أيهما أفضل - "كيا سبورتاج" أم "هيونداي IX35": مقارنة السيارات والمعدات والخصائص

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 12:02

في الآونة الأخيرة ، تزداد شعبية عمليات الانتقال فقط. هذه الآلات مناسبة ليس فقط في المدن الكبيرة ، ولكن أيضًا في المدن الصغيرة. تتميز الكروس أوفر بميزة فريدة ، حيث تجمع بين الصفات الإيجابية لسيارتين - سيارة ركاب وسيارة دفع رباعي. نحن نتحدث عن استهلاك منخفض للوقود ، خلوص أرضي مرتفع وجذع فسيح. في الوقت الحالي ، هناك العديد من السيارات الشهيرة من هذه الفئة في روسيا ، من بينها كيا سبورتاج وهيونداي IX35. مقارنة السيارات والميزات والاختلافات - مزيد في مقالتنا.

تصميم

فلنبدأ بالمظهر. من حيث التصميم ، هيونداي أكثر أناقة وتواضع. لا توجد مثل هذه الخطوط الصارمة كما هو الحال في سبورتاج. تلقت هيونداي خطوط هيكل ناعمة ، بينما استخدمت كيا ملامح منقوشة وصارمة. بالإضافة إلى ذلك ، كياتتميز بشبكة كروم كبيرة ومصابيح أمامية صارمة. تعتبر هذه السيارة أكثر ملاءمة للشباب ، حيث تتمتع بصورة ظلية مشرقة. على "هيونداي" من السهل أن تضيع في الدفق. هذا كروس أكثر استرخاء.

وكيف هي الأشياء مع الطلاء؟ لسوء الحظ ، كلا الكروس أوفر يخسران هنا. بعد عامين من العملية ، تبدأ الرقائق في التكون على الجسم. غالبًا ما تظهر على حافة الغطاء وعلى المصد الأمامي. ستتقشر عناصر الكروم أيضًا ، وهو أمر غير سار للغاية. بالمناسبة ، وفقًا للمالكين ، تظهر معظم الخدوش والرقائق على السيارات المطلية بالأكريليك العادي وليس المعدني.

صالون

يقول الملاك إن الركوب في كلا السيارتين مريح. في الداخل ، للوهلة الأولى ، الصالونات متشابهة. ولكن عند الفحص الدقيق ، يمكن رؤية الاختلافات. لذلك ، في Kia Sportage ، تكون لوحة العدادات أكثر قابلية للقراءة وغنية بالمعلومات. تستخدم هيونداي النرد الإلكتروني بدلاً من الأسهم الكلاسيكية. شكل اللوحة الأمامية أفضل لكيا. في Hyundai ، تم تصميمه بطريقة يصعب فيها رؤية شاشة نظام الوسائط المتعددة في يوم مشمس. لكن ما لا تستطيع كيا التفاخر به هو الرؤية. يقول الملاك إن سيارة هيونداي رائعة. كيا لديها أعمدة واسعة جدا. في نفس الوقت المرآة الداخلية أعرض قليلاً

دعونا نتحدث عن العيوب. لاحظ العديد من أصحاب هذه الميزة أن الأبواب على كلا الكروس أوفر تغلق بصعوبة.هذا ينطبق بشكل خاص على النماذج المجمعة محليًا التي ظهرت بعد عام 2012. العيب الآخر هو غطاء صندوق السيارة الذي يخشخش باستمرار. لحسن الحظ ، وجد أصحابها طريقة للقضاء على هذا المرض. يكفي فقط ضبط مفصلات الباب الخامس. مرة أخرى ، في الإصدارات التي صدرت بعد عام 2012 ، هناك تعليقات على تنجيد المقاعد الجلدية. في كثير من الأحيان يتم مسح الجدار الجانبي لمقعد السائق في ثقوب.

جذع

أيهما أفضل - "كيا سبورتاج" أم "هيونداي IX35"؟ حجم صندوق الأمتعة في كلتا السيارتين متماثل تقريبًا. في الحالة الأولى ، الحجم 564 لترًا ، في الحالة الثانية - 591. في هذه الحالة ، تحتوي كلتا النسختين على ظهر مقعد قابل للطي. نتيجة لذلك ، يمكنك الحصول على مساحة شحن تبلغ ما يقرب من ألف ونصف لتر.

