تعليق هوائي على "السمور": الوصف ، الصورة ، المواصفات

2024 مؤلف: Erin Ralphs | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-19 11:53

السمور هي سيارة شائعة إلى حد ما في روسيا. في الواقع ، هذا هو "الأخ الأصغر" لغزال. تم إنتاج هذه الآلة منذ أواخر التسعينيات. يشبه تعليق "السمور" GAZelevskaya. يمكن أن تكون الجبهة نوابض أو نوابض لولبية. ولكن خلف Sobol ، يتم تثبيت نابض بحت ، ونظام تعليق تابع. إنها تتصرف بقسوة في الحفر. بالإضافة إلى ذلك ، عندما يتم تحميلها بالكامل ، تتدهور الآلة كثيرًا. كيفية حل هذه المشكلة؟ يقرر الكثير تركيب نظام التعليق الهوائي. يخضع Sobol 4x4 ، الذي يمكن مقارنته بخصائص اختراق الضاحية لسيارة جيب ، لمثل هذا الضبط. حسنًا ، لنلقِ نظرة على ميزات هذه القلادة ومعرفة كيفية تثبيتها.

مميزة

نظام التعليق الهوائي هو بديل للتعليق الكلاسيكي ، حيث تعمل النوابض أو نوابض الأوراق كعناصر مرنة. في بعض الأجهزة ، يتم تثبيته في المصنع. لكن سيارات GAZ ليست مدرجة في هذاقائمة

لذلك يجب تركيب النظام بشكل غير طبيعي. لا يسمح التعليق الهوائي المثبت على Sobol (يمكنك رؤية صورة له في مقالتنا) فقط بتوسيع الخصائص التقنية للحافلة الصغيرة ، بل يتيح أيضًا ضبط الخلوص أثناء التنقل. يتم التحكم في مثل هذا النظام من الكابينة.

ماذا يفعل؟

لماذا يتم تثبيت التعليق الهوائي على Sobol 4x4. لا تسمح الخصائص التقنية لهذه السيارة بحمل أكثر من 770 كجم. إذا قمت بتحميل أكثر من المعتاد ، فسيستقر التعليق على المصدات - سيتم نقل الضربات من الحفر مباشرة إلى الإطار. انها غير آمنه. ولكن كيف يمكن زيادة سعة التحميل دون الزيادة الكلاسيكية في عدد النوابض الورقية؟ الآن يمكن القيام بذلك بمساعدة الينابيع الهوائية.

ميزة أخرى لهذا التعليق هي نعومة الركوب. مع الينابيع ، لن يكون من الممكن توفير قيادة سلسة كما هو الحال مع خزانات الهواء. السيارة "الماعز" للغاية على المطبات ، والتي ، بالطبع ، يتم عرضها على راحة التحكم وعلى حالة البضائع المنقولة. إذا تم تفريغ Sobol من الأسطوانات ، فيمكن خفض الأسطوانات (ولكن ليس أقل من الحد الأدنى - سنتحدث عن هذا في نهاية المقال). سيكون التعليق ناعمًا. مع الينابيع الكلاسيكية ، مثل هذه "المناورة" لن تعمل.

أنواع

هناك عدة أنواع من نظام التعليق الهوائي:

• حلقة واحدة. النوع الأرخص والأكثر شعبية. مثبتة على محور واحد (خلفي عادة). عادةتستخدم في الشاحنات الخفيفة.
• دائرة مزدوجة. في هذه الحالة ، يتم تثبيت أربع أسطوانات لكل عجلة. يتضمن مثل هذا النظام تعديلًا مستقلاً لمستوى الخلوص وصلابة الوسائد على المحاور الأمامية والخلفية.
• أربع دوائر. كما في الحالة السابقة السيارة مزودة بأربع وسائد هوائية. ومع ذلك ، نظرًا لوجود صمامات وخطوط إضافية ، يمكن ضبط الضغط على كل وسادة على حدة. عادة ، لا يتم وضع مثل هذا النظام على المركبات التجارية. سيكلف التعليق الهوائي المكون من أربع دوائر على GAZelle Sobol أكثر من 80 ألف روبل. أنها مكلفة للغاية. ومع ذلك ، مثل هذا النظام موجود في العديد من السيارات المتميزة - أودي وبي إم دبليو ومرسيدس.

