2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:58
كما تعلم ، كان نظام تعليق الشاحنات في القرن العشرين من النوع الزنبركي. ومع ذلك ، في التسعينيات ، بدأ المصنعون الأوروبيون في تركيب أنظمة الهواء. وبالتالي ، تم إجراء التخميد الاهتزازي بواسطة وسائد هوائية. الآن مثل هذا التعليق مثبت على السيارات المحلية. في الأساس ، هذه شاحنات بوزن 5 و 10 أطنان. ومع ذلك ، هناك عدد من الأمثلة لتركيب تعليق هوائي على غزال ، تبلغ طاقته الاستيعابية 1.5 طن. هذا هو صقل فعال حقا للهيكل. ما هو التعليق الهوائي على Gazelle Next وكم تكلفته ، انظر أدناه.
مميزة
يوفر نظام التعليق الهوائي تنظيمًا لتخليص السيارة بالنسبة لسطح الطريق. أيضا ، هذا النظام يوفر التخميد الاهتزازي. يعمل على مبدأ مماثل. فقط على عكس العناصر المرنة الزنبركية هنا الوسائد.
داخلها يتم ضخ الهواء من المستقبلات تحت الضغط. تستخدم حاليًا في الجرارات الرئيسية ، وكذلك على سيارات الركاب كخيار.
الفوائد
لماذا يتحول "قوائم الغاز" إلى استخدام مثل هذا التعليق؟ ميزتها الرئيسية هي الموثوقية. تتدلى الينابيع بمرور الوقت. بالطبع ، يمكن إعادة دحرجتها. لكن هذا مضيعة إضافية للوقت والمال. لا تتطلب الوسائد الهوائية مثل هذه الصيانة ويتم سدادها بالفعل في 2-3 سنوات من التشغيل. بالإضافة إلى ذلك ، يضمن التعليق الهوائي المثبت على Gazelle قيادة سلسة. بعد كل شيء ، الوسائد هي عنصر مرن وتعوض عن جميع التراكمات ، وكذلك الاهتزازات. السيارة بهذا التعليق تسير بسلاسة أكبر.
ميزة أخرى هي التعامل. نعم ، الوسائد لن تحول الغزال إلى سيارة سباق ، لكنها ستقلل بشكل كبير من اللف ، خاصة في المنعطفات الطويلة. بعد كل شيء ، كما تعلم ، هناك جسر مستمر وراءنا. وفي الإصدارات القديمة من Gazelles ، يوجد أيضًا شعاع تابع في المقدمة. تتأرجح السيارة كثيرًا في الزوايا وفي الحفر. تثبيت التعليق الهوائي في Gazelle يحسن من مناولة الشاحنة ، الأمر الذي له تأثير إيجابي على السلامة.
الميزة التالية هي قوة التعليق. عند التحميل الكامل ، تكون نوابض الأوراق عازمة بشدة. تم تقليل الخلوص الأرضي أيضًا. مع الوسائد الهوائية ، يمكن للسائق نفسه ضبط الخلوص وصلابة التعليق على المحور الخلفي. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع "النظارات" بهامش أمان مرتفع.
المشاهدات
هناك عدة أنواعتعليق هوائي:
- حلقة واحدة.
- دائرة مزدوجة.
- أربع دوائر.
للغزال هو النوع الأول الذي يتم اختياره. هذا هو أبسط وأرخص تعليق للمركبات التجارية. مثبتة على محور واحد (عادة في الخلف). يتم التحكم في الوسائد الهوائية بواسطة صمام لولبي واحد وتضخيم بالتساوي.
دارة مزدوجة مثبتة على كلا محوري السيارة. في هذه الحالة ، يتم التحكم فيها بواسطة صمامات مختلفة. يمكن للسائق اختيار إعدادات الضغط الخاصة به على كل محور من محاور المركبة.
أربع دوائر - التعليق الأكثر تعقيدًا وتكلفة. تستخدم فقط في السيارات الفاخرة أو سيارات الدفع الرباعي. في هذه الحالة ، كل وسادة مستقلة. يمكن للسائق ضبط الضغط ليس فقط على كل محور ، ولكن أيضًا على كل جانب منه.