الجزء التقني

يتم شراء الكثير من "سبورتاج" بمحرك بنزين سعة 2 لتر. قوتها القصوى 150 حصان. ولكن كما تشير المراجعات ، في بعض الأحيان لا يكون هذا المحرك كافيًا من حيث الديناميكيات. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في البقاء بثقة في حركة المرور في المدينة ، فإن محرك الديزل سعة 2 لتر مناسب. قوتها 184 حصان. هذا المحرك لديه قاطرة في "القاع" ، كما يقول الملاك.

عند إقرانها بالوحدات المذكورة أعلاه ، تحتوي كيا على يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي. تنصح المراجعات باختيار الخيار الأخير. يعد هذا اختيارًا جيدًا للمدينة ، خاصة وأن هذا لا يتم عرضه عمليًا على استهلاك الوقود. الجهاز يعمل بشكل جيد: التبديلغير محسوس بينما السيارة بمحرك ديزل تتسارع بسرعة

تم تجميع "هيونداي" أيضًا مع كل من محركات البنزين والديزل. في الحالة الأولى ، يتوفر للمشتري محرك سعة 2 لتر بنفس القوة - 150 حصانًا. ولكن كما تشير المراجعات ، مقارنة بمحرك "Sporteyzhdevsky" بسعة 2 لتر ، فإنه يسحب بشكل أفضل قليلاً. ومع ذلك ، لإجراء أي مناورات ، لا يزال عليك فك إبرة مقياس سرعة الدوران إلى المقياس الأحمر. عدة محركات ديزل. هذه وحدات من أربع أسطوانات سعة 2 لتر بسعة 136 و 184 حصانًا. من حيث استهلاك الوقود ، فهي متماثلة تقريبًا (حوالي 7 لترات في المدينة) ، لذلك فمن المنطقي أن تدفع مبالغ زائدة وتحصل على محرك أكثر قوة.

أما بالنسبة للصندوق ، فقد تم تجهيز Hyundai أيضًا إما بميكانيكي أو أوتوماتيكي بست سرعات. فيما يتعلق بالأخير ، أعرب أصحابها عن عدم رضاهم. على عكس كيا ، فإن الأوتوماتيكية هنا أكثر توتراً.

كفاءة الوقود

من حيث استهلاك الوقود ، هناك اختلافات طفيفة بين كيا سبورتاج وهيونداي IX35. يستهلك أول كروس بوحدة بنزين 8.5 لترًا في المتوسط على الميكانيكا و 0.5 لترًا أكثر في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. محرك الديزل ينفق 6 ، 9. "Hyundai IX35" تبين أنه أكثر اقتصادا. في الدورة المركبة ، سيتطلب محرك البنزين سعة 2 لتر 7.3 لترًا للميكانيكا و 7.4 لترًا على الماكينة. تستخدم محركات الديزل 6 لترات في دورة الطريق السريع بين المدينة.

هيكل كيا

يتم الانتهاء تدريجياً من تصميم هيكل هذا الكروس ويتم تحسينه. لذلك ، قام المهندسون بتركيب البطانات المرنة على الإطار الفرعي ، واستبدال مفاصل السيرة الذاتية ، وتقوية مثبتات عناصر التعليق. يستخدم الجزء الأمامي من Kia Sportage 3 دعامات MacPherson مع قضيب مضاد للالتفاف. خلف - قوس تعليق مستقل على أذرع. الفرامل - قرصية بالكامل ، أمامية وجيدة التهوية. يوجد نظام ABS ، بالإضافة إلى نظام تحذير من الفرملة في حالات الطوارئ. التوجيه - رف مع الداعم الكهربائي. هذا الأخير لديه ثلاث طرق للتشغيل. قام المهندسون أيضًا بمراجعة نسبة التروس للحامل.