ماذا تختار في السمور؟

ما هو نظام التعليق الهوائي الأفضل للتثبيت على GAZ Sobol؟ تشير مراجعات المالك إلى أن الخيار الأفضل هو تثبيت نظام أحادي الدائرة. تكلفة مجموعة من هذا التعليق الهوائي لـ Sobol هي 15 ألف روبل. إذا كانت هناك نوابض على الحافلة الصغيرة والأمام ، فيمكن استكمالها بأسطوانات الهواء أيضًا. في هذه الحالة ، سيتعين عليك دفع 10 آلاف روبل مقابل نظام التعليق الهوائي الأمامي Sobol. سيكون هذا نظامًا من دائرتين.

بشكل ملحوظ ، تغليف هذه المنتجات هو نفسه. يختلف فقط في عدد الأقواس والعناصر الهوائية. بالإضافة إلى ذلك ، تشتمل المجموعة على:

• ضاغط.
• ريسيفر (متوسط السعة حوالي خمسة لترات)
• التركيبات والتجهيزات.
• خطوط جوية. عادة ، يبلغ قطر هذه الأنابيب 6 ملليمترات.
• الأكمام المموجة الواقية.
• التضخم الحلمة
• صمامات الملف اللولبي.
• وحدة التحكم (قد تكون مجهزة بمقياس الاتصال الهاتفي).
• تحامل العناصر.
• معدات (براغي ، صواميل ، غسالات).

المواصفات

دعونا نلقي نظرة على الخصائص التقنية للزنبركات الهوائية المثبتة على سوبول:

• تكوين العناصر المرنة - مركب مطاطي بحبل نايلون. الأخير مغطى بثلاث طبقات. الوسادة نفسها عبارة عن منفاخ ثلاثي
• قطر الاسطوانة - من 12 الى 13.5 سم حسب الضغط
• الحد الأدنى لارتفاع التحميل 9.5 سم
• أقصى ارتفاع 24.5 سم.
• ضغط العمل - من اثنين إلى ثمانية أجواء.
• أقصى ضغط قبل الفشل - 25 جوًا.
• تركيب الثقوب - مسمار (ثلاث قطع) وتركيب.
• قوة الرفع لعنصر هوائي واحد أكثر من 850 كيلوجرام.

وبالتالي ، فإن إجمالي القدرة الاستيعابية لـ Sobol يتضاعف بسهولة. لكن تجدر الإشارة إلى أنه سيتم إزالة الحمل فقط من عناصر التعليق. سوف يتحمل الجسر والمحرك وعلبة التروس التآكل الثقيل. لذلك لا تكن متحمسًا للحمل الزائد

التعليق الهوائي المثبت في Sobol له الحجم التالي: 140/3. الحد الأدنى لضغط العمل 0.5 بار. هذا شرط أساسي ، والذي بدونه لا يمكن ضمان أداء الوسادة على المدى الطويل. خلاف ذلك ، متىضرب المطبات ، سوف تتلف مادة العنصر الهوائي نفسها. تتراوح درجة حرارة التشغيل من 30 إلى 45 درجة مئوية تحت الصفر. في ظل هذه الظروف ، يتم ضمان التشغيل الموثوق والعالي الجودة للعناصر المرنة. لكن هناك بعض القواعد التي يجب اتباعها أثناء العملية. سننظر إليهم في نهاية المقال ، لكن في الوقت الحالي سنخبرك بكيفية تثبيت التعليق الهوائي على Sobol.

