ما يمكن أن يكون التعليق الخلفي للسيارة

ما يمكن أن يكون التعليق الخلفي للسيارة
ما يمكن أن يكون التعليق الخلفي للسيارة
Anonim

أصبحت السيارات الحديثة ، بفضل إنجازات العلم في صناعة السيارات ، مثالاً للكمال. حتى السيارات الرخيصة ذات الميزانية المحدودة تتباهى بأداء يُحسد عليه حتى قبل خمس سنوات ظهرت من قبل أفضل السيارات الرياضية أو سيارات السيدان من الدرجة الممتازة.

التعليق الخلفي
التعليق الخلفي

مع مرور الوقت ، تغير جهاز السيارة ، وتغيرت خصائصه التقنية ، وسلوكه على الطريق ، وكذلك الجو في الداخل نفسه. في السابق ، كانت السيارات تتنافس في القوة والسرعة ، ولكن الآن تحولت الخلافات إلى الصداقة والكفاءة والراحة والنعومة البيئية. لذلك ، كان لابد من تغيير حلول التصميم ، كما تم تغيير جهاز التعليق معهم ، حيث إنها هي المسؤولة عن هذا المؤشر.

إذا تم ضبط التعليق بشدة ، فسيؤدي بشكل جيد على طريق ملتوي ، حيث يكون التدحرج ضئيلًا. لا عجب في أن سيارات السباق والمسار تتمتع بتعليق شديد الصلابة. لكن بالنسبة لإصدارات الطرق ، فهي غير قابلة للتطبيق ، خاصة على طرقنا. بادئ ذي بدء ، يكون مصحوبًا بخلوص أرضي منخفض ، وهو ببساطة غير مقبول في ظروف الطريق لدينا. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج أيضًا إلى "ابتلاع" النتوءات ، وهي كافية.

جهاز التعليق
جهاز التعليق

كان التعليق الأمامي يحتوي على نوابض منفصلة وامتصاص الصدمات ، ولكن الآن يتم دمجها في رفوف ، وقد أطلق عليها اسم MacPherson strut. لها خصائص مستقرة إلى حد ما ، سهلة التجميع والتفكيك. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمصنع نفسه اختيار النسبة المثلى للنابض وامتصاص الصدمات ، اعتمادًا على الغرض من الرف.

قد يختلف التعليق الخلفي. قد يكون هذا شعاعًا متصالبًا يتم تثبيت نوابض الأوراق عليه. إنها صفائح معدنية لها شكل دائري. تحت الضغط ، ينحني ، وبعد ذلك يأخذون شكلهم. يستخدم هذا النوع من التعليق الخلفي على محاور القيادة ، كقاعدة عامة ، هذه سيارات السيدان كبيرة الحجم ، وكذلك شاحنات النقل على منصة التحميل والشاحنات.

جهاز التعليق الخلفي
جهاز التعليق الخلفي

يوجد تعليق خلفي بزنبركات. هنا يتم تثبيتها في أكواب بدلاً من الينابيع. الينابيع لها التكوين الحلزوني المعتاد. ماصات الصدمات مرفقة بشكل منفصل. أصبح هذا التعليق واسع الانتشار في سيارات السيدان متوسطة المدى للاستخدام اليومي. مرة أخرى ، يتم استخدامه مع محرك رئيسي أو شعاع. اسمها شبه مستقل

وأخيرًا ، النوع الأخير هو تعليق خلفي مستقل. هذا يعني أن عجلات المحور الخلفي غير مثبتة بأي شكل من الأشكال ويمكن أن تتحرك بشكل مستقل عن بعضها البعض. إنه مناسب تمامًا ، ولكن يصعب تثبيته ، ولديه سعة تحميل منخفضة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تستخدم الينابيع فقط ، مما يجعلها أكثر ليونة. كقاعدة عامة ، إنه يخدم الصغيرةهاتشباك.

جهاز التعليق الخلفي يؤثر بشكل مباشر على نعومة السيارة. هنا ، سوف يلاحظ ركاب الصف الثاني أفعالها أكثر ، لأنهم يجلسون فوقها مباشرة. بالإضافة إلى ذلك ، لا تنس أن أداء التعليق لا يعتمد فقط على تصميمه ، ولكن أيضًا على الحالة ، لذلك لا يجب أن تطلب منه نتائج عالية مع موانع التسرب المطاطية البالية أو ماصات الصدمات المتسربة.

موصى به: