صارمة. تشمل فئة السيارات الصغيرة سيارات بقوة محرك تصل إلى 90 حصانًا ، وتتميز فئة سيارات السباق بحد أقصى للسرعة يزيد عن 240 كم / ساعة. فئة تنفيذية - هذه سيارات فاخرة ، ناعمة وسلسة أثناء التنقل. يمكن التعرف على السيارات الرياضية من خلال مظهرها الخارجي المميز وخطوطها الكاسحة لجسم منخفض ومحرك تسريع.

لكل سيارة مجموعة من الميزات المميزة. ومع ذلك ، فإن أي نموذج يفقد جاذبيته بمرور الوقت. ثم يأخذ المصنع التحديث. المقارنة بين السيارات التي مرت بالفعل على جزء من مواردها مع الموديلات الجديدة لا تكون في صالح الأول. في صناعة السيارات ، هناك شيء اسمه التعديل. هذا يعني أنه يمكن تعديل أي سيارة بتغيير في التصميم والشكل الخارجي ، لكن العلامة التجارية والفئة والفئة للسيارة ستبقى كما هي. في بعض الأحيان يكون التعديل أساسيًا ، فالسيارة بعد التغيير تغيرهاشكل لا يمكن التعرف عليه. في حالة التغييرات العميقة ، تتلقى السيارة اسمًا إضافيًا كاستمرار للاسم الرئيسي ، على سبيل المثال ، أوبل كاديت توربو ، أو مرسيدس 220 كروز. الخيارات لا حصر لها. إن مجموعة التعديلات المتنوعة هي التي تجعل من الممكن مقارنة آلات من فئات مختلفة بانتظام واختيار أفضل الخيارات لمزيد من الإنتاج.

في أغلب الأحيان ، يتم إنشاء سيارة جديدة في ثلاثة إصدارات ، والفرق الرئيسي بينهما هو شكل الجسم. هذه سيارة سيدان وهاتشباك وسيارة إستيت. سيارة السيدان عبارة عن جسم معدني بالكامل مقسم إلى ثلاث حجرات: حجرة المحرك لاستيعاب المحرك مع المكونات والتجمعات ذات الصلة ، ثم مقصورة السائق والركاب ، وأخيراً حجرة الأمتعة. في سيارات الركاب ، يتم فصل المحرك دائمًا عن مقصورة الركاب ، ويعد ضيق القسم شرطًا أساسيًا لخصائص السيارة. صندوق السيارة معزول أيضًا بقسم خاص.

تصميم هيكل هاتشباك مختلف بعض الشيء. حجرة المحرك ، مثل حجرة السيدان ، مفصولة بإحكام عن مقصورة الركاب ، لكن الصندوق الخلفي هو استمرار لمساحة المقصورة ، ولا يوجد قسم. يتم تنفيذ دور القسم بواسطة ظهر المقعد الخلفي ، لكن الفصل بين الجذع ومقصورة الركاب في هيكل هاتشباك مشروط تمامًا. من الجزء الخلفي من المقعد إلى زجاج الباب الخلفي ، يتم تثبيت لوحة أفقية مصنوعة من اللوح الليفي المضغوط ، ولصقها بكثافةقضيه. يتمثل الاختلاف الأساسي بين سيارة بهيكل هاتشباك والسيارات الأخرى في تقليل حجم الجزء الخلفي من السيارة ، ونتيجة لذلك ، يقل حجم مقصورة الأمتعة. ميزة هاتشباك هي وجود باب خلفي كبير. مع فتح الباب ، من الملائم تحميل أي شحنة

على غرار خصائص هاتشباك لها عربة ستيشن ، تم تصميم جسمها بنفس الطريقة. تكشف المقارنة بين السيارات بهيكل هاتشباك وعربة ستيشن واغن عن اختلاف كبير. تعتبر عربة ستيشن واغن أطول بكثير في الخلف ، مما يعطي مكاسب كبيرة في مساحة الأمتعة. الباب الخلفي لعربة ستيشن واغن هو أكثر عمودية ، وهذا يسمح برؤية واسعة. في بعض الموديلات ، قد يكون الباب الخلفي في وضع مائل مثل هاتشباك ، لكن الجزء الخلفي للسيارة يظل ممتدًا على أي حال.

يسمى هذا النوع من الجسم "الارتداد". ومع ذلك ، لم يتم تلقي هذا النوع من التوزيع الخاص بسبب الإزعاج عند استخدام الباب الخلفي. تعتبر مقارنة السيارات بالأداء أفضل طريقة لتحديد أكثر التصاميم نجاحًا. وإذا طبقنا في الإنتاج النتائج التي يمكن أن تعطيها مقارنة السيارات حسب المعلمات ، فستظهر في المستقبل القريب سيارات حديثة جديدة تتضمن أفضل صفات أسلافها.