تكنولوجيا التثبيت

يتم تجميع الزنبرك الهوائي على منصة خاصة. يتكون من عدة ألواح معدنية ، مثبتة بإحكام مع بعضها البعض بزوايا مختلفة. يتم تثبيت المنفاخ الثلاثي في الفراغ بين المحور الخلفي (ما يسمى بالجورب) والإطار. يبدو التصميم كالتالي:

تُستخدم الوصلات المثبتة لربط الوسادات بالبطانات. في الجزء العلوي ، المنصة متصلة بالإطار. بعد ذلك ، يتم توصيل خراطيم الهواء بكل وسادة. يتم إجراؤها باتجاه الضاغط ، وتثبيتها على الإطار على أذرع التسوية. يفضل تركيب الضاغط نفسه في المقصورة. كيفية توجيه الخراطيم إلى الكابينة؟ لا تحتاج إلى حفر ثقوب لهذا الغرض. سوبول لديها بالفعل قواطع تكنولوجية. تم وضع العناصر في الداخل كما في الصورة أدناه:

تظهر الحلمات هنا. منهم نربط الضاغط نفسه. من المستحسن أن يكون الأخير مزودًا بجهاز استقبال. سيسمح لك ذلك بضخ الهواء بسرعة في الوسائد دون إشراك المحرك الكهربائي. مثبتة بجانب جهاز الاستقبالصمامات الملف اللولبي. هم الذين سيتركون الهواء في وسادة أو وسادتين في وقت واحد. يتم تشغيل الضاغط والصمامات من شبكة 12 فولت. يُنصح باستخدام فتيل إضافي في الدائرة. هذا سيمنع الضاغط من الفشل في حالة زيادة الجهد.

ماذا بعد؟

المرحلة النهائية هي تركيب وحدة التحكم. يمكن تثبيته على اللوحة الأمامية أو تحت المقعد. يستحب أن يكون في مكان ظاهر. يمكنك استخدام القابس التكنولوجي لهذا الموجود في الكونسول الوسطي.

قواعد التشغيل

لكي يستمر التعليق الهوائي في Sobol لأطول فترة ممكنة ، تحتاج إلى اتباع بعض قواعد التشغيل. لذلك ، لا توصي الشركة المصنعة باستخدام النظام عندما يكون ضغط الوسائد أقل من 0.5 ضغط جوي. لا تتجاوز الحد الأقصى المسموح به. من الناحية المثالية ، يجب استخدام الوسائد بين واحد وثمانية أجواء من الضغط.

افحص النظام بحثًا عن تسريبات كل ستة أشهر. يتم إجراء تشخيص الوسادة بنفس طريقة فحص غرف الإطارات القديمة. من الضروري رش محلول الصابون على السطح ومراقبة وجود الفقاعات. إذا كانت الوسائد "سامة" ، فقد يؤثر ذلك سلبًا على مورد الضاغط. سيكون في العمل باستمرار.

في الشتاء ، تعامل مع الوسائد بالسيليكون. مع انخفاض درجة الحرارة ، تصبح المادة المطاطية أكثر صلابة. حتى في حالة عدم وجود الأوساخ (وهو وجود غير مرغوب فيه على الاسطوانة) ، هناك احتكاك كبير. من أجل القضاء على التوتر ، مرة واحدة أشهر استخدام السيليكون في شكل رذاذ. سيؤدي ذلك إلى إطالة عمر الفوط بشكل كبير ويضمن مرونة الغلاف المطاطي.

كانت هذه هي القواعد الأساسية لتشغيل الينابيع الهوائية. من خلال الالتزام بها ، ستضمن تشغيل طويل وموثوق للنظام الهوائي بأكمله.

الخلاصة

إذن ، اكتشفنا ما هو نظام التعليق الهوائي ، وكيف يتم تثبيته على سيارة GAZ Sobol وأنواعه. هذا شكل مفيد جدا من الضبط.