هيكل هيونداي IX35

نواصل التفكير في الأفضل - "كيا سبورتاج" أو "هيونداي IX35". على عكس كيا ، ظل نظام التعليق على هيونداي دون تغيير تقريبًا طوال فترة إنتاج النموذج. تم استبداله فقط ببضع كتل صامتة. تصميم التعليق مشابه لتصميم كيا. هذه هي دعامات MacPherson في الأمام ووصلة متعددة في الخلف. آليات الفرامل - قرص ، مهواة أيضًا من الأمام. يوجد نظام دفع رباعي مع إمكانية الحجب القسري. ينتقل عزم الدوران عن طريق القابض متعدد الصفائح.

التصرف أثناء التنقل

أيهما أفضل - "كيا سبورتاج" أم "هيونداي IX35" - في هذا الصدد؟ وفقًا للمالكين ، فإن التعليق في سيارة كيا أكثر صرامة. في الوقت نفسه ، تستجيب السيارة جيدًا لعجلة القيادة ولا تتدحرج. يدخل الكروس بثقة في المنعطفات ، وهو ما لا يمكن قوله عن هيونداي. هنا يتم ضبط التعليق من أجل الراحة ، لكن التحكم فيه غير وارد.

تطهير الأرض

أي نوع من عمليات الانتقال "كيا-أبعاد خلوص سبورتاج "و" هيونداي IX35 "؟ لسوء الحظ ، لا يمكن أن تفتخر كلتا النسختين بارتفاع عالٍ عن الأرض. في الحالة الأولى ، يكون الخلوص 172 ملمًا ، في الحالة الثانية - 170 ملمًا. تتمتع Vesta بنفس الخلوص تقريبًا (أقل من سنتيمتر واحد) ، لذلك ليست هناك حاجة للحديث عن المباح. هذه سيارات مدينة بحتة. لكن يجب أن أقول أنه ، على عكس السيارات ، هناك أذرع أقصر. لذلك ، يمكنك بسهولة تسلق الحواجز الصغيرة. ويحفظ نظام الدفع الرباعي في الشتاء عندما تحتاج إلى الخروج من الساحة المغطاة بالثلوج. أما بالنسبة للرحلات خارج المدينة ، فهذه السيارات ليست مغرمة جدًا بالبرايمر. الحد الأقصى هو القيادة إلى الحديقة للنزهة. إنه بالتأكيد لا يستحق التحقق من المباح على الرمال أو في الوحل.

"Kia-Sportage" و "Hyundai IX35" - مجموعة كاملة

ليس الدور الأخير عند اختيار السيارة هو مستوى تجهيزاتها. ما الذي نحصل عليه من شراء "سبورتاج" في التكوين الأساسي؟ سيكون كروسًا يدويًا للبنزين مع وسائد هوائية ، ومكيف هواء ، ونظام منع الحركة ، وعجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة ، وداخل من القماش ، وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، ومستشعر المطر ، وصوتيات المصنع.

ما الذي يحصل عليه مشتري "هيونداي" في التكوين الأساسي؟ تشتمل المعدات الأولية على محرك بنزين ، وصندوق يدوي ، وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، وست وسائد هوائية ، ومقصورة داخلية من القماش وجميع الخيارات الأخرى التي تم إدراجها في كيا. مع النسخة الفاخرة الوضع مشابه. تتمتع كلتا السيارتين بتصميم داخلي جلدي ، صوتيات جيدة ، تحكم منفصل في المناخ ، كاميرات الرؤية الخلفية ، نظام وسائط متعددة ، كتلةالأنظمة المساعدة (على سبيل المثال ، تساعد عند بدء صعود المنحدرات) وملحقات الطاقة الكاملة.

الخلاصة

إذن ، لقد أخذنا في الاعتبار خصائص كيا سبورتاج وهيونداي IX35. كما ترون ، هذان نوعان من عمليات الانتقال متشابهة جدًا. أيهما أفضل - كيا سبورتاج أم هيونداي IX35؟ كيا هي سيارة كروس أوفر أكثر شباباً وذكاءً وقيادة. "هيونداي" أكثر ليونة وهدوءا. ومن حيث التكوينات ، فهي متشابهة تقريبًا. لذلك ، فإن الأمر يستحق الاختيار بناءً على التفضيلات الشخصية فقط. على أي حال ، فإن كيا سبورتاج 3 وهيونداي IX35 سيارات جيدة تخدم المالك بأمانة لأكثر من عام.