التكلفة
متوسط سعر التعليق أحادي الدائرة لـ Gazelle Next من 15 إلى 20 ألف روبل.
تعتمد هذه المعلمة على اكتمال البضائع. لذا ، فإن الحد الأدنى للمجموعة يشمل:
- قفل.
- نوابض تعمل بالهواء المضغوط (مصنعة بواسطة AirCraft أو AirTech).
- أنابيب بلاستيكية الضغط العالي.
- محولات الحلمة
- تركيب.
طقم تعليق هوائي كامل للغزال يتكون من:
- مشابك.
- ضاغط.
- 9 لتر ريسيفر
- انابيب بلاستيك ، تركيبات ، حلمات ، وسائد
- مانومتر.
- بلوكالصمامات.
- حساس ضغط الهواء في الدائرة
- مزيل الرطوبة.
- موزع هوائي.
التثبيت
وتجدر الإشارة إلى أن تركيب العناصر الهوائية يتم بين الزنبرك وقناة الإطار. الوسادة مثبتة على ألواح الألمنيوم التي تأتي مع المجموعة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى حفر الثقوب المناسبة. بعد ذلك ، يتم تثبيت اللوحة على البراغي. يتم وضع الوسائد نفسها في حالة مفرغة من الهواء. يتم تثبيت الهيكل من الأسفل بالسلالم. جهاز الاستقبال مثبت في أي مكان مناسب. يمكن أن يكون الجزء السفلي من الجسم أو حجرة المحرك. لكن في الحالة الأخيرة ، سيتعين عليك وضع خراطيم طويلة عبر السيارة بأكملها. ضع أيضًا أسلاك التحكم للصمام اللولبي وقم بتوصيل الضاغط. يتم تشغيل الأخير بواسطة شبكة 12 فولت. التركيبات ملتوية بإحكام في المقاعد.
بالإضافة إلى ذلك ، قم بتثبيت أزرار التحكم في المقصورة ومقياس الضغط. سيسمح لك ذلك بمراقبة الضغط في النظام عن بُعد وضبط المعلمات إذا لزم الأمر. هكذا يتم تثبيت التعليق الهوائي على الغزال. يمكنك تكراره بيديك. التكنولوجيا مشابهة لتلك المذكورة أعلاه. ومع ذلك ، تذكر أن التجميع الذاتي سيؤدي إلى إبطال الضمان. تسمح الشركة المصنعة بالتثبيت فقط على الخدمات المتخصصة.
صيانة
العدو الرئيسي للوسائد هو الأوساخ. عندما تتراكم على سطح الوسادة ، فإنها تعمل كمادة كاشطة.بعد كل شيء ، عندما يتم تحرير الضغط ، تكون الأجزاء المطاطية للعنصر على اتصال وثيق مع بعضها البعض. يحدث الشيء نفسه عندما تكون الوسادة مبللة عندما تمر السيارة في جزء غير مستوٍ من الطريق. نتيجة لذلك ، يتشقق العنصر. يبدأ النزف اللاإرادي للهواء. إذا لم يتم تصحيح هذه المشكلة في الوقت المناسب ، واستبدال الوسادة بأخرى جديدة ، فقد يحترق الضاغط من الأحمال الثابتة.
كيف تتجنب الفشل المبكر للوسادة؟ لكي يستمر التعليق الهوائي في الغزال لفترة طويلة ، يجب فحص حالته بشكل دوري وغسل العناصر الهوائية. تحسبا لبرد الشتاء ، يوصى بمعالجة الوسائد بزيت التشحيم السيليكون (على سبيل المثال ، في شكل رذاذ). لا تستخدم VD-40 وغيره لهذا الغرض. يجب أن تكون مواد التشحيم من السيليكون فقط. سيخلق طبقة دهنية كثيفة على السطح ، مما يمنع دخول الأملاح والأوساخ. يجب وضع الرذاذ فقط على سطح جاف وغسول جيدًا. للتأكد من أن التركيبة تخترق جميع الأخاديد ، قم بتطبيقها على وسائد منتفخة بالكامل. كما لا يسمح بتشغيل التعليق بضغط أقل من 1 بار.
موصى به:
تعليق هوائي مساعد على "مرسيدس سبرينتر": آراء
تعتبر مرسيدس سبرينتر من أشهر المركبات التجارية في أوروبا. بناءً على هذا النموذج ، تم إنشاء العديد من التعديلات. هذه هي الشاحنات الصغيرة وحافلات الركاب والبضائع والمنصات على متن الطائرة وما إلى ذلك. لكن هناك شيء واحد يوحد هذه الآلات - تعليق أوراق الربيع. إنه سهل الإعداد. ولكن عندما يتعلق الأمر بزيادة القدرة الاستيعابية ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو تثبيت تعليق هوائي إضافي على مرسيدس سبرينتر. ردود الفعل على هذا التحسن إيجابية
طقم تعليق هوائي لـ "فيتو": استعراض ، وصف ، خصائص ، تركيب. تعليق هوائي على سيارة مرسيدس بنز فيتو
مرسيدس فيتو هي حافلة صغيرة مشهورة جدًا في روسيا. هذه السيارة مطلوبة بسبب المحركات القوية والموثوقة ، فضلاً عن التعليق المريح. بشكل افتراضي ، تم تجهيز Vito بنوابض لولبية أمامية وخلفية. كخيار ، يمكن للشركة المصنعة تجهيز الميني فان بتعليق هوائي. لكن هناك القليل جدًا من هذه التعديلات في روسيا. يعاني معظمهم بالفعل من مشاكل التعليق. ولكن ماذا لو كنت ترغب في الحصول على شاحنة صغيرة على جهاز التنفس الصناعي ، والتي كانت تأتي في الأصل مع مشابك؟
تعليق هوائي "فورد ترانزيت": الوصف والتركيب والاستعراضات
Ford Transit هي شاحنة شائعة جدًا في روسيا. يختاره الكثيرون كبديل للسبرينتر. تكلفة "العبور" أقل ، وخصائص القدرة الاستيعابية والراحة على نفس المستوى. هناك تعديلات مختلفة لهذه الشاحنات - من الحافلات الصغيرة إلى الحافلات الصغيرة والثلاجات سعة 20 سم مكعب. عادة ، يتم وضع الينابيع أو الينابيع الورقية على المحور الخلفي من Transits. لكن العديد من المالكين يستبدلون هذا التعليق بالهواء المضغوط
تعليق هوائي على "السمور": الوصف ، الصورة ، المواصفات
السمور هي سيارة شائعة إلى حد ما في روسيا. في الواقع ، هذا هو "الأخ الأصغر" لغزال. تم إنتاج هذه الآلة منذ أواخر التسعينيات. يشبه تعليق "السمور" GAZelevskaya. يمكن أن تكون الجبهة نوابض أو نوابض لولبية. ولكن خلف Sobol ، يتم تثبيت نابض بحت ، ونظام تعليق تابع. إنها تتصرف بقسوة في الحفر. بالإضافة إلى ذلك ، عندما يتم تحميلها بالكامل ، تتدهور الآلة كثيرًا. كيفية حل هذه المشكلة؟ يقرر الكثير تركيب نظام التعليق الهوائي
تعليق هوائي لـ "UAZ Hunter": الوصف والتركيب والمواصفات والاستعراضات
يختار معظم سائقي السيارات UAZ Hunter نظرًا لحقيقة أنه يتمتع بخصائص ممتازة عبر البلاد. لا يمكن لسيارة دفع رباعي واحدة أن تمر من حيث ستمر UAZ (حتى أن Niva تخسر أحيانًا). في كثير من الأحيان ، يقوم المالكون بضبط سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم - تثبيت إطارات الطين ومعدات الإضاءة والرافعة. ولكن لم يكن هناك صقل أقل شعبية هو تركيب نظام التعليق الهوائي على UAZ Patriot and Hunter. اذا حكمنا من خلال المراجعات ، هذا ضبط مفيد جدا. لماذا هناك حاجة إلى مثل هذا التعليق وما هي ميزاته
